Привет. Есть мнение, что мембрана из металла не очень хорошо. А по поводу атф из коробки, у меня тоже осенью всё сухо было ,а весной пришлось снимать . Буквально за зиму потекло и из сальника коленвала и акпп
В моем случае на горячую и когда после поездки постояла то долго надо было крутить чтоб завелась, бывало надо было по 3-4 раза крутить( кручу не больше секунд 10). Оказалось виной был стартер, почти изношение щетки, заменили щетки, и запуск стал отличным в любую пору, и время. Мастера СТОшники что только мне не приговорили, и как всегда в первую очередь замену ТНВД)). а причину нашел сам, где то увидел на видео, решив компом посмотреть обороты при запускестартера На горячую были ниже че нормы. Хотя на холодную заводилась хорошо.
Не факт, что с сальника акпп. Я тоже грешил на сальник. Там течь может ещё из под шайб винтов ,которые статор насоса крепят, могут течь резиновые уплотнения насоса или статора. У меня сальник не тёк, а текло из под шайб . Они там с резинками и похоже одноразовые
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Привет. Есть мнение, что мембрана из металла не очень хорошо. А по поводу атф из коробки, у меня тоже осенью всё сухо было ,а весной пришлось снимать . Буквально за зиму потекло и из сальника коленвала и акпп
В моем случае на горячую и когда после поездки постояла то долго надо было крутить чтоб завелась, бывало надо было по 3-4 раза крутить( кручу не больше секунд 10).
Оказалось виной был стартер, почти изношение щетки, заменили щетки, и запуск стал отличным в любую пору, и время.
Мастера СТОшники что только мне не приговорили, и как всегда в первую очередь замену ТНВД)). а причину нашел сам, где то увидел на видео, решив компом посмотреть обороты при запускестартера На горячую были ниже че нормы.
Хотя на холодную заводилась хорошо.
Здравствуйте,стартер крутит как бешеный но не запускает то э то тнвд
Мембрана огонь мощи добавилось однозначно прёт как надо ,а течет с сальника АКПП добавил 200 грам
Не факт, что с сальника акпп. Я тоже грешил на сальник. Там течь может ещё из под шайб винтов ,которые статор насоса крепят, могут течь резиновые уплотнения насоса или статора. У меня сальник не тёк, а текло из под шайб . Они там с резинками и похоже одноразовые
Да на другой АКПП текло из под воронки по кругу сальник был цел, всё равно снимать
Сегодня вальнул по Боголюбово фтрафов придет😅
Не ШРУЗа, а ШРУСа. Шарнир Равных Угловых Скоростей