Kim Lợi KLY xin giới thiệu video ........ ( video hôm nay ) Đăng ký kênh (Subscribe) để theo dõi dõi những video mới của kênh facebook.com/Kim-Lợi-KLY-102941804718316 . Xin cảm ơn rất nhiều! Thông tin liên lạc Kim Lợi: - Facebook: facebook.com/Kim-Lợi-KLY-102941804718316
Cảm ơn bạn quay phim nhiều lắm Nhờ có bạn quay cho mọi người coi mới thấy được sự huy hiểm đang rình rập mọi lúc Coi mới thấy thương bà con dưới quê miệt sông nước ạ Cầu mong mọi điều tốt lành đến với bà con ạ Thân chào bà con sông nước ạ 😍🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muốn không có tai nạn xãy ra thì phài làm 2 cổng , cổng A phía ngoài cửa biển ,cổng B nằm phía trong sông 2 cổng phải cách xa nhau đủ khoảng cách cho nhiều tàu thuyền neo chờ đợi , khi muốn cho tàu thuyền qua cổng vào sông thì đóng cổng A và mở cổng B chờ cho nước dâng lên đầy giửa cổng A và B là lúc cho tàu thuyền vượt cổng B ,khi hết tàu thỉ mở cổng A và đóng cồng B cũng phải chờ nước chảy ra yếu dần thì cho tàu bè vào giữa cổng A,B chờ đợi .cứ theo phương cách mà làm thì mổi ngày cho tàu bè qua lại mấy lần cũng được và bảo đảm an toàn không có tai nạn xãy ra .
Đây là tính cách người miền Nam. Can đảm dũng mãnh và thật sự rất điệu nghệ. Khi bạn thấy nguy hiểm và Ghê thì đừng quay. Khi xem tôi phải tắt âm thanh vì không muốn nghe những lời dẫn của bạn. Tôi thán phục và kính nể họ. Cách xử lý khi và chạm và tai nạn của họ rất đàn ông.
Nhìn cảnh này nhớ lại 30 mấy năm về trước , Má mình chở mình trên chiến xuồng ba lá đi bán rau ngang mấy cái tàu ghe lớn muốn chìm xuồng sổ lắm luôn😿😿😿
Những chiếc vỏ lãi nhỏ xíu thì quê cô gọi là chiếc xuồng nhỏ. Cảm ơn KL cho biết những pha mạo hiểm trên sông nước. Chúc con và các youtube ( Hoàng Thanh và Tiến Lang Thang ). Cùng BH ngày mới an lành và thành công trong công việc của mình. Hy vọng BH sẽ thấy bình luận của cô. Làm sà lan Bé Khéo đi. Hy vong Bé Khéo không theo chồng vì lưu luyến sà lan và chân chưa muốn trói vào cột buồm.
Thuyền nhỏ nên giữ an toàn cho mình đi Thuyền nhỏ dể chìm mà cứ đối đầu với sà lan Vượt qua đc thì chắc nghỉ tao lái mà sao có. Chuyện đc còn xui bị chìm thì than khóc ai đền bù
rat thich ngam nhin song nuoc tau ghe bien ca nhung nguoc lai em rat ngai moi khi xuong nuoc ngoi tren xuong ghe ma thay hoi hop trong long lo so dung noi chi den ngoi tren vo lai ma qua cong nhu vay tim rot ra nghoai luon...
Chủ yếu tâm lý người việt mình đa phan kg muốn thua ai. Muốn mình là người đi trước ngồi trên . Nên ông trời cho tội nguyện đó anh. Đi trước lên bàn thờ ngồi luôn
Anh có thể giải thích thêm tại sao có cống, tại sao nước chảy mạnh từ bên phải sang bên trái và những chiếc tàu nay từ đâu mà phải qua cống. Tôi coi nhiều video mà kg nghe ai giải thích việc này. Good video.
Cống này dùng để ngăn nước mặn xâm nhập( cống ngăn mặn), nên khi thủy triều rút thì người ta mở cống cho các phương tiện lưu thông. Lúc mở cống do mực nước ngọt trong sông cao hơn nước biển nên nó chảy mạnh ra biển, bà con sống ngoài cửa biển hoặc ghe thuyền đánh bắt về phải tăng ga để vượt cống.
