Boa Fabinho! Eu achei que o cara foi bom na manobra. Quando eu vou manobrar em local que não conheço, perto de pilastra, eu desço e dou uma olhada no local. Não vejo vergonha nisso, pois é melhor se certificar de que o local é seguro e está ok do que ter surpresas desagradáveis depois... 😅
Eu faria diferente. Passaria na frente da vaga e faria a manobra pra direita e um s de retorno pra alinhar.tem bastante espaço na frente. Sem necessidade de fazer todo esse L no cavalo.
@@Sergiosantos-df6cdTambém concordo com você. Não sei se você vai concordar comigo. O Segredo de qualquer Manobra é você deixar a Traseira da Carreta embicada certinha,pra entra de Primeira na vaga. Mas isso o que você falou de descer do caminhão e analisar o local antes de manobrar,ajuda muito com certeza,eu faria isso o que você falou também,se caso o Caminhão fosse um Bitrem ou Rodotrem,mas pra quem não tem experiência com Carreta,analisar o lugar ajuda muito
É verdade a gente fica nervoso, mas o negócio é fingir que já conhece o instrutor e agir de boa como se já trabalhasse a anos na empresa com confiança e acredita em Deus que da tudo certo, ficar nervoso tem mais chance de errar kkkkk 😂
O correto é fazer a manobra até aparecerem as mangueiras no retrovisor. Não é feio fazer um monte de manobras, feio é fazer um L, tirar lascas de pneus, empenar o equipamento. Quem vai sofrer não é ninguém além do condutor e do dono do veículo.
Sou carreteiro desde 2008 e acho isso uma verdadeira babaquice Trabalho em uma empresa que tem mas de 1000 caminhões Lá é aprovado o currículo não tem teste, o currículo é a prova que sou um profissional
Se tivesse carregado ele iria sofrer pra fazer a manobra pois os pneus iriam arrastar demais devido o L que ele da sem necessidade pois o L só se dá quando vc não tem espaço tendo espaço o ideal é fazer a manobra o mais aberto possível para que não se arraste tanto os pneus ... Essa é minha opinião abraço e parabéns pelo vídeo ! Só pra completar ele deveria ter dado ré e entrado em diagonal.
Concordo plenamente. Podendo evitar o L , é melhor. A boa manobra é aquela Segura e força o menos possivel . Uma coisa q aprendi q vale ouro..our... sempre usar todo o seu espaço.
Manobra e prática. Com a prática se desenvolve habilidade. Pra mim o quw tem que ser obervaso e na estrada. Como cara conduz, como se porta com a carreta carregada, como desce uma serra.
Dirigir e para frente ,ter boa condução na direção. E tal da Ré e no dia dia.. prática todos sabem disso.. tem motorista velho de estrada que não consegue fazer uma boa manobra..
Eu faria diferente essa manobra, ñ precisava dar um L ai ,era só ter vindo costeando os outros caminhões e vira na frente da vaga e ir onde está filmando e vim manobrando até estacionar
Sem dúvida!! Gostei muito, detalhes sem acelerar de boa e sem cravar os pneus!... Minha nota com certeza 10... Quem sabe um dia farei teste com esse instrutor.... Parabéns!!
