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@Rocco Jude thanks for your reply. I found the site on google and Im trying it out now. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
コメント失礼します。人生５０年近く生きて来て、飛行機はいまだ一回しか乗っていません。これを見てどこかに飛行機で行きたくなりました！
福岡に住んでるときは、この航路を飛んで帰る時も別に何にも思わず、あーあ、帰ってきたくらいの感情だったけど、福岡を離れてみて、改めて見るとなんかジーンとくる。
離陸前の機内放送、直前の加速、離陸直後の耳の空気、機窓から見える雲の凹凸、座り心地の良い椅子、着陸前の旋回、着陸後の強い揺れ、機内から出る時の平穏感、荷物置き場の待ち時間、全てが飛行機に乗る時の好きなものです。この動画は見ていてとても落ち着きました。ありがとうございました。
無料で飛行機乗っちゃってごめん
福岡空港はこの南側から着陸するのが好き。
福岡の街の上空を迫力いっぱいで旋回してくれるので、ちょっとドキドキ。
右側の席に座ると、山にぶつかりそうな旋回なのでさらに迫力満点。
すごい場所に空港を作ったものだといつも感心します。
元は何もない所だったらしいですよ♪
札幌に置き換えれば、博多駅＝札幌駅とすると中島公園駅や北二四条駅や東札幌駅や円山公園駅に空港があるようなもんです。(すいません。ローカルで。)
この映像がきっかけで、博多湾に停泊中の大型客船が天海新世紀號（旧セレブリティーセンチュリー） と言う事がわかりました。ありがとう。
ついつい懐かしい映像に見入ってしまいました。
JASのレインボウ･セブンで板付と羽田の往復を良くしたました。懐かしいです。
羽田離陸後に多摩川沿いに北上して、…鶴見川の形状が良く解ります。
玄海灘から一旦内陸進入して、春日市･大野城市辺りの上空で左旋回してから空港にアプローチ。
春日市役所も良く解ります。
良い物をみれました。ありがとう。
私も福岡空港での離発着は楽しみにしています。
BGMに城達也さんのジェットストチームが流れていたら、もう感涙ものです。
著作権問題で出来ないのはわかっているんですが、妄想しちゃいました。
懐かしくて見入ってしまった。ありがとうございます。
私の場合は、大阪から福岡への単身赴任でしたから、良くこの様な景色を観ましたが、博多湾から着陸する事も有りましたが、一番スリルを感じるのは「夜間の博多の街」を観ながらの旋回着陸ですね！私の住んで居る天神に有るマンションの街を見つめながらの着陸ですね。
ありがとう。
あなたの映像が一番綺麗で見やすいです
修学旅行で乗って、福岡市内の上飛んでる時めっちゃ下にガクンと落ちてめっちゃ揺れてたし旋回の角度は凄すぎてビビりまくってた。
素晴らしい動画です！！終盤に映る志賀島はよく行くので見てて感動です。
おいら、2017年1月にLinQの応援で新潟から福岡まで行ったけど、ほぼ同じ進入コースだった気がします。
当然帰りはこの真逆のコースだったけど、新潟付近は冬型の気圧配置で風が強かったこともあり、途中ギリギリまで関東通過→上越新幹線ルートコースだった気がします
何十回も福岡空港を利用していますが、天神の真上を通るルートは初めてです。感激しました‼️
夕方、羽田を出て街の灯りが灯り出した福岡に着陸する時、胸がキューンとする
だけど、朝のフライト映像もすがすがしくてよいですね座席も翼より前方で、滑走が始まる前、滑走、離陸の瞬間がわかりやすい
綺麗な映像、ありがとうございます😊
1:59:10あたり綺麗な機影ですね。こんな雲も少ない空のフライトだと窓見るのが楽しそう
綺麗な景色映像、ありがとうございます。
何回ともなく海外で長期滞在して、帰国する際に眺める風景です。昼間もあれば夜間の風景も心に沁みます。
「ああ、我が家に帰って来た」と同時に「また、煩わしい日本人社会に戻るんだなあ・・苦笑」と毎回同じことをつぶやきながら、眺めていました。
・・・・・・・・・・・・by 福岡市民
nyarome3 今度ハワイ行くんですけど行ったことありますか？
サークリングアプローチは大阪伊丹のRW14側でもたまにあります。強風で荒れているときにしか見られませんが、斜めになってフラフラしながらのクロスウインドランディングも重なることが多いので地上から見ているとかなりの迫力ですよ。
羽田のD滑走路からの離陸、初めて見させていただきました。東京湾に飛び出してから旋回し、丹沢目がけ上昇する様。迫力充分でした！ありがとうございます。
空からの景色が、こんなにも美しいとは。自然と人工とが織り成す世界に感動した。そして、旋回着陸。無事で良かったです。
西村由紀江ぴアノ
2:02:23 機内放送の「ワンワールドアライアンスメンバー」の語呂が好きでそれを聞くためにJAL乗ってる(マジ)
color 112 飛行機乗ったあと、2時間も待たないと聞けないですね笑
F4の時に登録してますが
いつ観ても
凄く良いですねー
福岡に行きたくなりました！！！
Great video!!!
