Я написать хочу вам комментарий,сказать спасибо за проделанный ваш труд, Хотелось мне смотреть его часами и вспоминать года ,прошедшие в тот век. Мне не сидеть в кабине,и не смотреть на панораму за окном,лишь только воспоминанья мимо ,проходят как пейзажи за окном.
Смотрю наверное уже несколько раз и простите за синтемнтальность я в ностальгическом восторге прямо сам поездку совершил и такое бывает сейчас опять поехал...
Всем доброго времени суток ! Всем привет от САНЬКА 14-ти лет из города Геленджика , хозяина этой электронки, и меня просто Сани из станицы Ленинградская тоже Кубань ) для меня, Сани , тоже места очень знакомые, потому как живя в Геленджике я работал в Новороссийской ПЧ-22 в парке Портовый города Новороссийска с октября 2018 по июнь 2019 и иногда ездили на работы на перегон, но правда не дальше тоннеля который как раз перед станцией Тоннельная ( Новороссийск. посёлок Верхнебаканский ). В первом от Гайдука тоннеле со стороны пл. Убых и станции Тоннельная в январе 2019 году меняли 400 метровые плети, какие огромные мне тогда показались электровозы ВЛ80 всех модификаций которые отстанавливались рядом с нишей тоннеля где мы с мужиками стояли. А на открытом пространстве эти же электровозы не кажутся такими огромными.
Спасибо большое за фильм! Просто кайф как будто я на работе хотя я движенецно поездить пришлось много,а по молодости лет пять ездил проводником пасс.вагонов как раз по этой линий челябинской вагон ходил прицепной спасибо
Летом на всех станциях от Нижне-Баканской до Краснодара продавали фрукты и отдыхающие часто покупали кизил, так как для средней полосы и Урала это диковинка.Из него дома варили варенье и потом угощали друзей.
@@Polubox73 В Н.Баканской поезда останавливались редко, а вот в Ахтырской почти каждый останавливался.До самого Краснодара и Кореновской а затем шли без остановок, за исключением городов и крупных станций.
@@maximsever музыкой стараются "забить" переговоры локомотивной бригады с диспетчерами, чтобы было сложнее "вычислить" и наказать бригаду за использование камеры или за несоблюдение регламента переговоров (например)
Видео очень хорошее и погода удачная... У всех своё мнение, но при езде по длинномерному пути, где отсутствует стук колёс, лучше слушать музыку. И это хорошо,что она приглушает регламент локомотивной бригады, поскольку встречаются типы, далёкие от особенностей работы локомотивных бригад и называют машиниста: попугаем. А насс
Крымская родная станция, а востановительный поезд вырезали)) я в детстве его весь облазил все вагоны от и до. а в самом здании востановительной стоял автомат с газированной водой, такие как на улице раньше стояли)) На станции перед почтой не было раньше синего забора а были прилавки для минирынка на котором мы все ребятнёй продавали алычу проезжающим пассажирам.)) эх щемит всё в груди от этих мест вернуться бы в то время хоть на день.((
Автор, я подписался на твой канал. Понял, что ты работаешь машинистом. Большая просьба, сними с кабины путь от крымская до порт Кавказа, на грузовом. Уж хочется глянуть как там сейчас. Про мост не говорю, это потом само слабой снимут. Благодарю.
Всегда немного удивляла ст.Гайдук - излом главных путей есть (главные пути не прямые), а везде зелёные горят. На входных я бы все таки сделал 2 желтых, с Новоросса отклонение хоть и пошерстное, но все равно отклонение, зелёный не катит
ребят ,а снял бы кто прибытие 30 го из кабины ЭП20 , если это можно , отправление только летом снимать , когда из Новороссийска по светлому отправляется .
+V0LCHA Камера пляшет из-за того что была установлена на хлипеньком штатива. Понимаю что без музыки было бы лучше, но поставить музыку в данном видео для меня было принципиально.
Стесняетесь мата? Ну и зря! С матом видео жизненное, очень жизненное! Дико бесит скорее, когда мат стыдливо пытаются вырезать, замаскировать музычкой, тупо "запикать", наконец... Зачем?! Слово не воробей же!
