⚡Як перевірити Lifepo4 акумулятори?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 62

  • @VELAUTO1
    @VELAUTO1  หลายเดือนก่อน +1

    Процес перевірки літій залізо фосфатних акумуляторів після купівлі
    ⚡LiFePo4 12v 15Ah: www.olx.ua/uk/862124419
    🚩Посилання а карту монобанк для підтримки мого каналу: send.monobank.ua/9FfjYTvaGA
    🚩Номер карти для підтримки каналу: 5375411504135703
    ⚡ДБЖ та інвертори⚡
    ⚡Інвертор FHAO s.click.aliexpress.com/e/_DnesLib
    ⚡ECGSOLAX s.click.aliexpress.com/e/_DlvznwL
    ⚡PowMr s.click.aliexpress.com/e/_Dd0IGkb
    ⚡Павербанк для ноутбука, роутера s.click.aliexpress.com/e/_DCmZ81h
    ⚡Якісний інвертор 2кВт s.click.aliexpress.com/e/_DCis0zZ
    ⚡Бюджетний інвертор Foval s.click.aliexpress.com/e/_DETFc8f
    ⚡Гібридний інвертор 3кВт s.click.aliexpress.com/e/_DDaiIO7
    ⚡Гібридний інвертор 6кВт-10кВт s.click.aliexpress.com/e/_DEMh1IX
    Посилання на акумулятори залишаю на ваш розсуд та вашу відповідальність:
    ⚡EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DFNe2jZ
    ⚡2 EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DFk09DZ
    ⚡3 EVE 105/280/310 s.click.aliexpress.com/e/_DkSygwR
    ⚡EVE 105 s.click.aliexpress.com/e/_Ddhsl8R
    ⚡Готова збірка s.click.aliexpress.com/e/_DBuxav9
    ⚡Акумулятор в кейсі s.click.aliexpress.com/e/_DeHeHkn
    ⚡Акумулятори www.nkon.nl/
    ⚡Зарядні пристрої⚡
    ⚡Зарядний пристрій s.click.aliexpress.com/e/_DdCDuMX
    ⚡Потужна зарядка s.click.aliexpress.com/e/_DEamcQT
    ⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 50A: s.click.aliexpress.com/e/_Dewo6Vh
    ⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 60А: s.click.aliexpress.com/e/_DFWvKjB
    ⚡АВР s.click.aliexpress.com/e/_DCVdGLh
    ⚡ Все для збірки АКБ⚡
    ⚡Якісні мідні дроти: s.click.aliexpress.com/e/_DEvM6eH
    ⚡JK BMS з балансиром: s.click.aliexpress.com/e/_EJ9Rbmz
    ⚡Текстоліт: s.click.aliexpress.com/e/_DlneDp9
    ⚡Паяльник GVDA GD-300: s.click.aliexpress.com/e/_DldiqrX
    ⚡Потужне жало С4: s.click.aliexpress.com/e/_DC9Kt9T
    ⚡Акумулятори www.nkon.nl/
    ⚡Я ВИКОРИСТОВУЮ⚡
    ⚡3Д принтер: s.click.aliexpress.com/e/_Deh4uIF
    ⚡Нано 20: prom.ua/p1805570574-nano-zaryadnij-pristrij.html
    ⚡Потужна точкова зварка 801H: s.click.aliexpress.com/e/_DDJ8vGV
    ⚡Точкова зварка FNIRSI: s.click.aliexpress.com/e/_DlZuWip
    ⚡Мультиметр s.click.aliexpress.com/e/_DEBskjd
    ⚡Принтер етикеток: s.click.aliexpress.com/e/_DEDuh3b
    ⚡Лабораторний блок живлення: s.click.aliexpress.com/e/_Dd7hUfj
    ⚡Тестер опору: s.click.aliexpress.com/e/_De9rL2x
    ⚡Atorch 24DL: s.click.aliexpress.com/e/_DdDPest
    ⚡Струмові кліщі як в мене: s.click.aliexpress.com/e/_DFypTW9
    ⚡Модуль ЛБЖ WZ3605E: s.click.aliexpress.com/e/_DBmmNFj
    ⚡Осцилограф: s.click.aliexpress.com/e/_DlUxq7Z
    ⚡Мікроскоп для пайки: s.click.aliexpress.com/e/_DBM3YF1
    ⚡Паяльник GVDA GD-300: s.click.aliexpress.com/e/_DldiqrX
    ⚡Паяльник:s.click.aliexpress.com/e/_Dlkzaob
    ⚡Жало С4: s.click.aliexpress.com/e/_DC9Kt9T
    ⚡JK BMS s.click.aliexpress.com/e/_Ddvhmy3
    ⚡БІЛА BMS: s.click.aliexpress.com/e/_DEWRTLR
    ⚡Текстоліт s.click.aliexpress.com/e/_DeyJ7B5
    ⚡Якісні мідні дроти: s.click.aliexpress.com/e/_DEvM6eH
    ⚡Для реклами та співпраці: a.petryaiev@gmail.com
    ⚡Телеграм для реклами та співпраці: t.me/velauto
    ⚡Signal для військових: signal.me/#eu/hmJVj6KxDPY5eWqdB1aY_RMUeYYKcB-CRqm-RMlt6w-qvCyR1dlJ1b66yxCNZzB_