30年以上乗ってないけど思い出した💡良い映像です！
「この動画、最初から最後まで、飛ばさずに見た人、一人もいない説」
オレは飛ばさなかったぞｗ 意識は飛んだけどｗ
ヤムチャしやがって。。ｗ
bakaanikimachisu わらかすなwwww
$
オータスメル 岸井成格
伊豆半島や神戸まで分かったけどその後が分からなくなって気づいたら志賀島だった…
見慣れた景色ですが、ありがとうございます。747の時代着陸のやりなおしを経験しました。怖かったです。福岡は夜景もいいです。
空から実家の屋根が見えました！明日、帰省します！
飛行機いつ動くんだ？ → やっと動いた → 停止 → 動く → 走行移動はしているけど、一向に浮く気配がない → 18:25 やっと離陸
Great videos. I have subscribed to your channel. Greetings from Serbia.
感動映像ありがとうございました。
. 国井健太
ひこうきあな
1時間59分20秒に左フラップ縁に我が家が映った！道理で時々屋根のアンテナに旅客機が引っ掛かると思ったら、こんなに低いんだ！
啓徳空港のカーブに近い迫力がありますねーびっくりしました…
家にいて飛行機の旅、たのしいです。
福岡いい街だったなぁ将来住んでみたいわby千葉県民
福岡は来ればハマる人はハマりますよね。
関東に比べたらまだまだですが栄えてる方なので合う人には合う都市です。
先日、めったに利用しない飛行機に乗りましたが、残念ながら北側からの着陸でした。
・・・残念！
昔はワンシックスレフトが楽しみだった。今もあんのかな？暫く航空機乗ってないなぁ。レインボーブリッジに突っ込むと見せかけて大きく左に旋回するのは恰好よかった。
まーもっとも一番はやっぱ今は無きクーロンだけど。
大阪国際空港の滅多に経験できないワンフォー（伊丹カーブ）は日本一スリルある旋回着陸に対して、福岡空港と新千歳空港の旋回着陸は安心感と迫力がある着陸。
個人的にはこのカメラで伊丹ワンフォーを右側の席から撮影してほしい。。。
単身赴任の時よく見た風景を懐かしく見させていただきました
わずかな時間非日常をありがとうございました
飛行機乗ったことないんだよなぁ、博多まで２時間とかはやすぎる
このCAさんのトーンは如何にもJALっぽくて聞き取りやすく落ち着くトーンですね。
とても綺麗に聞こえます。
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I was dumb forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Muhammad Ivan Instablaster ;)
@Rocco Jude thanks for your reply. I found the site on google and Im trying it out now.
Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Rocco Jude It did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you really help me out :D
@Muhammad Ivan you are welcome xD
はじめまして。
ビデオカメラの機種は何でしょうか？
ufo探してました。福岡上空の機影は、印象深かったです。有難うです。
「迫力ある旋回着陸！！」そうですよね。福岡便は良く利用しますが、北風の季節は必ず左窓側シートと決めています。右側だと実家が見えるのですがバンクを実感できるシュチエーションはいいですね！ 米軍が居た頃は滑走路南側の国道は離着陸のたびに国道が通行止め（信号がありました）になって渋滞の名所でした、特に事故は無かったのですが米軍が撤退する第一便がオーバーランして炎上という事故がありました！ 北側はやはり着陸時にＦ－４が大学キャンパスに墜落と言う事もありました・・・ 市街空港ゆえのネガですが離着陸のロマンはありますね・・・ 少々不謹慎でした、ご容赦ください。
米軍施設はまだありますよ戦後は接収されてましたが現在は米軍との共同使用飛行場海側からの侵入（ランウェイ16）が基本ですが日中は（ランウェイ34）が多いですね
南側のオーバラン防止のネットは米軍の為の名残？
私は、福岡に単身赴任をしていましたが、大阪在住ですから羽田からとは少し違いますが、福岡（板付）空港は、自衛隊も隣接していますが、昼間の着陸は、博多湾が良いですが、夜は、何と言っても、夜景の観える旋回着陸が、夜景が眼下に観えるのが、素晴らしいですね！まるでジェットコースターみたいな迫力のある、着陸です。素敵です！
1:50:10からは玄界灘を南下し、宗像大島・相島・海の中道と志賀島、そして博多湾に入っているな。〈残念ながら能古島は見えていない〉その後、福岡市中央区・南区・春日市・大野城市上空を飛行し、旋回して福岡空港に着陸するという航空路か
本動画は春日市上空を旋回しましたが、筑紫野・太宰府ともっと南の方で旋回する場合もありますね。
双方の違いは何なのでしょうか？ただ単にパイロットの気まぐれ？意味があれば知りたいです。
北風の強さや機体の大きさでは？ A300やジャンボとかは小回り効かないから。
ちなみに滑走路の北端の道で離発着がドアップで見れますょ。昔からよく行ってます。サンルーフ付きがオススメ。私はオープンカー。
離陸前のドキドキ感を思い出します。
福岡の海岸線の美しさに驚きました、
翼端エルロンはほとんど使わないんですね。フラップの間にある小さなエルロンがかなり動きますが。初めて確認できました。
翼端側は、高速飛行時は使用せず、低速飛行時に使用しますよ。アウトボードエルロンと、インボードエルロンと言います。
翼端側のアウトボードエルロンはインボードエルロン（フラッペロン）に比べ､舵角が少なくなっています。これは舵角が大きかったり､高速飛行時に翼端のエルロンに大きな空力が掛かってしまうと翼がねじれるエルロンリバースという現象が起きてしまうためです。一見動いていないようにも見えますが、フラップを展開した低速飛行時にはしっかり動いています。
k chikun アウトボードエルロンが作動するのは、フラップ展開時ですね。巡航中はエルロンリバースと、モーメントが増しスピンする恐れがある為に基本的にはロックされています。
90 fairlinkさんも同じくかなりの航空ＦＵＮと察します！(^^
それにしてもフラップは機構的に複雑になればなるほど重量増加や整備上の煩忙や、騒音対策もあるので、同じ高揚力が得られるなら隙間のないスロッテッドにならざるを得ませんが、Ｂ７（７７７）のフラップを視ているとＢ４やＢ２のトリプルスロッテッドに比べ単純につまらないですね。
1:55:30 Camp HAKATA
1:59:05 ITAZUKE Annex
2:00:40 ITAZUKE Air Base
Dランからの離陸ですね。なぜか分からないが歩いたことあるぞ。
福岡空港は、福岡市博多区にあり、中心地に近い場所にあります。戦後は、進駐軍が利用し博多区板付にあることから、板付空港と昔の人は言っていました。
いつもは福岡市の北側、博多湾からストレートに入って来ることが多いです。天気の良い日は、北方向から来た飛行機は、この動画のように北から南へと旋回して南から着陸します。
たまに風向きによってか、夕方以降、夜に南から着陸するときがあります。（殆ど北側からです。）この時の夜景は素晴らしいです。
北からか、南からかはその日の風次第なのでしょうかね？
南から着陸する飛行機が自宅の上空を飛ぶときは、今日はお天気が良い、これから天気が良くなるんだなぁと思いながら見ています。
皆さん、良い旅になりますように！
Welcome to Fukuoka !