Ну не на всеобщее прослушивание же мат выставлять! Иначе придётся ограниченный доступ к видео устанавливать. Не допустимо же, чтобы мат слушали дети, женщины и принципиально любящие цензуру люди.
@@Polubox73 Дружище хорошее видео хорошее музыкальное оформление большое спасибо Желаю тебе дружище успехов в твоей работе и снимай больше видео Всез благ
Спасибо за видео, вот если бы камера "не плясала " бы, то было бы совсем замечательно, а то эта пляска смазала всё, к сожалению. А дальше не было съёмки??
СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. НО НЕ ТАК ДАВНО В ИНЕТЕ ПРОЧИТАЛ ВРОДЕ КАК ДО ГЕЛЕНДЖИКА ДАЖЕ ПРОЕКТ ЖЕЛЕЗКИ УЖЕ ЕСТЬ, КОТОРАЯ ПРОДОЛЖИТСЯ ОТ НОВОРОССИЙСКА. ОЧЕНЬ ДАЖЕ ОНА ТУДА НУЖНА !
Вряд ли будет дорога до Геленджика.Там практически надо строить тоннели на всем протяжении.А это очень много км.и затратно .На этот участок дороги уйдут десятилетие а то и больше.
ДЛЯ МЕНЯ ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНОЕ ВИДЕО. ПОТОМУ КАК В СТОРОНУ КРЫМСКОЙ, А НЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, ТО ЕСТЬ ДАЛЬШЕ В СТОРОНУ ГЕЛЕНДЖИКА. ГДЕ ЖИВУТ КУМ СО СВОЕЙ СЕМЬЁЙ ЛИЛЯ И САША 12 ЛЕТ ОТ РОДУ. ЗА КОТОРЫМИ ВЫЙДЯ ЗА ВХОДНУЮ ДВЕРЬ УЖЕ СКУЧАЕШЬ КОГДА НАДО УЖЕ ЕХАТЬ ДОМОЙ. ТАК ПРОИСХОДИТ ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ К НИМ. А 14.01.18 ГОДА ВООБЩЕ ПРИЕХАЛ В НОВОРОССИЙСК И ЗА 25 МИНУТ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДА ПОЕХАЛ ОБРАТНО К НИМ В ГЕЛЕНДЖИК. ХОРОШО ТОГДА ЕЩЁ В ОТПУСКЕ БЫЛ.
Так ЖД же именно в Новороссийске и кончается! Дальше она не протянута! Ни в Кабардинке, ни в Геленджике, ни близко от них ЖД нет! Только карьерная заброшенная узкоколейка неподалёку от Геленджика есть! В Геленджик можно попасть только по шоссе, морю или воздуху! ЖД же не везде проложена! А только в основных местах! Далеко не все населённые пункты расположены около ЖД или недалеко от ЖД. Многие из них отдалены на значительные расстояния от ЖД.
Уже отвечал на этот вопрос, но повторюсь. Это ПРОСТРАНСТВЕННО-РОМБОВИДНАЯ АВТОКОМПЕНСИРОВАННАЯ КОНТАКТНАЯ СЕТЬ (ПРАКС). Как единственно приемлемая конструкция ПРАКС смонтирована в районе Новороссийска, где скорость ветра достигает 40 м/с. Под Новороссийском бывают не только сильные ветры, но и ураганы. Во время одного из них, когда выбрасывало на берег суда, разрушались дома в городе и, естественно, вышли из строя все воздушные линии различного назначения, ПРАКС сохранила свою работоспособность. В чем же дело? Высокая ветроустойчивость заложена в принципе расположения проводов ПРАКС- не в вертикальной плоскости, как во всех известных контактных сетях, а практически почти в горизонтальной.
Приветствую. Посерфите в Интернете контакты локомотивного депо Тимашевская или локомотивного депо Краснодар, и у них можно будет узнать интересующую Вас информацию.
