Buen vídeo, pero esperaba algún mercante más :P . Lástima lo del Intercity Camino de Santiago. O sea que va a volver a su longitud que tenía hace cinco años, dejando a Vigo como antes, con sólo un coche. Pero seguro que esta ya es la definitiva para cargárselo, y empiezan por ahí, reduciendo composición y negarse a reforzarlo aunque hayan más clientes. El último tren de material convencional existente en España, lo haría oficial, no llega a 2017. Una verdaderísima pena y rabia tener ya fecha de caducidad, por lo que Renfe con material convencional en servicio comercial: 1941 - 2016. Saludos.
Ponía lo de material convencional sin incluír los Talgos porque he visto mensajes de personas que los consideran así, sólo coches convencionales y no remolques. Ahora, hablando desde mi punto de vista, considero los Talgos como material convencional "a medias", pero tienen parte de convencional por el hecho de no ir autopropulsados. Por tanto, para mí, este servicio Intercity es el último servicio comercial de coches convencionales puro. Por otra parte, hace rato que me enteré de los Albacete - Valencia y su sustitución de material. Cuando estuve en Valencia hace unas semanas ya había un 449 para hacer el servicio, pero fue bonito mientras duró siendo múltiples formaciones, como una 252 y tres 2000, 252 y 9000, o incluso 334 y un 10000. Es un sinsentido tras otro lo de Renfe, llevar híbridos por Cantabria y Asturias cuando en Coruña han perdido bastantes frecuencias, y lo que me has contado del Intercity ya es de traca... Con lo que estamos viendo y a este ritmo, hasta veo raro que Renfe no haya puesto aún ningún autopropulsado en este servicio, cosa que espero tarde en ocurrir. Ya me imagino un 120 o 121 doble...
Confío poder ir este año como los anteriores a Vigo este verano, pero todo dependerá de cómo se encuentren de ganas mis familiares encargados de llevarme allí, que son mis abuelos cuando se trata de ir a Galicia, ya que son siempre salidas abuelo-nieto. Lo malo es que ya están mayorcitos, y cada año que pasa se les ven más lo achacamientos, por lo que está en el aire, y son ya muchos años dándoles la lata de ir allí a ver esto, ir allá, XD. Pero cuando es por mí o por mis hermanos, lo pueden todo. Yo por desgracia no tengo aún un sueldo sustancioso y fijo para pagarme el alojamiento unos días allí si fuese a Vigo sin depender de ellos, pues sigo estudiando. El transporte sí me lo podría pagar, pero no la estancia en el hotel. Por lo tanto, habrá que seguir tirando de ellos siempre que lo vean bien hasta que suene, como dirían en los partidos, el silbatazo final, o el pitido final si se trata de un último tren. Suerte y a ver si pillas ese Irún - Vigo, saludos :) .
que bonito me a gustado el paisage todo me a gustado con los trenes muy curados i es chuli la velocidad todo
Me encantan los 130!!!!
El vídeo es cojonudo, me encanta viajar en tres al menos no te multan.
Buen trabajo Eloy
muy buen video
Muy buena imagen.
muy bueno Eloy!!
buen video y bonitas localizaciones! saludos ;)
Nice video, subscribed
Muy buen video! ¿Alguien sabe a que hora pasa el Portacoche Valladolid-Santander que sale en el video?
trenes feve ut3800 y mas Un dia en Pozazal vi 4 portacoches a Muriedas, a las 8:10, 14:10, 16:30 y 21:30
Todo lo que sea de Renfe
EEEEEEEESSSSSSSSEEEEEEEEEE ELOOOOOOOOOOOOOYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buen vídeo, pero esperaba algún mercante más :P . Lástima lo del Intercity Camino de Santiago. O sea que va a volver a su longitud que tenía hace cinco años, dejando a Vigo como antes, con sólo un coche. Pero seguro que esta ya es la definitiva para cargárselo, y empiezan por ahí, reduciendo composición y negarse a reforzarlo aunque hayan más clientes. El último tren de material convencional existente en España, lo haría oficial, no llega a 2017. Una verdaderísima pena y rabia tener ya fecha de caducidad, por lo que Renfe con material convencional en servicio comercial: 1941 - 2016. Saludos.
Ponía lo de material convencional sin incluír los Talgos porque he visto mensajes de personas que los consideran así, sólo coches convencionales y no remolques. Ahora, hablando desde mi punto de vista, considero los Talgos como material convencional "a medias", pero tienen parte de convencional por el hecho de no ir autopropulsados. Por tanto, para mí, este servicio Intercity es el último servicio comercial de coches convencionales puro.
Por otra parte, hace rato que me enteré de los Albacete - Valencia y su sustitución de material. Cuando estuve en Valencia hace unas semanas ya había un 449 para hacer el servicio, pero fue bonito mientras duró siendo múltiples formaciones, como una 252 y tres 2000, 252 y 9000, o incluso 334 y un 10000.
Es un sinsentido tras otro lo de Renfe, llevar híbridos por Cantabria y Asturias cuando en Coruña han perdido bastantes frecuencias, y lo que me has contado del Intercity ya es de traca... Con lo que estamos viendo y a este ritmo, hasta veo raro que Renfe no haya puesto aún ningún autopropulsado en este servicio, cosa que espero tarde en ocurrir. Ya me imagino un 120 o 121 doble...
Confío poder ir este año como los anteriores a Vigo este verano, pero todo dependerá de cómo se encuentren de ganas mis familiares encargados de llevarme allí, que son mis abuelos cuando se trata de ir a Galicia, ya que son siempre salidas abuelo-nieto. Lo malo es que ya están mayorcitos, y cada año que pasa se les ven más lo achacamientos, por lo que está en el aire, y son ya muchos años dándoles la lata de ir allí a ver esto, ir allá, XD. Pero cuando es por mí o por mis hermanos, lo pueden todo.
Yo por desgracia no tengo aún un sueldo sustancioso y fijo para pagarme el alojamiento unos días allí si fuese a Vigo sin depender de ellos, pues sigo estudiando. El transporte sí me lo podría pagar, pero no la estancia en el hotel. Por lo tanto, habrá que seguir tirando de ellos siempre que lo vean bien hasta que suene, como dirían en los partidos, el silbatazo final, o el pitido final si se trata de un último tren. Suerte y a ver si pillas ese Irún - Vigo, saludos :) .
Ya veremos. Buenas noches igualmente :) .
oye el segundo tren del vido parece raro