Lugi ka sa 1k per day na boundary. Dapat 24hrs ang operation para double ang kita 1k sa umaga 1k sa gabi. Lugi ka sa rehistro at maintenance kung 1k lang kikitain kada araw tapos 22days lang
Dito samin, RTO system 5yrs para alagaan ng driver yung kotse kasi maging sa kanya ung unit after 5yr contract or 6yr contract. Naka saad sa contract 1k per day 7k a week or 1100 per day, lahat sa driver like maintenance and registration, 50 50 sa commercial insurance. Kasi pag bago 3yrs pa naman yan i register tsaka 3yrs walang sakit sa ulo si driver. Naka saad lahat sa contract. Kikita talaga operator. Mas lalo na kikita di driver pag masipag sa byahe.
Grab car talaga is not intended for commercial or taxi type of business. Pang driver owner parang sideline parang break even sa pang hulog or dagdag kita sa spare time.
Mali ka sir,,2years po gulong,1yer po ang battery ,at hindi po every month ang mentainance,tapos magiging tubo mo dyan kapag natapos sasakyan..sorry may mali
Sadly yes. Maganda lang nung nag lalabanan si uber at grab. Bumabaha ng incentive.. ngayon pasahe na lang naka asa. Kikita parin..pero extra effort na..
Sa 1000 lang niya kinwenta hindi lang naman 1k kikitain mo sa isang araw. Simpleng disinformation lang hehe, may kaibigan ako dalawa na kotse niya kundi di kumikita bakit nakakuha pa ng pangalawa?
Tama po kayo, discouraging but still nagda drive parin sya. Pag masipag ka alam ko di ganyan ang kita sa Grab, tsaka pag operator ka, may kita naman talaga. Pero pag mareklamo at tamad, kahit saan papasok na trabaho wala talaga, hahahaha..
Wala kayo sa operator ng kapatid ko... Lahat sya nagsasagot hindi po sagot ng operator, ultimo pag rehistro.. sbra gahaman ng operator ng kapatid ko... Ultimo pang maintenance sa bangko kapatid ko prin😊
Yung kita ng driver. Mapupunta po sa inyo..ang kita po sa grab ay dipende sa oras na malalaan mo at diskarte. Aside kung pwenas or malas ka nung araw na yun..
Parang discouraging ang video na to. Bakit hindi mo binanggit na after 5 years meron kang naipundar na sasakyan, na wala ka namang ginawa kundi mag intay ng abot ng boundery. Wag kang ganyan, dapat realtalk lang. Kaya nga grab operator ka din dahil kumikita ka. Hahaha , loko loko.
Paps ako nag ddrive ng unit ko.. yung isa ko e private ko na lang.. . If you watch the video. Ang question e tatagal ba ng 5years ang kotse? Beside high mileage ang kotse e mababa na resale value noon..
mas loko loko ka adamson diculen...kc unang una, hndi nman lahat ng vlogger ay intention at prayoridad na encourage ang mga listeners nya...nakikikinig ka n nga lang magrereklamo ka pa!...pangalawa, yan nman talaga ang realidad dito sa sinasabi nya na halos break even lang tlaga ang kitaan pag plain operator ka lng or minsan nga talo ka pa... kc ito talaga ang real talk jan, makinig ka mabuti, ang ride sharing platform na to na grab ay isang pangkabuhayan lng at prebilihiyong natanggap lng natin from the gov't... Again, uulitin ko prebilihiyo lang at hndi karapatan ha! Dahil dito nabibigyan nya ng ibang opurtunidad ang ibang tao na somehow kumita ng descent earnings para sa pamilya at mabawasan kahit papanu ang trapik sa kalsada, yan tlaga ang purpose kaya na allow tong system na to sa pilipinas...hndi ito dinisenyo at inofer sa public para inegosyo ng tao, kundi, para somehow to decongest the cars around the city of metro & at the same time to generate more jobs to others....in other words, wag nyong gawing fleet na bibili kayo ng pagkadami daming kotse tapos ipapa drive nyo sa iba, tapos after a couple of months sisihin nyo yung grab or gobyerno dahil pinahihirapan kayo ng mga regulating bodies na nag kokontrol nito like LTFRB, DOTR, at LTO at dahil hndi na kayo kumikita...HA, mga FLEET OPERATORS, naiintindihan nyo!...Dahil inuulit ko pribilihiyo lang to na pinagkaloob sainyo at hndi pang bznis...kaya wag nyo na imunkahi sa iba na pang bznis ang ride sharing service na to kc hndi nman tlaga...REAL TALK LANG!