ПРОСТРАНСТВЕННО-РОМБОВИДНАЯ АВТОКОМПЕНСИРОВАННАЯ КОНТАКТНАЯ СЕТЬ (ПРАКС). Как единственно приемлемая конструкция ПРАКС смонтирована в районе Новороссийска, где скорость ветра достигает 40 м/с. Под Новороссийском бывают не только сильные ветры, но и ураганы. Во время одного из них, когда выбрасывало на берег суда, разрушались дома в городе и, естественно, вышли из строя все воздушные линии различного назначения, ПРАКС сохранила свою работоспособность. В чем же дело? Высокая ветроустойчивость заложена в принципе расположения проводов ПРАКС- не в вертикальной плоскости, как во всех известных контактных сетях, а практически почти в горизонтальной.
обычная КС имеет анкеровки - "замены" тросов-КП. Здесь на этих участках анкеровки только по концам, на всем протяжении участка КП и подвесные тросы цельные что-ли?
Да, дальше нет дороги.Желание было строить до Сочи, но на это нужны огромные деньги и много лет строить тоннели.Пока в этом нет нужды и правительство отвергло этот проект.
@@user-jn4wd4gk6p если строить через Новороссийск, то: 1.Жд дорога Краснодар-Горячий Ключ будет попросту ненужна! 2. Новороссийск или Геленджик надо строить, в качестве станции стыкования, поскольку участок Белореченск или Гор. Ключ-Сухум на постоянке(
Polubox73 а жаль. Есть другой ролик. Крымская-НВРС. На ЭП1 едут ребята. Но буду ждать других роликов, может и без музыки. А камера хорошая. Снимает качественно.
Что за черт. Берешь почти любое российское видео "из кабины..." обязательно какая нибудь хрень. То окна грязные, то голова машиниста торчит, то видео трясется или просто ужасное. Ну, прям все как в жизни.
Увы, это так. Правда, гораздо более удручает плачевное состояние наших дорог, чем низкая общая культура съемки. После заурядных в общем-то съемок какой-нибудь скандинавки на El18, который в пике гонит под 200 км/ч и при этом плавненько так покачивается, - от жуткой тряски на наших видео хочется плакать и блевать, блевать и плакать! Почти физически невыносимо смотреть как картинка на съемках с электровоза (!) на скорости менее 60 км/ч (!!!) трясется как берёзовый лист на ветру.
зачем эта музыка из репертуара уснувшего одинокого пастуха нужна (абсолютно лишняя)? я, конечно понимаю, что она должна скрыть всю "культуру" общения и талантом обладания большим словарным запасом машинистов, но так наложена, что их мат все равно слышно, кароче, не туда, ни сюда эта музыка! А про попытку воспользоваться функцией "убрать дрожание камеры", то все только усугубило! А сам маршрут хороший! Считаю, что видео должно быть в оригинале!
Спасибо Даниил за отзыв. Вашу критику принимаю. Вы правы, в самом видео много лишнего из культуры общения. По возможности постараюсь переснять видео этого участка в оригинале. Ещё раз спасибо.
Мало того, что камера дрожит, ещё и музыка...а зачем? Хотелось бы стук колес...это смотрят телевизор, в основном, кто не ездит....а хотелось бы ощутить поездку...печалька...смотреть не буду....
Почему ролик называется от Новосибирска до ...? Это же явно не от Новосиба! Западно-Сибирская железная дорога электрифицирована исключительно постоянным током, а встречные поезда, локомотивы которых, встречаются исключительно на переменном токе и приписанные они то же исключительно к Северо-Кавказской железной дороги. Так может наоборот, вид из кабины откуда то там с Кавказа в Носиб? )))
Автор, я подписался на твой канал. Понял, что ты работаешь машинистом. Большая просьба, сними с кабины путь от крымская до порт Кавказа, на грузовом. Уж хочется глянуть как там сейчас. Про мост не говорю, это потом само слабой снимут. Благодарю.
ВЯЧЕСЛАВ ПРИВЕТ ! ЕСЛИ МОЖНО ТО Я ТЕБЕ КАК РАБОТНИК РЖД ОТВЕЧУ НАВЕРНОЕ ДЛЯ НЕГО ЭТО НЕВОЗМОЖНО ЕСЛИ ОН РАБОТАЕТ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ТО ДО ПОРТ КАВКАЗ ПОКА ПОЕЗДА ОТ РАЗЪЕЗДА 9 КМ НА ТЕПЛОВОЗНОЙ ТЯГЕ. НО ТАМ УЖЕ ВЕДУТСЯ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ. ТАК ШО ВОЗМОЖНО БУДЕТ ЧЕГО ТО СНЯТО И С ЭЛЕКТРОВОЗА
Я написать хочу вам комментарий,сказать спасибо за проделанный ваш труд, Хотелось мне смотреть его часами и вспоминать года ,прошедшие в тот век. Мне не сидеть в кабине,и не смотреть на панораму за окном,лишь только воспоминанья мимо ,проходят как пейзажи за окном.
