Tiap as sok kanan dan kiri itu hanya bisa di pasang baut satu satu, kalau di pasang dua2nya ga bisa karena as nya ga ada lobang baut. Itu bahaya di saat jalan cepat dan kena jalan berlobang kemungkinan besar as soknya bermasalah karena di baut satu
Izin bertanya mas,kan beat esp saya tuh turunin 2 jari nah kok baru 2 jari ban sama spakbor depan saya gasruk ya mas itu harus di bolongin spakbornya atau ada cara lain?
itu bererti kondisi per shock kakak sdh lemah jd dah makin turun kak.. atau ada kebocoran sdkt.. alangkah baiknya naikin aja adkit smpe gk gasruk drpd spakbor hancur kak!! yg aman aja kak!! thank's sdh mmpirrr kak sihattt suxess selallu
ini backsound bikin saya ama band saya sendiri kaka.. LITTLE PATRICK.. jaman belum menikah,, kak, jaman masih manggung di sekolah sekolah dan vestifal tingkat kabupaten. sekarang vokalis en drummer pertama sdh tiada.. makanya saya dedikasikan lagu ini utk mereka berdua... semoga khusnul khotimah.. terimakasih sdh mampir dan. mencintai musik kami.. salam satu NKRI.. kakak
lumayan keras klo baru pertama kak.. tp asalkan posisi pasang kuncinya pas ke kepala baut ditambah tenaga extra cukup kuat akan langsung lepas kok kak.. coba aja kak.. klo laki laki kan harus 💪kuat... insya Alloh satu kali putar lgsg terlepas
Saya mah udah diturunin kalah gasruk sama bagian bawah spakbor depan nya gimana itu yah cara nya bng biar ga gesrek sama bagian bawah bagian spakbor depan nya
Saya mau nurunin shock depan mas tp kemaren habis bocor tapi sebelumnya udah pernah aq turunin shocknya terus kejadian bocor apakah kalo saya turunin lagi apa kira2 bocor ya mas trmksh
Hanya diukur dg kertas, apakah yakin kiri kanan sama? Apakah tidak lebih baik di buka ban depan kemudian di ukur panjangnya dg memasukkan atau mengepaskan dg as roda depannya?
terimakasih sudah singgah di channel ini ya kak... sesungguhnya mengukur dengan kertas hanyalah untuk menyamakan kedalaman anjlok as shocknya saja antara aa shock kanan dan as shock kiri... umtuk kedalaman anjlok shock motor beat ini maksimal 2,5 cm saja demi. keamanan kak
memendekkan shock sperti divideonya gak ngarung untuk seal nya kak.. insya Allah aman... paling klo terlalu. dalam memendekkan ahocknya berpengaruh dengan spakbor dan ban aja kak.. terimakasih sudah singgah ya kak.. semoga bahagia selalu
ia kak bisa aja sih.. cuma ulir bautnya akan aus kak.. kemungkinanya as shocknya Tergores, atau bautnya rusak. gk bisa dipakainlahi atau. pas di lepas akan susah kak. terimakasih sudah berbagi info ya kak! semoga bahagia sll kak
alhamdulillah sampai saat ini gak ada komplain kak.. yg penting pastikan ketika mengencangkan baut harus maksimal ya kak.. soalnya cma pke baut satu.... terimakasih sudah singgah kak .. selamat berpuasa.. semoga sehat selalu...
Sangat bermanfaat terima kasih om🎉
Tiap as sok kanan dan kiri itu hanya bisa di pasang baut satu satu, kalau di pasang dua2nya ga bisa karena as nya ga ada lobang baut. Itu bahaya di saat jalan cepat dan kena jalan berlobang kemungkinan besar as soknya bermasalah karena di baut satu
Bubut aja baut yang atas 2mm supaya bisa 2 baut
Hoooooo
saya yang downsize turun 3jari aman selama satu tahun 😂
@@anasai99sma seperti ynng di vdio gtu mas?
@@anasai99 downsize sama turunin shock itu beda
Terimakasih atas video tutorial nya mas
Sama-sama 👍
kyk gini yg gua cari tutorialnya, jelas, makasih bang tutorialny
alhamduliLLAH..
terimakasih kakak sudah support channel ini..
moga sehatttt n suxezzs sllu kak
amin
Assalamualaikum
Bang bisa spill warna cat velg nya putih apa ya...?
Bang... Beat deluxe sya udh di ceperin depan tpi terlalu ceper jdi mentok spakbor dalem... Bisa di tinggin lg kan dikit
Bisa aja bg
bisa mas
Bisa aja tapi jangan gonta ganti mulu mau ceper atau sok standar kalao gonta ganti malah oli sok lu bocor
cara menaikkan nya gimana mas kl udh di turunin
Itu aman gak ka buat tanjakan turunan pasang 1 baud doang infonya 🙏 ka
nanti sisa as yg di atas natap heatlamp ga mas?
Kalau di bawah nya ada d2 laser gimana mas ?
