O nome Suzuki ainda não é muito forte no Brasil. Mesmo a marca já tendo fábrica por aqui. Justamente por isso, os japoneses se preocupam em firmar um nome com lançamentos como o que conhecemos agora.
Tenho esse carro, versão GLX, há quase 4 anos, tem pouco mais de 40.000Km agora, e ainda estou muito satisfeito. No quesito segurança, não há nada comparável com o preço que ele tinha mesmo quando zero. É um carro pra quem quer andar tranquilo com a família. Não troco ele nem tão cedo.
@waynnelynsson7594 Agora o carro está com cerca de 90000 Km. Pouco ruído, não tenho o que reclamar nesse ponto. A única coisa que me incomoda nesse veículo é para encontrar peça de reposição. É a grande desvantagem dele. O compressor do ar está fazendo muito barulho e pra encontrar outro não é fácil. Mas continuo sem querer trocar de carro.
@@maxquirino e peças comuns de mecânica como velas, bicos, bobinas, correia de acessórios, suspensão, é difícil de encontrar? Compartilha com algum outro veículo? As peças são caras? Mão de obra é cara?
@waynnelynsson7594 Velas, filtros e outras coisas mais simples eu consigo comprar fácil na internet. Pastilha de freio tem um cara que fabrica na minha cidade a um ótimo preço e qualidade. Bicos, bobinas, amortecedor e correias de acessórios não foram necessários e provavelmente não serão por um bom tempo ainda, dado o ótimo estado do carro, inclusive elogiado pelos mecânicos a que levo. Mas se der defeito acho que será um problema sério para encontrar. O carro usa corrente e não correia dentada, não precisa trocar. Mão de obra é cara se for em autorizada, em outras oficinas o preço costuma ser bem melhor. De qualquer forma recomendo o carro só se o dono souber minimamente o que fazer em termos de manutenção mecânica. Se for deixar na mão de terceiros, tá ferrado.
Fiz teste drive no HR-V, Renegade, 2008 e nesse Suzuki. Sem sombra de dúvida esse S-Cross é mais bem acabado, econômico, confortável dos 4 modelos que testei. Quem quer desempenho, deve ficar com o 2008 THP, quem quiser um carro estiloso, fique com o Renegade, quem quiser um carro apenas por causa da marca, fique com o HR-V.
+Edu P. Alvarez Fiz o teste no 4x4, achei o carro sensacional! Achei o carro totalmente na mão. Câmbio e motor bem calibrados. O cvt desse carro nem se compara com o HR-V, o desse carro é bem escalonado, não fica gritando como a enceradeira da Honda. Eu estou na dúvida entre levar um carro com pegada mais esportiva 2008 THP ou esse mais confortável com a opção 4x4.
+Daniel Kliass Olha, se você busca: conforto, segurança, baixo consumo, excelência em acabamento, e não liga em ter um carro bem comportado nas mãos, nem pense em duas vezes, o S-Cross é a escolha. Agora se o seu lance é pegada, andar com o pé embaixo, cantar pneu, grudar o corpo em arrancada, sem sombra de dúvida o 2008 THP. Eu estou na dúvida entre o S-Cross 4x4 e o Renegade 4x4 Diesel, só que a minha esposa quer o HR-V...hahaha! Tô lascado!
+Edu P. Alvarez É cara... mulherada sismou com o HR-V, o carro é bonito, mas é apenas isso. Aquele cojunto CVT do Fit + motor do Civic não casou, é um carro bonito com uma mecânica velha. Eu acho o melhor desses 4x4 o Renegade Turbo Diesel, mas o seguro é um roubo. Vou ficar com o Suzuki GLX 4X4, esse carro é muito top.
Suzuki faiz piada com povos Brasileiros, primeiro com Swift e agora S-cross. Vi os preços deles no site do Suzuki Brasil e deu vontage de rir. 70 mil 90 mil para esses carros meu deus. Espero que neguem compra.
Suzuki tem uma mecânica excepcional mas ao meu ver, caga forte no design. O do S Cross até que está agradável, mas nada que seja cativante, ainda mais para essa faixa de preço.Uma pena, se a versão básica desse modelo fosse uns 8K a menos, venderia como água.
Ó passou na areia com água da praia, mas sera que passa na lama sem atolar? porque por esse preço este cross tosco com torque nada ver for propaganda enganosa, é melhor optar por uma 4x4 de verdade !
Tenho esse carro, versão GLX, há quase 4 anos, tem pouco mais de 40.000Km agora, e ainda estou muito satisfeito. No quesito segurança, não há nada comparável com o preço que ele tinha mesmo quando zero. É um carro pra quem quer andar tranquilo com a família. Não troco ele nem tão cedo.
Ela tem muitos ruídos internos de acabamento? Como é o isolamento acústico?