Пляска камеры очень напрягает, даже при хорошем качестве и интересном видео.
И все-таки хочется слышать звуки реальной жд, а не музыки.
у меня качество 1080 не ставится, мне с 240 норм))
Кадров мало в сек
Да перестук колес не помешал бы а то что пляски так это ведь "железка"
Смотрю наверное уже несколько раз и простите за синтемнтальность я в ностальгическом восторге прямо сам поездку совершил и такое бывает сейчас опять поехал...
Спасибо за полноценное видео.
Здорово прокатиться по не знакомым местам! Спасибо за видео и не обращайте внимания на тех, кто не любит музыку.
Спасибо за отзыв. Насчет музыки у всех мнение разное. Так что принимаю и положительные и отрицательные отзывы.
Эх...знакомые до боли места)))
Всем доброго времени суток ! Всем привет от САНЬКА 14-ти лет из города Геленджика , хозяина этой электронки, и меня просто Сани из станицы Ленинградская тоже Кубань ) для меня, Сани , тоже места очень знакомые, потому как живя в Геленджике я работал в Новороссийской ПЧ-22 в парке Портовый города Новороссийска с октября 2018 по июнь 2019 и иногда ездили на работы на перегон, но правда не дальше тоннеля который как раз перед станцией Тоннельная ( Новороссийск. посёлок Верхнебаканский ). В первом от Гайдука тоннеле со стороны пл. Убых и станции Тоннельная в январе 2019 году меняли 400 метровые плети, какие огромные мне тогда показались электровозы ВЛ80 всех модификаций которые отстанавливались рядом с нишей тоннеля где мы с мужиками стояли. А на открытом пространстве эти же электровозы не кажутся такими огромными.
Спасибо большое за фильм! Просто кайф как будто я на работе хотя я движенецно поездить пришлось много,а по молодости лет пять ездил проводником пасс.вагонов как раз по этой линий челябинской вагон ходил прицепной спасибо
Спасибо за отзыв уважаемый Алибек. Мне самому этот участок нравится.
Спасибо за видео,Новороссийск моя вторая Родина район Мефодиевка,видел улицу и дом.Спасибо!!!
Спасибо Вам за внимание к видео и за отзыв.
Спасибо за видео очень понравилось но лучше без музыкального сопровождения .
хорошее видео,спасибо
+Анатолий Куценко Спасибо за отзыв Анатолий.
Летом на всех станциях от Нижне-Баканской до Краснодара продавали фрукты и отдыхающие часто покупали кизил, так как для средней полосы и Урала это диковинка.Из него дома варили варенье и потом угощали друзей.
Насчёт Нижнебаканской (ст. Баканская) не припоминаю, а вот в Тоннельной и Крымской такое было.
@@Polubox73 В Н.Баканской поезда останавливались редко, а вот в Ахтырской почти каждый останавливался.До самого Краснодара и Кореновской а затем шли без остановок, за исключением городов и крупных станций.
Приятная музыка обожаю такую музыку.
Великолепно!!!!!
Отлично!
super video ................
без музыки бывают такие видео
с музыкой почти некто не хочет смотреть
я заметил музыку вставляют только наши русские .... нахрена не пойму
@@maximsever музыкой стараются "забить" переговоры локомотивной бригады с диспетчерами, чтобы было сложнее "вычислить" и наказать бригаду за использование камеры или за несоблюдение регламента переговоров (например)
Видео очень хорошее и погода удачная... У всех своё мнение, но при езде по длинномерному пути, где отсутствует стук колёс, лучше слушать музыку. И это хорошо,что она приглушает регламент локомотивной бригады, поскольку встречаются типы, далёкие от особенностей работы локомотивных бригад и называют машиниста: попугаем. А насс
Спасибо за Ваше мнение!
