Да когда есть чем и из чего, то всё можно сделать) Спасибо за добрые слова, конечно буду снимать ещё) Про напыление и восстановление деталей - можешь посмотреть на ютюбе, есть видео как восстанавливают коленвалы.
Привет борян. Когда снял крышку вариатора, тоже обратил внимание что вторничный вал подхватывает к концу выхода оборотов на хх. Тоже думал, как бы обороты снизить. В итоге поставил красную пружину, в принципе не жалею.
Если быть правильным, то не вторичный вал, а первичный. Вторичеый вал находится в самой коробке, имеет косозубую шестерню, которая передает вращение на продольный выходной вал. По поводу пружин. Данный вариатор cvtech имеет множество типов настройки, под разные моторы, разные режимы эксплуатации. Если обратиться в каталог cvtech то мы увидим рекомендации по настройкам, где будет указан вес, жёсткость ведущей ведомой пружины, размер шин на той или иной модели квадрика. Но так как мы стремися в страны третьего мира и канада нам не продает такие детали (санкции, напрямую не купить) то я бы наоборот радовался, что у нас есть люди которые готовы предоставить аналоги, которые тоже работают, которые тоже помогают решать проблемы простым и доступным способом.
Ну в данном типе двигателе первичный и вторичный вал так не определяется, я простыми словами пытаюсь донести суть, Давай назовём ВЕДОМЫЙ. А так я не спорю и поддерживаю тех людей кто старается найти и предоставить аналоги и тому подобное. И конечно понимаю кому наступаю на яйца в своих видео.
@@borun93 каждый решает сам, шить ему, менять вес или ставить пружину или всё вместе. Все методы имеют право на жизнь и мне кажется вы вряд ли кому то на что-то наступаете
@@goodman1028 Само собой. Каждый пусть сам решает, я просто предложил одно из решений. Да и производитель прислушается и сделает изменения и дополнения во благо всем.
С завода обороты холостые колебались в районе 1600, сейчас 1480-1500. Про брызговики - сниму) Там всё просто - восьмые расширители крепишь откуда я показываю и постепенно гнёшь доводя до края внутреннего катафота - крепя под него отдельными двумя винтами - обрезаешь лишнее и получается не плохо.
года три назад я сказал бы ДА, но сейчас ушли присадки и пришло фуфло. Я для своей техники не стал бы. Лучше в крайнем случае гаспромовское. МОТЮЛЬ - не лей - весь подделка.
Привет! Смотря какая эксплуатация, если много воды - то после заплыва. Я редко шприцую - , через 400 км. пробега. Ход шарниров там не велик - куда там смазка денется?
Я говорит поставил прошивку,одна говорит проблемма ушла, три других появилось, но вам говорит не дам, да спасибо не надо😂😂😂😂😂😂😂😂 умник. Прошел первое ТО, обратился к официалам,все сделали без проблем с этим переключением. Не ставьте вы эти колхозные прошивки от диванных экспертов
Ты в уши долбишься?! Какие три проблемы? На данной прошивке проехал 1500 км. и всё в норме, проблема с телефоном небольшая была, причём тут квадр? Учи РУССКИЙ!!!! Эксперт сраный!
Спасибо за видео!!! Что делитесь опытом... Нужная информация...сам владею Segway lx уже два месяца и 500 км пробега)
Самая адекватная информация о сигвее у автора.Всё по делу, без дифирамбов и чернухи. И отношение к ней адекватное, что не маловажно.
Спасибо) Так я от души, а не за гонорар)
Хорошее видео, спасибо! Смущает вопрос "токоря, крестовины, напыления", т к вообще не связан с этой темой. А так следим, наблюдаем. Удачи! Снимай еще
Да когда есть чем и из чего, то всё можно сделать) Спасибо за добрые слова, конечно буду снимать ещё) Про напыление и восстановление деталей - можешь посмотреть на ютюбе, есть видео как восстанавливают коленвалы.
Здравствуй Борян! Всё как всегда супер 👍.
Привет! Спасибо)
Привет борян. Когда снял крышку вариатора, тоже обратил внимание что вторничный вал подхватывает к концу выхода оборотов на хх. Тоже думал, как бы обороты снизить. В итоге поставил красную пружину, в принципе не жалею.