    • @_Ualadimer
      @_Ualadimer หลายเดือนก่อน

      Привіт! Оновіть, будь ласка, посилання на зарядку 50А, бо "сторінка не існує"

    • @dmitryikrikunov929
      @dmitryikrikunov929 หลายเดือนก่อน

      Велано доброго вечора! Проконсультуйте маю екофлоу Рівер2(256м.ч. не велика побутова техніка без питаннь працює. А чі можно мощность збільшити?! Дякую за відповідь

  • @cccccccc
    @cccccccc หลายเดือนก่อน +2

    Для перевірки ємності краще купити зарядне з можливістю рекуперативного розряду, щоб розряджати одразу в інший акумулятор, а не гріти повітря. Наприклад ICharger X6, S6. Вони можуть розряджати струмом до 30 та 40А відповідно. Чи якісь інші пошукати.

    • @ЮраДземюк-н6д
      @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน

      угу... викласти біля 200 уе для економії 655 Вт... так-собі ідейка)

    • @cccccccc
      @cccccccc หลายเดือนก่อน

      @@ЮраДземюк-н6ддо чого тут економія 655 Вт? Якщо кожного дня перевіряти ємність акумів, то це варіант набагато кращій, ніж розряджати їх постійно китайськой грілкой за 80 доларів з 4 вентіляторами. До того ж те, що я перелічив - це повноцінні універсальні зарядні пристрої з балансуванням. І коштують вони не 200 уе. Навіщо вигадувати? Якщо ви не здатні купити їх не у локальних бариг за 200, то співчуваю, звичайно.

  • @cccccccc
    @cccccccc หลายเดือนก่อน +4

    По коду на комірці з відео 03H-CB-00R00-00FDD-AN009-2559 нормально визначається виробник та дата виробництва. Це Gotion, дата 22/Oct/2023. Інша 03H-CB-00R00-00EDE-19005-6203, дата 09/Jan/2024

  • @18650olxua
    @18650olxua หลายเดือนก่อน

    Перевірити можна тільки заміром опору і ємності, згідно даташиту виробника, тоді можна шось більш менш знати і оцінити стан елемента, лайк за відео!

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 หลายเดือนก่อน +1

      Ну от поміряли - у межах даташиту. Але з урахуванням того що він прийшов майже повністю розрядженим можна сказати що він вживаний, ну і по тому що він трохи пузатий, тобто вакууму вже нема.
      Міряти опір - це до сраки, таке в мене бачення. Так можна виявити тільки якщо акумулятору зовсім зле.

    • @taraspavlyk4932
      @taraspavlyk4932 หลายเดือนก่อน +1

      Ще дуже важливий нюанс- саморозряд. Саме він впливає на розбаланс найбільше((. Його так швидко не перевіриш((.

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 หลายเดือนก่อน

      @@taraspavlyk4932 У них майже немає саморозряду. На розбаланс впливає ушатаність, тобто вони тупо по різному сприймають заряд. можливо на це впливає внутрішній опір та мабуть загальне старіння хімії.