Sir ask ko lang magkano nagrerange ang tax na binabayad ng Operator? Kasi wala na nga kikitain tas may additional pang babayaran sa BIR? saan binabase yung tax e hindi naman naaaccess ni operator yung grab driver app? Thanks po sa tips
Yes tama ung tips mo paps, kaya ako pasalamat ako na cash naging disisyon ko nung kumuha ako ng vios ay ako nlng nag drive. Talgang kita tlga, basta isipin mo na kaya ka kumuha ng sasakyan para ipang grab at ndi ipang porma lang. Ung iba kc porket sarili nila ndi araw2 bumabyahe, ndi nila alam 7 urs lng ang sasakyan kay grab...
@@jonathanarguelles4266 dapat paps mabigyan ka muna ni bank ng bank conformity. Na pinapayagan ka e pasok sa public transport ang kotse na loan nila. If hindi sila mag bibigay. Walang option kundi paid mo kotse mo. Para wala ng bank comformity..
@@jonathanarguelles4266 option ng bank na bigyan ka.. except nung loan mo e alam nila na gagamitin mo sa public transport.. usually iba ang terms ng public sa private use..
hi po kuya shane sana po mapansin, May balak din po ako mag grab as in katulad na katulad ng sabi niyo, legit po ba na 1k lang per day yung makokota ko if ever po ? salamat po
@@KuyaShane Hello po, hindi po ba pwede 50/50 si grab and operator? Kung 800-1000 a day po edi mag o overwork si driver para kunita sya ng kunita ng malaki. baka naman po malaspag agad ang kotse. Maganda sana if 50/50 para may oang maintenance din si car
Kuya Shane salamat sa punto ang mga dapat alalahanin sa pag pasok sa grab. Ask ko lang sana if allowed na ba ng Grab ang mga EV o Hybrid unit. Meron po kasi akong Nissan Kicks nabili ko in cash balak ko sana ipasok sa grab para naman may return of investment ako sa unit. Actually near 900km yung isang full tank ko naisip ko sayang magandang ipasok sa grab malaking tipid at less sa maintenance.
@@KuyaShane Salamat Kuya Shane. base sa estimate ko in 5 years bawing bawi na sasakyang at makaka kuha pako ng 2nd unit in cash. Saka excepted kasi sa coding ang EV at hybrid kaya advantage talaga.
Hello po, hindi po ba pwede 50/50 si grab and operator? Kung 800-1000 a day po edi mag o overwork si driver para kunita sya ng kunita ng malaki. baka naman po malaspag agad ang kotse. Maganda sana if 50/50 para may oang maintenance din si car
Sa baba ng incentive po ngayon and mahal ng gas. Possible po matalo ang operator sa 50/50 setup. Panu kung enough na sa driver nila na kumita ng 500 a day.. ang question e ok po ba sa operator ang 500 a day?
regarding naman sa sinasabi ng vlogger na dun ka mas kikita, pag binili mo nang cash yung car...oo agree nman aq dun na totoong kikita ka sa puntong yon dahil mawawala ang interest ng banko... pero ang tanong, karapat dapat bang ibigay ang privilege dun sa mga taong meron nang resources at kakayahang bumili ng cash na car...well, hndi q rin alam, at wala din aq sa posisyon para sabihnh na para lang to sa mga salat sa opurtunidad...tanging gobyerno lang ang magtatakda ng batas kng sino lang ang pwd sumali sa binigay nilang job oppurtunity sa mga tao. pero para sakin, sa opinyon ko lang, mas ipriority sana bigyan ng slot d2 yung mga nasa low at average income earners, or yung mga nawalan ng trabaho pero may konting ipon na nagsisikap na maitaguyod ang pamilya...sila sana ang mga pinasali sa umpisa. anyway, it's just my opinion. nothing against the vlogger :)
Actually po maraming tatay ang nag stay sa pinas nung nag open ang ride hailing sa pinas.... Good point na sana na kasama nila ang family nila.. then bumababa ang kita.. yun balik ibang bansa nanaman ang marami..
