Bom dia amigo....sabe me dizer se a rosca do volante da biz ali de sacar é a mesma da rmx ?....pois a minha tem placa de partida e usa aquela rosca para fixar....belo trabalho fez aí parabéns.
Fala meu amigo boa noite Aqui é o Tiago marido da Carina Gostaria de saber contigo que tem essa moto , porque essa moto tem praticamente o dobro de cavalaria da dt 200 sendo que ela tem apenas 50cc amais que as mesma desde há agradeço.
Fora a cilindrada, a geometria é toda diferente, R L de biela, virabrequim tem 70.8 mm e pistão 67,é toda dimensionada, janelas de transferência e escape, cilindro em nicasil, carburador, taxa, virabrequim é 1\3 maior, piramide de torque, e o consumo tbm é monstruoso 9 a 10km p\ litro
Ronaldo tem como vc me ensinar mesmo que resumidamente ou falar sobre como e o principio de funcionamento da bobina de pulso nas motos de platinado ou seja a bobina de pulso substituí a função do ''cdi'' ou nada haver?
Uma excelente pergunta, mas não consigo te responder, teria que abrir e desenrolar uma pra ver, não acredito que seja viável Mas a forma da Agrale e turuna e xl 125, são iguais, caso tenha a necessidade de gerar 12v e retificar
Muito grande, não encaixa, a magnetron kit performance, com adaptação serve, a motoplat e kokusan da agrale, serve, alguns modelos honda cg ml turuna e biz 100
Grande trabalho estou a fazer algo idêntico num motor que tenho aqui porém não tenho o Magneto original para comparar .consegue me dizer qual o ponto de ignição da rmx para eu posicionar o ressalto corretamente?
Putz, e agora?, polo norte e polo sul dos imãs, faz como no video, independente da polaridade, vc pode tornear o magneto todo, depois vc cola uma chapinha ressalto com epoxi, q aguenta, a minha ta colada, c caso não der ponto, vc a retira e cola no lugar correspondente
@@ronaldo45957506 eu tirei o centro onde vai no vira e passei para baixo para afastar o volante como você fez adora e só furar e rabitar no ponto exato onde tem de ir o ressalto
@@ronaldo45957506 o problema é que não tenho o antigo e não sei quanto é que fica o ressalto desfasado da chaveta e já agora obrigado pela atenção abraço de Portugal
Boa tarde! A sua moto chegou a travar o pezinho de partida? A minha tava bem ruim de pegar e com uma faísca na vela quase que imperceptível e agora travou o pezinho de partida.
@@Ateoriadojogo salve man, muito complexo, depende da tocada, como vc anda e onde vc vai andar, gicles, acerto de carburação, etc, eu uso 20 ml por litro, semi sintético, uso dia dia na cidade, ja usei 15ml. Na rodovia, uso 25ml, por causa da aceleração constante. Mas a giclagem vai determinar, mais oleo, moto emagrece, menos óleo moto engorda, e avaliar a vela ajuda, ceramica marron claro, a base, começo da rosca, úmida viscosa, quantidade boa de oléo, c encrostada carbonizada muito óleo, Depende da sua tocada, e onde vai andar, baixa media, pista rua , 15 a 20ml, pista rodovias muitas retas 20 a 25ml, lembrando bom acerto do carburador, sem entrada de ar falsas,
Olá, amigo é super forte. Violeta A minha tava com problema, saia fraca tbm, troquei o cabo q vai da bobina pra vela, e isolei com fita de alta fusão (3m) ficou show, era fuga de tensão, não sei se pode ser o seu problema, mas não custa tentar, boa sorte
Esse cone é padrão, caso fique com folga, vc pode ajustar com pasta de polir válvula, o da rm serve na rmx, mas rmx não serve em alguns modelos de rm, qqr coisa da um tok
Original é original melhor arrumar que começar fazer adaptaçao depois a moto fica uma bosta minha rmx tava assim comprei tudo original moto ficou outra muito boa e forte
Q bom amigo, mas acredito q nem tds tenham a coragem de gastar mais de 1k de reais, em peças, meu conceito foi mostrar possibilidades, o magneto original não presta, tds totalmente tds, escapam os imãs, fiz um melhoramento, e expus a possibilidade tanto com custo benefício e qualidade, minha moto esta filé em relação a ignição, e estou seguro q esse magneto não vai me deixar na mão , como o original. conselho caso original, coloque resina entre os imãs, para q os mesmos não soltem. Obrigado pelo comentário, boa sorte Parabéns pela aquisição, 2 stroke na veia👊🏼👊🏼
Ronaldo tirou onda. Me amarro nessas coisa Man. Você resolveu o problema da moto sem estragar a mesma. E sobre o magneto original realmente não presta, meu amigo tinha uma Rmx e teve o mesmo problema. Quem chama isso que você fez de gambiarra é um otário que não tem inteligência para fazer melhor. Você está de parabéns.
