Как мы попали в Англию, что случилось и почему срочно валим обратно. Нужна надёжная и недорогая связь в путешествиях? Закажите международную сим-карту Drimsim по моей ссылке и получите 7 евро на баланс drimsim.app.li...
Максим, привет! на мой взгляд лучше продать, потому что как было уже не будет, карантин это на мой взгляд прикрытие для смены экономической модели и финансовой парадигмы. Раньше проблемы долгов решали мировыми воинами, сейчас война в одной финансовой системе не получается поэтому вынуждены создать «форс-мажор» так что на мой взгляд это на долго, несколько лет до новой финансовой системы. Удачи🤝👍🏻
Продать в ноль или в плюс - это уже лучше, чем ждать еще полгода или год, что бы месяц покататься по северам.. И мониторить рынок РФ, народу сейчас тошно, много чего продают и даже сбрасывают. А может даже и переболеть темой получиться да и отпустит. Да и деньги на готове всегда будут на следущие игрушки
Я бы продал. Во-первых, непонятно когда эта ситуация с ограничениями закончится. А держать там лодку, чтобы просто была и не иметь возможности приехать, смысла нет. Во-вторых, слишком далеко. 2 пересадки чтобы доехать, мне изначально это казалось сложным. Теперь тем более. В-третьих, она и дальше будет требовать обслуживания. А приезжать на 2/3 недели и половину времени тратить на обслуживание и ремонт, на мой взгляд, такой себе отдых. Ни к чему не призываю, лично мое мнение, как бы поступил в вашей ситуации я.
Выставить на продажу. Если будет покупатель по вашей цене, то продать! И так год потерян. Хранение на берегу, это отсрочка продажи и дополнительные расходы. Просто не повезло! А когда решишь продавать, надо будет все отремонтировать и привести в идеальное состояние или сбрасывать цену! Весной спрос будет больше, вот и надо продавать.
Сочувствую! Но, как говорят, знал бы прикуп... Очень жаль расставаться с такой лодкой, но будет другая! Искренне желаю тебе удачи! Все будет хорошо! Как сегодня, так будет не всегда!
Я согласен. Максим, эта котовасия с вирусом продлится не меньше двух лет. Продавай что тут думать, англичане и возьмут. Смысл платить за хранение, дорогое удовольствие.
Правильное решение принял до весны оставить, а там выше руки больше жизни (О. Газманов). Хотел походить по северу , значит хранение предполагал от Финляндии до Англии. И самое главное ещё не было эксплуатации в полном объеме. Всего доброго , с новым годом
всегда работает такой закон, пока покупают, нужно продавать. потом не купят, а если купят то на много дешевле. с денежкой в кармане потом можно будет опять купить. это моё мнение.
Хочу сказать тебе так:ЛЮБАЯ техника,если хочешь её потом нормально продать,и если хочешь,что бы она тебе служила требует ухода и вложений.Не дай случай,что ничего не умеешь сам,или запустил проблемы,всё!Лодка превращается в хлам.Ветошь,химия,масла,фильтра,шланги,детали,обувь,да да,я даже спец обувь для лодки купил.Всё это стоит денег,и не малых.По хорошему,лодку нужно покупать для того,что бы на ней заработать денег,а если наоборот,то всё.Это пропасть.:)Но всё равно ты молодец!💪Справишься.
Не хочу вас расстраивать, но дело не в вирусе, а в переделе мироустройства. Смысл в том, что бы так продолжалось как можно дольше, а если получится, то и всегда. Так что наверное есть смысл или продать или перегнать в Россию или самому переехать в Англию))).
Максим, привет. Тут мои земляки, Андрей Казанцев энд Компани купили на Сицилии яхту, с которой было Очень много проблем. И в конце концов они вышли в море и пошли в Сочи. Я это к чему. Ты не для того покупал лодку и столько мучился, чтобы её найти, и не попользовавшись продать. Значит надо готовить себя и команду к перегону её домой, в Сочи. Продумай эту концепцию. Или в последствии перегони её в Черногорию. В общем сам всё решишь. Удачи. И всё получится.