Này là Cống nào ở đâu vậy Lợi ơi, mình rất thích thăm quan mấy Công ngăn mặn của VN mình, có gì Lợi cho mình xin tên nhé, có dịp mình ghé thăm quan. tks Lợi
Không biết ý thức của những người tham gia giao thông này để ở đâu, toàn thích thể hiện, nhường nhịn nhau chút có sao đâu, csgt đường thuỷ ở đây cũng quá tệ, đã có nhiều tai nạn mà kg quản lý phân luồng cho phương tiện được, cứ phương tiện nào chạy nhanh chạy ẩu phạt nặng để làm gương
mấy anh mấy chị cứ tầm giờ này ra coi xả cống chủ yếu là xem tai nạn sẽ xảy ra thôi , kiểu gì thì ngày nào cũng sẽ có 1-2 vụ thôi , xem xả cống nước ở VN mà cứ tưởng đang coi phim hành động mỹ : CUỘC ĐUA SINH TỬ
Nhìn dân miền Tây mưu sinh thật vất vả, nhưng nhiều người quá ẩu, đùa giỡn trên mạng sống của mình và ng khác. Đến khi nằm xuống r khổ mình khổ người thân và cả những ng liên luỵ.
@@charlesdecload4980 This is like letting airplanes taking off and landing without Air Traffic Controllers. There's no effective communication between authority and people. No rules. No consequences. Just go with the flow - literally. WTF !
Ai ko biết huy hiểm.mà anh nói mãi hà.anh nên nói những tình huống thế nào.lực nước và dòng chảy.rồi nói đến động cơ của nhưng tàu thuyền khi vượt thành công.khi đó xem hấp dẫn hơn nữa
Vậy thì ông phải đặt lại câu hỏi là lý do vì sao mà người ta phải chen như vậy, mọi chuyện đều có lý do của nó cả. Khi nào ông bị kẹt xe giữa đám đông Sài Gòn đi rồi ông mới biết vì sao phải chen như thế
@@johngillon6969 you're from Washington right I seen some of your comments you sent him how is the coronavirus in your area things are getting tough here in South Carolina good luck my friend 👍
John Tapley: actually from the border country of the columbia river. Portland, or. I was stricken down in the 1969 swine flue that ravaged S.E. Asia. 18 years old and stricken down while in the gulf of tonkin on the USS Kitty hawk. i was in an oxygen tent and lost 40 lbs in a short time. So when you talk about influenza i pay attention. I was out of my head and saw visions, did not reckognize close friends who came to see me in sick bay and mistook them for members of my immediate family. Some shipmates carried me to sick bed cause i was in my bunk out of my head, with cold sewats and hot dry periods. Don't remember them carrying me to sick bay, just remember waking up in an oxygen tent. I am a super healthy 70 year old man now, and still feel the effects of that health crisis i went thru then. I know how to take care of myself when the symptoms occur in my body every few years. But i love mr Kim Loi . I love the vietnamese people, and have made many vietnamese friends. they are hard to understand if they came to the country and had to learn english, so most folks tended to discount them cause they were too hard to communicate with. but if you asked them to tell your story, you would be richly rewarded. I love their culture and how they deal with each other. I'd go back and visit, but i remember how hot it was and how it takes a bit of getting used to as far as their diet goes. I envy the river traffic. I have an old wooden U.S. Navy captains gig, built in 1942. to be frank the traffic on the columbia is boring and there is only a few tourist cruise boats, Large shipping container ships, car transport ships from toyota and other asian car carriers. No one works the river like these guys. I only seen one bad boat crash in all his video's i gotta say these dudes know how to drive boats. Nice communicating with you John. Peace out , be excellant to one another and party on Dude!!
