You prolly dont give a damn but does anybody know a way to log back into an Instagram account? I stupidly lost the password. I would love any assistance you can offer me.
Ja również mam prawie dwa metry, i nigdy nie czułem się dobrze w SUVie bo nie mogę opuścić fotela to poziomu zwykłego sedana lub kombi. Jeździłem różnymi SUVami np. X5, i w zwykłej 5tce czuje się jak w ulubionym fotelu 👍
Z jednej strony kupuje to auto, podoba mi sie, jest bardzo uniwersalne, a z drugiej, widac jak Zachar jest bardziej poprawny politycznie wzgledem starych materialow sprzed kilku lat, gdzie bezkompromisowo mowil ze dwoch dwumetrowcow ske nie zmiesci, wiec auto jest niewygodne lub nie tak wygodne jak by moglo byc. I w sumie teraz jest lepiej, bo narzekanie na brak miejsca w tym tescie zawsze mi sie wydawalo sztuczne. Ale tez widac, ze przychodzi komercja, chec nie narazania sie firmom, sponsorom, to juz mi sie nie podoba.
Jak dla mnie kolejne cudowne BMW ;) Mialem okazje nim jezdzic po przygodzie z BMW M5 Competition (z ceramiką) vs X4M (bez ceramiki) i czuc bylo, ze zatrzymanie tego mini czolgu troche trwa gdy w tym samym czasie M5 stawalo przyslowiowego deba ;) Nie zmienia to faktu, ze jak dla mnie miod malina ! :)
@@zx10kris Ale są sportowe, nie ma idealnych aut, a jak są to znaczy, że są do niczego. Chcesz komfortowe to kupuj #C56AMG i będziesz mieć sportową limuzyne która jest komfortowa. Polecam.
Sam nie wiem dlaczego, ale dziś przysypiam na tym odcinku. W zasadzie nie ma sensu udowadniać, że coś jest tym dla tego albo tamtego, bo projektant tego modelu i tak miał swoją wizję.
a jaka wiedze trzeba posiadac? ludzi stac i im sie auto podoba - to kupuja, jedno do zapie...rzania, drugie do komfortowego przetaczania itp. ty zapewne decyzje o zakupie auta i wydaniu na to jakichs tam pieniedzy traktujesz jakby ważyła o reszcie twojego zycia i przez to dorabiasz taka filozofie
@@xflashu8075 To jest dobra obserwacja, nie mam żadnych twardych danych na ten temat, ale serio mam wrażenie, że prawdopodobieństwo spotkania kobiety w SUV-ie jest dużo większe niż w kombi czy sedanie.
Nie rozumiem tych co nazekaja ze taka klasa auta nie ma miejsca bytu, kupowac nikt nie kaze a zawsze fajnie miec wiekszy wybor jesli komus sie podoba niech se kupuje
Jak to jest Zachar. Tutaj sugerujesz, ze tego typu samochody jak najbardziej maja sens i moglbys takiego miec, a w innym tescie przy suvie coupe twierdziles wrecz co innego, ze bys takiego samochodu nie kupil, bo gdybys chcial miec wygodny samochod, to bys kupil zwyklego suva, a gdybys chcial miec sportowy, to bys kupil typowo sportowy samochod, hmm.
Witam fajnie by było testować normalne wersje, ja rozumie że w tym kraju ciężko jest o normalność, ale większość ludzi nie potrzebuje takiej mocy i kosztów codziennych... Sam używam e klasy w213 z silnikiem 193km i na prawdę to wystarcza... max co jesteśmy wykorzystać na co dzień to 300km. Masz co raz więcej testów aut irracjonalnych szkoda bo jesteś jednym z najlepszych prezenterów, a zaczynasz odcinać sie i oddalać od rzeczywistości. Pozdrawiam serdecznie i przepraszam za tą opinie.
Ja tam bym wolał połączenie tego wyposażenia, silnika i zawieszenia i budy serii 5 touring. Napewno lepiej by się prowadziła i byłaby jeszcze bardziej praktyczna. Jechałem zwykła x4 trasę Gdańsk-Kraków i powrót. Nie wierzę że te wszystkie bajery z wersji M powodują że przy prowadzeniu nie czuć tych 2 ton i tego środka ciężkości rodem z ciężarówki, do tego jeszcze boczne wiatry na autostradzie czułem prawie jak z ciężarówce którą jeżdżę na codzień
W innych samochodach.. nie podkreśla pan, że jeśli nie siedzi z przodu dwumetrowiec to można się zsunąć i głowa się mieści na tylnej kanapie. Z drugiej strony oparcia kanapy wyglądają na mało wygodne i posiadają dość pionowe oparcia. Pozatym nie sprawdzał pan solidności wykonania środkapomijając dwa szarpnięcia za klamkę, a przy nacisku tylko palcem 4.53s ugina się cały panel z przyciskami.. mało tego cały plastki wkoło... Za te pieniądze to ženujące.
1:57 i wszystko jasne. Jedyny argument za suvami to po prostu gust. Nie ma innego argumentu bo KAŻDY prawdziwy coupe będzie robił lepiej WSZYSTKO do czego coupe jest stworzony w danej cenie.