Toshimi Y 多分風向きですよ！海が近いので1日の中で北から離着陸してたのが夕方から南からに変わります。海が北側になるので…
-雪みたい!-
出張で何度も福岡空港から離着陸を体験してますが迫力というより怖さを感じてました^^;
街中にあるのもさることながら羽田（AC滑走路）などと比べて滑走路が短いですしね。
改めて見ると着陸後に結構長いことスポイラー（＆エアブレーキ）立ててるんですね。
後縁フラップが動作する音も録れてて機上の人の気分を味わえました(笑)
画面では志賀島が美しく見えますが、能古島が目に入った時は井上陽水さんの「能古島の片想い（th-cam.com/video/Saziu2WcFww/w-d-xo.html）」が思い浮かびます。
映像が綺麗ですね。相変らず羽田の待機が長いですね。動き出しから完全停止まで
２時間以上かかってしまいました。飛行高度はどのくらいなのですか？
ぼく管４福岡でもRWY34アプローチはこんな感じだったな
翼後方座席の誤りでした
福岡の街がよく見えるようにと意識して旋回していると思います
51分あたりから画面中央下に見える白い線は何でしょうか？
河川かと思ったのですが、高度が高いように見えますし
雲にしては輪郭線がはっきりしすぎている気もします。
もし分かる方がいたらお願いいたします。
ありがとうございます。やはり河川だったのですね。見かけの移動の速度から、雲と同程度の高度と錯視していました。とてもわかり易かったです。助かりました。
飛行機で九州方面に行った事がないので ありがとうございました。出来れば 飛んでいる地域の名称をテロップで流して頂ければ嬉しいのですが。
離陸時、一旦停止してからの方が加速Gが倍は楽しめる。
実際に搭乗しているみたいで面白かった。羽田を離陸して 右旋回して神奈川県の上空を飛行している辺りから 下部に同じ方角 同じ位のスピードの白い点が点滅するけど・・
ヘリかなにかの編隊飛行 ??
35分位迄見えたけど気になって・・
最初 窓の傷かと思ったけど違うし・・
まぁ いっかァ・・
小松空港の低空での急旋回着陸には毎度ヒヤヒヤします。最初は奥の山か地上に突っ込むんじゃないかと肝を冷やしました💦
th-cam.com/video/sjSTS4lJ8QM/w-d-xo.html
VIET NAM
動画内に滑走路が入りますね。ぎりぎりな感じですがここは名物空港ですか？
福岡空港は在る意味名物空港ですｗ 比較的大きい都市なのに空港が街の傍に在ります。
カメラってどうやって固定してますか？
1:53:36ぐらいから見えてくる島は志賀島かな？よくチャリンコで走ってるわw
57201812301 VIET NAM
人家的機場品質沒話說
サムスンのGalaxyを機内持ち込みどころか航空機輸送そのものを禁止されてるの草
1:54:10 志賀島です、与田ちゃんの出身地です
自分の出身小中学校の真上で旋回するから毎日うるさかった
1:58:29秒辺りに画面したに見えてます
飛行機に乗ったことはありますか？。これって、通常の着陸じゃないですか？。
SONY2018 CENTURYS USED
機種はB767ですか？
kawakuni1 777っぽいけど
福岡に降りる時は、天神カーブでの着陸にならないかな？といつも祈るんだけど、、、、
結構な確率で海側からまっすぐ降りるコースになってしまうからちょっと悲しい(T_T)
福岡空港は南からのアプローチもあるんだけどやたら遠回りになるんで使わないんでしょうね
南側から進入するのは北風が強い時(主に冬季)
それ以外は騒音等の影響を少なくするため、市街地上空を飛ぶ時間が少なくなる北側からの進入が原則です
耳が痛くなるトラウマ
みずぼうそう猫 あれ、2日くらい経たないと治りませんよね笑私はアレあまりならない体質なのですが、たまになった時の気持ち悪さときたらないですよ。笑
っl
映像と一緒に航空無線録音した奴流せば完璧だったのにな！法律違反とかはさておいてｗ
福岡の街に溢れるハングルや中国語はなんとかならんのか。肝心の日本語が読みにくい。
『おもてなし』 なんて平和惚けの念仏を唱えていると、中国人や韓国人に乗っ取られるぞ、というかもう半分乗っ取られている。
動画と関係ないコメントするな。クソネトウヨが！
Tom ・.・
そのクソ気分悪い中国人や韓国人で訪日外人の半分近くになるって言う事実(笑)それでメシ食ってる奴おおいんだぜ？お前は乗っ取られるって騒ぐけどな。
mm ao 少なくとも日本に来てる外国人はいい人ばかり
Tom くそ田舎もんのコメントだな。
新宿区住んでみろよ。普通に共存してるから
航空関係者より
「日本一迫力のある旋回」とあるので期待したが、どこが迫力・・・。少し、少し、の旋回で全然迫力ナシ。高松空港ではいつも着陸前に１８０度旋回していますよ。悪いが Thumbs Down！
しゃざいしら
初めて最低動画見ました。いいねしかおしたことなかったのに、、、
時間の無駄遣い
騙し