O nhung nuoc tien tien tren the gio , ho lam hai cong . khi den gio ho mo cong thu nhat cho tau vao , khi du so ho dong cua cong lai , va mo cua cong phia tren den khi mat nuoc can bang thi tiep tuc di chuyen , va cu the rat an toan mong Viet Nam hoc hoc nhung kinh nghiem tot nhu moi neu ten de nguoi dan duoc an toan khi giao thong
Tại sao không phân luồng cho từng phương tiện đi qua? Nước đã chảy xiếc rồi mà nhiều phương tiện chạy cùng một lúc như vậy làm cho nước càng chảy xiếc và tạo ra sóng to dẫn đến tai nạn là chuyện sớm hay muộn. Dẫu biết rằng ai cũng gấp nhưng thà chậm một chút để được an toàn còn hơn là đánh đổi cả mạng sống và tài sản.
Đi sông nước thế này là chuyện bình thường thôi, chỉ có cái miệng của anh quay phim là không bình thường, là QUÁ NGUY HIỂM. Ghét bà mụ nào 'móc miếng" cho anh ấy
Chào các bạn làm youtube ✋✋✋Cống nầy ở Sông nào thuộc đâu vậy các bạn ??????.Mỡ Cống lúc nước bình thì các Ghe qua dễ , còn nếu lúc ngoài Sông lớn cạn thắp thì từ trong Cống nước chảy ra siết các Ghe khó qua .
Ngay xưa ba me tui cũng đi buôn bán trên ghe zay đó mổi lần wa cảng tui rung lắm chỉ cần ko tâp trung la tai nan rồi cọ wet ma ba tui hiền lắm ko nói tới dù bit ng ta sai giờ ba me già ko còn lênh đênh sông nuoc ,mẹ thì cũng mất rồi giơ con cha tui thoi
Good morning Kim,, 8 am 7/4/21 here in Rockhampton ,, east cost of Aussie ,, the barricade is lowered and the madness has started,,, English sub titles would be great , thank you, :-)
Mấy anh maya chị không biết thì câm lại kẻo ngta chửi mình ngu. Cống này là để ngăn mặn. Cống chỉ mở khi nước ở trong vùng nước ngọt chảy ra vùng nước mặn. Đến khi nước đứng lại thì sẽ đóng cống. Việc chen chúc nhau đi củng phải vì không phải ai củng có thể đợi đc 7-8 tiếng đâu. Mà 1 ngày có hơn 1000 ghe tàu cần qua lại chứ không phải 1 2 ghe đâu mà đợi.
Kim Lợi KLY xin giới thiệu video ........ ( video hôm nay )
Đăng ký kênh (Subscribe) để theo dõi dõi những video mới của kênh facebook.com/Kim-Lợi-KLY-102941804718316 . Xin cảm ơn rất nhiều!
Thông tin liên lạc Kim Lợi:
- Facebook: facebook.com/Kim-Lợi-KLY-102941804718316
Cong này ở dau vậy
Cầu này ở đâu vậy e trai
.u
Tai sao khong cho nguoi nuoc xuoi duoc uu tien ?( Vo truoc )
GV
Cảm ơn bạn quay phim nhiều lắm
Nhờ có bạn quay cho mọi người coi mới thấy được sự huy hiểm đang rình rập mọi lúc
Coi mới thấy thương bà con dưới quê miệt sông nước ạ
Cầu mong mọi điều tốt lành đến với bà con ạ
Thân chào bà con sông nước ạ 😍🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muốn không có tai nạn xãy ra thì phài làm 2 cổng , cổng A phía ngoài cửa biển ,cổng B nằm phía trong sông 2 cổng phải cách xa nhau đủ khoảng cách cho nhiều tàu thuyền neo chờ đợi , khi muốn cho tàu thuyền qua cổng vào sông thì đóng cổng A và mở cổng B chờ cho nước dâng lên đầy giửa cổng A và B là lúc cho tàu thuyền vượt cổng B ,khi hết tàu thỉ mở cổng A và đóng cồng B cũng phải chờ nước chảy ra yếu dần thì cho tàu bè vào giữa cổng A,B chờ đợi .cứ theo phương cách mà làm thì mổi ngày cho tàu bè qua lại mấy lần cũng được và bảo đảm an toàn không có tai nạn xãy ra .