Witam Zachara ,podobają mi się twoje testy samochodów ,jestem posiadaczem x3 G01 2.0d ,mam ją od nowości ,po 14 tysiącach przebiegu zauważyłem że opony z przodu robią się na rantach łyse,pojechałem do BMW Gdańsk i co usłyszałem od szefa działu napraw że zbyt agresywna jazda,(geometria w BMW 900 zł),jak sobie przypominam troszkę nie raz dałem gazu ,ale na pewno się nie wściekałem, przecież jak bym chciał jezdzić wolniej to zakupy bym zrobił w Daci np rumuńskie grand cherokee,a nie w BMW,to ciekawy jestem ile opony wytrzymają w tym BMW 510 km, ale wracając do tematu może można by było zrobić test opon do suwów jaki najlepsze i jakie wytrzymają choćby 40 tyś km, pozdrawiam Tomasz
NIestety efekt podczas przebitek na poczatku calkowicie odwraca uwage od pojazdu, mnie osobiscie odebralo ochote do dalszego ogladania. Nowy montazysta?
Przecież SUV to skrót od Sport Utility Vehicle. Jest sport jest utillity jest samochód. Może to właśnie większość ludzie jest w błędzie, a taki SUV AMG lub M lub RS najlepiej się wpisuje w określenie SUV, a taki tiguan, ateca, kodiak to nie SUVy, a po prostu UVy. Hm?
9:00 tutaj nie mogę się zgodzić. A Kuga jest terenowym (2015, MK2)? Miałem poprzednio kugę, 2015, prześwit miała chyba 16 czy 18 cm, napęd fordowski 4x4 zapewne gorszy od BMW XDrive, a moja aktualna X4 ma prześwit 20 cm - także troszkę wyżej. Czemu w związku z tym nie można niby wjechać takim autem w troszkę gorszy teren?
Dlaczego analogowych zegarów nie uświadczy w takim aucie? Stelvio Quadrifoglio posiada. Poza tym nie tylko z tego powodu wolałbym właśnie Stelvio Q. Co do X4 to nowy model z przodu jeszcze jako tako, ale tył- dla mnie tragedia, ale to chyba ogólny trend BMW, które coraz bardziej (patrz giga nerka, która jeszcze jest podświetlana) są projektowane pod Chińczyków
No nie każdy może większość tak ale nie znaczy to że każdy do każdego samochodu można wsadzić mocny silnik obniżyć zawieszenie i powiedzieć że jest sportowy
Wolał bym kupić dom niż to BMW które udaje że jest prestiżem a nim wcale nie jest, to tylko samochód a on nie pokazuje jacy jesteśmy fajni i prestiżowi lecz serducho które mamy dla innych.Bo dawając pomoc,dobro innym ludziom wtedy będziemy czuć sie prestiżowo😊
1:15 Pierwszej grupy po prostu nie stać - jak kogoś na coś nie stać to zawsze będzie doszukiwał się samych wad w danym produkcie. Mi się nie podoba dom który kupiła najbogatsza polka w tym tygodniu, ale mnie nie stać więc się nie podoba - sportowe suv'y natomiast mi się bardzo podobają pod wieloma aspektami.
Istota troche tak troche nie. Burak sie bedzie czul jak by kupil autostrade a czlowiek inteligentny jadac 260 autostrada bedzie zjezdzal na prawy pas jak bedzie wolny. Sa ludzie ktorzy nie zaleznie od ceny samochodu zawsze beda k***** 🤒
@@robertotrzytakt dokładnie. Tylko przed kim szpanować? Posiadam model w kolorze indywidualnym i zastanawiam się kto pisze te komentarze. Przed kim miałbym szpanować?
@@TheGimboo a może X4 jest dla tych co dla nich X6 jest za duże ? Jakby było większe X8 to też byś tak mówił o niższych modelach ? To jakby mówić o klientach BMW 1, że ich nie stać na BMW 7. Kupuje się takie auto jakie się potrzebuje i nie koniecznie dla tego, że kogoś nie stać na wyższy model.
Dużo istotnych informacji, jednak fakt, że ktoś się ciężko walnął stawiając mocno sportową budę na podwoziu SUVa absolutnie nie udowadnia tezy, że SUVy są sportowe ... . Jak dla mnie auto kompletnie bez smaku dla zdziwaczałych i pozbawionych własnego stylu korpolanserów.
Witam, podczas oglądania przypomniał mi się test kiedy Zachar robił test AR stelvio qv...wystarczy spojrzeć który samochód daje więcej frajdy i który się bardziej wyróżnia...osobiście sam jestem fanem marki BMW ale gdybym miał zapłacić za to przepraszam niewiadomo co to bez wachania wybrałbym Stelvio qv. Pomijając już kwestie wyglądu bo to sprawa osobna choć moim zdaniem x4 nawet nie ma podejścia do stelvio. A na koniec kwestia ceny Stelvio z tą x4m
Jackobvdzisky zachar sprzedal udzialy i ma teraz mase siana za to, zostal redaktorem - wilk syty i owca cala, nie da sie pozbyć Zachara z autocentrum bo jest jego twarza. Wszystkim na dobre, wp zainwestuje pewnie spore pieniądze na rozwoj co juz widac po materialach. Trzymam kciuki.
