اهلا وسهلا اخوية العزيز نزار الذهب بالنسبة للنوزلات انة متبع طريقة التبديل كل ١٠٠ الف اما بالنسبة الفيش فسهلة كم يوم واسوي فيديو توضيحي وأتشرف بيكم الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية
السلام عليكم اخي، كان عندي تشاك مشتعل كود P405 كانت السيارة بتنغم عند تبديل السرعات وتبدء بالاهتزاز فقمت بتنظيف ال egr نقصت الهتزازات لكن المشكل نقص التسارع عند تبديل السرعات لايزال فماهو السبب ان امكن
اهلا ومرحب ومليون هنالك اسباب كثيرة متعلقة بمنظومة الوقود وكذالك فلتر الهواء وبوابة الهواء الثروتل بدي ويجب في كل الأحوال عمل صيانة المحرك بشكل دوري نورتونا ونسعد بتواجدكم في قناة شوفرليت سايل المتواضعة
@@chevroletsail7324 هذا الحساس الذي تتحدث عنه هو عبارة عن بوابة تنفتح بأمر من كمبيوتر السيارة لإسترجاع الغازات من العادم و إعادة حرقها و ذلك بسبب عدم إحتراق الغازات بشكل كلي في السرعة الخاملة او عندما يكون الجو بارد جدا عند تشغيل المحرك و هو بارد يقوم الصمام بالفتح لإسترجاع الغازات من العادم التي تكون ساخنة لتسريع تسخين المحرك
بارك الله بيك استاذ اذا ممكن فديو عن كيفية تنظيف النوزلات خصوصا كيفية فتح الفيش المربوطة بالنوزل وشكرا جزيلا
اهلا وسهلا اخوية العزيز نزار الذهب بالنسبة للنوزلات انة متبع طريقة التبديل كل ١٠٠ الف اما بالنسبة الفيش فسهلة كم يوم واسوي فيديو توضيحي وأتشرف بيكم الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية
شرح رائع
اهلا وسهلا اخوية العزيز نورتنا عزيزي الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية يارب العالمين
السلام عليكم
بلا زحمة وين مكان EGR بالضبط بسيارة افيو محرك مفتوح
عاشت الايادي
تسلم اخوي الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية
عاشت ايدك
احسنت أخي
نورتنا اخي العزيز الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية
المادة المنظفة نضعها في الثقبين؟؟؟؟
اهلا وسهلا اخي العزيز اذا تقصد ثقبين في الحساس نعم اخي نستطيع لكن الثقبين في المحرك لا تضع
نورتم القناة اهلا ومرحب ومليون
احسنت بارك الله بيك
مشكور اخوية العزيز الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة
بارك الله فيك
شكرا اخوية العزيز الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية اهلا ومرحب ومليون باهل المغرب العربي
شكرًا
اهلا ومرحب ومليون نورتنا عزيزي الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية يارب العالمين
شكرا
السلام عليكم اخي، كان عندي تشاك مشتعل كود P405 كانت السيارة بتنغم عند تبديل السرعات وتبدء بالاهتزاز فقمت بتنظيف ال egr نقصت الهتزازات لكن المشكل نقص التسارع عند تبديل السرعات لايزال فماهو السبب ان امكن
بصراحه تستطيع التجربه وليس اكيد
بغلق الاي جي آر ميكانيكيا وليس كهربائيا
واهلا وسهلا بكم
عندي سيارة صايل 1.4 لاتشتغل صباحا ...ممكن السبب
اهلا ومرحب ومليون هنالك اسباب كثيرة متعلقة بمنظومة الوقود وكذالك فلتر الهواء وبوابة الهواء الثروتل بدي ويجب في كل الأحوال عمل صيانة المحرك بشكل دوري نورتونا ونسعد بتواجدكم في قناة شوفرليت سايل المتواضعة
يا أخي أظن ان المعلومة خاطئة بشأن فتح الحساس أثناء السرعات العالية بل بالعكس هو ينفتح اثناء السرعة الخاملة
لا اخي العزيز هذا ليس كلامي فقط كلام الكثير من اهل الخبرة
نورتنا عزيزي الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية
@@chevroletsail7324 هذا الحساس الذي تتحدث عنه هو عبارة عن بوابة تنفتح بأمر من كمبيوتر السيارة لإسترجاع الغازات من العادم و إعادة حرقها و ذلك بسبب عدم إحتراق الغازات بشكل كلي في السرعة الخاملة او عندما يكون الجو بارد جدا عند تشغيل المحرك و هو بارد يقوم الصمام بالفتح لإسترجاع الغازات من العادم التي تكون ساخنة لتسريع تسخين المحرك
@@saadagaga6753 شكرا اخوية العزيز الله يحفظك ويخليك ويبارك بيك والصحة والعافية نشكرك على التعليق بارك الله فيك أخي الكريم
ياحبك للسوالف حاول تختصر
من لأحسن تحذفو