Nước Việt Nam mình vẫn nghèo Người dân kiếm sống cảnh sông nước cũng vât vả .Mọi người sức khỏe nhiều để làm việc nha
drive.google.com/file/d/11VdUg250Li7ZxiQF5nI5wCInvGWobX8U/view?usp=drivesdk
8
Đây là tính cách người miền Nam. Can đảm dũng mãnh và thật sự rất điệu nghệ. Khi bạn thấy nguy hiểm và Ghê thì đừng quay. Khi xem tôi phải tắt âm thanh vì không muốn nghe những lời dẫn của bạn. Tôi thán phục và kính nể họ. Cách xử lý khi và chạm và tai nạn của họ rất đàn ông.
drive.google.com/file/d/11VdUg250Li7ZxiQF5nI5wCInvGWobX8U/view?usp=drivesdk
1
Xem video cứ tưởng đang quay Ngô Quyền đánh giặc trên sông bạch đằng 😆😆
Kkk
😬😬
Kkkkkkk
Hi bạn, clip hay và có bao giờ mình đến nơi này, like 😍👍👍👍
Nhìn cảnh này nhớ lại 30 mấy năm về trước , Má mình chở mình trên chiến xuồng ba lá đi bán rau ngang mấy cái tàu ghe lớn muốn chìm xuồng sổ lắm luôn😿😿😿
Ba mươi năm trước đẻ chưa
Những chiếc vỏ lãi nhỏ xíu thì quê cô gọi là chiếc xuồng nhỏ. Cảm ơn KL cho biết những pha mạo hiểm trên sông nước. Chúc con và các youtube ( Hoàng Thanh và Tiến Lang Thang ). Cùng BH ngày mới an lành và thành công trong công việc của mình. Hy vọng BH sẽ thấy bình luận của cô. Làm sà lan Bé Khéo đi. Hy vong Bé Khéo không theo chồng vì lưu luyến sà lan và chân chưa muốn trói vào cột buồm.
Thuyền nhỏ nên giữ an toàn cho mình đi
Thuyền nhỏ dể chìm mà cứ đối đầu với sà lan
Vượt qua đc thì chắc nghỉ tao lái mà sao có. Chuyện đc còn xui bị chìm thì than khóc ai đền bù
rat thich ngam nhin song nuoc tau ghe bien ca nhung nguoc lai em rat ngai moi khi xuong nuoc ngoi tren xuong ghe ma thay hoi hop trong long lo so dung noi chi den ngoi tren vo lai ma qua cong nhu vay tim rot ra nghoai luon...
Tôi thương dân tôi chảy cả nước mắt.
Coi đá quá trời luôn cảm ơn bạn đã quay cho mọi người coi nha
Chủ yếu tâm lý người việt mình đa phan kg muốn thua ai. Muốn mình là người đi trước ngồi trên . Nên ông trời cho tội nguyện đó anh. Đi trước lên bàn thờ ngồi luôn
Qua mình giao lưu nhé bạn ơi
Cống này ở đâu vậy.?
Bạn kém hiểu biết. Họ bị chặn lại, tập trung để thu luật cho dễ nhé. Nên muộn cả buổi hàng, không nhanh thì về quay thuyền không à.
@@thamgiakhong9539 thì tại có những nguoi có tư tưởng như bạn nên lâu lâu có chìm ghe ,thuyền, sà lan. Bạn có xem thì bạn cũng thấy rồi.
Xem clip cảm thấy xúc động quá nhỉ.
Khổ quá vì cuộc sống mưu sinh mà khổ quá , nhìn thấy thương bà con quá thôi 😭
Anh có thể giải thích thêm tại sao có cống, tại sao nước chảy mạnh từ bên phải sang bên trái và những chiếc tàu nay từ đâu mà phải qua cống. Tôi coi nhiều video mà kg nghe ai giải thích việc này. Good video.
Cống này dùng để ngăn nước mặn xâm nhập( cống ngăn mặn), nên khi thủy triều rút thì người ta mở cống cho các phương tiện lưu thông. Lúc mở cống do mực nước ngọt trong sông cao hơn nước biển nên nó chảy mạnh ra biển, bà con sống ngoài cửa biển hoặc ghe thuyền đánh bắt về phải tăng ga để vượt cống.