Problem w tym, że mimo tego, że jest wielu fanów danej marki, to może 10% z nich kupuje/wynajmuje nowe auta tej marki, więc te 90% może sobie narzekać i psioczyć, ale decyzyjne osoby to te wcześniej wspomniane 10% osób, które kupują duże auta klasy premium z (SIC!) silnikami 2.0 Diesel. 0 charakteru. 0 jaj. I prawdopodobnie 0 kasy na paliwo. Niestety... Coupe mają jedną parę drzwi (2 sztuki) a suvy w stylu coupe jak to X4 mają 5 drzwi, bo tylna klapa otwiera się razem z szybą, więc to coupe nie jest i nigdy nie będzie, choćby projektanci BMW się zesrali ze złości :) Suvy mogą być sportowe, ale to paskudztwo nigdy nie będzie coupe ;) To jest dobre - BMW (i inne marki "premium") zakłada kaganiec na prędkościomierz i jak chcesz jechać szybciej, czyli tyle ile powinieneś móc, bo za to zapłaciłeś srogie pieniądze, to za 12tyś zdejmą ten kaganiec i pojedziesz trochę szybciej, ale jak Volvo wprowadzi ograniczenie do 180kmh to BMW pewnie też to wprowadzi i pyk, kasa się będzie zgadzać - zapłać 12k to zdejmiemy kaganiec ze 180 i polecisz 250, zapłać 12k to zdejmiemy kaganiec z 250 i polecisz 270 no ja pierdziele... nóż się w kieszeni otwiera, płacisz ponad 400tyś za uto i jeszcze musisz za coś takiego dopłacać... Jeszcze trochę i takie kagańce będą sprzedawane w pakietach - 10kmh więcej za 3000zł - pojedź zawrotne 110kmh! Przeżyj emocje godne auta klasy premium XD
Naleze do grona przeciwnikow aut typu SUV. a SUV coupe to juz zupelnie dla mnie polaczenie pozbawione sensu... Na szczescie ludzie sa rozni wiec ten pojazd znajduje powodzenie u innego nabywcy.
Tak ma być, cały panel jest dotykowy, ale dopóki go nie wciśniesz fizycznie to nie zadziała. Tak samo jest z obsługą radia w BMW, samo dotknięcie powoduje, że na wyświetlaczu pokazuje ci się nazwa stacji przypisanej do danego dotykowego przycisku, ale dopiero fizyczne go wciśnięcie powoduje przełączenie stacji. Działa to na takiej samej zasadzie jak touchpad na kontrolerze PS4, jeśli pozwoli ten przykład zobrazować sytuację.
@@invasion8318 te 3 "przyciski" to jeden panel dotykowy, pod panelem jest jeden przycisk mechaniczny, a w momencie wciśnięcia sczytywane jest położenie palca na panelu z dotyku. Cały panel musi się więc uginać ponieważ to on jest jedynym przyciskiem. Tak sobie wymyślili. Komputer widzi, że palec jest położony dajmy na to na części panelu odpowiadającej zmianie charakterystyki zawieszenia, ale dopóki trzymasz palec bez wciśnięcia panelu, to na wyświetlaczu pokaże tylko dostępne opcje pracy zawieszenia ale nic nie przełączy. Dopiero wciśnięcie całego panelu autoryzuje zmianę.
@@arekb5951 Co Ty za bzdury opowiadasz? Naciskajac jeden przycisk caly panel dokola ma sie uginac? No chyba nie:) ewidentna niedorobka a nie zaden panel dotykowy. Jest roznica miedzy fizycznym przyciskiem z opcja dotyku a uginajacym sie calym panelem.
Ten samochód jest podobno suvem, więc się pytam co potrafi poza drogą? Pewnie tylko tyle że ma asystenta wjechania do kałuży i podjazdu pod krawężnik ;)
Miałem brać x4 wynajmie długo terminowym lecz oferta bmw jest gorsza od audi... bo niby bmw daje rabaty, przykładowo 270000 na 230000 a biorąc audi za za 230000 o wiele lepiej wynajem wychodzi 3 lata a nie 5 jak w bmw i kwota miesięczna tak mniejsza... wiec tak naprawdę dostajemy rabat w bmw to wychodzi ze go nie dostajemy w praktyce. Pewnie lepiej jeśli bierzemy leasing lub kupujemy to pewnie ten rabat jest przyznawany. A wynajem i rabat to mydlenie jest.
Takie auta to dla osób które mają pieniądze i chcą się pokazać, dla takich pozerów. Osobiście preferuje klasyczne limuzyny, auto typu suv kupilbym jedynie dlatego że wygodnie się wsiada i wysiada bo mam taką robotę że muszę dźwigac i dość często bolą mnie plecy i często gdy wsiadam do swojej A6 czuję się jak bym wsiadał do wanny.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/bmw-x4-m-competition-3-0-510-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/bmw-x4-m-competition-3-0-510-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Proszę, niech #Zachar zrobi test #AudiRsQ8.
