ハーレーの過剰ノルマ【公正取引委員会立入問題】についてハーレー乗りが思うこと 

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @七海-r6c
    @七海-r6c 4 หลายเดือนก่อน +5

    あの値段でカッコ悪い現行モデルはいらない。

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน +3

      賛否両論ですが、とりあえず高すぎますね💧
      ユーザーとしても、200万円超えると、値段に見合う物かどうかの目も厳しくなりますよね。

    • @七海-r6c
      @七海-r6c 4 หลายเดือนก่อน +1

      売る覚えなんですが試験場での
      一発試験でしか大型バイクの免許を取れなかった96年辺りにハーレーが大型バイク免許の取得方法を
      教習所でも取れるように働きかけてくれていたはずなのでハーレーには感謝してます。
      厳しいノルマを販売店にかぶせたのは非常に残念ですが現行モデルのラインナップを増やして誰もが欲しいと思うバイクを製造して
      ほしいです!

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      @@七海-r6c
      間接的に働きかけてたみたいです。
      動機はどうあれ、日本のバイク市場に貢献してくれたのは間違いないですよね
      私もユーザーとしてこれからのハーレーには頑張って欲しいです
      そしてラインナップ拡大は激しく同意です!
      個人的にはソフテイルスリムとノーマルのローライダーの復活希望です!!

  • @freetime7292
    @freetime7292 4 หลายเดือนก่อน +1

    アメリカ本国HDの組織とHDJがどのような関係性があるのかは分かりませんが少なくともHDJは単なる製造メーカーHDの日本法人(代理店 日本ハーレーダビッドソン販売株式会社?)であることは間違いないと思います。本国のトップダウン指示には従うのが当たり前ですのでHDJの代表取締役は立場上,販売台数、純利益ともに前年比UPは企業上当たり前だと思います。
    販売店(ディラー)と言われている町にあるショップは他の国産メーカーと同じ個人の社長が経営する販売店です。ただHD専門販売店として新規開店する際にはかなりHDJから看板、設備その他たくさんの援助を受けているはずで契約内容によっては断れないところもあるのかもしれませんね。販売台数を伸ばしたければ個人の販売店だけではなくHDJ直営店(一部ドリーム店、プラザ店、スズキワールド店など)展開すればよいと思いますが?

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      援助もあるかもしれませんが専売に当たっての縛りもキツイのかもしれません。でなければ廃業という選択肢は避けられたかもです💦
      仰る通り本国からの圧はあったでしょうね

  • @ta05ver2
    @ta05ver2 4 หลายเดือนก่อน +5

    自爆して新古車にすると新車が売れなくなり余計に新車が売れなくなるのは本社も分かってるのに目先の売り上げが大事なんですかね?
    しかもそうすると中古価格も下がってリセールも悪くなるのでまたブランド力も低下しますよね
    早くBMWから来た社長が辞めてくれたらいいと思います。

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      目先の売上も大事ですけど、ブランド価値の毀損はかなり大きいですよね。
      やはり雇われ社長さんは短期的な利益の方が大事なんですかね?
      そうですね。
      BMW時代も公取から同じ手法でツッコまれてたみたいですから…

  • @七海-r6c
    @七海-r6c 4 หลายเดือนก่อน +2

    発売当初水冷エンジン車があの値段で販売された事に驚きました、ソフテイルとダイナの統合なんかも
    経費削減にしか感じなかったです。
    エボやツインカム96位までの販売価格だったら
    お財布に優しく感じられましたが排気量上がって
    数十万単位で値上がりはどうなんだろと感じて
    なりません。

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      あまりの強気価格で驚きましたよね!その後の値下げ動向を見ると、やはり市場価格とは開きがあったんでしょうね
      本当に最近は高すぎますよね!昔はちょっと無理すれば…って価格でしたけど、数年で数年十万は異常です。
      他社ですと、電サス、レーダー、etc標準、IMUとかありますけど、ハーレーは…って感じです笑

  • @flt4054
    @flt4054 4 หลายเดือนก่อน +2

    全国ニュースで取り上げられたニュースが、あの立入検査の話題でしたので残念に思いました。せめてブルスカとかの明るい話題なら良かったのに😅

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน +1

      全く仰る通りです
      ブルスカとかも店舗の犠牲による収益で開催してたと思うと何だか悲しいです😭
      今回の件を期に変化があることを願いますね
      『ハーレー撤退』なんて事にはならないことを祈ります💦

  • @わふる-x4g
    @わふる-x4g 4 หลายเดือนก่อน +4

    チープな550と350出したのも失敗やったな

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      そうですね
      残念ながらガワを変えた手抜きバイクって評価でしたよね
      小排気量を開発するノウハウはなかったのかな?…
      個人的にはタンクロゴのチープさが一番気になりました

  • @OBIWAN48
    @OBIWAN48 4 หลายเดือนก่อน +1

    今話題になっているHDJの立入調査ですよね。今日まであまり興味は無かったのですが、この動画を観てググってみました😂 個人的な見解ですが、よくある手法であるのになぜ公取が動いたのか、その原因は?と考えましたが、結局は公取に苦情を言った販売店やディーラーに対するケアが足りなかったのでしょうね。そしてHDJに賢いブレインが居なかったのかな??
    ノルマは重要です。しかし押しつけだけで結果は良くなりません。これから抜本的な是正をしてHDJ, 販売店とユーザー共に共存できるようになること期待したいものです。
    アップルなんて独占禁止法の疑いをかけられても、何度も切り抜けて生き残ってますます!

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      仰る通りかと思います!
      本来メーカーとディーラーは共存関係なところもあるので、ハーレーのイメージが下がる様なリークはないはず。それなのに今回たれ込みがあったとなると相当に異常事態だったのかもですね。
      同じユーザーとして今後に期待したいですね。
      アップルヤバイですねw

  • @projectbig1962
    @projectbig1962 4 หลายเดือนก่อน +5

    売れてないから最近やたらと芸能人のハーレー買いました記事が多いのか?!
    有名人は広告塔やな(笑)

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน +1

      そりゃもうTH-camで何十万再生の方々ですからね。
      凄まじい広告効果ですよ
      本当に好きな方もいるとは思いますけどね☺

  • @プレイボーイ217
    @プレイボーイ217 4 หลายเดือนก่อน +1

    M8も水冷も必要無かったんや
    エボやツインカムを続けてロレックスみたいな、昔ながらの工芸品のような立ち位置にいて欲しかった

    • @inkya-Harley
      @inkya-Harley  4 หลายเดือนก่อน

      本当ですね。
      排ガス規制もあまりに行き過ぎている気がします。
      ハーレーには『最新』を求めていない人も多いですよね
      塗装、メッキの質は落とさないで欲しかった…