Những cuộc đua ghe tàu ,xà lang , vỏ lãi chỉ có ở miền Tây 😲😅😅
@HNHÂN CÙI BẮP Ồ😱thế à🙄”mưu sinh” bạn bị diệu thiệt ! Bạn ko nói là ko ai bik luôn ý😇😅😅🤣🤣
Интерсно смотреть на жизнь в другой стране глазами ее жителей!
Спасибо за интересные видео.
Nhìn mà thay mà thuong
ghê thiệt, tới luôn bác tài. chạy bất chấp. mạnh ai nấy chạy. hử khói đã luôn con
você entende tudo aquilo ?
Bảo dân trí thấp thì giận, nhìn cách họ làm thì đã hiểu...
không phãi do dân . mà do chánh quyền ngu
Này là Cống nào ở đâu vậy Lợi ơi, mình rất thích thăm quan mấy Công ngăn mặn của VN mình, có gì Lợi cho mình xin tên nhé, có dịp mình ghé thăm quan. tks Lợi
Những chiếc tàu đánh cá là nghề của ngta r nên đỡ hồi hộp sợ mấy a xà lan ghe lúa cát đá vv với tàu nhỏ rất nguy hiểm
Đúng là phương tiện tàu thuyền qua cống rất nguy hiểm, chúc bạn và tất cả mọi người vui khỏe nhé
Không biết ý thức của những người tham gia giao thông này để ở đâu, toàn thích thể hiện, nhường nhịn nhau chút có sao đâu, csgt đường thuỷ ở đây cũng quá tệ, đã có nhiều tai nạn mà kg quản lý phân luồng cho phương tiện được, cứ phương tiện nào chạy nhanh chạy ẩu phạt nặng để làm gương
Nguyen Tam tyii
Minh ngoài bắc nhìn cảnh này thấy hoa hết cả mắt
mấy anh mấy chị cứ tầm giờ này ra coi xả cống chủ yếu là xem tai nạn sẽ xảy ra thôi , kiểu gì thì ngày nào cũng sẽ có 1-2 vụ thôi , xem xả cống nước ở VN mà cứ tưởng đang coi phim hành động mỹ : CUỘC ĐUA SINH TỬ
Sẵn ngắm gái luôn bạn ơi...... thấy gái là camera ko ik đc chỗ khác..... toàn những thằng mê gái thôi chứ youtupber mẹ j
@@duonghuynh8598 😂😂😂
Bạn này giới thiệu rành rễ hiểu hơn ,
Đúng là ông bà ta thường nói : “ chạy xì khói “
Dung Tran ong ba xua noi cau nao dung cau do
Nửa đêm đọc cmt cười ỉa
Ờ...thì thấy xì khói ô bà ta mới nói...cười ỉa🤣🤣😂😂
drive.google.com/file/d/11VdUg250Li7ZxiQF5nI5wCInvGWobX8U/view?usp=drivesdk
4
Giọng bạn này thiết minh nghe hay thật 👍
Cảm ơn bạn nhiều lắm
24:40 máy Cummins tiếng turbo hú nge mát tai quá. Phê kkkk
Vinh Lê sao biết máy cummins
Huy Lâm chứ theo bạn máy gì.
Vinh Lê mình cũng không biết.tại chưa thấy cục máy thì sao biết được máy gì
Huy Lâm tiếng máy đó của Cummins. Tại sà lan chạy máy Cummins không à bạn.
Phai cam on trung cong lam nhieu dap thuy dien nen Dan VN moi kho nhu vay
Cống này ở đâu vậy anh?
R
Ok Nga Trần
Đăng ký kênh ủng hộ bạn rùi nha.cố lên.hậu giang chào trà vinh nhé
Cảm ơn bạn nhiều lắm
I always come to the comments even though I can't understand what anyone's talking about. Too bad there isn't a translate function like on fb.
Same here I just like to watch the videos
Same here
There is a translate function, just right click and check "translate to english". Easy peasy.
@@NightwingGR1 Wauu!! Thank you! I didnt know that, wery helpful.
#Hevesh5
Nhìn dân miền Tây mưu sinh thật vất vả, nhưng nhiều người quá ẩu, đùa giỡn trên mạng sống của mình và ng khác. Đến khi nằm xuống r khổ mình khổ người thân và cả những ng liên luỵ.