Hindi ko sure paps if tinatangap ang hatch. Pero base sa requirements ng LTFRB. Dapat more than 1.2 ang engine. Then my set sila na haba at lapad ng kotse..
kc ito talaga ang real talk jan, makinig kayo mabuti, ang ride sharing platform na to na grab ay isang pangkabuhayan lng at prebilihiyong natanggap lng natin from the gov't... Again, uulitin ko prebilihiyo lang at hndi karapatan ha! Dahil dito nabibigyan nya ng ibang opurtunidad ang ibang tao na somehow kumita ng descent earnings para sa pamilya at mabawasan kahit papanu ang trapik sa kalsada, yan tlaga ang purpose kaya na allow tong system na to sa pilipinas...hndi ito dinisenyo at inofer sa public para inegosyo ng tao, kundi, para somehow to decongest the cars around the city of metro & at the same time to generate more jobs to others....in other words, wag nyong gawing fleet na bibili kayo ng pagkadami daming kotse tapos ipapa drive nyo sa iba, tapos after a couple of months sisihin nyo yung grab or gobyerno dahil pinahihirapan kayo ng mga regulating bodies na nag kokontrol nito like LTFRB, DOTR, at LTO at dahil hndi na kayo kumikita...HA, mga FLEET OPERATORS, naiintindihan nyo!...Dahil inuulit ko pribilihiyo lang to na pinagkaloob sainyo at hndi pang bznis...kaya wag nyo na imunkahi sa iba na pang bznis ang ride sharing service na to kc hndi nman tlaga...REAL TALK LANG!
Wag mau maniwala dito puro negatibo lang pinag sasabe neto ng paulit2.. trinotroll ang comment section...kung may mag reklamo man hinde mo na problema yan ..
Probably the dumbest comment. Grab is first of all a private BUSINESS. Negosyo. If this was by the government, edi sana libre. Grab is a PRIVATE BUSINESS. If it was owned by the gov’t, rates would have been cheaper. Pinagsasabi mo.
@@JoffreySalme BOBO KA BA OR INUTIL? May sinabi ba aq GOV'T OWNED ang GRAB?...basahin mo kasi hanggang DULO....nagka negosyo ka na din ba or meron ka nang PRIVATE BZNIS mo? Ano bang klaseng bznis meron ka? Nka SOLE PROP ka ba or CORPO...dba ang nag reregulate na AHENSYA Ng BOTH PRIVATE OR PUBLIC bznisis ay either DTI OR SEC...ganun din yang grab., hndi mukhit PRIVATE bznis ka, e hndi ka na pwd i regulate ng mga ahensya na yan na katulad ng LTFRB or DOTR, since nasa transport sector napapabilang ang GRAB...ngayon bka ang NARRATIVE mo ay dahil sa may sinabi aq na binigay ng GOV'T na prebelihiyo ang CPC OR PA na isa sa pangunahing reqts para ikaw legal na ma bookan ng mga RIDERS na gusto sumakay sayo, e natural mente, kailangan ka mag COMPLY dun, kasi otherwise tatanggalin ka din ni GRAB sa platform nya! ...NGAYON KNg PinaniniwalaaN MO pa din yung ALAM MO...e dpat ikaw ang dapat sabihan ng DUMB!!! BOPLAKS!..pa english english ka pang kupal ka, hina nman ng COMPREHENSION mo!
Ang gulo mong mg paliwanag isang buwan na kitaan wort of 30k tpos ipinasok mo ung maintenance ng mga, gulong, casa maintenance, rehistro at insurance at ibaiba pa, casa maintenance 3 to 5 months gulong 2 to 3 years battery 2,500 klm or more, sa 30k monthly na kikitain mo in 1 year my 360k ka na kinikita, kya jan ka mg umpisang mg total ng na gagastos mo sa lahat ng pangangailangan ng kotse mo, hindi dun sa 1 month lang na kinikita, gets mo aq?
Pwede mo naman e yearly. Ganun din naman lalabas paps. Pero wag po nating e base sa private car ang maintenance. Note po 8 to 15hrs naka andar ang kotse nila araw araw pag sa grabcar.
Sa na experience q kpg taxi at 24 oras byahe mga nsa 3 to 4 months ang maintenance bsta bwat 5,000 to 6000 klm, mg Palit ka ng oil, oil filter, spark plugs, Atf or gear oil, same din sa private kpg hindi msyado gamit abutin pa yan ng mga 7 to 10 months, bsta every 5,000 to 6,000, klm depende na yan syo, hindi ibinabase sa buwan ang maintenance nsa pg gamit ng sasakyan sa Uber at grab alam q hindi msyado gamit yan, sa kilometers kc nka salalay ang pg maintenance ng ating sasakyan, maraming salamat sna nka2long ung paliwanag q sainyo, drive safe
@@KuyaShane depende yan sir sa magiging customers natin my araw kc wla msyadong pasahero ung sabado at linggo, estimate nlang natin sir kpg metro manila 10 to 20 klm bwat byahe kpg nka 10 ka ng pasahero 200 klm per day ang natakbo ng kotse mo, estimated lang yan sir, mraming salamat ingat plagi,
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Lugi ka sa 1k per day na boundary. Dapat 24hrs ang operation para double ang kita 1k sa umaga 1k sa gabi. Lugi ka sa rehistro at maintenance kung 1k lang kikitain kada araw tapos 22days lang
Dito samin, RTO system 5yrs para alagaan ng driver yung kotse kasi maging sa kanya ung unit after 5yr contract or 6yr contract. Naka saad sa contract 1k per day 7k a week or 1100 per day, lahat sa driver like maintenance and registration, 50 50 sa commercial insurance. Kasi pag bago 3yrs pa naman yan i register tsaka 3yrs walang sakit sa ulo si driver. Naka saad lahat sa contract. Kikita talaga operator. Mas lalo na kikita di driver pag masipag sa byahe.