Дело в том, что маринистая электроника-электрика гавно по качеству, а цена конская. Намучился уже, те же выключатели массы, даже от крутых производителей служат от 6 недель-2 года. Приходиться допидивать конкретно за производителем.
Макс, привет. Не расстраивайся по пустякам. Попробуй перебежать в Турцию. Мне за 43 бенету осеанис, Турки, а конкретно ситур. Насчитали 35000 лир за год. Включая все 10 марин. И это без дисконта. А в Турцию доберешься всегда.
Ага, заплатить налог в цену ещё одной такой же и остаться потом с ней на всю жизнь))) почитал комменты, советы просто супер у всех! Больше только понравились "инсайды" про корону и сколько это все будет продолжаться))) Если честно, раньше думал у Максима подписчики как-то более адекватные что ли... Но нет, у моторников почему-то всегда подписчики странные какие-то.
Повышенным спросом нужно пользоваться, пока вся эта шумиха не утихла, возможно, стоит ее выгодно продать. Полноценная вакцинация начнется уже в следующем году, но завершится она в лучшем случае в 2022, стоит ли держать яхту в течение этого времени или лучше отдать ее в чужие руки - вам решать. Но неужели за деньги от продажи + сэкономленных на ее обслуживании вы не найдете ничего лучше?
Максим, все это не страшно. Всю историю без подрулек жили и швартовали. Можно и без нее. Сам был в твоей ситуации. Ты просто разучился. Походишь, пошвартуешься пару недель и сам удивишься, как некоторые некогда сложные маневры получаются. А тент в длительное отсутствие на ветру лучше убирать. Я "живу" на лодке и с твоими проблеми сталкиваюсь часто. Необрастайку надо менять, а летом нырять и время от времени очищать вручную, даже свеженанесенную. Все получится. Лодка просто далековато от тебя и кто-то должен за ней время от времени приглядывать. Еще один важный аспект - твоя лодка, это капитал. Почти не теряет в цене, особенно сейчас. Приветы из Берлина! Сегодня уже купался с борта.
Да и если надумаете постоять в Черногории там не дорого и есть мастера для обработки от обрастания мотористы и техники. Моя законсервированная стоит на суше
Чтобы дать совет- надо знать когда эта ситуация с вирусом закончится . Но как жизнь учит , надо готовиться к худшему варианту. Судя по-всему человечеству предстоит не один этот вирус пережить.
Вот поэтому я никогда и не понимал фишки полноформатных моторок. Если два-три раза в год ходить по несколько дней, то конечно проще и дешевле чартер. А если есть возиожность этим жить, т.е. напостоянку на лодке, или хотя большую часть времени, то ее тупо кормить устанешь. Ну ещё разве что только в часе езды от марины жить, тоже вариант.
Да уж! Грустно конечно. Так хотелось купить её, купил и здрасьте вам. Катер красивый, продавать конечно жалко, но что делать то. В РОССИИ такие же лодки есть в продаже, точнее две. Цена примерно такая же как вы её покупали. На Авито объявление. Это так для размещения.
Макс, не продавай! Не знаю про цены, но нормально продать не получится. Большинство покупателей просто не будут связываться узнав, что хозяин русский. Придётся сильно скидывать цену, так как оставшиеся будут сильно докапываться до всего(это так же как если бы ты покупал лодку у туземца где-то в Африке, мы для них именно такие). С брокером будет так же, два англичанина всегда договорятся против русского. Поэтому хорошая лодка у тебя есть, вся это хрень все равно пройдёт, расходы да есть, но это всегда будет с лодкой или без там или тут. Просто как ослабеет все это, перегон и лодку поближе, к нам на нем. балтику например, тут и цены пониже в маринах и добираться легче и походить есть куда. Если нужна помощь обращайся.
