Range Rover Sport SV Edition One | 👍👍👍 JINÁ LIGA! CZ/SK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
2024 Land Rover Range Rover Sport SV Edition One
Vehicle Type: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon
ENGINE
twin-turbocharged and intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection
Displacement: 268 in3, 4395 cm3
Power: 626 hp (635 ps) @ 7000 rpm
Torque: 553 lb-ft @ 1800 rpm
TRANSMISSION
8-speed automatic
DIMENSIONS
Wheelbase: 118.0 in
Length: 196.0 in
Width: 80.6 in
Height: 70.4-71.4 in
Passenger Volume, F/R: 55/50 ft3
Cargo Volume, Behind F/R: 66/32 ft3
Curb Weight (C/D est): 5500-5600 lb
PERFORMANCE (C/D EST)
60 mph: 3.4-3.6 sec
100 mph: 10.0-10.2 sec
1/4-Mile: 11.8-12.0 sec
Top Speed: 180 mph
EPA FUEL ECONOMY
Combined/City/Highway: 18/16/22 mpg
Trochu jiné než SVR, však 635 koní je garantem, že ta stodola co má 4 kola, a 2,5 tuny, rozhodně nebude pomalá!
Zas však rohlík na rtu mám, co MULDIX za volantem dovede.🚘🍀👍🚘
Hehe
Mockrát děkujeme!!
Paráda skoro každé video co tady na kanálu vyjde mě nutí přemýšlet kde seženu x desítek ledvin😂
Mě hrozně baví, jak se s tím nese*eš... Další super video ! Teď jsem ho videl v ukaž káru, pecka auto.
Ahoi, moc děkuji za vaše videa vždycky mě dokážou vytrhnout z reality a co dokážeš s těma autama je vážně neskutečné. Díky za to co děláte.
Fantastické auto, a aj všetky tvoje videa. Možno tieto autá nie sú dnes použiteľné na ceste (ako to píšu niektorí v komentoch) ale je to ukážka čo dokážu ľudia vyrobiť. Nové technologie a vývoj je vzdy najprv aplikovaný v pretekárskych autách F1, WRC a pod. a potom sa to postupne dostáva aj do civilných áut. Toto auto je ukážka najnovších technologií, možno raz aj v štandardných autách budú hydraulické stabilizátori.... To som chcel napísať pre tých ktorý nechápu zmysel výroby takýchto aut.
Ako majitel noveho RR evoque musim konstantovat ze tento technicky skvost bude nielen kral ciest ale aj kral servisov. Bacha na tuto znacku
152 ale těžko odhadnout tu rychlost..kdyby jsi řekl kolik jsi měl otáček na 5 převodový dalo by se to líp odhadnout.😉✌👍
Najlepšie testy aut vo vašom podaní 😎👌
Já bych tipnu průjezd 172 km/h ale samozřejmě že to bylo 90 😂😂😂😂
Jaktože má tenhle kočár s britskou SPZ volant vlevo? Jinak boží test, ostatně jako vždy!
Boží, baví mě to maximálně a vyprskl jsem smíchy. Trochu jako pes-) kolo nahoru-) za mě zvenku krasavec, ale jsem zastánce tlačítek a ručiček-)
Absolutely...MEGA!!!
Masaker v každom smere, video super
Ahoj, kdy plánuješ recenzi na Audi RS6 C8 Performance verze?
martin z martina mnel c8 performance ted na testu, nicmene v podani muldixe to bude jiste o tridu jinde :)
Jsem majitel predchozi verze SVR. 👍 Nabidku na SV One jsem dostal ale za me to nemelo moc smysl menit. 😀 Range je proste vic osobitej a koupil jsem si ho proste protoze to nepotkas kazdej den. Neni to Mkovej Bavorak co jich jezdi mraky. Jasny ma to spousty nevyhod. Ale ty nikoho nezajimaj.
Jinak z tvyho videa ten zvuk z vyfuku zni lip nez z jinejch. Ale asi to potrebuju slyset v realu. 🥳🥳🥳
Včera som mal v ruke RR Velar s tým preplňovaným motorom a naozaj môžem potvrdiť, že v zákrutách je to masaker... možno by bolo fajn priame porovnanie s Trackhawk..
Díky ❤
Krásne auto, a tá farba je neskutocna
Super auto v benzinu, škoda že varianty v dieslu maji stale vyrobni vady motoru a fabrika to neresi.... ( Motor TDV6 a SDV6 shit)
To říkám už dlouho, že v Land Roveru můžou asi dělat jen lidi, kteří propadli z fyziky a pak ještě druidové. Jinak prostě není možný, jak ty auta jezdí...😃
Tak vsichni vime ze to bylo 90, tak jak se na okresce muze a +85 a bylo by to krasny 😀
dalsi neuveritelny stroj. uvidi se kolik zvladne motor KM
odhad okolo 165...., ale videl som "borca", ktorý s takým to Range Roverom už nerozchodil...... a pravotočivú zatáčku išiel odhadom cca 180....na začiatku bol krásny drift......auto sa snažilo zo všetkých síl udržať na ceste......a nakoniec to skončilo otestovaním zákopy v protismere....preskočením celej cesty späť do druhej zákopy.....vyvaleným stromom....niekoľkými kotrmelcami po roly........škoda Range Roveru....
