Wir bitten um Verständnis, dass aufgrund der hohen Anzahl an Kommentaren wir keine individuellen Antworten geben können. Wir freuen uns jedoch über dein Feedback und hoffen, dass dir das Video gefallen hat. Schau gerne auch bei unseren anderen Videos vorbei!
Sehr guter Fortschritt. Als ich 1993 in Köln- Dormagen HBF. / Deutz... einen Bewährungsplan das erste mal gelesen habe, war das eine Tagesschicht - die drauf ging um den zu begreifen. Zudem mussten die Körbe so ziemlich alle selbst zu geflochten werden. Der Plan wurde nicht wie heute in solch schönem Glanz und Übersichtlichkeit geschrieben, sondern als Blaupause / dreifach Ausfertigung / mit Nadeldruckern aufgedrucktes Papier gelesen werden. Da mussten die Zahlenkolonnen richtig gelesen werden. Aber es war eine schöne Zeit. Und seit dem fasziniert mich der Werkstoff Beton. Ich liebe diesen Werkstoff. Apropos Stahlflechter. Das waren die Leute, welche die Hauptlast - im wahrsten Sinne des Wortes - trugen und von deren Geschick - Geschwindigkeit und der Zuverlässigkeit alles abhing. Der HBF Dormagen - und die Deutz Brücken, als auch die 80 anderen Autobahnbrücken, haben wir Lehre bewirkt. Vom zugucken, hinterfragen und der Sicht auf Heute, ist der technische Fortschritt so groß und so gut, dass ich behaupten möchte, dass ein blinder Mensch, den Bauplan, bzw. den Bewehrungsplan heute ( in Brailleschrift ) gelesen werden kann. Wenn dann auch noch die Architekten und ihr Fachwissen mit an den Tag - bzw. ans Bauwerk legen - so wie bei SNAP, dann sind Deutschlands Baustellen sicher. Nicht nur die Baustellen. Auch das Gewerk. Schade nur, dass sich alsbald die Grundvoraussetzungen hierzu ändern werden. Ändern, zum Nachteil vieler bestehender Büros. Ändern, zum Vorteil, nicht qualifizierter Subunternehmen, welche in der BRD zunehmendem deutschen Handwerk das Wasser abgraben. Dagegen gibt es kein Fundament. Da helfen auch keine Spundwände mehr. Der Druck auf die deutsche Bauwirtschaft wird zu sehnst zu groß.
Bei der Nahaufnahme um 6:45 min sieht man, dass deutlich weniger als due von ihnen erwähnten Umdrehungen beim Rodeldraht gemacht wurden... Hat was von Situationskomik. Dennoch informatives Video
Wirklich sehenswertes Video. 👍👍👍 Vielleicht könnten Sie das Video, auf das Sie sich beziehen,verlinken? Sie haben zwar (noch) nicht so viele Videos, ich hab's aber dennoch nicht gefunden.
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Sehr schön. Gerne mehr !
Sehr guter Fortschritt. Als ich 1993 in Köln- Dormagen HBF. / Deutz... einen Bewährungsplan das erste mal gelesen habe, war das eine Tagesschicht - die drauf ging um den zu begreifen. Zudem mussten die Körbe so ziemlich alle selbst zu geflochten werden. Der Plan wurde nicht wie heute in solch schönem Glanz und Übersichtlichkeit geschrieben, sondern als Blaupause / dreifach Ausfertigung / mit Nadeldruckern aufgedrucktes Papier gelesen werden. Da mussten die Zahlenkolonnen richtig gelesen werden.
Aber es war eine schöne Zeit. Und seit dem fasziniert mich der Werkstoff Beton. Ich liebe diesen Werkstoff.
Apropos Stahlflechter. Das waren die Leute, welche die Hauptlast - im wahrsten Sinne des Wortes - trugen und von deren Geschick - Geschwindigkeit und der Zuverlässigkeit alles abhing. Der HBF Dormagen - und die Deutz Brücken, als auch die 80 anderen Autobahnbrücken, haben wir Lehre bewirkt. Vom zugucken, hinterfragen und der Sicht auf Heute, ist der technische Fortschritt so groß und so gut, dass ich behaupten möchte, dass ein blinder Mensch, den Bauplan, bzw. den Bewehrungsplan heute ( in Brailleschrift ) gelesen werden kann. Wenn dann auch noch die Architekten und ihr Fachwissen mit an den Tag - bzw. ans Bauwerk legen - so wie bei SNAP, dann sind Deutschlands Baustellen sicher. Nicht nur die Baustellen. Auch das Gewerk. Schade nur, dass sich alsbald die Grundvoraussetzungen hierzu ändern werden. Ändern, zum Nachteil vieler bestehender Büros. Ändern, zum Vorteil, nicht qualifizierter Subunternehmen, welche in der BRD zunehmendem deutschen Handwerk das Wasser abgraben. Dagegen gibt es kein Fundament. Da helfen auch keine Spundwände mehr. Der Druck auf die deutsche Bauwirtschaft wird zu sehnst zu groß.
Bei der Nahaufnahme um 6:45 min sieht man, dass deutlich weniger als due von ihnen erwähnten Umdrehungen beim Rodeldraht gemacht wurden... Hat was von Situationskomik.
Dennoch informatives Video
Wirklich sehenswertes Video. 👍👍👍 Vielleicht könnten Sie das Video, auf das Sie sich beziehen,verlinken? Sie haben zwar (noch) nicht so viele Videos, ich hab's aber dennoch nicht gefunden.
Bin selber Maurer. Sehr interessant. Abo hab ich da gelassen ;)