Было бы здорово, если бы вы еще сняли аналогичное видео в обратную сторону. А из Краснодара было бы еще круче.
Музыка красивая
Полностью согласен с коментами: хочу слышать звуки железной дороги со всеми минусами а не музыкальную заставку
Крымская родная станция, а востановительный поезд вырезали)) я в детстве его весь облазил все вагоны от и до. а в самом здании востановительной стоял автомат с газированной водой, такие как на улице раньше стояли)) На станции перед почтой не было раньше синего забора а были прилавки для минирынка на котором мы все ребятнёй продавали алычу проезжающим пассажирам.)) эх щемит всё в груди от этих мест вернуться бы в то время хоть на день.((
Спасибо Константин. Мне очень приятно, что это видео навеяло на Вас ностальгию.
Автор, я подписался на твой канал. Понял, что ты работаешь машинистом. Большая просьба, сними с кабины путь от крымская до порт Кавказа, на грузовом. Уж хочется глянуть как там сейчас. Про мост не говорю, это потом само слабой снимут. Благодарю.
Всегда немного удивляла ст.Гайдук - излом главных путей есть (главные пути не прямые), а везде зелёные горят. На входных я бы все таки сделал 2 желтых, с Новоросса отклонение хоть и пошерстное, но все равно отклонение, зелёный не катит
ребят ,а снял бы кто прибытие 30 го из кабины ЭП20 , если это можно , отправление только летом снимать , когда из Новороссийска по светлому отправляется .
ВЫСКАЖУ - СВОЮ ЛИЧНУЮ МЫСЛЬ ! КТО ДУМАЕТ УВИДЕТЬ СТРАНУ ИЗ ОКНА ПОЕЗДА - ГЛУБОКО ОШИБАЕТСЯ !!! НИЧЕГО ОН НЕ УВИДИТ !!!! НО ЭТО МОЯ МЫСЛЬ !
💯💯💯👍👍👍
Спасибо,дорога в другую сторону приятнее и музыка печальная(
0:06:12 - после о.п. 805 км двойной контактный провод.
Саундтрек самым на что ни есть наилучшим образом передает атмосферу путешествия по отрезку. А то от гоа-транса уже тошнит.
думаю, что этот участок можно воплотить и в ZDSimulator
Для разнообразия-и с музыкой нормально!
ВЧЕРА--СЕГОДНЯ 19--20.08.18Г В РАЗ В 7 ПОСМОТРЕЛ ЭТУ ВИДЮШКУ , НО ПРАВДА ПО СЕРЬЁЗНОЙ СИНЕВЕ , ВПЕЧАТЛЕНИЯ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ, А НА ОБОРОТ УСИЛИСЬ.
спасибо за видео, но смотрел без звука...
Музон звиздец
@@user-il1ig5dt2l логонееглдпаук
@@user-il1ig5dt2l оооооооор
Ол.
. м ищу кв ащш
Камера скорее всего пляшет из за того, что не отключен стабилизатор...
Не музыка - было бы отличное видео...
+V0LCHA Камера пляшет из-за того что была установлена на хлипеньком штатива. Понимаю что без музыки было бы лучше, но поставить музыку в данном видео для меня было принципиально.
Стесняетесь мата? Ну и зря! С матом видео жизненное, очень жизненное! Дико бесит скорее, когда мат стыдливо пытаются вырезать, замаскировать музычкой, тупо "запикать", наконец... Зачем?! Слово не воробей же!
Ну не на всеобщее прослушивание же мат выставлять! Иначе придётся ограниченный доступ к видео устанавливать. Не допустимо же, чтобы мат слушали дети, женщины и принципиально любящие цензуру люди.
А как именно называется первая композиция?
Заметил довольно оригинальный вариант подвески контактных проводов на перегоне!
Задумано хорошо, камеру надо крепить покрепче иначе глаза утомляет, а так неплохо, если не секрет, на какую камеру снимал?
+Валерий Симкин Снимал на Sony DSC-HX100V
@@Polubox73 Дружище хорошее видео хорошее музыкальное оформление большое спасибо Желаю тебе дружище успехов в твоей работе и снимай больше видео Всез благ
Летом было бы красивей Миш
подвеска КС на видео ромбовидная 25кВ или 3 кВ?
