Beta X-Pro - Erster Eindruck / Fahrtest
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024
- Unser Testfahrer und Enduro-Spezialist Ralf Scheidhauer (Ex-Enduromeister, TOP 3 Erzbergfinisher und Trainer) hat die neuen Beta X-PRO Modelle unter die Lupe genommen. Schaut Euch das Video an und erfahrt, wie die neuen Beta Enduro´s fahren.
Die neue RR XPRO entstand durch die enge Zusammenarbeit mit Top-Fahrern wie Jonny Walker. Die Ingenieure von Betamotor haben dabei die wichtigsten Eigenschaften wie Manövrierfähigkeit, Handling und einen kraftvollen, gut beherrschbaren Motor in den Vordergrund gestellt.
Die größten Änderungen betreffen das Fahrwerk. Gabel und Stoßdämpfer wurden in Zusammenarbeit mit ZF-Ingenieuren komplett neu entwickelt. Das Ergebnis ist ein innovatives und funktionelles Produkt, das die Fahreigenschaften des Motorrads erheblich verbessert.
Lasst uns gerne einen Kommentar da, wie euch die neuen Modelle gefallen! Abonniert unseren Kanal für mehr Tests und Reviews aus der Enduro-Welt.
Inhalt:
00:08 Begrüßung
00:58 Details zu den Beta X-PRO Modellen
02:40 Fahreindruck Zweitakt-Modelle
05:58 Fahreindruck Viertakt-Modelle
Alles über die BETA X-PRO Modelle und weitere Infos findet Ihr auf der Enduro.de Seite:
👉 www.enduro.de/...
Mehr über Beta gibt es auf der offiziellen Website:
👉 www.betamotor....
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#beta #xpro #Enduro #Motocross #Testfahrt
Hallo! Viele Grüße aus Mecklenburg an Ralf! Ich bin begeistert von seinem Fahrkönnen und die Beta Vorstellung kann wohl kaum jemand besser als ein erfolgreicher Endurofahrer.
Toll, dass ich dich kennenlernen durfte. Außerdem bin ich so stolz, dass ich die "Bergetappe" geschafft habe. Sehr schöne Veranstaltung, viele nette Jungs und Mädchen und die fantastischen Betas 2025.
Meine unerwartete Favoritin Xpro 200!
Servus Ralf! Interessant wäre zu wissen, wie die XPRO Modelle gegenüber der XTrainer und den Racing Modellen ausgestellt ist. Dem Preis nach liegt die XPro zischen der XTrainer und den Racing Modellen. Wenn ich höre, dass die Gabel weniger Federweg hat, wird sich die XPro auf der Motocross Strecke nicht gut machen.
Ein „Fahrtest“.. war das leider nicht. Interessant wären Infos z.B. zum Fahrwerk gewesen. Allgemein Änderungen zum Vorjahr sind erwähnenswert.
Fahraufnahmen mit Blick auf die Sitzbank kann man sich eigentlich auch sparen.
Hi, danke fürs Feedback! Änderungen zum Vorgänger bzw. auch die Informationen zum Fahrwerk wurden erläutert.
Leider nicht ausreichend. Da ist noch Luft nach oben.
Weitere Inhalte zu den Beta XPRO Modellen findest Du hier:
1. www.enduro.de/testbericht-2025-beta-enduro-modelle-x-pro-87262/
2. www.enduro.de/beta-2025-rr-2t-und-4t-xpro-my-2025-86693/
Die Sitzbank ist nicht um 20mm niedriger sondern genau gleich hoch wie bei der 2024er.
Hi Steve, danke für den Hinweis. Die gesamte Sitzhöhe wurde um 20mm gesenkt und es kommt eine neue Sitzbank zum Einsatz (es kann möglich sein, dass die Sitzbank an sich die selbe Höhe hat).