You prolly dont give a damn but does anybody know a way to log back into an Instagram account?
I stupidly lost the password. I would love any assistance you can offer me.
@Kylo Nikolai Instablaster :)
Samochód o podwyższonym prześwicie o obniżonym prześwicie 😂 Bardzo sympatyczne nowe intro
Ja również mam prawie dwa metry, i nigdy nie czułem się dobrze w SUVie bo nie mogę opuścić fotela to poziomu zwykłego sedana lub kombi. Jeździłem różnymi SUVami np. X5, i w zwykłej 5tce czuje się jak w ulubionym fotelu 👍
Z jednej strony kupuje to auto, podoba mi sie, jest bardzo uniwersalne, a z drugiej, widac jak Zachar jest bardziej poprawny politycznie wzgledem starych materialow sprzed kilku lat, gdzie bezkompromisowo mowil ze dwoch dwumetrowcow ske nie zmiesci, wiec auto jest niewygodne lub nie tak wygodne jak by moglo byc. I w sumie teraz jest lepiej, bo narzekanie na brak miejsca w tym tescie zawsze mi sie wydawalo sztuczne. Ale tez widac, ze przychodzi komercja, chec nie narazania sie firmom, sponsorom, to juz mi sie nie podoba.
Jak dla mnie kolejne cudowne BMW ;) Mialem okazje nim jezdzic po przygodzie z BMW M5 Competition (z ceramiką) vs X4M (bez ceramiki) i czuc bylo, ze zatrzymanie tego mini czolgu troche trwa gdy w tym samym czasie M5 stawalo przyslowiowego deba ;) Nie zmienia to faktu, ze jak dla mnie miod malina ! :)
Polecam jestem właścicielem od poprzedniego roku i jak dla mnie singla jest idealne 🎉
Prosze, niech #Zachar zrobi test #AudiRsQ8.
Wyjdzie to samo. Jeszcze większy suv z jeszcze większym silnikiem. Tak jak Zachar mówi ani to sportowe ani komfortowe...
@@zx10kris Czy #Urus nie jest sportowy?
@@THCr7 Urus jest sportowy. Ale nie jest rodzinny i komfortowy. Tak samo jak X4M czy RsQ8
@@zx10kris Ale są sportowe, nie ma idealnych aut, a jak są to znaczy, że są do niczego. Chcesz komfortowe to kupuj #C56AMG i będziesz mieć sportową limuzyne która jest komfortowa. Polecam.
@@THCr7 Dokładnie. Jedno albo drugie.
Czy tylko ja oglądam filmy z zacharem na autocentrum?
Nie tylko Ty 😁
To raczej jesienny zapas.
Ja oglądam filmy z Zacharem tylko u Kickstera
Ja oglądam filmy z Zacharem w kinie
12:23 piękne zdjęcia
@@jacekkuchalski9283 no tak
Sam nie wiem dlaczego, ale dziś przysypiam na tym odcinku. W zasadzie nie ma sensu udowadniać, że coś jest tym dla tego albo tamtego, bo projektant tego modelu i tak miał swoją wizję.
Nie są to auta sportowe, ale robią wrażenie na blacharach i osobach o małej wiedzy motoryzacyjnej. Dlatego się sprzedają.
Nie robią natomiast wrażenia na wszystkowiedzących i ogarniętych Januszach z 20-letnich Golfów w dieslu
@@bezybezy oby to był jeszcze diesel bo większość z nich jeździ na gazie 😂😂😂
a jaka wiedze trzeba posiadac? ludzi stac i im sie auto podoba - to kupuja, jedno do zapie...rzania, drugie do komfortowego przetaczania itp. ty zapewne decyzje o zakupie auta i wydaniu na to jakichs tam pieniedzy traktujesz jakby ważyła o reszcie twojego zycia i przez to dorabiasz taka filozofie
Oglądam na słuchawkach, muzyka w tle jest zbyt dramatyczna, przez co oglądam spięty. Niezbyt miło. Ale test świetny!!
To może teraz nowe x6?
4:52 cóż za elastyczny plastik - cudo!
Mimo wszystko wolałbym żeby BMW zrobiło M3 Touring niż takie SUV-y. Praktyczność podobna, a dynamika i prowadzenie o klasę lepsze.
arekb5 +1 M3 to jest to na co nikt nie czekał ale wszyscy tego potrzebują
Ale kobietom ma sie podobać
@@xflashu8075 To jest dobra obserwacja, nie mam żadnych twardych danych na ten temat, ale serio mam wrażenie, że prawdopodobieństwo spotkania kobiety w SUV-ie jest dużo większe niż w kombi czy sedanie.
Piękne 😀❤️ recenzja też pozdrawiam
Nie rozumiem tych co nazekaja ze taka klasa auta nie ma miejsca bytu, kupowac nikt nie kaze a zawsze fajnie miec wiekszy wybor jesli komus sie podoba niech se kupuje
Teraz tylko takie sie sprzedaja wiec racje bytu nie maja inne.