Bale kinash nyo po ba yung kotse? Or nag monthly nalang po kayo?
Dapat ikaw operator ikaw din mag drive para may Kita talaga.. para Yung kita ng driver sayo na mas mataas pa nga Kita ng driver kaysa operator
Agree
true
May iba kasing operator na may regular work boss, Bali extra income nya ung taxi business
Grab car talaga is not intended for commercial or taxi type of business. Pang driver owner parang sideline parang break even sa pang hulog or dagdag kita sa spare time.
Kikita paps kung cash kinuha ang kotse. Pero kung hulugan tama ka...
Boss good eve ask lang sana kung magkano Ang idedeclare na kita sa pag filling Ng tax sa bor quarterly.
Mali ka sir,,2years po gulong,1yer po ang battery ,at hindi po every month ang mentainance,tapos magiging tubo mo dyan kapag natapos sasakyan..sorry may mali
Opinion mo yan paps.. kasi kung talagang maraming operator ang kumita. Malamang maraming nag renew ng franchise, nag palit ng kotse after 7 years.
Thank you vlogger. Naisip ko rin kumuha ng sasakyan. Buti nalang pinanood ko muna ito. Sobrang hirap pala kumita sa negosyo na to.
Sadly yes. Maganda lang nung nag lalabanan si uber at grab. Bumabaha ng incentive.. ngayon pasahe na lang naka asa. Kikita parin..pero extra effort na..
Salamat po kuya Shane
Sa 1000 lang niya kinwenta hindi lang naman 1k kikitain mo sa isang araw. Simpleng disinformation lang hehe, may kaibigan ako dalawa na kotse niya kundi di kumikita bakit nakakuha pa ng pangalawa?
Tama po kayo, discouraging but still nagda drive parin sya. Pag masipag ka alam ko di ganyan ang kita sa Grab, tsaka pag operator ka, may kita naman talaga. Pero pag mareklamo at tamad, kahit saan papasok na trabaho wala talaga, hahahaha..
Wala kayo sa operator ng kapatid ko... Lahat sya nagsasagot hindi po sagot ng operator, ultimo pag rehistro.. sbra gahaman ng operator ng kapatid ko... Ultimo pang maintenance sa bangko kapatid ko prin😊
very good thank you sa message mlaking tolong yang reality.
Papano po yung sa gas kapag operator? Pambalik lang po sana ng hulog, bihira kase magamit ang ssakyan.
Tanong lang Boss..May ibang paraan ba mapasok ang Private Car sa Grab na hindi na mag change nang Classification to public Use or for hire..?
Madami salamat sobra
What if kung ikaw mismo na operator ang driver magkano po ang kitaan..
Yung kita ng driver. Mapupunta po sa inyo..ang kita po sa grab ay dipende sa oras na malalaan mo at diskarte. Aside kung pwenas or malas ka nung araw na yun..
Salamat idol sa Pag share sending support
Ito ung may masabe lang
Ano paps ang hindi totoo sa sinabi ko?.
Parang discouraging ang video na to. Bakit hindi mo binanggit na after 5 years meron kang naipundar na sasakyan, na wala ka namang ginawa kundi mag intay ng abot ng boundery. Wag kang ganyan, dapat realtalk lang. Kaya nga grab operator ka din dahil kumikita ka. Hahaha , loko loko.
Paps ako nag ddrive ng unit ko.. yung isa ko e private ko na lang..
.
