@@Berliner079 an einem Flugzeug darf nur ein zugelassener Flugzeugmechaniker arbeiten. Es können auch Flugzeuge mit ausländischer Zulassung gegroundet werden, wenn die Luftfahrt bei uns gefährdet ist. Wir wissen allerdings nicht,. wieviel davon gescriptes Fernsehen ist und ob in der Morlock Crew Flugzeugmechaniker sind oder ob einer drum rumspringt
man müsste wissen wie es ohne Kamera ist, ob da Flugzeugmechaniker sind, ich würde mit den Morlock Maschinen aber tendenziell eher nicht mitfliegen. Ich fand schon die Antonow mehr als abenteuerlich und man wundert sich, daß da keine Behörde aktiv wird...Spritbehälter selber einbauen etc. Nix gegen Michael und sein Team aber an Flugzeugen ist Zeitdruck und Gebrülle und die übliche Pfuscherei nicht angebracht. Eine Schraube irgendwie reinfummeln, geht nicht. Eine kleine Schraube oder eine Abdeckung die wegfällt kann uU denn Mülleimer vom Himmel holen. und jemand am Boden will auch keine Ölkühlerklappe auf den Kopf bekommen
@@bobl78 Die Aussage "an einem Flugzeug darf nur ein zugelassener Flugzeugmechaniker arbeiten" ist schlichtweg falsch. Ich habe mehrere Monate in einem zertifizierten Betrieb EASA Part 145, EASA Part 21J & 21G als Werkstudent gearbeitet. Wartung/Reparaturen oder auch allgemeine Arbeiten am Luftfahrzeug wurden von Mechanikern, Leiharbeitern oder Praktikanten/Studenten ausgeführt. Es war währenddessen ständig ein Mechaniker mit EASA Part 66 Lizenz am Luftfahrzeug, der aber nicht selber die Arbeitsaufträge ausgeführt hat. Er hat lediglich einem über die Hand geschaut und zum Schluss den Arbeitsauftrag abgenommen. Ich frage mich wie man sonst auszubildende Luftfahrzeugmechaniker Arbeitsaufträge ausführen lassen möchte, wenn sie nicht daran arbeiten dürfen.
Ich kann nur hoffen, dass das was man da sieht sehr stark gescripted ist und in Realität (und für den Zuschauer nicht sichtbar) auch noch ein paar Profis am Werk sind (gilt für's Cockpit - wo Gott sei Dank ein alter Profi mit dabei ist! - und auch für die 'Maintenance'). Andernfalls wäre das eine ziemliche Gurkentruppe...
+luc... Viele Menschen haben ein Fahrrad, um das sie sich zu wenig kümmern - und andere haben ein Flugzeug, um das sie sich zu wenig kümmern. Das ist genau das Gleiche ...
@@svenlima seh ich nicht so. Du hast etwas was der Traum eines anderen ist der das Geld nicht hat also solltest du dich drum kümmern. Gleiches Beispiel du hast ein Haus lässt es verfallen und draußen steht der Obdachlose und erfriert im winter. Fair ist das nicht. Die Reichen machen das bloß weil sie es können.
Bei dem Wind gestern ist die draußen parkende DC 3 doch glatt gegen ein Gebäude gestoßen. Dabei hat sie noch ein Fahrzeug gestreift und es entstand etwa 100 000 Euro Schaden.
@@svenlima naja ein Fahrrad kann sich eigentlich fas jeder leisten ein Flugzeug nicht. Und es ist zb respektlos einem Obdachlosen gegenüber sein Haus verfallen zu lassen und sich nicht drum zu kümmern
Hey ich meine wenn ihr Zeit und Bock habt Kurztrip nach Sardinien und wieder zurück könnten wir ja Planen und ich hoffe das wird nicht abgebrochen ❤️🌍😇
Ja toll Michael, man verliert aber nicht die Bodensicht, sondern die Erdsicht. Aber das weißt Du natürlich. Für die, die hier mitlesen: Bodensicht wird von einer amtlich bestellten Person am Flugpplatz in Bezug auf die Entfernung ermittelt und ist in der Kontrollzone relevant.
@@maze-di9dm Vollig unverantwortlich! Bei solchem Piloten steigt man einmal ein und nie wieder. Diesen ganzen Flugschrott kaufen und irgendwie unterhalten ist eine Sache, damit aber richtig umgehen, eine andere. Gut, dass der erfahrene alte Herr dabei ist, Ohne den ginge es wohl kaum...