2:26
Gangster-gentleman xD
Jak to jest Zachar. Tutaj sugerujesz, ze tego typu samochody jak najbardziej maja sens i moglbys takiego miec, a w innym tescie przy suvie coupe twierdziles wrecz co innego, ze bys takiego samochodu nie kupil, bo gdybys chcial miec wygodny samochod, to bys kupil zwyklego suva, a gdybys chcial miec sportowy, to bys kupil typowo sportowy samochod, hmm.
Witam fajnie by było testować normalne wersje, ja rozumie że w tym kraju ciężko jest o normalność, ale większość ludzi nie potrzebuje takiej mocy i kosztów codziennych... Sam używam e klasy w213 z silnikiem 193km i na prawdę to wystarcza... max co jesteśmy wykorzystać na co dzień to 300km. Masz co raz więcej testów aut irracjonalnych szkoda bo jesteś jednym z najlepszych prezenterów, a zaczynasz odcinać sie i oddalać od rzeczywistości. Pozdrawiam serdecznie i przepraszam za tą opinie.
Pod warunkiem że Zachar go prowadzi to jest to jeden z najlepszych polskich kanałów motoryzacyjnych ;)
To jest mój ulubiony model 😎
Ja tam bym wolał połączenie tego wyposażenia, silnika i zawieszenia i budy serii 5 touring. Napewno lepiej by się prowadziła i byłaby jeszcze bardziej praktyczna. Jechałem zwykła x4 trasę Gdańsk-Kraków i powrót. Nie wierzę że te wszystkie bajery z wersji M powodują że przy prowadzeniu nie czuć tych 2 ton i tego środka ciężkości rodem z ciężarówki, do tego jeszcze boczne wiatry na autostradzie czułem prawie jak z ciężarówce którą jeżdżę na codzień
W innych samochodach.. nie podkreśla pan, że jeśli nie siedzi z przodu dwumetrowiec to można się zsunąć i głowa się mieści na tylnej kanapie.
Z drugiej strony oparcia kanapy wyglądają na mało wygodne i posiadają dość pionowe oparcia.
Pozatym nie sprawdzał pan solidności wykonania środkapomijając dwa szarpnięcia za klamkę, a przy nacisku tylko palcem 4.53s ugina się cały panel z przyciskami.. mało tego cały plastki wkoło... Za te pieniądze to ženujące.
1:57 i wszystko jasne.
Jedyny argument za suvami to po prostu gust.
Nie ma innego argumentu bo KAŻDY prawdziwy coupe będzie robił lepiej WSZYSTKO do czego coupe jest stworzony w danej cenie.
Ja bałbym się jeździć samochodem mającym ponad 300 koni mechanicznych i kosztującym ponad 200 tysięcy złotych.
Siema, może to pomysł i prośba.. dałbyś rade przetestować traktor Johm deere 5r pod względem wygody i wykonania ?? 😉👍😎
Zachar moze sie wypowiesz jak wypada w porownaniu ze stelvio i macanem? W competition widze ze zrownal sie moca z alfa, jak uklad kierowniczy?
Zachar a dałoby radę robić pomiar na hamowni ile tak faktycznie maja koni ? Bo teść odebrał x4m i pojechał do znajomego na hamowonie i wyszlo 521 koni
Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h jest nieistotny w ruchu drogowym.
jest
Po przejażdżce x3 M40i, wyobrażam sobie co potrafi x4 M
10:14 Panie a te opony to dobre są? Kurła jeszcze na dwa sezony panie.5 mm bieżnika jak nic
co to za nuta w tle ? XD
Witam Zachara ,podobają mi się twoje testy samochodów ,jestem posiadaczem x3 G01 2.0d ,mam ją od nowości ,po 14 tysiącach przebiegu zauważyłem że opony z przodu robią się na rantach łyse,pojechałem do BMW Gdańsk i co usłyszałem od szefa działu napraw że zbyt agresywna jazda,(geometria w BMW 900 zł),jak sobie przypominam troszkę nie raz dałem gazu ,ale na pewno się nie wściekałem, przecież jak bym chciał jezdzić wolniej to zakupy bym zrobił w Daci np rumuńskie grand cherokee,a nie w BMW,to ciekawy jestem ile opony wytrzymają w tym BMW 510 km, ale wracając do tematu może można by było zrobić test opon do suwów jaki najlepsze i jakie wytrzymają choćby 40 tyś km, pozdrawiam Tomasz
Czy planujesz test Alfa Romeo Gulia/Stelvio po lifcie 2020. Trochę zmian i jestem ciekawy Twojej opinii.
Gdzie jest granica? Co wolno i co warto? Szukam, a każdy krok jest dla mnie w życiu niespodzianką
.
Eldo 💪💪💪
GLC 63s po proszę;)
Ta muzyka w tle to chyba z jakiegoś dokumentu o 2 wojnie światowej ?! :D o co chodzi
Zwykła bmw 5 w zupełności wystarcza, przerost formy nad treścią, z tymi sport suwami.
Super auto!!!😍😍😍
Jak pierwszy raz zobaczyłem x6 to od razu przyszła mi podobna myśl :
Samochód nibyterenowy w wersji nibysportowej
Zachar stojąc przy tej becie zjechał wzrostowo do 1,60 m. Miałem robieżność ogniskowej 🤓 To auto to naprawdę piękne, wielkie bydle.