В скорости не потерял? 110 бежит?
@@borun93 он и с зелёной 110 бежит, хотя зелёная ещё жёстче
@@goodman1028 Это хорошо. Я не пробовал, вот и спросил.
@@borun93 у меня больше 95 и не ехал. Стало 90. Зато в диапазоне 17-65, пушка.
@@Сергей-у8п2ь ну и здорово
Пресую его по грязи,по рекам,болотам,пробег 2000. Звенит кардан передний,сегодня снял,поменяю. Мою каждые покаиухи. В остальном без проблем.
Если быть правильным, то не вторичный вал, а первичный. Вторичеый вал находится в самой коробке, имеет косозубую шестерню, которая передает вращение на продольный выходной вал.
По поводу пружин. Данный вариатор cvtech имеет множество типов настройки, под разные моторы, разные режимы эксплуатации. Если обратиться в каталог cvtech то мы увидим рекомендации по настройкам, где будет указан вес, жёсткость ведущей ведомой пружины, размер шин на той или иной модели квадрика. Но так как мы стремися в страны третьего мира и канада нам не продает такие детали (санкции, напрямую не купить) то я бы наоборот радовался, что у нас есть люди которые готовы предоставить аналоги, которые тоже работают, которые тоже помогают решать проблемы простым и доступным способом.
Ну в данном типе двигателе первичный и вторичный вал так не определяется, я простыми словами пытаюсь донести суть, Давай назовём ВЕДОМЫЙ. А так я не спорю и поддерживаю тех людей кто старается найти и предоставить аналоги и тому подобное. И конечно понимаю кому наступаю на яйца в своих видео.
@@borun93 каждый решает сам, шить ему, менять вес или ставить пружину или всё вместе. Все методы имеют право на жизнь и мне кажется вы вряд ли кому то на что-то наступаете
@@goodman1028 Само собой. Каждый пусть сам решает, я просто предложил одно из решений. Да и производитель прислушается и сделает изменения и дополнения во благо всем.
Приветствую. На прогретом двигателе выходит 1500 оборотов +-? Сними шортс как сзади сделал брызговики.
С завода обороты холостые колебались в районе 1600, сейчас 1480-1500. Про брызговики - сниму) Там всё просто - восьмые расширители крепишь откуда я показываю и постепенно гнёшь доводя до края внутреннего катафота - крепя под него отдельными двумя винтами - обрезаешь лишнее и получается не плохо.
В инструкции рекомендовано масло в двигателе Лукойл, а ты думаешь можно его использовать?
года три назад я сказал бы ДА, но сейчас ушли присадки и пришло фуфло. Я для своей техники не стал бы. Лучше в крайнем случае гаспромовское. МОТЮЛЬ - не лей - весь подделка.
@@borun93 спасибо. Газпромовское синтетическое и какую вязкость?
@@АлександрЮрьевич-ъ4ч возьми G-Energy 10w 40. Я лью MOLYGREEN
@@borun93 спасибо
4 т ? Или автомобильное можно ?
Я сегодня снял кардан с крестовиной за 15 минут. Хочу посадить новый кардан на красный фиксатор резьбы. Надеюсь долго будет сидеть и плотно.
Главное чтобы не начало бить подшипники в раздатке или редукторе. Вибрация двигателя там гасится шлицами.
Привет Борян! Как часто надо шприцевать его?
Привет! Смотря какая эксплуатация, если много воды - то после заплыва. Я редко шприцую - , через 400 км. пробега. Ход шарниров там не велик - куда там смазка денется?
Добрый день, где вы брызговики покупали
Приветствую! Покупал обычные расширители на ОЗОНе. и сам вырезал.
Я говорит поставил прошивку,одна говорит проблемма ушла, три других появилось, но вам говорит не дам, да спасибо не надо😂😂😂😂😂😂😂😂 умник. Прошел первое ТО, обратился к официалам,все сделали без проблем с этим переключением. Не ставьте вы эти колхозные прошивки от диванных экспертов
Ты в уши долбишься?! Какие три проблемы? На данной прошивке проехал 1500 км. и всё в норме, проблема с телефоном небольшая была, причём тут квадр? Учи РУССКИЙ!!!! Эксперт сраный!