А я в феврале купил в Финляндии (там же и осталась), тоже пластик, не успел даже на свою стоянку перегнать по весне. Уже локдаун начался. И так и не открыли границу до сих пор =))
Не только денег, но и нервов забирает эта любовь на расстоянии да ещё и без определённости, зная, что у тебя ещё и малыш появился, который конечно требует и внимания и средств, конечно б советы вал продать. НО понимая как ты выбирал, сколько шёл к этой мечте, сколько всего преодолел, знаю как тебе трудно расстаться. Но лучше проиграть битву, но сохранить войско
Такой корабль должен быть под рукой, а ездить в Англию раз в год это утопия ( проще в аренду брать лодку на две недели). В России столько воды плавать не переплавить, задумайся о Приморье, доступные японские лодки, природа, и вариантов куда плыть мильен )))) А идеальный вариант по месту жительства))))))).
Поставь на землю, до лучших времён, и можно в продажу выставить за хорошие деньги. Купят задорого - отлично, нет - дождется тебя. Или переоговори в рент сдавать, пусть бабулес заколачивает.
Макс, главные неприятности те, что впереди. А впереди неизвестность. Думаю, что продать по желаемой стоимости не получится никак. А это потери... Думаю спешить не стоит расставаться. Так и не понял : на берег подняли, законсервировали? А то сказал, что пришлось спешно покидать... И все.
Продавать красавицу, потеряешь в цене, но оставишь ещё больше просядешь. Лучше б брать со сточнкой в хорватии или Испании и добираться проще и стоянка дешевле и т.д
Не потеряет. Они очень заметно подорожали. А самая недорогая стоянка в Черногории, затем в Турции, Хорватия очень не дешевая. Если только найти частную стоянку и договориться с ее владельцем. На островах можно найти относительно недорогие места... Но это надо искать, решать, договариваться. В условиях локдауна это нереально.
Podumai o Sveciji. Tam do 15 metrov ne nuzna registracija. I prava do etogo razmera ne nuzni. Mojezet eto otzivaejetsa na NDS. Svecija otkrita turistam. transportstyrelsen.se/en/shipping/swedish-register-of-shipping/
Максим - настоящий мужик, верю в него..справится со всей этой не здоровой движухой..жалко, конечно, что будет нас редко радовать своими видео, но тут уж ничего не поделаешь
Да, красиво жить не запретишь! Оказывается возможно! Не нужен мне берег турецкий, и Англия мне не нужна! Милее всех мне берег Камы, Сылвы, Усьвы, Вильвы, моей любимой Чусовой!!!!
Я так понимаю там на месте есть знакомые. Зачем нанимать капитана, когда можно за всякие хозяйские дела доплачивать своему человеку? Если у него лицензии нет, то перегнать или вытащить на сушу сможет любой сотрудник марины...
Это невыгодно, надо пошлину платить, проще там продать а тут купить. К тому же в России лучше глиссер, тут бы я что то типа Nimbus 380 commander лучше взял
Думаю, что кризис в России будет набирать обороты. Это неизбежно. Короновирус только ускорит этот процесс. Страна будет закрываться как КНДР или СССР. Поэтому либо надо выбираться жить в ВБ или ЕС, либо продавать лодку и оставаться в РФ. Это мое ИМХО, мои ощущения.
Максим если будут вопросы по визам Английским или шенген сша 🇺🇸 обращайтесь поможем или загранник если нужен за пару дней обращайтесь виза-5.ru находимся в Москве но у нас много клиентов из Перьми) как капитан капитану)
Как-то грустноватенько всё.... Чёртова болячка, весь мир взъерошила! Макс, не унывай, что нибудь придумаешь. Удачи!!!
Возможно ты прав с продажей лодки, содержать очень дорого. Катаешься редко, при таком раскладе проще взять на прокат.
Максим, привет! на мой взгляд лучше продать, потому что как было уже не будет, карантин это на мой взгляд прикрытие для смены экономической модели и финансовой парадигмы. Раньше проблемы долгов решали мировыми воинами, сейчас война в одной финансовой системе не получается поэтому вынуждены создать «форс-мажор» так что на мой взгляд это на долго, несколько лет до новой финансовой системы. Удачи🤝👍🏻
Надеюсь успел продать 🤷🏻 удачи Максим 🤝
Все правильно ..поднимете покрасите.. хош кататся умей и починить ) Лодка хорошая.. не бросай ее..
