گیربکس کمکی ( دنده کمک) چیست؟

دنده کمک⚙️
دنهای کمک سبک یا سنگین اصلا دنده کمک ها چی هستن ؟
امروز 80% خودروهای دو دفرانسیل دارای دنده کمک هستن یک سری دسته دنده دارن و یک سری هم جا دسته دنده دکمه کار گذاشته شده به هر حال چه دکمه ای و چه دسته دنده ایی به این شکل هستن👇🏻
⚪️
2H⚙️
برای رانندگی در جادهای آسفالت معمولی ، دیفرانسیل عقب فعال.بدون هیچ ضریبی
⚪️
4H⚙️
برای رانندگی در شرایط بارندگی و جاده های شنی و خاکی و به طور کلی وقتی لغزندگی زیاده ، هر دو دیفرانسیل فعال. بدون اضافه کردن ضریبی
🔴چند نکته مهم:
1.اگر اتومبیل شما به پولوس خلاص کن مجهزاست باید آن را در وضعیت قفل (Lock) قرار داد .
2.برای استفاده از این دنده احتیاج به توقف خودرو نیست و شما میتوانید در سرعتهای زیر 60 کیلومتر بدون توقف دنده را در این وضعیت قرار دهید.
4.برای اطلاعات دقیقتر کتابچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
⚪️
N⚙️
مخفف کلمه neutral به معنای نا درگیر یا خلاص میباشد، در این حالت ارتباط کلی گیربکس با گاردانها قطع شده و نیروی موتور فقط در اتومبیل هایی که گیربکس آنها دارای شفت هرزگرد میباشد باعث بگردش در آمدن آن و یا بکار افتادن هر وسیله ای که به آن متصل باشد میگردد
🔴چند نکته مهم:
1.بدیهست دنده اصلی خودرو در هر وضعیتی باشد خودرو در حالت خلاص است.
2.ترمز دستی فراموش نشود.
3.درحالتی که موتور خودرو از کار افتاده و برای بیرون کشیدن خودرو توسط اتومبیل دیگری اقدام میکنید بهتر است دنده را در این وضعیت قرار دهید.
⚪️
4L⚙️
دنده4ال یعنی 4 چرخ سنگین کم پیش میاد خودرو در 4ال قرار دهیم جاهای بسیار حساس و تکنیکی که بیشترین گشتاور رو بخواهییم از موتور خودرویمان بگیریم مثلا سراشیبی بسیار تیز شنی یا سنگی. توجه داشته باشید دنده 4 ال بسیار حساس و قویی هست بنابراین شوخی باش به طور جدی کنار بگذارید! در سرعتهای کنترل شده و بسیار پایین زیر ۵۰ کیلومتر باید استفاده بشود در غیر این صورت خساراتی ازجمله خرابی دفرانسیل و گیربکس در راه است .
🔴نکته: در دنده 4 ال سنگین تاجای ممکن از کلاج گرفتن بی مورد خودداری نمایید چرا چون هر بار کلاج گرفتن باعث ضربه و فشار زیادی به گیربکس و موتور و دفرانسیل وارد خواهد شد و هر بار کلاج گرفتن کنترل سرعت خود را در دور پایین از دست خواهید داد .
دنده 4 ال یا همان چهار چرخ سنگین در سرازیری های بسیار تیز و طولانی کارایی بالای دارد پیشنهاد من اینه در سرازیری ها خیلی تیز افرودی و طولانی حتمی از دنده 4 ال استفاده کنید چرا چون این دنده دور دفرانسیل و گیربکس خودرو شما را درون چهار چرخ و دو محور حفظ خواهد کرد و باعث استفاده کم از ترمز خواهد شد.ترمز زدن بی مورد و زیاد در شیب جادها افرود دشمنی بیش نخواهد بود! و باعث خرابی و منحرف شدن خودرو شما خواهد شد!
🔴 چند نکته مهم:
1.برای استفاده از این دنده اتومبیل باید توقف کامل کند.
2.این دنده برای استفاده از حداکثر توان استفاده میشود، تقه زدن به گیربکس باعث آسیب دیدن چهارشاخه ها و گیربکس میشود
3.از این دنده برای پایین آمدن از شیب های تند و جلوگیری از سرعت گفتن خودرو در سراشیبی ها نیز با انتخاب دنده اصلی مناسب استفاده میشود.
⚪️
به طور خلاصه وضعیتهای کمک دنده:
🔸2H: برای رانندگی در جادهای آسفالت معمولی ، دیفرانسیل عقب فعال.
🔸4H:برای رانندگی در شرایط بارندگی و جاده های شنی و خاکی و به طور کلی وقتی لغزندگی زیاده ، هر دو دیفرانسیل فعال.
🔸N:کمک دنده خلاص. یعنی دنده اصلی را در هر وضعیتی قرار بدید خودرو خلاصه و حرکت نمیکنه.این وضعیت برای نصب وینچ و .... کاربرد داره.
🔸4L: کمک دنده سنگین. برای عبور از شیبهای بسیار تند و عبور از گل و باتلاق کاربرد داره . هر دو دیفرانسیل فعال
.
.
حتما اگر از محتوا لذت بردید به اشتراک بزارید🙏🏻
🌳🏕🌲
‎از ویدئوهای دیگه حتما بازدید کنید😉
.
.
.
.
.
.
.
.
.
‎#کویر #جنگل#آفرود #آفرودسواران #تویوتا #نیسان #افرود #iran #هایلوکس #پراید #سفر #طبیعت #طبیعتگردی #کمپینگ #کمپ #امین_وحید
‎#دنده #مرنجاب #تهران #ایران
‌‏#offroad #رونیز #تیونینگ #بیسیم #jungle #افرود #camp #aminvahid
=================================
✅ لایک و کامنت و سابسکرایب کردن کانال یادتون نره ❤
💕 SUBSCRIBE 🔥
Follow Me On Social Medias ⬇
Instagram: / aminvahiid ✅
facebook: / ✅
Aparat: www.aparat.com...
.
.
.
.
.
‎#کویر #جنگل#آفرود #آفرودسواران #تویوتا #نیسان #افرود #کویرمصر #سافاری #هیجان #سفر #طبیعت #طبیعتگردی #کمپینگ #سرعت #کمپ #امین_وحید
‎#کمپینگ #مرنجاب #کوه #ایران
‌‏#offroad #maranjab #desert #forest #jungle #camping #camp #aminvahid