25 Кв. Ромбовидная ввиду сильных ураганных ветров.
Конташка необычная
С музыкой наоборот лучше. А камера прыгает, да. А где трэки можно качнуть?
збс четка
UVESTI VOZ BEOGRAD _KRASNODAR. ODLIČNA TRASA ZA BRZE. VOZOVE MEDJUNARODNE. POVEZACE BALKAN KAVKAZ. O. V. M. Cej. Sochi. Pozdrav.
Я смотрю на 6 минуте видео стоят столбы, хотят видимо второй путь проложить.
Да-да! Именно! Так и есть.
Климковский!
музыка и правда....не нужна!здесь
Тем не менее, саундтрек неплох.
Спасибо за видео, вот если бы камера "не плясала " бы, то было бы совсем замечательно, а то эта пляска смазала всё, к сожалению. А дальше не было съёмки??
Спасибо. 116 с наливными через Крымкую куда бегают?
+Михаил Корнилов На Грушевую и Новороссийск.
Ясно. Спасибо!
СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. НО НЕ ТАК ДАВНО В ИНЕТЕ ПРОЧИТАЛ ВРОДЕ КАК ДО ГЕЛЕНДЖИКА ДАЖЕ ПРОЕКТ ЖЕЛЕЗКИ УЖЕ ЕСТЬ, КОТОРАЯ ПРОДОЛЖИТСЯ ОТ НОВОРОССИЙСКА. ОЧЕНЬ ДАЖЕ ОНА ТУДА НУЖНА !
Вряд ли будет дорога до Геленджика.Там практически надо строить тоннели на всем протяжении.А это очень много км.и затратно .На этот участок дороги уйдут десятилетие а то и больше.
какая занятная нестандартная контактная подвеска🤔
Музыка Жан Мишель Жарр?
Нет. Andrey Klimkovsky - Music of the Space
Второй путь уже готов?
Такая КС из-за сильных ветров?
Да.
ДЛЯ МЕНЯ ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНОЕ ВИДЕО. ПОТОМУ КАК В СТОРОНУ КРЫМСКОЙ, А НЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, ТО ЕСТЬ ДАЛЬШЕ В СТОРОНУ ГЕЛЕНДЖИКА. ГДЕ ЖИВУТ КУМ СО СВОЕЙ СЕМЬЁЙ ЛИЛЯ И САША 12 ЛЕТ ОТ РОДУ. ЗА КОТОРЫМИ ВЫЙДЯ ЗА ВХОДНУЮ ДВЕРЬ УЖЕ СКУЧАЕШЬ КОГДА НАДО УЖЕ ЕХАТЬ ДОМОЙ. ТАК ПРОИСХОДИТ ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ К НИМ. А 14.01.18 ГОДА ВООБЩЕ ПРИЕХАЛ В НОВОРОССИЙСК И ЗА 25 МИНУТ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДА ПОЕХАЛ ОБРАТНО К НИМ В ГЕЛЕНДЖИК. ХОРОШО ТОГДА ЕЩЁ В ОТПУСКЕ БЫЛ.
Так ЖД же именно в Новороссийске и кончается! Дальше она не протянута! Ни в Кабардинке, ни в Геленджике, ни близко от них ЖД нет! Только карьерная заброшенная узкоколейка неподалёку от Геленджика есть! В Геленджик можно попасть только по шоссе, морю или воздуху! ЖД же не везде проложена! А только в основных местах! Далеко не все населённые пункты расположены около ЖД или недалеко от ЖД. Многие из них отдалены на значительные расстояния от ЖД.
А что это за тип КС на 19:00? Впервые вижу
Уже отвечал на этот вопрос, но повторюсь. Это ПРОСТРАНСТВЕННО-РОМБОВИДНАЯ АВТОКОМПЕНСИРОВАННАЯ КОНТАКТНАЯ СЕТЬ (ПРАКС). Как единственно приемлемая конструкция ПРАКС смонтирована в районе Новороссийска, где скорость ветра достигает 40 м/с. Под Новороссийском бывают не только сильные ветры, но и ураганы. Во время одного из них, когда выбрасывало на берег суда, разрушались дома в городе и, естественно, вышли из строя все воздушные линии различного назначения, ПРАКС сохранила свою работоспособность. В чем же дело? Высокая ветроустойчивость заложена в принципе расположения проводов ПРАКС- не в вертикальной плоскости, как во всех известных контактных сетях, а практически почти в горизонтальной.