Продать в ноль или в плюс - это уже лучше, чем ждать еще полгода или год, что бы месяц покататься по северам.. И мониторить рынок РФ, народу сейчас тошно, много чего продают и даже сбрасывают. А может даже и переболеть темой получиться да и отпустит. Да и деньги на готове всегда будут на следущие игрушки
Максим, привет из Владивостока👍Лодка кайф😊👍
Я бы продал. Во-первых, непонятно когда эта ситуация с ограничениями закончится. А держать там лодку, чтобы просто была и не иметь возможности приехать, смысла нет. Во-вторых, слишком далеко. 2 пересадки чтобы доехать, мне изначально это казалось сложным. Теперь тем более. В-третьих, она и дальше будет требовать обслуживания. А приезжать на 2/3 недели и половину времени тратить на обслуживание и ремонт, на мой взгляд, такой себе отдых. Ни к чему не призываю, лично мое мнение, как бы поступил в вашей ситуации я.
Тьсь, все поправимо! В бою не сдаётся наш гордый моряк :)
Это все не проблемы, а расходы :)
маряг
Выставить на продажу. Если будет покупатель по вашей цене, то продать! И так год потерян. Хранение на берегу, это отсрочка продажи и дополнительные расходы. Просто не повезло! А когда решишь продавать, надо будет все отремонтировать и привести в идеальное состояние или сбрасывать цену! Весной спрос будет больше, вот и надо продавать.
полтора года коту под хвост
Сочувствую! Но, как говорят, знал бы прикуп... Очень жаль расставаться с такой лодкой, но будет другая!
Искренне желаю тебе удачи! Все будет хорошо!
Как сегодня, так будет не всегда!
Я согласен. Максим, эта котовасия с вирусом продлится не меньше двух лет. Продавай что тут думать, англичане и возьмут. Смысл платить за хранение, дорогое удовольствие.
Правильное решение принял до весны оставить, а там выше руки больше жизни (О. Газманов). Хотел походить по северу , значит хранение предполагал от Финляндии до Англии. И самое главное ещё не было эксплуатации в полном объеме. Всего доброго , с новым годом
А так все романтично начиналось.... не грусти , ты парень пробивной реши все сам , как всегда
всегда работает такой закон, пока покупают, нужно продавать. потом не купят, а если купят то на много дешевле. с денежкой в кармане потом можно будет опять купить. это моё мнение.
Доброе утро и вам. Успеха.
Море ответило реалиями на иллюзорные надежды. Желаю наилучшего исхода.
Хочу сказать тебе так:ЛЮБАЯ техника,если хочешь её потом нормально продать,и если хочешь,что бы она тебе служила требует ухода и вложений.Не дай случай,что ничего не умеешь сам,или запустил проблемы,всё!Лодка превращается в хлам.Ветошь,химия,масла,фильтра,шланги,детали,обувь,да да,я даже спец обувь для лодки купил.Всё это стоит денег,и не малых.По хорошему,лодку нужно покупать для того,что бы на ней заработать денег,а если наоборот,то всё.Это пропасть.:)Но всё равно ты молодец!💪Справишься.
Не хочу вас расстраивать, но дело не в вирусе, а в переделе мироустройства. Смысл в том, что бы так продолжалось как можно дольше, а если получится, то и всегда.
Так что наверное есть смысл или продать или перегнать в Россию или самому переехать в Англию))).
Переехать в Англию?
Если бы это так было просто, в России никого не осталось бы!
Максим, привет. Тут мои земляки, Андрей Казанцев энд Компани купили на Сицилии яхту, с которой было Очень много проблем. И в конце концов они вышли в море и пошли в Сочи. Я это к чему. Ты не для того покупал лодку и столько мучился, чтобы её найти, и не попользовавшись продать. Значит надо готовить себя и команду к перегону её домой, в Сочи. Продумай эту концепцию. Или в последствии перегони её в Черногорию. В общем сам всё решишь. Удачи. И всё получится.