Oi amigo boa madrugada estava vendo o seu vídeo vou trocar a minha carteira da .D.pra .É. já trabalhei muito tempo caminhão truki agora quero trabalhar em caminhão carreta oq eu vejo em um teste de volante é que tem gente que não quer da oportunidade a homens que nunca dirigiu carreta só que os motoristas hj está escasso no Brasil pelo menos aqui em Natal RN está difícil homens pra trabalhar viajando deixa a sua própria família pra viver a vida na estrada não é fácil não amigo vejo muito na internet que estão precisando de motorista fora do Estado pra trabalhar viajando mais vcs tem que ajudar agente tem que dá uma chance de passar nos testes ninguém é perfeito não amigo as vezes tem gente que tem inveja de um motorista que está querendo trabalhar pra bota o pão dentro de casa pra cuidar da sua própria família eu vejo muito instrutores desfazer da gente só porquê agente não tem uma experiência que eles tem aí desclassifica o coitado do motorista que é pai de família que ali está tentando trabalhar pra bota a comida dentro de casa amigo quero aqui pedi um favor a vc peça ao instrutor dá oportunidade a motoristas novos que estão começando agora peça a ele para ser mais humilde ok ninguém sabe o dia de amanhã todos os instrutores precisa pensar que ele um dia passou por isso que hj ele deu a volta por cima e hj ele é um profissional eu só gostaria que todos os instrutores do Brasil desse oportunidade a esses motoristas que estão começando agora pela primeira vez em pegar uma carreta para botar o pão de cada dia dentro da sua casa me dá uma vida melhor a sua família eu só queria que esses instrutores que ali faz teste os motoristas novatos e nunca pegou numa carreta desce uma oportunidades só isso que eu queria estava vendo seu vídeo aqui e gostei muito só não gostei mas foi que tinha que escolher dois cinco um motorista para ficar trabalhando mas é a vida a vida continua não é isso um abraço Danilo de Natal Rio grande do Norte capital estou trocando a minha categoria de (D) pra (É)se Deus quiser vai dar certo amém 🙏 boa madrugada para você fique com Deus a gente tem que ser mais humilde e dar a oportunidades a esses que estão aí tentando viver a vida pela primeira vez pegando em uma carreta sei que existe responsabilidade mas a vida é isso mesmo só sabe tentando valeu um abraço 🇧🇷🙏👍
Tente achar em empresas pequenas, geralmente dá certo, ou você pode escolher uma empresa ruim que paga pouco, depois que tiver um tempo de experiência você acha um serviço melhor.
As empresas olham esse tipo de coisa, mas não olham como deveria ser: o desempenho do motorista no trecho, no cotidiano. Por isso é comum ver nego descer serra fumaceando roda, neguinho encapotado, quando não matam outros ou se matam.
Assistindo ao vídeo,parece ser fácil. Mas não é!Se no caso fosse eu,eu já deixaria a Traseira da Carreta embicada pra entrar na vaga de primeira,sem ter que puxar pra frente,exceto se houver necessidade de tal
A manobra exige muita técnica, quase impossível sem auxílio de câmeras. Também, eixos curtos já é difícil a manobra em um espaço tão pequeno, imagina eixos longos, devido o arrasto no L muito forçado. Devido a abertura da frente da carreta, impossível só em uma manobra. Ao iniciar a manobra, há um ponto no retrovisor que indicar o local de parar e dar a ré, aí fica mais fácil.
Esse primeiro fez o mais difícil kkk foi pra se mostrar rsrs, mas a manobra foi top, eu iria abrir bem mais aqui perto pra não fazer o L, eu iria manobrar bem aberto justamente pra ver a traseira no retrovisor sem precisar do L
Minha opinião! Empresas que pagam bem o seu colaborador estar certa em fazer todos tipo de teste ,as que pagam mau tem que facilitar e dar treinamento os não profissionais ,assim ganha a empresa e ganha o que estar tendo oportunidade
Carreta vanderleia não pode quebrar tanto assim da muito arrasto nos pneus, desgasta o pneu irregular, a não ser que não tenha espaço suficiente, mais nesse caso já dá pra deixar o veicular e a carreta em 45 graus na chegada, vai facilitar a visão da vaga é evitar o arrasto dos pneus.
Eu acho que estao focando muito em manobra, e enquanto isso tem muito motorista acidentando e morrendo na estrada por não sabe oque fazer para entrar em uma serra. Eu penso que a condução no trecho é mais importante que manobra. Estacionar fazendo manobras é no dia a dia até porque nem toda doca é do mesmo jeito e nem sempre tem espaço para isso.
Olha pela minha pouca experiência eu iria vir de encontro com você que esta filmando já que se têm espaço e colocaria muito mais rapido sem dar muito L ,mais se o instrutor deixar eu fazer como eu sei né ai no caso ele esta indo mais pro lado da doca ai fica mais difícil em tese, minha humilde opinião agora se fosse eu eu ira puxar uma única vez pra acerta só, sim e no caso da nota do instrutor ele conta o tempo levado e quantas vezes é puxado o conjunto pelo que eu conheço só é permitido no máximo 3 vezes.