Кто нибудь объяснит..принцип работы ..этой плотины...почему её в низ и все пошли..🤔🤔 она держит уровень ..🤔🤔
ее открывают на время. чтоб не обмелела река и не было быстрого течения.
Khúc sông này quá nguy hiểm.. Những anh hùng sông nước mới có dung khí đi qua đây.
I would just sit back with a cup of tea and when the madness is over I'd go through.
Missing in action 🎬 👹
The race of death 💀
6:55, I would have the local maritime officials executed to let this happen.
@@choongta pepeople not intelligent style
@@charlesdecload4980 This is like letting airplanes taking off and landing without Air Traffic Controllers. There's no effective communication between authority and people. No rules. No consequences. Just go with the flow - literally. WTF !
Ở trên lộ trình mk cũng thấy nhiều giờ xem líp dưới sông cũng rất thích xem
Nguy hiểm là do cái miệng của bạn ... bao đời nay dân miền Tây này vẫn thế ....yếu .
Xem clip của bạn này phần hình tạm ổn.nhưng tôi thích phần bình luận của bạn.đầy đủ khiến người xem hiểu rõ vdeo.nội dung bạn muốn gởi đến người xem.
7:15 chạy mất giậy thiệt, cứ vậy bảo sao tai nạn
"dạy" chứ ko phải "giậy"
công nhận mất dạy thật
Bọn mất dạy kìm hãm dân để ăn tiền. Họ chậm chân thì không mua được hàng.
Mở cổng ngày nào cũng như ngày nấy xem mà thấy hồn día ...
nguy hiểm quá .....
Hello anh
Kim Lợi KLY
hello em em va gd khoe ha ?
Cống này tên gì ở đâu thế
Cống kinh Cục ở Kiên Giang bạn ơi
Tôi từng nghe cậu kể về những lần đi như vậy nhưng bây giờ mới thấy tận mắt, còn hơn là cá chép hóa rồng phải vượt cửa long môn nữa
9:06 ghe tui mũi chài lái bô lăng đó
ở đâu vậy bạn ? bữa nào đi du lịch ghé xem thử !
Ai ko biết huy hiểm.mà anh nói mãi hà.anh nên nói những tình huống thế nào.lực nước và dòng chảy.rồi nói đến động cơ của nhưng tàu thuyền khi vượt thành công.khi đó xem hấp dẫn hơn nữa
7:20
Bạn ơi qua mình giao lưu nhé,mình ghé thăm bạn trước đây hj
@@tnvtung2318 519
Cam on
Cống này ở đâu vậy mn
Cái ben đẩy tời công trình hả chú ❤
Làm j mà tranh nhau đi
Có đầu mà không biết suy nghĩ
Từ từ từng chiếc 1 chạy
Tranh nhau tai nạn chết khô nữa
Chỉ có 30 phút không Qua kịp thì đợi ngày Sau nhé nằm đó 1 ngày tốn Chi phí lắm bạn ơi
Nói như ông thì thôi, :)) người ta còn phải đi buôn cho kịp chuyến hàng chứ ngồi đó mà đợi từng chiếc :))
Vậy thì ông phải đặt lại câu hỏi là lý do vì sao mà người ta phải chen như vậy, mọi chuyện đều có lý do của nó cả. Khi nào ông bị kẹt xe giữa đám đông Sài Gòn đi rồi ông mới biết vì sao phải chen như thế
Nhìn mấy chiếc xà lang cáu cạnh đã thiệt , thích gì đâu luôn ..
WOW 👍😁🇻🇳
John Tapley: I am hooked on mr kim loi kly. spend too much watching his stuff.
@@johngillon6969 you're from Washington right I seen some of your comments you sent him how is the coronavirus in your area things are getting tough here in South Carolina good luck my friend 👍
John Tapley: actually from the border country of the columbia river. Portland, or. I was stricken down in the 1969 swine flue that ravaged S.E. Asia. 18 years old and stricken down while in the gulf of tonkin on the USS Kitty hawk. i was in an oxygen tent and lost 40 lbs in a short time. So when you talk about influenza i pay attention. I was out of my head and saw visions, did not reckognize close friends who came to see me in sick bay and mistook them for members of my immediate family. Some shipmates carried me to sick bed cause i was in my bunk out of my head, with cold sewats and hot dry periods. Don't remember them carrying me to sick bay, just remember waking up in an oxygen tent.