If you watch the video. Ang question e tatagal ba ng 5years ang kotse? Beside high mileage ang kotse e mababa na resale value noon..
mas loko loko ka adamson diculen...kc unang una, hndi nman lahat ng vlogger ay intention at prayoridad na encourage ang mga listeners nya...nakikikinig ka n nga lang magrereklamo ka pa!...pangalawa, yan nman talaga ang realidad dito sa sinasabi nya na halos break even lang tlaga ang kitaan pag plain operator ka lng or minsan nga talo ka pa...
kc ito talaga ang real talk jan, makinig ka mabuti, ang ride sharing platform na to na grab ay isang pangkabuhayan lng at prebilihiyong natanggap lng natin from the gov't... Again, uulitin ko prebilihiyo lang at hndi karapatan ha! Dahil dito nabibigyan nya ng ibang opurtunidad ang ibang tao na somehow kumita ng descent earnings para sa pamilya at mabawasan kahit papanu ang trapik sa kalsada, yan tlaga ang purpose kaya na allow tong system na to sa pilipinas...hndi ito dinisenyo at inofer sa public para inegosyo ng tao, kundi, para somehow to decongest the cars around the city of metro & at the same time to generate more jobs to others....in other words, wag nyong gawing fleet na bibili kayo ng pagkadami daming kotse tapos ipapa drive nyo sa iba, tapos after a couple of months sisihin nyo yung grab or gobyerno dahil pinahihirapan kayo ng mga regulating bodies na nag kokontrol nito like LTFRB, DOTR, at LTO at dahil hndi na kayo kumikita...HA, mga FLEET OPERATORS, naiintindihan nyo!...Dahil inuulit ko pribilihiyo lang to na pinagkaloob sainyo at hndi pang bznis...kaya wag nyo na imunkahi sa iba na pang bznis ang ride sharing service na to kc hndi nman tlaga...REAL TALK LANG!
Pwede po ba toyota raize sa grab car
Yung 1.2 engine i think pwede. Pero kung susundin ang specifications ng LTFRB baka baksak siya sa haba ng kotse na required...
Pde po ba mag tanong may alam po ba kau na boundery hulog sa grab..sana po matulongan nio po aq kc nawalan po kc aq ng trabaho..
Paps. Sali ka sa mga social media group na related sa grab. Doon k mag post..
@@KuyaShanepaps grab driver din aq kaso maibinta un unit na minamaniho ko.anu po un social media po.
Sir ask ko lang magkano nagrerange ang tax na binabayad ng Operator? Kasi wala na nga kikitain tas may additional pang babayaran sa BIR? saan binabase yung tax e hindi naman naaaccess ni operator yung grab driver app? Thanks po sa tips
Hi po mas maganda o mas malakas ang kita kapag may sarili kang sasakyan ? Salamat po sa sagot!!
Dipende parin sa sipag mo paps. Pero for sure mas masipag ang may ari ng kotse kasya sa driver... Possible mas malaki take home mo..
@@KuyaShane slamat po!
Nge pano kikita eh lugi pa
Thank you for uploading this video.
Yes tama ung tips mo paps, kaya ako pasalamat ako na cash naging disisyon ko nung kumuha ako ng vios ay ako nlng nag drive. Talgang kita tlga, basta isipin mo na kaya ka kumuha ng sasakyan para ipang grab at ndi ipang porma lang. Ung iba kc porket sarili nila ndi araw2 bumabyahe, ndi nila alam 7 urs lng ang sasakyan kay grab...
Una sa lahat, bakit ka naman kukuha ng brand new car na ipapasok mo lang sa Grab at ipapa drive mo lang sa iba, KATANGAHAN YON!!!!!
Negosyo po tawag Nyan, baka may work ung operator, extra income kumbaga, ARAL ka po muna
Ilan oras ba driver sa isang araw
Usually paps 8 to 12hrs yan online..
kuya shane ask ko lang kung magkano average nyo weekly kung masipag at 10 to 12 hours ka bbyahe. ty po
Paps.. you can watch this video..
Ito yung time n mababa fare ni grab.. you will get idea on it.
th-cam.com/video/5FBPaBrUxyo/w-d-xo.html
16hours dapat byahe mo pra kumita ka
Mas maganda talaga ikaw Ang maglalabas at marunong Karin sa maintenance Ng sasakyan
This video discourages na wag kna mag-grab operator ksi madami na sila😂. Medyo makasarili si sir vlogger.
Paps hindi to discourage else to share info.. actually kaya madami ng sumukong operator..
Hi pano po mag apply as grab operator lng.
Need po muna maka kuha ng slot from LTFRB. Yan po ang unang step..sa ngayon e hindi pa sila nag oopen ng new slot. Kaya wait wait po muna..
@@KuyaShane Hi! Pano po malalaman kung may open slot na sa LTFRB para sa grab? Hope you can respond! Thank you 😀
@@KuyaShane open na po ata sila sila ngayon
Hello boss what if ang owner na din ang driver? Ano ang disadvanatges
Mas ok yun paps. Mas madali sa mga paper works.. na sayo naka name ang kotse then ikaw operator and driver .