Максим держитесь! Всё проходит и это пройдёт! Будет радовать Вас ещё . Тоже не получается до своей добраться.
Удачи Максим..!
не ну ты нормальный чел. на год лодку на воде оставить . поднять надо было
Яхта стоять не любит-:чем больше простои,тем больше поломок..
Техника вообще, любая, стоять не любит...
Дело в том, что маринистая электроника-электрика гавно по качеству, а цена конская. Намучился уже, те же выключатели массы, даже от крутых производителей служат от 6 недель-2 года. Приходиться допидивать конкретно за производителем.
Так вымучил эту лодку ...и тут пандемия..
Макс, привет. Не расстраивайся по пустякам. Попробуй перебежать в Турцию. Мне за 43 бенету осеанис, Турки, а конкретно ситур. Насчитали 35000 лир за год. Включая все 10 марин. И это без дисконта. А в Турцию доберешься всегда.
Максим , гони её домой , на Каму .
Ага, заплатить налог в цену ещё одной такой же и остаться потом с ней на всю жизнь))) почитал комменты, советы просто супер у всех! Больше только понравились "инсайды" про корону и сколько это все будет продолжаться))) Если честно, раньше думал у Максима подписчики как-то более адекватные что ли... Но нет, у моторников почему-то всегда подписчики странные какие-то.
Лодка -дорогое удовольствие. Удачи вам капитан!
дорогое-то понятно, но когда еще и пользоваться нельзя, вообще грустно
Повышенным спросом нужно пользоваться, пока вся эта шумиха не утихла, возможно, стоит ее выгодно продать. Полноценная вакцинация начнется уже в следующем году, но завершится она в лучшем случае в 2022, стоит ли держать яхту в течение этого времени или лучше отдать ее в чужие руки - вам решать. Но неужели за деньги от продажи + сэкономленных на ее обслуживании вы не найдете ничего лучше?
Я сразу говорил что зря там взял. Лодку надо брать там где живёшь.
Ходил бы себе на прогрессе Максим и думать не думал
а перегнать поближе ?допустим в Финляндию ?можно к ней и на машине приезжать.
Максим, все это не страшно. Всю историю без подрулек жили и швартовали. Можно и без нее. Сам был в твоей ситуации. Ты просто разучился. Походишь, пошвартуешься пару недель и сам удивишься, как некоторые некогда сложные маневры получаются. А тент в длительное отсутствие на ветру лучше убирать. Я "живу" на лодке и с твоими проблеми сталкиваюсь часто. Необрастайку надо менять, а летом нырять и время от времени очищать вручную, даже свеженанесенную. Все получится. Лодка просто далековато от тебя и кто-то должен за ней время от времени приглядывать. Еще один важный аспект - твоя лодка, это капитал. Почти не теряет в цене, особенно сейчас. Приветы из Берлина! Сегодня уже купался с борта.
Спасибо на добром слове!
изначально смысла не было брать лодку и держать ее в англии. или надо имигрировать в англию или лодку иметь в перми.
Идеи держать в Англии не было. Была идея путешествовать, но вирус помешал.
Да и если надумаете постоять в Черногории там не дорого и есть мастера для обработки от обрастания мотористы и техники. Моя законсервированная стоит на суше
Чтобы дать совет- надо знать когда эта ситуация с вирусом закончится . Но как жизнь учит , надо готовиться к худшему варианту. Судя по-всему человечеству предстоит не один этот вирус пережить.
Всех утилизируют в ближайшее время, к 2030 останеться мало людей.
Штормить будет до 2023-24 - массовый отказ от вакцинации, затем массовые побочные эффекты от вакцины, доработка вакцины.
Нет, все гораздо печальней, утилизация до определенного количества населения.
естественно её надо продать, а купить и в России можно. Этих пластмассовых тазиков за 30 лет много на покупали, выбора полно.
