На GL меняю все фильтра и масло каждые 7 тыс. Плюс каждые 3500 тыс примерно меняю просто маслянный фильтр не меняя масло. Не рекомендую так делать но это такая прихоть у меня. Тем более 300-400 р не особо ударяют по карману
вариантов много,бывают прогорают гофры на выпускных коллекторах(коллектор не рассыпался а гофра прогорела),так же смотрите на выпуск из турбины,на стыке иногда сечет да и выхлоп в целом,даже под днищем если сечет запах может затягивать в салон,когда стоишь на месте
У меня спринтер Новый, меня сервеси сказали меняй 2раза в год как пойят и у официального дилера дорога покупал фильтр тысячи.где покупаешь фильтр и какой названия?
Спасибо 😊
Скажите пожалуйста тех. Характеристики погружного насоса, сколько литров в час должен качать насос.???
Смотрите все, как я пукаю в лужу
На GL меняю все фильтра и масло каждые 7 тыс. Плюс каждые 3500 тыс примерно меняю просто маслянный фильтр не меняя масло. Не рекомендую так делать но это такая прихоть у меня. Тем более 300-400 р не особо ударяют по карману
Thats a waste of $ 😂😂
Роман, доброго дня, у меня JEEP на 642 дизеле мерседерс, запах выхлопа в салоне, куда смореть кроме шайб форсунок?
вариантов много,бывают прогорают гофры на выпускных коллекторах(коллектор не рассыпался а гофра прогорела),так же смотрите на выпуск из турбины,на стыке иногда сечет
да и выхлоп в целом,даже под днищем если сечет запах может затягивать в салон,когда стоишь на месте
У меня спринтер Новый, меня сервеси сказали меняй 2раза в год как пойят и у официального дилера дорога покупал фильтр тысячи.где покупаешь фильтр и какой названия?
Manfilter is the best, change jt every 10000km 13000
Ерунда какая то...рассказ автора о том что не доверяет машинам в своей стране...вот в принципе и всё о чем ролик....