Další fantastický video z rukou MMka... Bude určitě 62 xd i když na videu mi to spíš přišlo že to bylo okolo vyšších 80 xd ale to bude poměrem velikost x agilita
Řekl bych že rychlost byla 62 a to na takové monstrum je brutal
Pecka
Byl by zajem o A8L 4d ve skromnym 3.0tdi pro nas pro masu ?
Ahoj, tvoje videá majú šťavu a super to vieš sprostredkovať. Viem že to je trochu iná kategória ale ak by si si mal vybrať medzi týmto RR Sport alebo Mercedes G63 AMG, ktoré by to bolo?
Géčko.
Je to víc oldschool
A mockrát děkujeme!
@@muldix 👌
Tipl bych neco kolem 160km?
Jinak krásný auto,a ta cena bohužel taky...
Jsi hodně blízko!
Jinak to samozřejmě bylo 90 :)
@@muldix jasně 90😉,tak že počítám plus 10 ještě...
Nechystá sa náhodou aj test Jaguara XJ351?
100 😀 162kulometru v hodině dráhy bratře 😀
♥♥
Karbonovy 23ky 😮 ten vykon ? Mazu RSQ8 ze seznamu auta snu 😊
😂
Když to vemu podle aut ve kterých jezdím tak si myslím že tam bylo 165 km/h 😇
Jsi hodně dobrej v odhadu!
Bok v zatáčce byl tak ve 120kmh😂, ale strašně dobrej
…na pětku?
A moc díky 😊
@@muldix Jako to jsi jel ještě víc? 😮🤣
@@adamvlcek3962 vždyť je to na okresce. Tam se smí 90 :-)))
@@adamvlcek3962Kdo chce s vlky žíti, musí s nimi výti.
@@muldixVšak testy MM AUTOMOTIVE probíhájí pouze na uzavřené komunikaci.👍😊🚘🍀
Auto krásné, ale ... Kde je 5.0 V8 Kompresor z vlastní dílny který tam patří? To už si jeden rovnou může jít pro X5M.
Ale v SVR byl 5l V8 Kompresor od Fordu. Coz ten zakladni blok 5l V8 pouzivala spousta automobilek co si to upravovali dle sveho
@@DookyDaniel Aha, vida, to jsem se nikdy nikde nedočetl. Dodnes jsem je to žil v tom že je to motor z dílny Jaguaru. Díky za info 👍
@@michalnovak6126 jj je to lety provereny motor od Fordu....a nekde jsem cetl ze ten zakladni blok pouzival i Koenigseeg. A hlavne ten zvuk je za me fenomenalni....ta hloubka a rev je navykova. 🤣🤣🤣
@@DookyDaniel To je motor od BMW ty jitrnice. Jinak Fordem tam a zpatky vlakem. :D
Určitě to je fantastické auto, jen pro něj smůla, že na světě existuje Cayenne Turbo S, které bude v 98% ve všem lepší a spolehlivější 🤫
Pokud se bavíme o "sportovních" vlastnostech tak určitě, možná i na interiéru, protože jak muldix popisoval jeho provedení jw pro určitě lidi a Porsche v dnešní době má ty interiéry fakt úžasný...ale na ostatní věci jako offroad, odhlučnění, podvozek atd. Půjde jednoznačně k Rangy... Ty auta nejsou ve stejné cenové kategorii :)
@@NeFjuS ¨Jenže Offroad na těch karbonových kolech nikdo jezdit ani nemůže a podvozek Porsche na vzduchu bude komfortem hodně blízko. Rozdíl je ta neodpružená hmotnost kol řekl bych... Odhlučnění už má dnešní Cayenne s příplatkovými dvojitými skly taky fantastické. Turbo S je myslím i těžší, na tom se nešetří.
Cenová kategorie je už v takových sférách, kdy se zákazníci už moc o cenu nezajímají, pokud si chtějí koupit něco extra 🤭
Úplne súhlasím.
Pre tých čo píšu, že RRS je v teréne inde, že je lepšie nech si pozrú videa čo dokáže Porsche v teréne.
Povedal by som ,že za RR nezaostáva v ničom.
O spoľahlivosti všeobecne sa baviť nemusíme.
.... štatistiky hovoria jednoznačne v prospech Porsche ako značky.
