Дизельные тяжелые мотоблоки Кентавр 2012ДЕ и Бизон 1100

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 1

  • @Макс-макс-з3е
    @Макс-макс-з3е 5 หลายเดือนก่อน

    Главный минус в старых редукторах без разобщения колёс. А вообще у самого подобный норм. техника. Когда только китайцы додумаются раму делать вместо подрамника, много проще бы стало не городить самому. А с этой системой не передний адаптер ни прицепиш ни отвал, давно б уж могли б додуматся со съёмной сцепной скобой чтоб штырь можно под зарю через переходник.