Sou novato, aprendi isso auta escola L mais carregando é outra coisa! Vc quer dizer joga igual for colocar caminhão truck aí de ré faz manobras aí envita o L isso ??
C a careta estiver pesada fazendo este L força muito os peneus melhor fazer mas aberto sem danificar a carteira e os eixos e fazer algumas manobra até endireitar na doca
eu sou caminhoneira meu amigo muitos anos na estrada meu pai nascido dentro da carreta isso aí não é difícil não isso é fácil colocar tem que ter muitos anos de trem de treinar e muita gente criticando não dá certo
Manobra perfeita e aquela manobra feita com segurança ,independente de quantas vezes puxou pra frente
Boa Fabinho!
Eu achei que o cara foi bom na manobra.
Quando eu vou manobrar em local que não conheço, perto de pilastra, eu desço e dou uma olhada no local. Não vejo vergonha nisso, pois é melhor se certificar de que o local é seguro e está ok do que ter surpresas desagradáveis depois... 😅
Eu faria diferente. Passaria na frente da vaga e faria a manobra pra direita e um s de retorno pra alinhar.tem bastante espaço na frente. Sem necessidade de fazer todo esse L no cavalo.
@@Sergiosantos-df6cdTambém concordo com você. Não sei se você vai concordar comigo. O Segredo de qualquer Manobra é você deixar a Traseira da Carreta embicada certinha,pra entra de Primeira na vaga. Mas isso o que você falou de descer do caminhão e analisar o local antes de manobrar,ajuda muito com certeza,eu faria isso o que você falou também,se caso o Caminhão fosse um Bitrem ou Rodotrem,mas pra quem não tem experiência com Carreta,analisar o lugar ajuda muito
Toda monobra sem acidente é perfeita
Na minha opinião videos como esse ajudam e muito quem não tem experiência e está prestes a fazer um teste, parabéns pelo vídeo.
Obrigado
_É aquilo msm q vc falou: Quando se tá sozinho é tranquilo, mas quando se tem um instrutor do seu lado de olho em vc, aí é a gente fica mei tenso_ 😁😁
E foda mano não tem esse que não fique tenso ,se e um instrutor hulmilde até que ainda vai ,mas quando e um Zé buceta que se acha ,aí e foda mas ainda
Acredito que em todo teste mesmo vc tendo experiência vc treme na base kkkk
É verdade a gente fica nervoso, mas o negócio é fingir que já conhece o instrutor e agir de boa como se já trabalhasse a anos na empresa com confiança e acredita em Deus que da tudo certo, ficar nervoso tem mais chance de errar kkkkk 😂
O cara colocou a carreta na vaga não tem o que falar , só o cara fazer essas manobras já dá pra perceber que ele sabe dirigir!!???
O correto é fazer a manobra até aparecerem as mangueiras no retrovisor. Não é feio fazer um monte de manobras, feio é fazer um L, tirar lascas de pneus, empenar o equipamento. Quem vai sofrer não é ninguém além do condutor e do dono do veículo.
Concordo, fazer L é feio mesmo kkkk
Sou carreteiro desde 2008 e acho isso uma verdadeira babaquice
Trabalho em uma empresa que tem mas de 1000 caminhões
Lá é aprovado o currículo não tem teste, o currículo é a prova que sou um profissional
Se tivesse carregado ele iria sofrer pra fazer a manobra pois os pneus iriam arrastar demais devido o L que ele da sem necessidade pois o L só se dá quando vc não tem espaço tendo espaço o ideal é fazer a manobra o mais aberto possível para que não se arraste tanto os pneus ... Essa é minha opinião abraço e parabéns pelo vídeo ! Só pra completar ele deveria ter dado ré e entrado em diagonal.
Concordo plenamente. Podendo evitar o L , é melhor. A boa manobra é aquela Segura e força o menos possivel . Uma coisa q aprendi q vale ouro..our... sempre usar todo o seu espaço.