    • @ЮраДземюк-н6д
      @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน +1

      @@avotaramoja2937 маю 26700 Lifepo4 акумулятор - напруга 0 Вольт (і не заряджається) не роздутий, опір нормальний (як і у решти, робочих)

  • @Володимир-г5ж
    @Володимир-г5ж หลายเดือนก่อน

    Ваша збірка на 7:10 може замінити кислотний акумулятор на скутері ? Адже буде працювати в буферному режимі

  • @pDmytro
    @pDmytro หลายเดือนก่อน +8

    гугл китайську перекладає. чому для багатьох це проблема?

    • @andreyua2
      @andreyua2 หลายเดือนก่อน +1

      Взагалі можна скормити pdf ШІ (Claude) і сказати йому щоб перевів документ разом з табличкамии і видав результат в MD (markdown) форматі. Його можна за потреби екпортувати в PDF.

  • @semsemeon
    @semsemeon หลายเดือนก่อน +3

    Ліферу навіть лежати довго не треба, після відключення зарядки гапруга з 3.6 одразу падає до 3.3

  • @akorotenko
    @akorotenko หลายเดือนก่อน

    Підкажіть будь ласка, чи будь-який мультиметр підійде для вимірювання опору? В мене старий мвленький UNI-T, напругу показує добое, майже однакова на всіх комірках, а от опір показує 0. Опір шматка проводу вимірює

    • @DDarkSoul
      @DDarkSoul 29 วันที่ผ่านมา

      Ні там вимірювання в акумах опір інакше.

    • @oleksam
      @oleksam 25 วันที่ผ่านมา

      Для вимірювання внутрішнього опору акумулятора ваш мультиметр не підходить. Можна купити щось типу YR-1035+, як у автора на відео.

  • @bohdanfedirko1722
    @bohdanfedirko1722 หลายเดือนก่อน

    Цікавить така збірка LiFePo4 12v 15Ah. Нажаль не встиг придбати. Прохання повідомити, якщо ще буде в продажі. Дякую.

    • @VELAUTO1
      @VELAUTO1  หลายเดือนก่อน

      Доброго вечора. В описі до цього відео є посилання на ОЛХ або пишіть в тг

  • @СергейСергей-с1м
    @СергейСергей-с1м หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста какое зарядное устройство к нему брать?

    • @ОлегМихайленко-с8у
      @ОлегМихайленко-с8у หลายเดือนก่อน

      В своєму лоті на олх він пише, що можна заряджати звичайною автомобільною зарядкою. Чи це дійсно так - питання....

  • @NERObot5800
    @NERObot5800 หลายเดือนก่อน +5

    Автор звичайно смілива людина, стискати комірки без додаткової ізоляції😅 товщина заводської плівки 0.1 мм 🙄

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 หลายเดือนก่อน +1

      0.1 мм то дуже товста плівка, додаткову ізоляцію кладуть на випадок якщо батарея почне грітися, при 70-100 градусах ця плівка може розлізтися.

    • @ЮраДземюк-н6д
      @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน +1

      @@avotaramoja2937 при 70-100 градусах акумулятор помре

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 หลายเดือนก่อน +1

      @@ЮраДземюк-н6д повірте не відразу, треба буде декілька таких циклів, можна навіть сказати що багато, при цьому вибух не гарантований. Звісно якщо він вже почав грітися - то йому гайки, це незворотний процес. Руйнація плівки як раз може перевести процес у вибух, а вона саме руйнується, тобто розривається і збігається оголюючи елемент.
      Саме для цього і вставляють ізолятори які не руйнуються при температурах нижче 200 градусів (картон) текстоліт при такій температурі руйнується але на це треба більше часу, ніж елементу.
      Повірте що ви не помітите що один елемент батареї почав грітися, він не прогріє усю батарею, тобто тут чисто на вдачу: влучили у гріючийся елемент датчиком чи ні.