Вот поэтому я никогда и не понимал фишки полноформатных моторок. Если два-три раза в год ходить по несколько дней, то конечно проще и дешевле чартер. А если есть возиожность этим жить, т.е. напостоянку на лодке, или хотя большую часть времени, то ее тупо кормить устанешь. Ну ещё разве что только в часе езды от марины жить, тоже вариант.
Да уж! Грустно конечно.
Так хотелось купить её, купил и здрасьте вам.
Катер красивый, продавать конечно жалко, но что делать то.
В РОССИИ такие же лодки есть в продаже, точнее две.
Цена примерно такая же как вы её покупали. На Авито объявление. Это так для размещения.
Сейчас такая ситуация у многих. Моя лодка стоит в Финляндии, в этом году ее даже не видел.
Макс, не продавай! Не знаю про цены, но нормально продать не получится. Большинство покупателей просто не будут связываться узнав, что хозяин русский. Придётся сильно скидывать цену, так как оставшиеся будут сильно докапываться до всего(это так же как если бы ты покупал лодку у туземца где-то в Африке, мы для них именно такие). С брокером будет так же, два англичанина всегда договорятся против русского. Поэтому хорошая лодка у тебя есть, вся это хрень все равно пройдёт, расходы да есть, но это всегда будет с лодкой или без там или тут. Просто как ослабеет все это, перегон и лодку поближе, к нам на нем. балтику например, тут и цены пониже в маринах и добираться легче и походить есть куда. Если нужна помощь обращайся.
А я в феврале купил в Финляндии (там же и осталась), тоже пластик, не успел даже на свою стоянку перегнать по весне. Уже локдаун начался. И так и не открыли границу до сих пор =))
Максим привет, пока спрос есть, лучше продавать. ИМХО
Не только денег, но и нервов забирает эта любовь на расстоянии да ещё и без определённости, зная, что у тебя ещё и малыш появился, который конечно требует и внимания и средств, конечно б советы вал продать. НО понимая как ты выбирал, сколько шёл к этой мечте, сколько всего преодолел, знаю как тебе трудно расстаться. Но лучше проиграть битву, но сохранить войско
Хорошо , что повидался с лодкой, кто то и не надеется
Такой корабль должен быть под рукой, а ездить в Англию раз в год это утопия ( проще в аренду брать лодку на две недели). В России столько воды плавать не переплавить, задумайся о Приморье, доступные японские лодки, природа, и вариантов куда плыть мильен )))) А идеальный вариант по месту жительства))))))).
Это будет теперь вечно
Если есть желающие купить, надо продавать. Если нет, то перегонять в Европу или в Турцию
Поставь на землю, до лучших времён, и можно в продажу выставить за хорошие деньги. Купят задорого - отлично, нет - дождется тебя. Или переоговори в рент сдавать, пусть бабулес заколачивает.
Макс, главные неприятности те, что впереди. А впереди неизвестность.
Думаю, что продать по желаемой стоимости не получится никак. А это потери... Думаю спешить не стоит расставаться.
Так и не понял : на берег подняли, законсервировали?
А то сказал, что пришлось спешно покидать... И все.
Завтра должны поднимать. Без меня.
@@maxmaxmih
Да. Понял. Спасибо.
12:26 так это же тема запилить бизнес там, у наглосаксов...всё включено
а в чартер недельный/длительный? может кто и есть,кто взял бы лодку в работу со всеми депозитами,мойками и прочими
Похоже, что надо продавать, жалко лодку и денег на ветер. Как распогодится подумать о новой.
Продавай! Не мучай не себя, не лодку!
мы с тобой хоть куда😁👍
неееее...!
продавать жалко хорошая лодка в хорошем состоянии и без кидалова...
или найти вариант более економного хранения или ? перегнать домой...?
будем думать
Делай как сердце подсказывает
лучше не будет, перегоняй на черноморское побережье, вот это фильм будет! 👍
Продавать красавицу, потеряешь в цене, но оставишь ещё больше просядешь. Лучше б брать со сточнкой в хорватии или Испании и добираться проще и стоянка дешевле и т.д
Не потеряет. Они очень заметно подорожали.