Com certeza todo esse espaço e os cara fechando o L. Sem necessidade nenhuma nem o instrutor fez a manobra correta kkk
Ele ia sofrer bastante
O L foi proposital por parte do instrutor, espaço tem para nao fazer o L!
Eu trabalho em uma carreta na Europa e minhas manobras evito o L.
Manobra e prática. Com a prática se desenvolve habilidade. Pra mim o quw tem que ser obervaso e na estrada. Como cara conduz, como se porta com a carreta carregada, como desce uma serra.
Carreta tem que ter paciência parabéns Fábio
Obrigado kinho
Dirigir e para frente ,ter boa condução na direção. E tal da Ré e no dia dia.. prática todos sabem disso.. tem motorista velho de estrada que não consegue fazer uma boa manobra..
Everdade
Nossa..o cara acertou em cheio...o resto foi mero detalhes...perfeito só Deus!!
Isso
Gente nunca vi igualar-se motorista está de parabéns nota 1000
Eu faria diferente essa manobra, ñ precisava dar um L ai ,era só ter vindo costeando os outros caminhões e vira na frente da vaga e ir onde está filmando e vim manobrando até estacionar
Boooa, a prática leva a perfeição do chofer 👏👏👏👍
Sem dúvida!! Gostei muito, detalhes sem acelerar de boa e sem cravar os pneus!... Minha nota com certeza 10... Quem sabe um dia farei teste com esse instrutor.... Parabéns!!
Oi amigo boa madrugada estava vendo o seu vídeo vou trocar a minha carteira da .D.pra .É. já trabalhei muito tempo caminhão truki agora quero trabalhar em caminhão carreta oq eu vejo em um teste de volante é que tem gente que não quer da oportunidade a homens que nunca dirigiu carreta só que os motoristas hj está escasso no Brasil pelo menos aqui em Natal RN está difícil homens pra trabalhar viajando deixa a sua própria família pra viver a vida na estrada não é fácil não amigo vejo muito na internet que estão precisando de motorista fora do Estado pra trabalhar viajando mais vcs tem que ajudar agente tem que dá uma chance de passar nos testes ninguém é perfeito não amigo as vezes tem gente que tem inveja de um motorista que está querendo trabalhar pra bota o pão dentro de casa pra cuidar da sua própria família eu vejo muito instrutores desfazer da gente só porquê agente não tem uma experiência que eles tem aí desclassifica o coitado do motorista que é pai de família que ali está tentando trabalhar pra bota a comida dentro de casa amigo quero aqui pedi um favor a vc peça ao instrutor dá oportunidade a motoristas novos que estão começando agora peça a ele para ser mais humilde ok ninguém sabe o dia de amanhã todos os instrutores precisa pensar que ele um dia passou por isso que hj ele deu a volta por cima e hj ele é um profissional eu só gostaria que todos os instrutores do Brasil desse oportunidade a esses motoristas que estão começando agora pela primeira vez em pegar uma carreta para botar o pão de cada dia dentro da sua casa me dá uma vida melhor a sua família eu só queria que esses instrutores que ali faz teste os motoristas novatos e nunca pegou numa carreta desce uma oportunidades só isso que eu queria estava vendo seu vídeo aqui e gostei muito só não gostei mas foi que tinha que escolher dois cinco um motorista para ficar trabalhando mas é a vida a vida continua não é isso um abraço Danilo de Natal Rio grande do Norte capital estou trocando a minha categoria de (D) pra (É)se Deus quiser vai dar certo amém 🙏 boa madrugada para você fique com Deus a gente tem que ser mais humilde e dar a oportunidades a esses que estão aí tentando viver a vida pela primeira vez pegando em uma carreta sei que existe responsabilidade mas a vida é isso mesmo só sabe tentando valeu um abraço 🇧🇷🙏👍
Eu tirei minha CNH E e é muito difícil encontrar alguém que dê uma oportunidade...vídeo bom pra quem tá começando igual eu
Sim boas dicas
Federal tou igual vc meio enrolado mas não abaixe sua cabeça, eu vou pra joinvile com a cara e coragem lá muita empresa ,e sempre te fe em Deus .