Nie widziałem w żadnej serii wyścigowej na torze wyścigowym sportowych SUV-ów.
A rekord predkosci na Nurburgring nalezy do SUVa, Mercedesa GLC 63s AMG.
NIestety efekt podczas przebitek na poczatku calkowicie odwraca uwage od pojazdu, mnie osobiscie odebralo ochote do dalszego ogladania.
Nowy montazysta?
Mam już prawie roczek X4 i jestem zachwycony tym autkiem.
Ja tez ❤
Masz jeszcze x4? Jak ją oceniasz po dłuższym czasie?
W której minucie maca?
Przecież SUV to skrót od Sport Utility Vehicle. Jest sport jest utillity jest samochód. Może to właśnie większość ludzie jest w błędzie, a taki SUV AMG lub M lub RS najlepiej się wpisuje w określenie SUV, a taki tiguan, ateca, kodiak to nie SUVy, a po prostu UVy. Hm?
Antek Kubiak zgadzam się
Zachar zrób recenzje Audi Rs6 C8
Mam propozycję kupna identycznej X4M Competition nawet w tym kolorze, z roku 2021 , przebieg 44 tys. Cena 58 000 € . Dobra oferta?
9:00 tutaj nie mogę się zgodzić. A Kuga jest terenowym (2015, MK2)?
Miałem poprzednio kugę, 2015, prześwit miała chyba 16 czy 18 cm, napęd fordowski 4x4 zapewne gorszy od BMW XDrive, a moja aktualna X4 ma prześwit 20 cm - także troszkę wyżej. Czemu w związku z tym nie można niby wjechać takim autem w troszkę gorszy teren?
Dlaczego analogowych zegarów nie uświadczy w takim aucie? Stelvio Quadrifoglio posiada.
Poza tym nie tylko z tego powodu wolałbym właśnie Stelvio Q. Co do X4 to nowy model z przodu jeszcze jako tako, ale tył- dla mnie tragedia, ale to chyba ogólny trend BMW, które coraz bardziej (patrz giga nerka, która jeszcze jest podświetlana) są projektowane pod Chińczyków
Bo gdyby do alfy trafiłyu takie zegary, nigdy byś nią już z serwisu nie wyjechał… Alfa wiedziała co robi
Zachar zrób prosze test Xceeda w Polsce :)
Bardzo Mocny Wóz
Będziesz Mógł Wyprzedzać
a skoda Kamiq 1.0 może być sportowym samochodem?
Może być, wystarczy lekko obkleić logami sponsorów, numerem startowym i rakieta na tory gotowa
Skoda kamiku
Po obejrzeniu testu stwierdzam że każdy ma trochę dresa w serduszku 🤣
No nie każdy może większość tak ale nie znaczy to że każdy do każdego samochodu można wsadzić mocny silnik obniżyć zawieszenie i powiedzieć że jest sportowy
Wolał bym kupić dom niż to BMW które udaje że jest prestiżem a nim wcale nie jest, to tylko samochód a on nie pokazuje jacy jesteśmy fajni i prestiżowi lecz serducho które mamy dla innych.Bo dawając pomoc,dobro innym ludziom wtedy będziemy czuć sie prestiżowo😊
Chciałbym zobaczyc porównanie x3 M i glc 63s amg
Skoro nie są to samochody terenowe to nie nazywajmy ich też sportowymi....
Będzie test nowego Renault Captur ?
ale że manualna regulacja kierownicy?! Trochę wstyd :P
Proszę o info czy w tym egzemplarzu da się zdemontować zagłówki z kanapy?
Może dasz radę zrobić test RSQ3 ? Jedyny SUV który mi się podoba
Swietny, jedyne BMW ktore chcialbym miec :)
Podobnie i nabyłem w poprzednim roku jest cudowny :)
@@AphrodisiaCK GZ
bedzie nowe x4 test?
Kurde, powiem tak jesli zwolniliście informatyka i zatrudniliscie nowego to bardzo dobra decyzja
1:15 Pierwszej grupy po prostu nie stać - jak kogoś na coś nie stać to zawsze będzie doszukiwał się samych wad w danym produkcie.
Mi się nie podoba dom który kupiła najbogatsza polka w tym tygodniu, ale mnie nie stać więc się nie podoba - sportowe suv'y natomiast mi się bardzo podobają pod wieloma aspektami.
Bagażnik jest bardzo płytki jak w Insigni II, więc wielkość tego bagażnika to kpina
To jest minus Coupe. Ale po tym co zobaczylem w tym filmiku to nie jest az tak zle. Ja jezdze audi a5 sportback i jest tragedja 😄
piękna
Bardzo wyróżnia się na drodze Jeżeli ktoś lubi szpanować to dobry wybór.
Czyli dla ciebie osoba posiadająca szybszego suva szpanuje?
Myślę, że mało kto przy zakupie x4m będzie myślał nad szpanem :))
@@robertotrzytakt A ja myślę że większość będzie o tym myśleć..Potem rzecz jasna na ulicy również będą się czuć jak właściciele dróg i autostrad.