А самая недорогая стоянка в Черногории, затем в Турции, Хорватия очень не дешевая. Если только найти частную стоянку и договориться с ее владельцем. На островах можно найти относительно недорогие места... Но это надо искать, решать, договариваться. В условиях локдауна это нереально.
очень жаль ...
Продавай , купить всегда успеешь
Есть выход! Перебраться туда на пмж!
Может ее можно в Испанию перегнать, там с 1го апреля вроде разрешат въезд россиян.
Podumai o Sveciji. Tam do 15 metrov ne nuzna registracija. I prava do etogo razmera ne nuzni. Mojezet eto otzivaejetsa na NDS. Svecija otkrita turistam. transportstyrelsen.se/en/shipping/swedish-register-of-shipping/
Не стоит овчинка выделки!
Максим - настоящий мужик, верю в него..справится со всей этой не здоровой движухой..жалко, конечно, что будет нас редко радовать своими видео, но тут уж ничего не поделаешь
Может дешевле погрузить её на фуру и перевезти домой?
Негабарит, ~20 тысяч евро.
Жаль
Был там на прошлой неделе
Да, красиво жить не запретишь! Оказывается возможно! Не нужен мне берег турецкий, и Англия мне не нужна! Милее всех мне берег Камы, Сылвы, Усьвы, Вильвы, моей любимой Чусовой!!!!
👍
продавай пока спрос есть, и фунт хороший , выдохнешь маленько , там посмотришь .
Да уж.засада.Будь реалистом.
Targa pokupai.
Лодка больше.И геморроя больше!😢
Продавай, даже не думай.
Я так понимаю там на месте есть знакомые. Зачем нанимать капитана, когда можно за всякие хозяйские дела доплачивать своему человеку? Если у него лицензии нет, то перегнать или вытащить на сушу сможет любой сотрудник марины...
Продавать жаль, но учитывая создавшуюся ситуацию это нормальное решение. Или отправлять ее в Россию , а так лодка сожрет денег больше чем стоит
Макс. А может в Россию ее перегнать
Это невыгодно, надо пошлину платить, проще там продать а тут купить. К тому же в России лучше глиссер, тут бы я что то типа Nimbus 380 commander лучше взял
Думаю, что кризис в России будет набирать обороты. Это неизбежно. Короновирус только ускорит этот процесс. Страна будет закрываться как КНДР или СССР.
Поэтому либо надо выбираться жить в ВБ или ЕС, либо продавать лодку и оставаться в РФ. Это мое ИМХО, мои ощущения.
Если есть деньги то конечно лучше уезжать, или всем выходить и сносить этих ушлепков.
Максим если будут вопросы по визам Английским или шенген сша 🇺🇸 обращайтесь поможем или загранник если нужен за пару дней обращайтесь виза-5.ru находимся в Москве но у нас много клиентов из Перьми) как капитан капитану)
Не продавай мечту, потом фиг купишь в таком состоянии
Southampton
абсолютно любая яхта в абсолютно любом месте - чемодан без ручки. очень дорогой, неудобный и совершенно ненужный.
Продавай. Потеряешь деньги, но не все.
Если есть возможность - перегнать в Россию, если нет - продать. В любом случае желаю удачи!
Перевози лодку в россию, мы скинимся, поможем
Мы?)))
Продавай.
В России гоняли бы и гоняли весь сезон
Дак я гонял, на другой лодке
Продавай, если нужен человек на месте, могу помочь
Эхх. Слушай, расскажи как ты планировал работать на этой лодке и зарабатывать бабло?
Не планировал такого, это лодка на одну семью
Гони её домой. Если конечно в Англию не собираешься на пмж.
Гнать домой, деньги на ветер!
Не было печали черти накачали.
ПРОДАЙ ЛОДКУ И ДАВАЙ В РОССИЮ НЕ ПЛАЧЬ!
Поставь лодку в России, стань патриотом.
В этом патриотизм?
@@user-yv4js1sx9r 👍И попы пусть водою на лодку побрызгают. Патриотизм дожен быть православным.😂