I am a super healthy 70 year old man now, and still feel the effects of that health crisis i went thru then. I know how to take care of myself when the symptoms occur in my body every few years.
But i love mr Kim Loi . I love the vietnamese people, and have made many vietnamese friends. they are hard to understand if they came to the country and had to learn english, so most folks tended to discount them cause they were too hard to communicate with. but if you asked them to tell your story, you would be richly rewarded.
I love their culture and how they deal with each other. I'd go back and visit, but i remember how hot it was and how it takes a bit of getting used to as far as their diet goes. I envy the river traffic. I have an old wooden U.S. Navy captains gig, built in 1942. to be frank the traffic on the columbia is boring and there is only a few tourist cruise boats, Large shipping container ships, car transport ships from toyota and other asian car carriers. No one works the river like these guys. I only seen one bad boat crash in all his video's i gotta say these dudes know how to drive boats.
Nice communicating with you John. Peace out , be excellant to one another and party on Dude!!
@@johngillon6969 WOW thanks for the encouragement what a great person you are . thanks your friend John Glenn 🇺🇸
@@johngillon6969 Thank you, John Gillon! May God bless you and the US through the pandemic!
Hoan hô anh chạy ngược chiều đã thoát khỏi tử thần
Lần sau quay tào biển vao đi anh tào to
Tàu biển ít qua cống
Bạn làm kênh nói rất hay
nguy hiểm gì đâu trời bửa nào rãnh ra biển cấp 5 cấp 6 ghe 8m. t chạy cho a ngồi biết cảm giác đái trong quần
Khiếp quá đua nhau vượt ,vì họ đã phải chờ đợi rồi .
YO ME ME PREGUNTO Y A DONDE BAN TODOS CON TANTA PRISA ( I WONDERED AND WHERE IS EVERYONE GOING IN SO HURRY
)
O nhung nuoc tien tien tren the gio , ho lam hai cong . khi den gio ho mo cong thu nhat cho tau vao , khi du so ho dong cua cong lai , va mo cua cong phia tren den khi mat nuoc can bang thi tiep tuc di chuyen , va cu the rat an toan mong Viet Nam hoc hoc nhung kinh nghiem tot nhu moi neu ten de nguoi dan duoc an toan khi giao thong
Tháy tụi nó chạy kinh quá😫
xây thêm caí cống bên trên làm cái phòng nâng thuyền lên xuống ... nguy hiểm !
Looks like hella fun
Wondering how many body under that location
Tại sao không phân luồng cho từng phương tiện đi qua? Nước đã chảy xiếc rồi mà nhiều phương tiện chạy cùng một lúc như vậy làm cho nước càng chảy xiếc và tạo ra sóng to dẫn đến tai nạn là chuyện sớm hay muộn. Dẫu biết rằng ai cũng gấp nhưng thà chậm một chút để được an toàn còn hơn là đánh đổi cả mạng sống và tài sản.
7:20 1 mình anh chống lại cả thế giới
👍
Ngao da
trách ai. cả 1 chiều dành hết, kg có phải trái thi làm sao . cái luật này mình thật kg hiểu.
Vô Thường người ta chỉ mở cửa 1 chiều đi thôi, chiều kia sẽ mở sau đó.
Đụng tự a chịu, ko trách ai đc...
Cảnh này quay đâu vậy a sao k nói chổ nào đường thủy lợi ở đâu
Khúc đầu tiên có đăng bên titok nè.
Chào kim lợi kly nha bữa nào rảnh live xà lang bé hơn và bé khéo đi để vô bình luận cho vui nha
7:10 sap va cham
cac be duoc an hoc an ngon mac dep nhin canh nay nen yeu thuong Cha Me that nhieu vao vi cong viec rat nguy hiem ma Cha Me ko ngai nguy hiem
90% người xem đều hóng tai nạn :))
Cũng tội các cô các chú. Cững chỉ vì cuộc sống mưu sinh nên họ mới làm mấy việc nguy hiểm này.