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Bom dia amigo....sabe me dizer se a rosca do volante da biz ali de sacar é a mesma da rmx ?....pois a minha tem placa de partida e usa aquela rosca para fixar....belo trabalho fez aí parabéns.
Salve!! sim é a mesma rosca o saca é o mesmo
Mandou muito bem! Serviço show de bola.
D qual biz ao certo e o magneto q vc usou?
Fala meu amigo boa noite
Aqui é o Tiago marido da Carina
Gostaria de saber contigo que tem essa moto , porque essa moto tem praticamente o dobro de cavalaria da dt 200 sendo que ela tem apenas 50cc amais que as mesma desde há agradeço.
Fora a cilindrada, a geometria é toda diferente, R L de biela, virabrequim tem 70.8 mm e pistão 67,é toda dimensionada, janelas de transferência e escape, cilindro em nicasil, carburador, taxa, virabrequim é 1\3 maior, piramide de torque, e o consumo tbm é monstruoso 9 a 10km p\ litro
Vc sabe me informa qual cola e melhor pra colar o imã do volante do magneto
Trampo da hora brother
Obrigado, valeu pelo comentário,👊👊
Ronaldo boa tarde tem como você conseguir o Magneto da Suzuki RM 250 ano 98 estou precisando comprar um pode ser completo com estator
Salve, tem grupo e paginas no face, a galera vende lá, no Aliexpress tem alguns modelos
Ronaldo tem como vc me ensinar mesmo que resumidamente ou falar sobre como e o principio de funcionamento da bobina de pulso nas motos de platinado ou seja a bobina de pulso substituí a função do ''cdi'' ou nada haver?
Excelênte!
SHOW DE BOLA, VC SABE O ESQUEMA DA BOBINA DE LUZ NO CASO A BITOLA DE FIO, A QUANTIDADE DE VOLTA E SE É NORTE SUL ?
Uma excelente pergunta, mas não consigo te responder, teria que abrir e desenrolar uma pra ver, não acredito que seja viável
Mas a forma da Agrale e turuna e xl 125, são iguais, caso tenha a necessidade de gerar 12v e retificar
Amigo cual magneto compraste para hacer el de la rmx
Honda 125cc
Cara porque n tirou os ribeti do original e pois o encaixe do volante original no da drem
Poderia tbm sim, mais fácil, segue as possibilidades
Orra amigo, e não faz um desse pra vender não?
Não faço, o video é uma alternativa, outra, qqr coisa que der errado, será sempre culpa da adaptação, a minha funciona até hoje
Amigo sabe me dizer se o kit magneto e mesa da dt 200 da certo
Muito grande, não encaixa, a magnetron kit performance, com adaptação serve, a motoplat e kokusan da agrale, serve, alguns modelos honda cg ml turuna e biz 100
Se eu comprar volante e mesa da biz, então dá certo?
@@alvimarfernandes9977 o magneto sim, o estator nunca fiz, mas com o cdi de moby da certo
Parabéns cara foi foda brother muito interessante
Valeu man, apenas brincando com coisa séria ,kkkkk, 💨💨💨💨
Passa o contato do cara q faz a remonofatura da peça
Qual cara?
Muito interessante, resultado final é show
Com o magneto da biz original, uma pergunta está rodando até hoje
Ronaldo?
Sim, normalmente
@@ronaldo45957506
Maravilha 👏👏👏🤙
Grande trabalho estou a fazer algo idêntico num motor que tenho aqui porém não tenho o Magneto original para comparar .consegue me dizer qual o ponto de ignição da rmx para eu posicionar o ressalto corretamente?
Putz, e agora?, polo norte e polo sul dos imãs, faz como no video, independente da polaridade, vc pode tornear o magneto todo, depois vc cola uma chapinha ressalto com epoxi, q aguenta, a minha ta colada, c caso não der ponto, vc a retira e cola no lugar correspondente
@@ronaldo45957506 eu tirei o centro onde vai no vira e passei para baixo para afastar o volante como você fez adora e só furar e rabitar no ponto exato onde tem de ir o ressalto
@@ronaldo45957506 o problema é que não tenho o antigo e não sei quanto é que fica o ressalto desfasado da chaveta e já agora obrigado pela atenção abraço de Portugal
Salve Ronaldo. Sabe me dizer se tem alguma bobina de força de outra moto que seja compatível com a RMX??
Não, ela tem um enrolamento bifásico, especifico, como c fosse 2 bobinas em uma só, não conheço outra equivalente
@@ronaldo45957506 blza então mano. Muito obrigado
Boa noite tem algum estator que dá para adaptar na Suzuki rmx
Teve um mano q colocou o da agrale, 27.5, motoplat, com bobina de pulso da ybr, para usar o cdi da rmx mesmo, não acompanhei o processo, mas funcionou
@@ronaldo45957506 obg pela dica
@@felipeandrade9930 SHOW tmj man, 2 stroke na veia
Boa noite trabalho top como faço pra vc me mandar um desse
Salve, não faço, a ideia do vídeo é inspirar e mostrar possibilidades, qqr torneiro faz é só mostrar
Ligou o magneto sem a placa de ferro , sobre os imãs ?