Tente achar em empresas pequenas, geralmente dá certo, ou você pode escolher uma empresa ruim que paga pouco, depois que tiver um tempo de experiência você acha um serviço melhor.
Jadimo transportes tem escolinha,cia verde ,maroni .
E so entrar em usina de canavieiro e você chegar eles te contratam
Achei excelente estou adicionando a categoria "E" e pretendo ser carreteiro um dia eu chego lá igual a eles
Isso mesmo
Deus abençoe vc sempre
As empresas olham esse tipo de coisa, mas não olham como deveria ser: o desempenho do motorista no trecho, no cotidiano. Por isso é comum ver nego descer serra fumaceando roda, neguinho encapotado, quando não matam outros ou se matam.
Assistindo ao vídeo,parece ser fácil. Mas não é!Se no caso fosse eu,eu já deixaria a Traseira da Carreta embicada pra entrar na vaga de primeira,sem ter que puxar pra frente,exceto se houver necessidade de tal
Quanto mais espaço do seu lado aberto pra entrar e melhor por que vc vai apertando de acordo se aproxima
Gostei de seu video, mostrou a realidade , o dia a dia do motorista, legal continue assim
Obrigado
As vezes o cara sabe mais só vc saber que está sendo avaliado o nervosismo toma conta
A cara ta aprovado
A manobra exige muita técnica, quase impossível sem auxílio de câmeras. Também, eixos curtos já é difícil a manobra em um espaço tão pequeno, imagina eixos longos, devido o arrasto no L muito forçado. Devido a abertura da frente da carreta, impossível só em uma manobra. Ao iniciar a manobra, há um ponto no retrovisor que indicar o local de parar e dar a ré, aí fica mais fácil.
Perfeita parabéns ao profissional
Esse primeiro fez o mais difícil kkk foi pra se mostrar rsrs, mas a manobra foi top, eu iria abrir bem mais aqui perto pra não fazer o L, eu iria manobrar bem aberto justamente pra ver a traseira no retrovisor sem precisar do L
Minha opinião! Empresas que pagam bem o seu colaborador estar certa em fazer todos tipo de teste ,as que pagam mau tem que facilitar e dar treinamento os não profissionais ,assim ganha a empresa e ganha o que estar tendo oportunidade
esse já é proficional boa manobra.
Teste momento que se perde grandes profissionais!!
Carreta vanderleia não pode quebrar tanto assim da muito arrasto nos pneus, desgasta o pneu irregular, a não ser que não tenha espaço suficiente, mais nesse caso já dá pra deixar o veicular e a carreta em 45 graus na chegada, vai facilitar a visão da vaga é evitar o arrasto dos pneus.
Mas é bom aprender assim, tem lugar bem ruim mesmo
Eu gosto muito, estou tentando que Deus me dê esse ☀️🏫 dom.
Gostei da manobra muito boa 👍
So fato de ele nao ser apressadinho e examinar com cuidado ja ganhou ponto .
Yessssss ..... nota.....10.....
Parabéns nota 8 por ser vanderleia
Se este teste é pra manobrista imagina pra ser motorista 😂😂
Mas tudo tem o começo e só a prática e dedicação que os resultados vem!! Grande abraço
Show
Meus amigos eu postei mais um vídeo hj com Rodotrem
manobra ok! sem pressa
Minha opinião é que paciência é uma virtude!
Sim
Muito bom
O anterior nota 10 eu gostei sim!!
15:00 a palavra, avaliação já desmonta o cabra kkkk
muito bom
Otimo
Dale Fabinho . o vídeo ficou show parabéns
Obrigado meu seguidor
Eu na minha opinião c estiver cheio e melhor dar uma manobra da que danificar o pneus
Nota 1000
Eu acho que estao focando muito em manobra, e enquanto isso tem muito motorista acidentando e morrendo na estrada por não sabe oque fazer para entrar em uma serra. Eu penso que a condução no trecho é mais importante que manobra. Estacionar fazendo manobras é no dia a dia até porque nem toda doca é do mesmo jeito e nem sempre tem espaço para isso.
