Думаю можно разобрать родные амортищаторы и отдать из на прокачку. Напонить их газом по максимому и вновь всë собрать. Делают это в автосервисах. Они станут намного жестче. И будет кайф😉
Так это оттого что аморт который внутри подушки, уже не демпфирует. Можно было поменять подушки, и не делать креплений никаких. И ещё, газовые аморты жёстче чем масляные.
у меня АКТРОС с номальной высокой кабиной.НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ .САМ КАЙФ МЕРСЕДЕСА В МЯГКОСТИ ХОДА..Я ТАЩЮСЬ.БЫЛО МНОГО АВТО .НОМЕРС КАЙФ.ЕМУБЫ ДВИЖОК СКАНИИ И ЭТО БЫЛОБ СИЛИЩЕ..
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Думаю можно разобрать родные амортищаторы и отдать из на прокачку.
Напонить их газом по максимому и вновь всë собрать. Делают это в автосервисах. Они станут намного жестче.
И будет кайф😉
Так это оттого что аморт который внутри подушки, уже не демпфирует. Можно было поменять подушки, и не делать креплений никаких. И ещё, газовые аморты жёстче чем масляные.
А нельзя ли эти аморты как-нибудь фиксировать фиксаторами чтобы легче отстегивать
у меня АКТРОС с номальной высокой кабиной.НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ .САМ КАЙФ МЕРСЕДЕСА В МЯГКОСТИ ХОДА..Я ТАЩЮСЬ.БЫЛО МНОГО АВТО .НОМЕРС КАЙФ.ЕМУБЫ ДВИЖОК СКАНИИ И ЭТО БЫЛОБ СИЛИЩЕ..
Тут дело в том что он пробивает и доходит бъет по отбойникам
Коллега, я так понимаю, уже эксплуатируешь с доп амортизаторами авто более года. Как впечатления?