@@robertotrzytakt Bogatemu wszystko wolno. Jest tak czy nie?
Istota troche tak troche nie. Burak sie bedzie czul jak by kupil autostrade a czlowiek inteligentny jadac 260 autostrada bedzie zjezdzal na prawy pas jak bedzie wolny. Sa ludzie ktorzy nie zaleznie od ceny samochodu zawsze beda k***** 🤒
@@robertotrzytakt dokładnie. Tylko przed kim szpanować? Posiadam model w kolorze indywidualnym i zastanawiam się kto pisze te komentarze. Przed kim miałbym szpanować?
Piano blaaaaaack!
Mam suba Zachar a nowości otrzymuje późno. Chyba jestem czwartą kategorią 😡
Prawilny prowadzący.
Kiedy test M2 CS Zachar?
uwaga materiał sponsorowany :
Szkoda ze nie ma trybu MDMA XD
Sportowe suvy:
-Lamborghini Urus
-Jeep Grand cherokee Trackhawk
-Dacia Duster
Duster jest w porównaniu do innych suvów stosunkowo często wykorzystywany w sporcie.
Jedyne co mnie razi to ten napis "M Power" na porkrywie silnika. Ta czcionka jest tak byle jaka, że wygląda to jak samoróbka fanatyka
czy auto ma wejscie euro do podlaczenia wideodtwarzacza na kasety VHS? a no wlasnie. Nie kupuje
No niestety kasety z komunii nie obejrzysz :)
Proszę o porównanie w205 c160 129 km z c63 w205
Duże koła ze spinnerami i resorak jak sie patrzy.
Czy bmw x4 to nie jest x6 wersja mini ??
X6 dla tych których nie stać na x6?
@@TheGimboo a może X4 jest dla tych co dla nich X6 jest za duże ? Jakby było większe X8 to też byś tak mówił o niższych modelach ? To jakby mówić o klientach BMW 1, że ich nie stać na BMW 7. Kupuje się takie auto jakie się potrzebuje i nie koniecznie dla tego, że kogoś nie stać na wyższy model.
@@KrzychoM mnie stać na x4 ale nie stać na x6. Ale x4 jakoś do mnie nie przemawia. Nie wiem co kupić w sumie
@@TheGimboo filmy na twoim profilu pokazują coś innego.
@@AphrodisiaCK ale archeo odgrzebałeś. Co pokazują moje filmy i jaki to ma związek?
Dużo istotnych informacji, jednak fakt, że ktoś się ciężko walnął stawiając mocno sportową budę na podwoziu SUVa absolutnie nie udowadnia tezy, że SUVy są sportowe ... . Jak dla mnie auto kompletnie bez smaku dla zdziwaczałych i pozbawionych własnego stylu korpolanserów.
Witam, podczas oglądania przypomniał mi się test kiedy Zachar robił test AR stelvio qv...wystarczy spojrzeć który samochód daje więcej frajdy i który się bardziej wyróżnia...osobiście sam jestem fanem marki BMW ale gdybym miał zapłacić za to przepraszam niewiadomo co to bez wachania wybrałbym Stelvio qv. Pomijając już kwestie wyglądu bo to sprawa osobna choć moim zdaniem x4 nawet nie ma podejścia do stelvio. A na koniec kwestia ceny Stelvio z tą x4m
Zaraz na całą maskę robić grilla będą 🤣
Zachar, a miałeś się rozejść z autocentrum, co się stało?
Jackobvdzisky zachar sprzedal udzialy i ma teraz mase siana za to, zostal redaktorem - wilk syty i owca cala, nie da sie pozbyć Zachara z autocentrum bo jest jego twarza. Wszystkim na dobre, wp zainwestuje pewnie spore pieniądze na rozwoj co juz widac po materialach. Trzymam kciuki.
gruny huhar dzięki rozumiem już.
"Atakowanie Krawężników" (najechanie na chodnik tylko jednym kołem) samochodami o DMC przekraczającej 2,5 t jest zabronione!
Zachar … kiedy test nowej Pumy od Forda ? Pozdrawiam :)
przy tej cenie w życiu bym tego nie kupił, jakbym już dysponował takim budżetem do rozhulania to tylko cayenne albo macan.
całkiem fajne BMW, nie narzekałbym jakbym go miał :)
Neo Hideo zmień prace,wez kredyt
Bmw X4 Kompromiszyn ;)
Problem w tym, że mimo tego, że jest wielu fanów danej marki, to może 10% z nich kupuje/wynajmuje nowe auta tej marki, więc te 90% może sobie narzekać i psioczyć, ale decyzyjne osoby to te wcześniej wspomniane 10% osób, które kupują duże auta klasy premium z (SIC!) silnikami 2.0 Diesel. 0 charakteru. 0 jaj. I prawdopodobnie 0 kasy na paliwo. Niestety...