@@KuyaShane Ok Lang ba Kung naka Car Loan ang Kotse ko? Accept ba nila Grab and LTFRB?
@@jonathanarguelles4266 dapat paps mabigyan ka muna ni bank ng bank conformity. Na pinapayagan ka e pasok sa public transport ang kotse na loan nila. If hindi sila mag bibigay. Walang option kundi paid mo kotse mo. Para wala ng bank comformity..
@@KuyaShane mandatory ba Yun...bkit may iba ako nabasa..nakaka access ang car loan? Mahigpit ba ang bank sa ganyan sistema?
@@jonathanarguelles4266 option ng bank na bigyan ka.. except nung loan mo e alam nila na gagamitin mo sa public transport.. usually iba ang terms ng public sa private use..
Sir pano naman kung driver operator ka in one.
Hm.avg neto.
May info nb kelan open ng ltfrb sa mga newbie.
Salamat.
Wala p paps..asa diskarte n yun paps.. yan e kung baoundery system. Kahit sayo dapat boundery parin.
Sir. Hyring bs sa Grab Comp. Nyu.? 🤔
Pano mag apply sa Grab.? 😉
Salamat.
saan powde mag apply Ng drive Po Ng grab
Hanap ka mura ng operator.. then siya sasama sayo sa grab office..
hi po kuya shane sana po mapansin, May balak din po ako mag grab as in katulad na katulad ng sabi niyo, legit po ba na 1k lang per day yung makokota ko if ever po ? salamat po
what do you mean ma kokota paps?
@@KuyaShane bali 1k lang po kita buong araw ?
@@KuyaShane Hello po, hindi po ba pwede 50/50 si grab and operator? Kung 800-1000 a day po edi mag o overwork si driver para kunita sya ng kunita ng malaki. baka naman po malaspag agad ang kotse. Maganda sana if 50/50 para may oang maintenance din si car
Thank you sir very informative.
Your welcome..
ang lliit lang pala huhuhu. wala ka profit may maintenance pa
Mgkano po ngaun ang kitaan ng operator grab? Vios po
Mahina byahe ngayong pandemic paps.. baka pag humingi ka ng boundary na 1k e angalan ka...
Kuya Shane, ittnong ko lang po kung anong apps ang gmitin ng isang operator pra mkita ung kinikita ng isang driver,tnx po
Wala pong ganyang apps ang grab..
Thank you po...
Your welcome po
Kuya Shane salamat sa punto ang mga dapat alalahanin sa pag pasok sa grab. Ask ko lang sana if allowed na ba ng Grab ang mga EV o Hybrid unit. Meron po kasi akong Nissan Kicks nabili ko in cash balak ko sana ipasok sa grab para naman may return of investment ako sa unit. Actually near 900km yung isang full tank ko naisip ko sayang magandang ipasok sa grab malaking tipid at less sa maintenance.
Pwede yan paps.. pero masyadong mahal unit mo paps para ipasok.. pero try to watch my other video n related sa tnvs .
@@KuyaShane Salamat Kuya Shane. base sa estimate ko in 5 years bawing bawi na sasakyang at makaka kuha pako ng 2nd unit in cash. Saka excepted kasi sa coding ang EV at hybrid kaya advantage talaga.
Discouraged para wla Ng pumasok sa pg grab at cla lng Ang kumita
Paps may way para kumita ang operator. I hope you watch until the end.
so pag installment pala ung mirage tpos papasok mo sa grab prang lugi ka pa. especially for new operators?
Yes. Kung papa drive mo sa iba at loan.
@@KuyaShane ang panalo mo jan pag natapos n ang hulig mo sa kotse
@@flameofficial2450 ang question e good condition pa ba after 5years. Usually pag dating ng 5years 200k km na ..
@@KuyaShane boss panget nba takbo pag high mileage n ung oto
@@TheReynandgaleon kung na maintenance ng maayos e hindi naman. pero expect mo na may masisira palagi na need e replace or repair..
Magkano nmn poh pamember at franchise paps?
Sa grab walang bayad. Sa government process at fee. Doon miron..
Pano pag L300 na lalamove?
Paps hindi ko pa na try ang lalamove.. pero mas malaki puhunan sa lalamove. Like L300..