????
@@ronaldo45957506 amigo. Tem uma proteção dos imãs no magneto né ? Obs: placa
Essa proteção está la sim
Existe divisórias de plástico e uma placa de aço sobre os imãs
Já a peça original, não tem nenhuma proteção, os imãs são colados diretamente, por isso da problema, nem sempre o original é bom
@@ronaldo45957506 pode rodar sem essa proteção . Uma fala q sim outros não.. tô perdido
Amigo sabe me dizer se o magneto da rd se dá certo na rx 125 desde já agradeço
Salve, não sei te dizer, nunca tive o privilégio de mexer com rx, mas se o berço do estator, for do mesmo tamanho. Da certo sim
Fala meu AMIGO O.meu magneto está com uma aramhazinho será q eu teria q trocar ele .....???
Não entendi!
@@ronaldo45957506amigo cuál es el Magneto que compraste para hacer el de la rmx ..
Boa tarde! A sua moto chegou a travar o pezinho de partida? A minha tava bem ruim de pegar e com uma faísca na vela quase que imperceptível e agora travou o pezinho de partida.
Sim, o pezinho não articulava, imãs quebrados, faísca fraca, tbm, era fuga, cabo de vela ressecado, troquei ficou show
@@ronaldo45957506 valeu obrigado! Pode me orientar em outra questão? Qual a medida certa de óleo para misturar na gasolina?
@@Ateoriadojogo salve man, muito complexo, depende da tocada, como vc anda e onde vc vai andar, gicles, acerto de carburação, etc, eu uso 20 ml por litro, semi sintético, uso dia dia na cidade, ja usei 15ml.
Na rodovia, uso 25ml, por causa da aceleração constante.
Mas a giclagem vai determinar, mais oleo, moto emagrece, menos óleo moto engorda, e avaliar a vela ajuda, ceramica marron claro, a base, começo da rosca, úmida viscosa, quantidade boa de oléo, c encrostada carbonizada muito óleo,
Depende da sua tocada, e onde vai andar, baixa media, pista rua , 15 a 20ml, pista rodovias muitas retas 20 a 25ml, lembrando bom acerto do carburador, sem entrada de ar falsas,
Vc sabe me informar se a centelha da rmx é fraca ??
Olá, amigo é super forte. Violeta
A minha tava com problema, saia fraca tbm, troquei o cabo q vai da bobina pra vela, e isolei com fita de alta fusão (3m) ficou show, era fuga de tensão, não sei se pode ser o seu problema, mas não custa tentar, boa sorte
@@ronaldo45957506 vou tentar amigo , obg pela atenção!! Sucesso para vc 👍
@@felipeandrade7799 tmj irmão 👊🏼
Eu tenho o magneto da rm 250 e quero por na rmx 250 esse cone ai daria certo sem fazer a abertura dele ?
Queria por esse magneto que tenho aqui pois achei o custo muito alto também
Esse cone é padrão, caso fique com folga, vc pode ajustar com pasta de polir válvula, o da rm serve na rmx, mas rmx não serve em alguns modelos de rm, qqr coisa da um tok
Ou me passa o seu
@@kauepatel6953 salve, desculpa , me passa seu wattzapp
Original é original melhor arrumar que começar fazer adaptaçao depois a moto fica uma bosta minha rmx tava assim comprei tudo original moto ficou outra muito boa e forte
Q bom amigo, mas acredito q nem tds tenham a coragem de gastar mais de 1k de reais, em peças, meu conceito foi mostrar possibilidades, o magneto original não presta, tds totalmente tds, escapam os imãs, fiz um melhoramento, e expus a possibilidade tanto com custo benefício e qualidade, minha moto esta filé em relação a ignição, e estou seguro q esse magneto não vai me deixar na mão , como o original.
conselho
caso original, coloque resina entre os imãs, para q os mesmos não soltem.
Obrigado pelo comentário, boa sorte
Parabéns pela aquisição, 2 stroke na veia👊🏼👊🏼
Ronaldo tirou onda. Me amarro nessas coisa Man. Você resolveu o problema da moto sem estragar a mesma. E sobre o magneto original realmente não presta, meu amigo tinha uma Rmx e teve o mesmo problema. Quem chama isso que você fez de gambiarra é um otário que não tem inteligência para fazer melhor. Você está de parabéns.
@@davidrodriguesmoura1907 obrigado 👊🏼
Like pra fortalecer
Estou precisando de um desse faz um pra mim mano
Boa noite meu rei vc tem pra vender
Salve. Amigo não tenho, desculpe 🙏🏽
Minha moto esta parada por conta disso
Então aminha também mais não da semtelha deve ser isso ai
É obrigatório trocar o magneto, o original não presta
@@ronaldo45957506 faria um desse para mim comprar ?