Jen je to hybrid no
@@lacilard6419 Protože je RR víc spjat s terénem, tak si většina lidí myslí, že je lepší. Cayenne na menších kolech toho dokáže opravdu hodně, akorát kdo si kupuje dneska Porsche na Offroad že jo 😀
Na 90 km/hod se mě to auto zdá silně nestabilní, když mu kolo plandá ve vzduchu...🤔
Co potom říkají takový majitelé Fordu Fiesta ST, ta také ráda zvedá zadní vnítřní kolo.
@@ChinukMara To neber vážně, byl to jenom pokus o vtip k rychlostnímu limitu na dané silnici.
Až se to posere, tak to budou opravovat dílama z vrakoviště 😄
Je to auto za 6 milionu... Si jako myslis, ze nekdo, kdo da 6 milionu opravuje auto dilama z vrakace? Nektere zdejsi jitrnice vazne nechapu. :D :D :D
Hmmmm,zakladatel znacky sa musi ,,v hrobe obracat,,ked vidi ze jeho znacku vlastni India,a to hovori vsetko za seba...majitelia vedia a servisi tiez 😉
supr kára
Kdo momentalne vlastni tu znacku ?
Je to nahoda ze to ma Motor od BMW ?
Pořád Indové podle mě... Zřejmě udělali nějakej deal na nákup motorů... A dřív LR patřil BMW tak asi proto...
Tipujem okolo 145km
Masaker😮😮😮😮
To je ten jeden kus ze dvou, který se dostal do ČR?
Kvota pro CZ byla 4, a dalsi se dotahli ze zahranici.
No a tenhle, má přece britskou registraci :-)
Takže se do počtu aut u nás vůbec nepočítá.
Range rover.. takze jestli ten motor v 50 000 vykychne a oprava bude za 3/4 milionu, se teprve dozvíme
Ale jinak masakralni autak :-)
Právě proto má motor z M5ky..😆
To auto ma,, dve tuny '' oproti ostatnim RR. 70 kilo neodpruzene hmotnosti 2500- 70x8= cca dve tuny
Ale ta neodpruzena hmota je celková 70kilo, ne že je tam úspora 70 kilo na jednom kole a 70 na jednom kotouči se třmenem. 😂
@@ChinukMara Pisu neco jineho?
Ano píšete. Píšete 2500-70×8, ale správně je 2500-70 takže úspora na jednom kole s brzdou je 17,5 kila což je vážně mazec úspora.
@@ChinukMara Aha vy nevite proc tam je tech 8
Ne nevím.
A ten servis 😂😂😂😂 tak je to auto.pre inu ligu ze
Nie ze servis ale budes stale v servise … moja skusenost
128km/h
Cca 130 k/mh
mmm 173 a půl
98
Zase naprosto boží video, naprosto "zbytečného" auta :-D je to mazec a fakt klobouk dolu. Ty kola a brzdy jsou neskutečný a nejen, že je to neodpružená, ale ještě rotační hmota. Jinka za mě cca. 150km/h?
Dobry den premýšľam nad tym koho svojimi videami chcete oslovit. Je skutočne nutne prechádzať autom v každom videu kontrolovaným šmykom ? Pubertakov určite fascinujete. Ale úprimne divím sa importérom ze Vam auto na test požičiavajú. Som car entuziast ale takto hrubo sa k autám nechovam a predpokladám ze k vlastným autám sa takto hrubiansky nechovate ani Vy . Tak prečo ? Kvôli počtu sledovateľov všetko co? Smutne!
To je dobrý. :-D
Jožo, auta jsou od toho, aby se s nimi jezdilo. A pokud nepoznáte, že s auty, jezdím nikoliv hrubiánsky, ale takřka nejjemněji mezi všemi novináři u nás (právě proto mě i podobné těžké věci tolik poslouchají), pak o řízení víte zhola prd. A doporučuju se na naše videa nedívat.
V 36 rokoch s 2 deťmi na krku a po tisícoch km ako vodič z povolania sa príliš za pubertiaka nepovažujem, no mňa tie videa neskutočne bavia a áno, presne tie prejazdy zákruty a hľadanie limitov je to čo chcem a potrebujem vidieť, obzvlášť pri športových alebo aspoň teda výkonných autách :) ale je možné že som vlastne z puberty ešte nedozrel a že ty máš pravdu a to citlivé ovládanie auta, ktoré je nevyhnutné k podobnej jazde je nechutne drsné, fuj! 😄
Ahoj🫵👍
Vzduchové pruziny🤔
auto uplně k hovnu když ses tím nedá ani zajet k chatě
Chtěl bych vidět tu "chatu", když máš káru za 6 mega... 🤭😀
Nemis se s tim srat a jezdit s tim. 🤣