Hello po, hindi po ba pwede 50/50 si grab and operator? Kung 800-1000 a day po edi mag o overwork si driver para kunita sya ng kunita ng malaki. baka naman po malaspag agad ang kotse. Maganda sana if 50/50 para may oang maintenance din si car
Sa baba ng incentive po ngayon and mahal ng gas. Possible po matalo ang operator sa 50/50 setup. Panu kung enough na sa driver nila na kumita ng 500 a day.. ang question e ok po ba sa operator ang 500 a day?
regarding naman sa sinasabi ng vlogger na dun ka mas kikita, pag binili mo nang cash yung car...oo agree nman aq dun na totoong kikita ka sa puntong yon dahil mawawala ang interest ng banko... pero ang tanong, karapat dapat bang ibigay ang privilege dun sa mga taong meron nang resources at kakayahang bumili ng cash na car...well, hndi q rin alam, at wala din aq sa posisyon para sabihnh na para lang to sa mga salat sa opurtunidad...tanging gobyerno lang ang magtatakda ng batas kng sino lang ang pwd sumali sa binigay nilang job oppurtunity sa mga tao. pero para sakin, sa opinyon ko lang, mas ipriority sana bigyan ng slot d2 yung mga nasa low at average income earners, or yung mga nawalan ng trabaho pero may konting ipon na nagsisikap na maitaguyod ang pamilya...sila sana ang mga pinasali sa umpisa. anyway, it's just my opinion. nothing against the vlogger :)
Actually po maraming tatay ang nag stay sa pinas nung nag open ang ride hailing sa pinas.... Good point na sana na kasama nila ang family nila.. then bumababa ang kita.. yun balik ibang bansa nanaman ang marami..
Sir, anong Car insurance company ma rerecommend mo para sa TNVS/Grab? Salamat po.
mas ok paps mag tanong ka doon sa casa or talyer na pagagawan mo if ever mag claim ka ng insurance.. ano yung accredited nila or ok nilang kausap..
Pwede po ba suzuki s presso
Hindi ko sure paps if tinatangap ang hatch. Pero base sa requirements ng LTFRB. Dapat more than 1.2 ang engine. Then my set sila na haba at lapad ng kotse..
Pano yung isuzu crosswind paps?
@@apollomonts1544 pwede yan paps. basta not more than 3years old.
Sir vios at mirage lang ba ang tinatanggap ng grab?
ang alam ko e ito ang hindi pwede.
pickup and van..
most sedan and 7 seater ay pwede. basta 4 door.. then more than 1.2L ang engine.
Maganda lang pala talaga sa grab kung gawing sidelines
Yes paps.
E d lalo wala kang kikitain haha sinple lang kung sau mismo sasakyan at cash malaki ang papasok na pera sau
@@rogelkoaegunsk1421means sideline may other source of income ka 😜
kc ito talaga ang real talk jan, makinig kayo mabuti, ang ride sharing platform na to na grab ay isang pangkabuhayan lng at prebilihiyong natanggap lng natin from the gov't... Again, uulitin ko prebilihiyo lang at hndi karapatan ha! Dahil dito nabibigyan nya ng ibang opurtunidad ang ibang tao na somehow kumita ng descent earnings para sa pamilya at mabawasan kahit papanu ang trapik sa kalsada, yan tlaga ang purpose kaya na allow tong system na to sa pilipinas...hndi ito dinisenyo at inofer sa public para inegosyo ng tao, kundi, para somehow to decongest the cars around the city of metro & at the same time to generate more jobs to others....in other words, wag nyong gawing fleet na bibili kayo ng pagkadami daming kotse tapos ipapa drive nyo sa iba, tapos after a couple of months sisihin nyo yung grab or gobyerno dahil pinahihirapan kayo ng mga regulating bodies na nag kokontrol nito like LTFRB, DOTR, at LTO at dahil hndi na kayo kumikita...HA, mga FLEET OPERATORS, naiintindihan nyo!...Dahil inuulit ko pribilihiyo lang to na pinagkaloob sainyo at hndi pang bznis...kaya wag nyo na imunkahi sa iba na pang bznis ang ride sharing service na to kc hndi nman tlaga...REAL TALK LANG!
Hindi pweding mag negosyo na hindi kasama ang government.. thanks po sa comment...
Wag mau maniwala dito puro negatibo lang pinag sasabe neto ng paulit2.. trinotroll ang comment section...kung may mag reklamo man hinde mo na problema yan ..
Probably the dumbest comment. Grab is first of all a private BUSINESS. Negosyo.
If this was by the government, edi sana libre.
Grab is a PRIVATE BUSINESS. If it was owned by the gov’t, rates would have been cheaper.
Pinagsasabi mo.