Coupe mają jedną parę drzwi (2 sztuki) a suvy w stylu coupe jak to X4 mają 5 drzwi, bo tylna klapa otwiera się razem z szybą, więc to coupe nie jest i nigdy nie będzie, choćby projektanci BMW się zesrali ze złości :)
Suvy mogą być sportowe, ale to paskudztwo nigdy nie będzie coupe ;)
To jest dobre - BMW (i inne marki "premium") zakłada kaganiec na prędkościomierz i jak chcesz jechać szybciej, czyli tyle ile powinieneś móc, bo za to zapłaciłeś srogie pieniądze, to za 12tyś zdejmą ten kaganiec i pojedziesz trochę szybciej, ale jak Volvo wprowadzi ograniczenie do 180kmh to BMW pewnie też to wprowadzi i pyk, kasa się będzie zgadzać - zapłać 12k to zdejmiemy kaganiec ze 180 i polecisz 250, zapłać 12k to zdejmiemy kaganiec z 250 i polecisz 270 no ja pierdziele... nóż się w kieszeni otwiera, płacisz ponad 400tyś za uto i jeszcze musisz za coś takiego dopłacać...
Jeszcze trochę i takie kagańce będą sprzedawane w pakietach - 10kmh więcej za 3000zł - pojedź zawrotne 110kmh! Przeżyj emocje godne auta klasy premium XD
Naleze do grona przeciwnikow aut typu SUV. a SUV coupe to juz zupelnie dla mnie polaczenie pozbawione sensu...
Na szczescie ludzie sa rozni wiec ten pojazd znajduje powodzenie u innego nabywcy.
Możesz używać trybu sportowego kiedy sam jeżdzisz :)
Inaczej pasażer ma objawy refluksu :)
Sponsorem odcinka BMW😂
tak,laurka jak zwykle dla niemieckich. zero wad.
4:53 naciskając przycisk panel ugina się chyba gorzej niż w Dacii. Żenujące.
tez mnie to zdziwilo
Tak ma być, cały panel jest dotykowy, ale dopóki go nie wciśniesz fizycznie to nie zadziała. Tak samo jest z obsługą radia w BMW, samo dotknięcie powoduje, że na wyświetlaczu pokazuje ci się nazwa stacji przypisanej do danego dotykowego przycisku, ale dopiero fizyczne go wciśnięcie powoduje przełączenie stacji. Działa to na takiej samej zasadzie jak touchpad na kontrolerze PS4, jeśli pozwoli ten przykład zobrazować sytuację.
@@arekb5951 ale przy wcisnieciu ugina sie przycisk oraz wszystko obok niego, wygląda to strasznie tandetnie
@@invasion8318 te 3 "przyciski" to jeden panel dotykowy, pod panelem jest jeden przycisk mechaniczny, a w momencie wciśnięcia sczytywane jest położenie palca na panelu z dotyku. Cały panel musi się więc uginać ponieważ to on jest jedynym przyciskiem. Tak sobie wymyślili. Komputer widzi, że palec jest położony dajmy na to na części panelu odpowiadającej zmianie charakterystyki zawieszenia, ale dopóki trzymasz palec bez wciśnięcia panelu, to na wyświetlaczu pokaże tylko dostępne opcje pracy zawieszenia ale nic nie przełączy. Dopiero wciśnięcie całego panelu autoryzuje zmianę.
@@arekb5951 Co Ty za bzdury opowiadasz? Naciskajac jeden przycisk caly panel dokola ma sie uginac? No chyba nie:) ewidentna niedorobka a nie zaden panel dotykowy. Jest roznica miedzy fizycznym przyciskiem z opcja dotyku a uginajacym sie calym panelem.
Wkoncu x4
Ten samochód jest podobno suvem, więc się pytam co potrafi poza drogą? Pewnie tylko tyle że ma asystenta wjechania do kałuży i podjazdu pod krawężnik ;)
Miałem brać x4 wynajmie długo terminowym lecz oferta bmw jest gorsza od audi... bo niby bmw daje rabaty, przykładowo 270000 na 230000 a biorąc audi za za 230000 o wiele lepiej wynajem wychodzi 3 lata a nie 5 jak w bmw i kwota miesięczna tak mniejsza... wiec tak naprawdę dostajemy rabat w bmw to wychodzi ze go nie dostajemy w praktyce. Pewnie lepiej jeśli bierzemy leasing lub kupujemy to pewnie ten rabat jest przyznawany. A wynajem i rabat to mydlenie jest.
Aron a potem się obudziłeś
Suv nigdy nie bedzie prawdziwym coupe😉
Takie auta to dla osób które mają pieniądze i chcą się pokazać, dla takich pozerów. Osobiście preferuje klasyczne limuzyny, auto typu suv kupilbym jedynie dlatego że wygodnie się wsiada i wysiada bo mam taką robotę że muszę dźwigac i dość często bolą mnie plecy i często gdy wsiadam do swojej A6 czuję się jak bym wsiadał do wanny.
Bardzo płytkie myślenie z tym pozerem.
Niektórzy potrzebują szybkiego a zarazem dużego auta, stąd pomysł na x4m czy glc amg :)
@@robertotrzytakt no chyba po to żeby pozować do zdjęć fotoradarom😂
Pozować komu? Marianowi który nie może przeboleć ze ktoś ma droższy model. Smieszne
ale bestia i podżyłowane 3 litry pieknaaaa !!!