Здравствуйте у нас вопрос, сколько стоит устроится в Новороссийске на жд?Мы с Казахстана Караганда переезжаем по программе #поноехали
Приветствую. Посерфите в Интернете контакты локомотивного депо Тимашевская или локомотивного депо Краснодар, и у них можно будет узнать интересующую Вас информацию.
Лучше оставайтесь в Казахстане,без вас тут хватает кому работать
59:23 буква подсветка Т - на Тимашевскую значит далее? А если К то на Краснодар?
ага на Темрюк😂😂😂
@@user-vf1nw4wy5e ну, в свое время был беспереспдочный вагон к поезду 188 Баку Симферополь, на Темрюк из Краснодара , конец восьмидесятых
конташка интересная...
Зона с повышенными ветрами
ПРОСТРАНСТВЕННО-РОМБОВИДНАЯ АВТОКОМПЕНСИРОВАННАЯ КОНТАКТНАЯ СЕТЬ (ПРАКС). Как единственно приемлемая конструкция ПРАКС смонтирована в районе Новороссийска, где скорость ветра достигает 40 м/с. Под Новороссийском бывают не только сильные ветры, но и ураганы. Во время одного из них, когда выбрасывало на берег суда, разрушались дома в городе и, естественно, вышли из строя все воздушные линии различного назначения, ПРАКС сохранила свою работоспособность. В чем же дело? Высокая ветроустойчивость заложена в принципе расположения проводов ПРАКС- не в вертикальной плоскости, как во всех известных контактных сетях, а практически почти в горизонтальной.
ого , сам живу там , не думал ,что КС под погодные условия делают
обычная КС имеет анкеровки - "замены" тросов-КП. Здесь на этих участках анкеровки только по концам, на всем протяжении участка КП и подвесные тросы цельные что-ли?
ТАКАЯ ТОЧНО ЕСТЬ НА ПЕРЕГОНЕ БАТАЙСК--ЗАРЕЧНАЯ ( РОСТОВ-НА-ДОНУ )
Бля пипец. Такое видео музыкой угробить! Но все равно лайк поставлю.
А мне понравилось.Это вам не наш убогий крым.
Интересно а в инцо на станциях продают бабушки или это уже отжило прекрасное было время а Советский Союз жив хотя и в памяти все таки держава была
а там профиль не тяжелый для эп1м
+Trainz “Trainzik 001” Gucci 18 тысячных. Но справляются.
Неужели нельзя камеру закрепить?
Мистика!!!!!!Только огромнейший и жирный плющище!!!!!!!!!+++++++++++++++Оченньььь грамотно,а музыка добавляет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Александр.
Регламент не хочется балоболить, вот и музыку наложили...
Дрожание камеры напрягает..
Интересно, когда достроят Крымский мост, перестанет ли быть Новороссийск тупиковой станцией?
Нет не перестанет. Только при чём здесь Крымский мост?
Да, дальше нет дороги.Желание было строить до Сочи, но на это нужны огромные деньги и много лет строить тоннели.Пока в этом нет нужды и правительство отвергло этот проект.
@@user-jn4wd4gk6p если строить через Новороссийск, то:
1.Жд дорога Краснодар-Горячий Ключ будет попросту ненужна!
2. Новороссийск или Геленджик надо строить, в качестве станции стыкования, поскольку участок Белореченск или Гор. Ключ-Сухум на постоянке(
Дизлайк за музыку. Жду оригинальную версию. Было бы в 100 раз круче.
+Slavik_ RND Дизлайк принимаю. Согласен без музья было бы лучше. Но хочу Вас огорчить, что другой версии не будет.
Polubox73 а жаль. Есть другой ролик. Крымская-НВРС. На ЭП1 едут ребята.
Но буду ждать других роликов, может и без музыки. А камера хорошая. Снимает качественно.
По мне музыка душевная . Классное видео Спасибо !!!!