Eu trabalho na doca carregado caretas vejo muitas manobras todos os dias
Todos foram bons mas o segundo parece q ficou um pouco nervoso
Foi
Muito bem
Cara tú é muito legal,. Ensina muito bem 😂😅
Obrigado
Difícil as empresas era dar oportunidade para quem nunca dirigiu carreta
Ta ótimo
Legal
Foi bom até de mais....
Si tivesce carregado a carreta a possibilidade da 5 roda virar🙏👏
Olha pela minha pouca experiência eu iria vir de encontro com você que esta filmando já que se têm espaço e colocaria muito mais rapido sem dar muito L ,mais se o instrutor deixar eu fazer como eu sei né ai no caso ele esta indo mais pro lado da doca ai fica mais difícil em tese, minha humilde opinião agora se fosse eu eu ira puxar uma única vez pra acerta só, sim e no caso da nota do instrutor ele conta o tempo levado e quantas vezes é puxado o conjunto pelo que eu conheço só é permitido no máximo 3 vezes.
Sou novato, aprendi isso auta escola L mais carregando é outra coisa!
Vc quer dizer joga igual for colocar caminhão truck aí de ré faz manobras aí envita o L isso ??
Nota 10
C a careta estiver pesada fazendo este L força muito os peneus melhor fazer mas aberto sem danificar a carteira e os eixos e fazer algumas manobra até endireitar na doca
Muito bom mano Deus te proteja
Beleza meu amigo pelo seu vídeo
Isso é na ambev em aquiraz !
E o teste maia ridículo que já vi. Ninguém dirige de ré, pra ser bom tem que dirigir para frente
O primeiro foi bom
Conheço bem aí a Ambev de Aquiraz.
Essa manobra em L é proposital. Instruída pelo examinador. Se consegue fazer em L, consegue fazer outras mais abertas.
A pergunta é pq eles fizeram a manobra muito fechada,sendo que tinha espaço pra abrir mais e facilitar a manobra
Topado
Vc é muito sabido
Inveja mata Reginaldo sales
Igual a vc
O cara é bom.
Muito bom
Fazendo o L na Vanderleia .
muitos motoristas na área que eu vejo que meu pai falava é um querendo ser melhor do que o outro deixa dar chance para o cara dirigir lá
Isso mesmo
Top de manobra
Isso
O segundo eu achei que ele encostou muito ao lado, teve um pouco mais de dificuldade, minha nota 7...
Fiz sábado o teste foi ótimo só depende do examinador que manda a gente fazer do jeito que a gente sabe e depois fica dando pitaco
Muito bom
Verdade rs
NÃO E PARA QUALQUER UM .PARABÉNS E BOA SORTE A TODOS
Queria ver você fazendo pra nois kkkk
O primeiro do vídeo manobrou melhor
Molezinha nesse espaço aí ... dava para ir de primeira
O narrador tá mais ansioso ,que o jogador !
Kkkkkkkkk
Tenho a impressão ne no inicio do vídeo. O cara tava torcendo contra o chofer do teste
👏👏👏
Como mamãe dizia falar é facil
Porque não fez mais aberta
Se nao tem tempo pra fazer e o cara lembra do treino da auto escola creio q nao e tao dificil
Todos são compricados
Antes que ele desse início na ré ele deveria ter aberto mais no pátio seria mais fácil rápido e econômico
Gostaria muito de ser um caminhonista
Muito fácil só querer
Golpe de vista kkkk ou experiência
eu sou caminhoneira meu amigo muitos anos na estrada meu pai nascido dentro da carreta isso aí não é difícil não isso é fácil colocar tem que ter muitos anos de trem de treinar e muita gente criticando não dá certo
O último puxou uma vez só
Tanta qualificação, e responsabilidade pra um salário de fome.
Isso e uma verdade
Amigão e afinal de contas quantos desses daí consegui ser aprovado ?
Para teste ta top minha opinião
Concordo com vc
😊🎉