Таки среди зрителей канала есть те, кто занимается ремонтом электроники. А среди них те, кто восстанавливает аккумы. А среди последних нашёлся даже тот, кто just do it 😁
Сила и ужас литий-ионных батарей даже не в том, что легко воспламеняются, а в том, что очень проблематично потушить. В развитых странах для тушения электромобилей используют замудрёные технические средства вроде гидроабразивного копья, у нас же ничего такого нет и не предвидится. Так что призыв "отнестись к этому очень серьёзно" имеет под собой основания.
Подскажите Ni-Cd от Ni-Mh сильно отличаются в зарядке? На триммере впаяны никель-кадмиевые в плату управления и зарядки. Они уже не держат заряд. А в продаже сейчас есть в таком же форм-факторе только металл-гидрид. Вот и думаю если кадмий на гидрид заменю родная плата зарядки не натворит делов. И те и другие в 1.2В.
я всегда заряжал их одинаково. и в умных зарядных устройствах они тоже заряжаются в одном режиме. Есть смысл изучить схему зарядки в тримере. чтобы узнать какой там ток заряда. заряжая аккумулятор по классике, силой тока 1/10 от его емкости, ему сложно причинить вред.
По типу элемента разницы не будет, но у меня был случай когда плата не подружилась с элементами большей ёмкости. Хотя возможно она просто вышла из строя в процессе замены аккумов
Подкачка Xiaomi больше трёх лет в пользовании. Если не срочняк, то лучше я за ней поеду чем буду разматывать компрессор из багажника. У меня другая статистика по зарядке li-ion. Редко вздуваются, но заряжаю минимальным током до отсечки. Вообще если время не жмёт всегда лучше заряжать током пониже, износ элемента меньше. А чего про металл-гидриды не упомянули? Хотя там без спецзарядки не обойтись, пульсирующий ток нужен
Рад, что Том снова в эфире. Только в очках чего то! Молодой вроде бы. Молодец, что не сдаëшся! Тяжко будет без твоих лекций! Не пропадай на долго!
Молодец как всегда понятно грамотно чётко, за видео и грамотность высший лайк👍
Спасибо Вам, за Ваши видео,за Ваш правильный и вкусный язык общения, за весь позитив. Прощайте и удачи Вам
Ты красавчик. Всегда детальный и проработанный материал.
И, к стати, спасибо за лекции про операционники! С сыном все варианты собрали!
Как совпало) только аккумулятор поставил на зарядку севший в ноль. (через плату зарядки) Спасибо за видео. Пока заряжается видео посмотрю😂
Таки среди зрителей канала есть те, кто занимается ремонтом электроники. А среди них те, кто восстанавливает аккумы. А среди последних нашёлся даже тот, кто just do it 😁
Мне нравится познавательный контент этого канала )) узнал много нового для себя, про драйверы итд, Знания это Сила !, Спасибо за твои труды 😊
Сила и ужас литий-ионных батарей даже не в том, что легко воспламеняются, а в том, что очень проблематично потушить. В развитых странах для тушения электромобилей используют замудрёные технические средства вроде гидроабразивного копья, у нас же ничего такого нет и не предвидится. Так что призыв "отнестись к этому очень серьёзно" имеет под собой основания.
рад, что у "Тома" все ок. давненько не радовал.
все это знал, но все равно полезное видео. Спасибо!
На той, где "не написан тип", тип написан на чёрной полоске слева. :)
з.ы. У меня глюки, или звуки ребёнка периодически прорываются?
😂
Слона-то я и не приметил...
Спасибо. 👍
хороший видео инструкция, но я ждал последок как правильно зарядить автомабильная акб?
Спасибо, Дмитрий Палыч 🤝
У тебя талант "просто о сложном", грех не поддержать.
Второй способ отблагодарить, беззатратный - смотрим без перемоток,в т.ч. рекламу, ставил лайки, пишем комментарии, господа!
Он же Ron, вроде. Или то псевдоним?
это видео чуть ли не о самом простом на том канале
@@GOOGLE-IS-EVIL-EMPIRE того, кто канал ведёт? Есть простой способ проверить. Подсказать, какой ;)))?
Спросить у его банка 😜
@@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw да. Но это его ничуть не портит и не умоляет ценности для ширнармасс)
Подскажите Ni-Cd от Ni-Mh сильно отличаются в зарядке? На триммере впаяны никель-кадмиевые в плату управления и зарядки. Они уже не держат заряд. А в продаже сейчас есть в таком же форм-факторе только металл-гидрид. Вот и думаю если кадмий на гидрид заменю родная плата зарядки не натворит делов. И те и другие в 1.2В.
я всегда заряжал их одинаково. и в умных зарядных устройствах они тоже заряжаются в одном режиме. Есть смысл изучить схему зарядки в тримере. чтобы узнать какой там ток заряда. заряжая аккумулятор по классике, силой тока 1/10 от его емкости, ему сложно причинить вред.
По типу элемента разницы не будет, но у меня был случай когда плата не подружилась с элементами большей ёмкости. Хотя возможно она просто вышла из строя в процессе замены аккумов
@@stepche2990 большая емкость повлияет только на длительность зарядки. насос остался старый а бочку привезли бОльшего объема)
3:23 слева полоса там указан тип
14:00 ток заряда указан в Миллиамер ЧАСАХ!!!!
Спасибо, Ron.
Аккумуляторы исключительно заряжайте только через плату контроллера - или ЛБП, если он у вас есть! )
Отличное пособие как испортить аккумулятор или вообще устроить пожар...
Подкачка Xiaomi больше трёх лет в пользовании. Если не срочняк, то лучше я за ней поеду чем буду разматывать компрессор из багажника.
У меня другая статистика по зарядке li-ion. Редко вздуваются, но заряжаю минимальным током до отсечки.
Вообще если время не жмёт всегда лучше заряжать током пониже, износ элемента меньше.
А чего про металл-гидриды не упомянули? Хотя там без спецзарядки не обойтись, пульсирующий ток нужен
Норм инфа
1. Купить "лягушку" рублей за 300. Правда, для шурика аккум будет год заряжаться :)
Необязательно полностью лягушкой заряжать
Заинтересовал момент на 20:24
Какой у вас смартфон?
Буду первым ?😊
Сперва лаик потом просмотр
Ещё пишут 48v 96v
Бусти куюсти! Дуй на рутуб!!!
👍👍👍💪💪💪
+1
От ноута батарея закрывается при полном разряде. вернуть обратно зарядив акб насильно не получится
👍👍👍
👍👍👍