  • @ЮраДземюк-н6д
    @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน

    Посилання автора на АКБ: Lifepo4 акумулятор 12В 15Аг (EVE 33140) 2 850 грн.
    на ОЛХ різні продавці по ціні 300 грн.: Аккумулятор 33140 lifepo4 eve
    2850 - 1200 = 1650 у вас буде на БМС, холдери та збірку.
    як на мене, якщо почнуться відключення, ціна виросте
    Нехай щастить!

  • @Nestor_Fremen
    @Nestor_Fremen หลายเดือนก่อน +4

    5:08 що за дурня?БМС підключають завжди від МІНУСА

    • @TheVovaDen
      @TheVovaDen หลายเดือนก่อน +2

      Так, коли навіть виробник BMS каже, що від мінуса треба починати, але автор коментарі не читає. Автор каналу походу не має вищої технічної освіти, бо хто писав диплом чи курсові, то в електроніці і енергетиці ПРОВОДИ, а не дроти. Канал для заробляння бабла і донатів, помилок і порушень вагон у різних відео, йому про них пишуть, а реакції нуль і помилки однакові у багатьох відео. Автор каналу не має відповідної освіти і знань.

    • @Nestor_Fremen
      @Nestor_Fremen หลายเดือนก่อน +1

      @@TheVovaDen можна і "дроти", але обов'язково додавати ЕЛЕКТРИЧНІ дроти

    • @TheVovaDen
      @TheVovaDen หลายเดือนก่อน +1

      @@Nestor_Fremen Можна, але це скоріше як компроміс. В ПУЕ - проводи, та іншій технічній документації. Школа 8 клас фізика - проводи. ПВ-3, провід в самій розшифровці по ДСТУ. Проводка в кінці кінців, а не дротівка.

    • @lavrin.
      @lavrin. หลายเดือนก่อน

      @@TheVovaDen Зробіть краще!
      То ж бо у вас нуль відео, а повчаєте. Досягніть схожого.
      У автора каналу 30 тисяч підписників, купа відео, а Ви йому щось там коментуєте, що та як, насмішили...

    • @ЛёхаВолох-л7л
      @ЛёхаВолох-л7л หลายเดือนก่อน

      ​@@lavrin. Ви знаєте, у різних дебілів у тіктоці переглядів мільйони.. але канал технічний, тому вживання правильної лексики та використання правильних методів надихає.

  • @Mishutka-i9m
    @Mishutka-i9m หลายเดือนก่อน

    К сожалению кюар код не говорит о самой партии акмов - ее,по желанию оптового заказчика иногда делают с очень тонкими электродами(не определяется по весу и размеру),но толщина электродов там в половин ресурса,а акум по коду ,типа новый.

    • @walterwhite2104
      @walterwhite2104 หลายเดือนก่อน +4

      Никто не будетменять линию и процессы чтобы что-то подобное сделать. Это чушь

    • @Mishutka-i9m
      @Mishutka-i9m หลายเดือนก่อน

      @@walterwhite2104 Смешно,смотри ютюб про акумы с железными пластинами!Это про литий!Про свинец уже все забыли!Товарищ с 92 года продает китайские акумы,был сотню раз на китае,знает УСЁ!

    • @VolodymyrKrupa
      @VolodymyrKrupa หลายเดือนก่อน +1

      QR-код простіше переклеїти

    • @Mishutka-i9m
      @Mishutka-i9m หลายเดือนก่อน

      @@VolodymyrKrupa Так проще сотку зелени не давить прессом ,а к единичке нули доклеить!бля,пипл не схавает!В технологии лития стока премудростей,что сделав на 100 микрон тоньше разделительный слой,можно съэкономить треть стоимости и дать четкий ресурс на время гарантии - типа адин год!

    • @Mishutka-i9m
      @Mishutka-i9m หลายเดือนก่อน

      Уже в тему - бля,медь разная бывает - чистая и не очень,как и люминь.Очистка реальных денег стоит!А длина,ширина и толщина будет одинаковми,но сильно отличатся по стоимости.

  • @parnaozkurdgelashvily6440
    @parnaozkurdgelashvily6440 หลายเดือนก่อน

  • @ВладимирВ-я4д
    @ВладимирВ-я4д หลายเดือนก่อน +1

    Чому автор заряджає до 14,4в, коли стандартні ліферні зарядки заряджають до 14,6в?