Chỉ nghe anh quay video thêu dệt chứ có gì lạ đâu.. chuyện cơm bửa mà...
Người ta đang "rú" ngược dòng thì phải thế thôi. Cái thằng quay phim cái mồm nó còn "rú"hơn người ta...
Em theo dõi kênh anh lâu rồi từ lúc lắp cửa công a quay nhiều vụ tai nạn thế ..!
Cảm ơn em nhiều lắm
Đi sông nước thế này là chuyện bình thường thôi, chỉ có cái miệng của anh quay phim là không bình thường, là QUÁ NGUY HIỂM. Ghét bà mụ nào 'móc miếng" cho anh ấy
thương những chiếc ghe, xuồng. Thương người dân phải vất vả.
*ae mở x2 lên xem bao phê!*
Cho em hỏi "Võ Lãi" có nghĩa là gì vậy ạh??
They didn't need to speed up the first bit of footage - it's crazy enough at normal speed!
miền tây quê tôi toàn dân chơi ah nha!
🎥🇻🇳👍🇫🇷
Chào các bạn làm youtube ✋✋✋Cống nầy ở Sông nào thuộc đâu vậy các bạn ??????.Mỡ Cống lúc nước bình thì các Ghe qua dễ , còn nếu lúc ngoài Sông lớn cạn thắp thì từ trong Cống nước chảy ra siết các Ghe khó qua .
Holy shit ! Why they’re so unorganized ?
That was one of the more organized of all that I have watched...😏
Chạy hết công suất luôn ghê thiệt
what a madness, Hell on Earth
#Hevesh5
cong nay o dau? quan huyen nao? tinh nao?
Miễn Tây sông nước đẹp quá
Cống này địa chỉ nào vậy a.thời gian nó mở sao ạ...
Dân sông nước... có ai say sóng như t không???
drive.google.com/file/d/11VdUg250Li7ZxiQF5nI5wCInvGWobX8U/view?usp=drivesdk
11
Mong bà con sông nước luôn bình an 🙏
Cho hỏi cảnh sông nước này là ở đâu ạ
Ngay xưa ba me tui cũng đi buôn bán trên ghe zay đó mổi lần wa cảng tui rung lắm chỉ cần ko tâp trung la tai nan rồi cọ wet ma ba tui hiền lắm ko nói tới dù bit ng ta sai giờ ba me già ko còn lênh đênh sông nuoc ,mẹ thì cũng mất rồi giơ con cha tui thoi
Hi
Watching this from the UK, where is this and why the flood doors? Thanks
This is Mekong Delta of Vietnam. We need the door to prevent the invasion of sea water which could damage our crops.
Thanks for that, I watch the videos but could not work out the reason👍
@@speculator7782 thx!I was wondering what they all were doing.
greets from the Netherlands!(another river delta where we need to keep salt water out)
Thank you 🇻🇳
Good morning Kim,, 8 am 7/4/21 here in Rockhampton ,, east cost of Aussie ,, the barricade is lowered and the madness has started,,, English sub titles would be great , thank you, :-)
Mấy anh maya chị không biết thì câm lại kẻo ngta chửi mình ngu. Cống này là để ngăn mặn. Cống chỉ mở khi nước ở trong vùng nước ngọt chảy ra vùng nước mặn. Đến khi nước đứng lại thì sẽ đóng cống. Việc chen chúc nhau đi củng phải vì không phải ai củng có thể đợi đc 7-8 tiếng đâu. Mà 1 ngày có hơn 1000 ghe tàu cần qua lại chứ không phải 1 2 ghe đâu mà đợi.
cống này nằm gần sông nào ...và ở tỉnh nào trong nước ...???
Ghê cho nao?noi xao qua,vay ma cung lam ,qua te hon vo thang dau,😅😅😅
Tôi cảm thấy rất thương cho dân việt ,vì cuộc sống mà phải mau hiểu
Khiếp quá nhìn đã thấy chóng mặt mà sao thuyền xa lan đi lao như bay mà không đảm vào nhau giỏi thật đấy nguy hiểm quá ho thật là dung cảm