@@JoffreySalme BOBO KA BA OR INUTIL? May sinabi ba aq GOV'T OWNED ang GRAB?...basahin mo kasi hanggang DULO....nagka negosyo ka na din ba or meron ka nang PRIVATE BZNIS mo? Ano bang klaseng bznis meron ka? Nka SOLE PROP ka ba or CORPO...dba ang nag reregulate na AHENSYA Ng BOTH PRIVATE OR PUBLIC bznisis ay either DTI OR SEC...ganun din yang grab., hndi mukhit PRIVATE bznis ka, e hndi ka na pwd i regulate ng mga ahensya na yan na katulad ng LTFRB or DOTR, since nasa transport sector napapabilang ang GRAB...ngayon bka ang NARRATIVE mo ay dahil sa may sinabi aq na binigay ng GOV'T na prebelihiyo ang CPC OR PA na isa sa pangunahing reqts para ikaw legal na ma bookan ng mga RIDERS na gusto sumakay sayo, e natural mente, kailangan ka mag COMPLY dun, kasi otherwise tatanggalin ka din ni GRAB sa platform nya! ...NGAYON KNg PinaniniwalaaN MO pa din yung ALAM MO...e dpat ikaw ang dapat sabihan ng DUMB!!! BOPLAKS!..pa english english ka pang kupal ka, hina nman ng COMPREHENSION mo!
bakit kapa nag grab ?
PMS sa casa tatagain ka ung sinasabi mo na 4k na PMS is kalokohan.
Ano kalokohan paps?
Sa 2:40min e explain ko po yung regarding maintenance and sinabi ko doon na kung casa maintain.
Pwedi naman sa labas pa maintenance, rip off maningil yung kasa, mangloloko pa yung iba. Lugi talaga pag casa, Grab naman bakit kina casa?
Mas okay kung ikaw sariling driver
Grabe ubos na😂😂😂
Sir di pwede 2nd hand ipang grab?
Pwede paps. As long not more than 3years old.. pero midyo complicated mas maraming paper na need. Mas ok na sayo naka name at paid or may conformity..
paano kung 2016model hnd na pwd sa grab???
Nice realtalk to
Thanks..
Correct k dyan paps.
Ang gulo mong mg paliwanag isang buwan na kitaan wort of 30k tpos ipinasok mo ung maintenance ng mga, gulong, casa maintenance, rehistro at insurance at ibaiba pa, casa maintenance 3 to 5 months gulong 2 to 3 years battery 2,500 klm or more, sa 30k monthly na kikitain mo in 1 year my 360k ka na kinikita, kya jan ka mg umpisang mg total ng na gagastos mo sa lahat ng pangangailangan ng kotse mo, hindi dun sa 1 month lang na kinikita, gets mo aq?
May idea ka ba paps kung ilang KM tinatakbo araw araw ng isang Grab car?
Pwede mo naman e yearly. Ganun din naman lalabas paps.
Pero wag po nating e base sa private car ang maintenance. Note po 8 to 15hrs naka andar ang kotse nila araw araw pag sa grabcar.
Sa na experience q kpg taxi at 24 oras byahe mga nsa 3 to 4 months ang maintenance bsta bwat 5,000 to 6000 klm, mg Palit ka ng oil, oil filter, spark plugs, Atf or gear oil, same din sa private kpg hindi msyado gamit abutin pa yan ng mga 7 to 10 months, bsta every 5,000 to 6,000, klm depende na yan syo, hindi ibinabase sa buwan ang maintenance nsa pg gamit ng sasakyan sa Uber at grab alam q hindi msyado gamit yan, sa kilometers kc nka salalay ang pg maintenance ng ating sasakyan, maraming salamat sna nka2long ung paliwanag q sainyo, drive safe
@@KuyaShane depende yan sir sa magiging customers natin my araw kc wla msyadong pasahero ung sabado at linggo, estimate nlang natin sir kpg metro manila 10 to 20 klm bwat byahe kpg nka 10 ka ng pasahero 200 klm per day ang natakbo ng kotse mo, estimated lang yan sir, mraming salamat ingat plagi,
@@wheelsvlog4862 paps ikaw na nag sabi. 200km per day. Kung in 30days. 6000km. So every month ang change oil? Tama po?
Pami 3k comprehensive 15k
Tama paps.. di ko pa yun nasama..
So walang kita? edi huwag na wee
Wag n mag grab.. gamitn nalang pang sarili
Mas da best talaga ecash mo..
yes.
❤😊
L
Parang di ri ganon kalaki ang kitaan pag owner ka ng grab sakit pa sa ulo yan.
Yes. Ok n ikaw mag drive.
Vlogger na di marunong mag paliwanag dami kulang