@@alexanderb3340 Was für Referenzen? Mach wie ich nen Flugschein (SPL, PPL-A oder LAPL) und gut ist. Solange google einfach Erdsicht und Bodensicht. Witzbold.
Besitzt Manousakis in seiner "Flotte" auch nur ein Fluggerät, welches den eigentlichen Verwendungszweck erfüllt, nämlich fliegen...? Was mich jedoch wirklich erstaunt ist die Tatsache, dass sich seine MitarbeiterInnen immer wieder getrauen in solche Bastelkisten einzusteigen oder kriegen sie dafür Ende Jahr nen Bonus?
Morlock Aviations macht damit regelmäßig Rundflüge. Dafür sind extra Piloten angestellt, da Michael die Lizenzen für den kommerziellen Flug nicht besitzt.
Danke, immer gut ✅👍.
😎👋🇨🇭🍀🍀🍀
Und das ist sooo in Ordnung für die Luftfahrt Behörde¿ find ich als Techniker so in seinem Stil extrem lebensgefährlich 😮
Die Behörde hat nicht unbedingt damit was zu tun, wie man die Tätigkeiten ausführt, Hauptsache, sie werden regelkonform ausgeführt.
Morlock-Style.....
@@Berliner079 an einem Flugzeug darf nur ein zugelassener Flugzeugmechaniker arbeiten. Es können auch Flugzeuge mit ausländischer Zulassung gegroundet werden, wenn die Luftfahrt bei uns gefährdet ist. Wir wissen allerdings nicht,. wieviel davon gescriptes Fernsehen ist und ob in der Morlock Crew Flugzeugmechaniker sind oder ob einer drum rumspringt
man müsste wissen wie es ohne Kamera ist, ob da Flugzeugmechaniker sind, ich würde mit den Morlock Maschinen aber tendenziell eher nicht mitfliegen.
Ich fand schon die Antonow mehr als abenteuerlich und man wundert sich, daß da keine Behörde aktiv wird...Spritbehälter selber einbauen etc. Nix gegen Michael und sein Team aber an Flugzeugen ist Zeitdruck und Gebrülle und die übliche Pfuscherei nicht angebracht. Eine Schraube irgendwie reinfummeln, geht nicht. Eine kleine Schraube oder eine Abdeckung die wegfällt kann uU denn Mülleimer vom Himmel holen. und jemand am Boden will auch keine Ölkühlerklappe auf den Kopf bekommen
@@bobl78 hat einen Fachbegriff. Foreign Object Damage. War bei Airbus Helicopters. Da war zurecht absolut NULL Toleranz für pfusch oder scherze.
@@bobl78 Die Aussage "an einem Flugzeug darf nur ein zugelassener Flugzeugmechaniker arbeiten" ist schlichtweg falsch. Ich habe mehrere Monate in einem zertifizierten Betrieb EASA Part 145, EASA Part 21J & 21G als Werkstudent gearbeitet. Wartung/Reparaturen oder auch allgemeine Arbeiten am Luftfahrzeug wurden von Mechanikern, Leiharbeitern oder Praktikanten/Studenten ausgeführt. Es war währenddessen ständig ein Mechaniker mit EASA Part 66 Lizenz am Luftfahrzeug, der aber nicht selber die Arbeitsaufträge ausgeführt hat. Er hat lediglich einem über die Hand geschaut und zum Schluss den Arbeitsauftrag abgenommen.
Ich frage mich wie man sonst auszubildende Luftfahrzeugmechaniker Arbeitsaufträge ausführen lassen möchte, wenn sie nicht daran arbeiten dürfen.
Ich kann nur hoffen, dass das was man da sieht sehr stark gescripted ist und in Realität (und für den Zuschauer nicht sichtbar) auch noch ein paar Profis am Werk sind (gilt für's Cockpit - wo Gott sei Dank ein alter Profi mit dabei ist! - und auch für die 'Maintenance'). Andernfalls wäre das eine ziemliche Gurkentruppe...
reine Fakeschow, mit dilletantischen Figuren, mehr peinlich.. Wer schreibt die Texte???
Wirklich tolles Flugzeug aber sehr schade daß es draußen steht dauerhaft und Michael sich nicht regelmäßig kümmert 😢
+luc... Viele Menschen haben ein Fahrrad, um das sie sich zu wenig kümmern - und andere haben ein Flugzeug, um das sie sich zu wenig kümmern. Das ist genau das Gleiche ...