На вкус и цвет товарищей нет. Критику тоже принимаю. За отзыв спасибо. Приятно что смотрите.
музыка лишняя
Ну вот родину посмотрели .....
Музыкой все испортили......
🛤️👍👍👍👍👍
Что за черт. Берешь почти любое российское видео "из кабины..." обязательно какая нибудь хрень. То окна грязные, то голова машиниста торчит, то видео трясется или просто ужасное. Ну, прям все как в жизни.
Увы, это так. Правда, гораздо более удручает плачевное состояние наших дорог, чем низкая общая культура съемки. После заурядных в общем-то съемок какой-нибудь скандинавки на El18, который в пике гонит под 200 км/ч и при этом плавненько так покачивается, - от жуткой тряски на наших видео хочется плакать и блевать, блевать и плакать! Почти физически невыносимо смотреть как картинка на съемках с электровоза (!) на скорости менее 60 км/ч (!!!) трясется как берёзовый лист на ветру.
Музыка вес снятый ролик портит.
5000 просмотров. лол.
+Путешествия на поездах / travel on trains Вы думаете я накручиваю?
Polubox73 нет. -0-
Это всё потому что много желающих посмотреть видео из кабины, это интересней.)
Поездка огонь, музыка бомба!!!! Дай бог здоровья оператору кто снимал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
одноколейка? мдэ..
Музыка напрягает, я выключила
зачем эта музыка из репертуара уснувшего одинокого пастуха нужна (абсолютно лишняя)? я, конечно понимаю, что она должна скрыть всю "культуру" общения и талантом обладания большим словарным запасом машинистов, но так наложена, что их мат все равно слышно, кароче, не туда, ни сюда эта музыка! А про попытку воспользоваться функцией "убрать дрожание камеры", то все только усугубило! А сам маршрут хороший! Считаю, что видео должно быть в оригинале!
Спасибо Даниил за отзыв. Вашу критику принимаю. Вы правы, в самом видео много лишнего из культуры общения. По возможности постараюсь переснять видео этого участка в оригинале. Ещё раз спасибо.
Мало того, что камера дрожит, ещё и музыка...а зачем? Хотелось бы стук колес...это смотрят телевизор, в основном, кто не ездит....а хотелось бы ощутить поездку...печалька...смотреть не буду....
болтанка надоела
Опять идиотская обработка стабилизации кадра, весь кадр как резиновый, не используйте никакой обработки на Ютубе
Почему ролик называется от Новосибирска до ...? Это же явно не от Новосиба! Западно-Сибирская железная дорога электрифицирована исключительно постоянным током, а встречные поезда, локомотивы которых, встречаются исключительно на переменном токе и приписанные они то же исключительно к Северо-Кавказской железной дороги. Так может наоборот, вид из кабины откуда то там с Кавказа в Носиб? )))
Посмотрите повнимательней. Называется "От Новороссийска...."
О ё-моё... точно. А я читал с Новосибирска ))))
Музыкой всё испортил👎👎👎👎👎
дрыготня одна и музыка дрянь
тряска камеры и музыка ГАВНО!!!
Автор, я подписался на твой канал. Понял, что ты работаешь машинистом. Большая просьба, сними с кабины путь от крымская до порт Кавказа, на грузовом. Уж хочется глянуть как там сейчас. Про мост не говорю, это потом само слабой снимут. Благодарю.
ВЯЧЕСЛАВ ПРИВЕТ ! ЕСЛИ МОЖНО ТО Я ТЕБЕ КАК РАБОТНИК РЖД ОТВЕЧУ НАВЕРНОЕ ДЛЯ НЕГО ЭТО НЕВОЗМОЖНО ЕСЛИ ОН РАБОТАЕТ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ТО ДО ПОРТ КАВКАЗ ПОКА ПОЕЗДА ОТ РАЗЪЕЗДА 9 КМ НА ТЕПЛОВОЗНОЙ ТЯГЕ. НО ТАМ УЖЕ ВЕДУТСЯ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ. ТАК ШО ВОЗМОЖНО БУДЕТ ЧЕГО ТО СНЯТО И С ЭЛЕКТРОВОЗА
какая занятная нестандартная контактная подвеска🤔