@waynnelynsson7594 Agora o carro está com cerca de 90000 Km. Pouco ruído, não tenho o que reclamar nesse ponto. A única coisa que me incomoda nesse veículo é para encontrar peça de reposição. É a grande desvantagem dele. O compressor do ar está fazendo muito barulho e pra encontrar outro não é fácil. Mas continuo sem querer trocar de carro.
@@maxquirino e peças comuns de mecânica como velas, bicos, bobinas, correia de acessórios, suspensão, é difícil de encontrar? Compartilha com algum outro veículo? As peças são caras? Mão de obra é cara?
@waynnelynsson7594 Velas, filtros e outras coisas mais simples eu consigo comprar fácil na internet. Pastilha de freio tem um cara que fabrica na minha cidade a um ótimo preço e qualidade. Bicos, bobinas, amortecedor e correias de acessórios não foram necessários e provavelmente não serão por um bom tempo ainda, dado o ótimo estado do carro, inclusive elogiado pelos mecânicos a que levo. Mas se der defeito acho que será um problema sério para encontrar. O carro usa corrente e não correia dentada, não precisa trocar. Mão de obra é cara se for em autorizada, em outras oficinas o preço costuma ser bem melhor. De qualquer forma recomendo o carro só se o dono souber minimamente o que fazer em termos de manutenção mecânica. Se for deixar na mão de terceiros, tá ferrado.
Acabei de adquerir um top de linha e por enquanto esta me agradando
Gilberto Alves Correa Parabéns para pagar para dois carros, tendo apenas um :-)
Fiz teste drive no HR-V, Renegade, 2008 e nesse Suzuki. Sem sombra de dúvida esse S-Cross é mais bem acabado, econômico, confortável dos 4 modelos que testei. Quem quer desempenho, deve ficar com o 2008 THP, quem quiser um carro estiloso, fique com o Renegade, quem quiser um carro apenas por causa da marca, fique com o HR-V.
+Edu P. Alvarez Fiz o teste no 4x4, achei o carro sensacional! Achei o carro totalmente na mão. Câmbio e motor bem calibrados. O cvt desse carro nem se compara com o HR-V, o desse carro é bem escalonado, não fica gritando como a enceradeira da Honda. Eu estou na dúvida entre levar um carro com pegada mais esportiva 2008 THP ou esse mais confortável com a opção 4x4.
+Daniel Kliass Olha, se você busca: conforto, segurança, baixo consumo, excelência em acabamento, e não liga em ter um carro bem comportado nas mãos, nem pense em duas vezes, o S-Cross é a escolha. Agora se o seu lance é pegada, andar com o pé embaixo, cantar pneu, grudar o corpo em arrancada, sem sombra de dúvida o 2008 THP. Eu estou na dúvida entre o S-Cross 4x4 e o Renegade 4x4 Diesel, só que a minha esposa quer o HR-V...hahaha! Tô lascado!
+Edu P. Alvarez É cara... mulherada sismou com o HR-V, o carro é bonito, mas é apenas isso. Aquele cojunto CVT do Fit + motor do Civic não casou, é um carro bonito com uma mecânica velha. Eu acho o melhor desses 4x4 o Renegade Turbo Diesel, mas o seguro é um roubo. Vou ficar com o Suzuki GLX 4X4, esse carro é muito top.
Na verdade o sistema que controla o torque nas rodas e tudo mais chama-se All Grip e não "Easy To drive".. Pequena confusão aí na matéria.
Cruzes, que preço absurdo.
O HR-V 2016 da Honda R$ 69,900,00 com motor 1.8 ou CR-V 2.0 98,900,00 mais carro Suzuki com melhor custo beneficio e revenda.
se esse carro custasse uns 65 mil eu pegava facil
Suzuki faiz piada com povos Brasileiros, primeiro com Swift e agora S-cross. Vi os preços deles no site do Suzuki Brasil e deu vontage de rir. 70 mil 90 mil para esses carros meu deus. Espero que neguem compra.
Suzuki tem uma mecânica excepcional mas ao meu ver, caga forte no design. O do S Cross até que está agradável, mas nada que seja cativante, ainda mais para essa faixa de preço.Uma pena, se a versão básica desse modelo fosse uns 8K a menos, venderia como água.
R$100 mil num carro 1.6??? Só no país dos tolos
Vim do futuro informar que no país dos tolos existe uno a venda por 100 mil.😂😢
Caro demais e a frente ficou um pouco estranha...
SUV? 1.6? 120 poneis? 4x4? Kkk esse ae vc não engata a 5¤ marcha kkkkk
burro
Ó passou na areia com água da praia, mas sera que passa na lama sem atolar? porque por esse preço este cross tosco com torque nada ver for propaganda enganosa, é melhor optar por uma 4x4 de verdade !
Absurdo!!!
cambio cvt é uma bomba