@@svenlima seh ich nicht so. Du hast etwas was der Traum eines anderen ist der das Geld nicht hat also solltest du dich drum kümmern. Gleiches Beispiel du hast ein Haus lässt es verfallen und draußen steht der Obdachlose und erfriert im winter. Fair ist das nicht. Die Reichen machen das bloß weil sie es können.
Bei dem Wind gestern ist die draußen parkende DC 3 doch glatt gegen ein Gebäude gestoßen. Dabei hat sie noch ein Fahrzeug gestreift und es entstand etwa 100 000 Euro Schaden.
@@svenlima naja ein Fahrrad kann sich eigentlich fas jeder leisten ein Flugzeug nicht. Und es ist zb respektlos einem Obdachlosen gegenüber sein Haus verfallen zu lassen und sich nicht drum zu kümmern
Wie immer geil
Selbst wenn zwei Paletten Gold am Boden stehen, fliegt man nicht so.
Ich wusste gar nicht, dass Julie selbst Pilotin ist und eine Cessna M337B besitzt...
im Gegensatz zu dem Möchtegern-Auto-Schrauber wird sie vermutlich richtig und vor allem sicher selber fliegen !!
Da sie mitfliegt darf man davon ausgehen, dass eine Menge "Katastrophe" gescriptet ist. So doof sind die nämlich nicht.
Eine Menge TH-cam Flugkapitäne sind hier am Start, einfach nur...😂😂😂
👍
sind das Ausschnitte von den neuen Folgen die auf Kabel1 laufen?
Nein das sind noch die letzen reste von Dmax
bald auf NETFLIX weltweit
die können bei Eispiloten mitmachen ..Buffalo Joe
Hey ich meine wenn ihr Zeit und Bock habt Kurztrip nach Sardinien und wieder zurück könnten wir ja Planen und ich hoffe das wird nicht abgebrochen ❤️🌍😇
Per cortesia qualche sottotitolo in italiano grazie
Ja toll Michael, man verliert aber nicht die Bodensicht, sondern die Erdsicht. Aber das weißt Du natürlich. Für die, die hier mitlesen: Bodensicht wird von einer amtlich bestellten Person am Flugpplatz in Bezug auf die Entfernung ermittelt und ist in der Kontrollzone relevant.
Vorallem unter VFR so weiter fliegen zu wollen wenn dir ein erfahrerner Pilot schon sagt jo is net so geil ich weiß ja net ...
@@maze-di9dm Vollig unverantwortlich! Bei solchem Piloten steigt man einmal ein und nie wieder. Diesen ganzen Flugschrott kaufen und irgendwie unterhalten ist eine Sache, damit aber richtig umgehen, eine andere. Gut, dass der erfahrene alte Herr dabei ist, Ohne den ginge es wohl kaum...
@@motocomfort_dechef! Ich brauch Referenzen! Sag was Sache ist, bis dahin bist du für mich ein Internetrambo.
@@alexanderb3340 Was für Referenzen? Mach wie ich nen Flugschein (SPL, PPL-A oder LAPL) und gut ist. Solange google einfach Erdsicht und Bodensicht. Witzbold.
Ein Glück haben wir dich Dr.TH-cam😂
Endlos viel Stehzeug…
Besitzt Manousakis in seiner "Flotte" auch nur ein Fluggerät, welches den eigentlichen Verwendungszweck erfüllt, nämlich fliegen...? Was mich jedoch wirklich erstaunt ist die Tatsache, dass sich seine MitarbeiterInnen immer wieder getrauen in solche Bastelkisten einzusteigen oder kriegen sie dafür Ende Jahr nen Bonus?
Ja, aber nur, wenn sie leben... 😉💀
Morlock Aviations macht damit regelmäßig Rundflüge. Dafür sind extra Piloten angestellt, da Michael die Lizenzen für den kommerziellen Flug nicht besitzt.
@@tobischulz2453 mit den Dingern ? Wenn die Wartung extern gemacht wird ok, wenn sie das selber rmachen, würde ich nicht einsteigen
@@bobl7890% sind vermutlich scriptet
Keine Panik, ist alles nur Show.
Wischi waschi? Ein chef den keiner braucht!
So wie der an den Fliegern rumschraubt - bekommt der hoffentlich nie ne LBA Zulassung und keinen PPL mach lieber Gyros
oder griechischen Wein..... woher kommen die ganzen Dumpfbacken, wo werden die gebacken???
MIchael i have the small rear carry on ladder for a c47 one small door behind and left of the pilot and a small side window