    • @ЮраДземюк-н6д
      @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน +1

      щоб не вбити акумулятор з першого включення (заряджаючи без "розумної БМС" і без активного балансира)

  • @putinhuyloN1
    @putinhuyloN1 หลายเดือนก่อน

    🤝👏👏👏💙💛💪😎👍✊

  • @demo.n
    @demo.n หลายเดือนก่อน +1

    ❗ *Треба попереджати про стиснення (300 kgf, уточнювати у специфікаціях), перед першим заряджанням!*
    Це потрібно робити задля збереження максимальної кількості циклів заряд/розряд.

    • @SDYVideo
      @SDYVideo หลายเดือนก่อน +1

      Перед такими гучними заявами бажано ознайомитися з питанням.
      Обов'язкове стистнення перед першим зарядом...
      на виробництві. Акумулятори, що ми отримуєм - вже протестовані. А от жодних рекомендацій стискати з таким зусиллям для постійного використання не існує. Для експлуатації необхідно забезпечити НАДІЙНЕ ЗАКРІПЛЕННЯ КОМІРОК. Все.
      Візміть даташит будь якого виробника і почитайте.
      Стискання - ще один міф зі світу lifepo4

    • @demo.n
      @demo.n หลายเดือนก่อน +1

      @@SDYVideo Знайти пдф на сайті
      original-components + RD-LF280K-S04-LF-datasheet-pdf.pdf ❗
      2. Cell Specification
      *2.1. Fundamental Parameters*
      Цікаво, то як в прислів'ї:
      - дивлюсь в "книгу",
      - бачу ...

    • @demo.n
      @demo.n หลายเดือนก่อน

      @@SDYVideo Завдяки таким добродіям, рекомендації виробника навіть не вивчають, а з часом, а може раніше виникають питання та дивуються...

    • @ЛёхаВолох-л7л
      @ЛёхаВолох-л7л หลายเดือนก่อน +1

      Киньте посилання, де виробник вказує на необхідність стиснення при експлуатації. Виробник, а не нкон, алі чи олх. я не знайшов. Просто на сайті evebattery продаються їхні холдери, і вони з велииикою діркою посередині, що унеможливлює прилягання комірок одна до одної. Тому або виробники еве дурні, або ви. Іншого висновку я не маю..

    • @SDYVideo
      @SDYVideo หลายเดือนก่อน

      @@ЛёхаВолох-л7л немає таких рекомендацій. Тому міф про стискання акумуляторів для експлуатації залишається міфом. В наш час можна знайти дуже багато інформації. Потрібно лише бажання і час.
      До речі, як що комірки потрібно стискати вирячивши очі, навіщо тоді в оригінальній шині для збірки овальні а не круглі отвіри?

  • @stas__ananas
    @stas__ananas หลายเดือนก่อน

    Максимально противный канал. Незнаю зачем подписался. Ссылки с самыми высокими ценами. Там заложено откат этому рекламщику.

    • @demo.n
      @demo.n หลายเดือนก่อน

      Навіщо дивитесь та коментуєте?

  • @AOstudio1
    @AOstudio1 หลายเดือนก่อน

    Стискати потрібно з силою 300 кг на квадратний сантиметр!

    • @NERObot5800
      @NERObot5800 หลายเดือนก่อน

      Таке є в даташиті?

    • @NERObot5800
      @NERObot5800 หลายเดือนก่อน

      Бачив там наче вказано тиск на комірку

    • @avotaramoja2937
      @avotaramoja2937 หลายเดือนก่อน +5

      Ви хоч подумайте головою яку це силу ви навали, щоб ви розуміли колесо вантажівки накачується до 10 кг на см^2 Тобто ви пропонуєте не те що завантаженою вантажівкою на батарею наїхати а у 30 разів сильніше. Хоча для експерименту думаю достатньо буде переїхати завантаженою фурою.

    • @YevgenShevchenko
      @YevgenShevchenko หลายเดือนก่อน

      Мммм. Триста...

    • @ЮраДземюк-н6д
      @ЮраДземюк-н6д หลายเดือนก่อน +1

      300 кг на квадратний сантиметр не кожен прес видасть)