Izin bertanya mas,kan beat esp saya tuh turunin 2 jari nah kok baru 2 jari ban sama spakbor depan saya gasruk ya mas itu harus di bolongin spakbornya atau ada cara lain?
itu bererti kondisi per shock kakak sdh lemah jd dah makin turun kak.. atau ada kebocoran sdkt.. alangkah baiknya naikin aja adkit smpe gk gasruk drpd spakbor hancur kak!!
yg aman aja kak!!
thank's sdh mmpirrr kak
sihattt suxess selallu
@@mondolika mantaps oke makasih min hehehe
Info ukuran ban depan belakang bang
Cara agar ga mentok ke cover box lampu gmn bang
kalo udah di turunin,bisa di naikin lagi gak bang seperti semula
bisa bgt dan sangat mush kak.. lihat video saya yg cara up size kak
Backsoundnya itu lagu siapa mas? Terngiang ngiang terus e
ini backsound bikin saya ama band saya sendiri kaka.. LITTLE PATRICK.. jaman belum menikah,, kak, jaman masih manggung di sekolah sekolah dan vestifal tingkat kabupaten.
sekarang vokalis en drummer pertama sdh tiada.. makanya saya dedikasikan lagu ini utk mereka berdua... semoga khusnul khotimah..
terimakasih sdh mampir dan. mencintai musik kami..
salam satu NKRI.. kakak
Makasih bang Totorialnya
kembali kasih kaka
Itu di pendekin baut yang atas masih bisa di pasang ngak
Kalau sudah bosen shock ceper . Kalau di naikin lagi apa tidak bocor ?
Klo baut shock ny blm prnh dibuka keras banget gk mas?
Mas?
lumayan keras klo baru pertama kak.. tp asalkan posisi pasang kuncinya pas ke kepala baut ditambah tenaga extra cukup kuat akan langsung lepas kok kak.. coba aja kak.. klo laki laki kan harus 💪kuat... insya Alloh satu kali putar lgsg terlepas
Kl GK di tekan rem depan GK bisa ya mas
Mas boleh nanya itu masi bisa di tinggikan lagi?
masih kak itu cuma diturunkan as shock nya kak
terimakasih sdh singgah ya kak
Kalo kiri kanan panjang nya beda sih gimana bang
Om, itu masing2 dipasang kembali 1 baut apa aman?
Makasih.
Saya udh 1 thun nurunin shock kek gini aman" aja
Motor mio gw dari 2011 pake baut 1 aman sampe skarang
bg kalo satu baut apa ga turun lagi shock nya bg?
Saya mah udah diturunin kalah gasruk sama bagian bawah spakbor depan nya gimana itu yah cara nya bng biar ga gesrek sama bagian bawah bagian spakbor depan nya
Ganti spakbor Vario
bng menurut lu beat fi old 2-3cm aman gak?
aman kak..
mas ko ini saya di turunin naik lagi ya,gamau turun,infonya dongg
Bang kalaw shock nya sampai anjlok bisa mumbul apa engak ya
Itu udh mentok y bng shok kiri y sma kya punya syaa
klo beat agar aman gk jedug maks segitu aja kak
bannya mepet spakbor ga
Cara atasi buka baut keras gimna bg
@@ranggapratama6948 impact
aman kan bang tapi pasang baut bawah aja? soalnya barusan tak praktek in
aman kak.. pastikan kenceng ya bautnya
@@mondolika oke barusan tak turunin 2cm an
@@mahesaaaaaaaaaa_ gk papa kak masih aman...
@@mondolika oke kak makasih tutorial nya hehe
Saran Vario berapa cm bg?
vario max 2cm kak.. klo penutup ecu (dilepas paling 2,5 cm aja kak!
terima kasih sudah mampir kak semoga bahagia aelalu
Punyaku kok gak bisa di putar bang baut nya
ga bahaya 1 baut ?
Kekurangannya sama kelebihannya apa bang
Saya mau nurunin shock depan mas tp kemaren habis bocor tapi sebelumnya udah pernah aq turunin shocknya terus kejadian bocor apakah kalo saya turunin lagi apa kira2 bocor ya mas trmksh
bocor biasanya jarena sealnya jak.. bukan karena thrun shocknya... cobanturunin jangann terlalu banyak kak
@@mondolika siap kak iya kemaren sempet bocor mau nurunin shock depan jadi ragu2
Itu aman kah, takutnya pas jalan kena lubang atau polisi tidur shock depanya rusak gitu?
bawa nya pelan2 mas,rata2 yg ceper2 bawa nya pada pelan
Lagunya J4M3T banget
Bang kok punya saya pas saya pendekin skok nya anjlok g bisa balik ya
di ganjel obeng mines
Emang kuat tah bang klo pasang bawah aja??
kuat kak kan jepitannya sangat kuat kak
Pakai 1 baut doang bro?
Shok kiri gk mentok itu bng
msh sedikit kak
Resiko ngk om klo diturunn
Hanya diukur dg kertas, apakah yakin kiri kanan sama?
Apakah tidak lebih baik di buka ban depan kemudian di ukur panjangnya dg memasukkan atau mengepaskan dg as roda depannya?
terimakasih sudah singgah di channel ini ya kak...
sesungguhnya mengukur dengan kertas hanyalah untuk menyamakan kedalaman anjlok as shocknya saja antara aa shock kanan dan as shock kiri... umtuk kedalaman anjlok shock motor beat ini maksimal 2,5 cm saja demi. keamanan kak
Asli bang ga bisa ke buka baut nya 😢
Itu lu kok kyak enak banget ngebukanya??
motor baru mas klo motor lama pake oli aja
Untuk kurir aman gak bang wkwk
Bang pake kunci berapa
14 kak😊
Tutorial mudah pas buka ruwed
thanksss sdh mampir ya kak!!
semoga sukses downsize shocknya..
Itu nanti bocor gk kak
memendekkan shock sperti divideonya gak ngarung untuk seal nya kak.. insya Allah aman... paling klo terlalu. dalam memendekkan ahocknya berpengaruh dengan spakbor dan ban aja kak.. terimakasih sudah singgah ya kak..
semoga bahagia selalu
jadi agak keras ya shock nya
Itu shock sebelah kiri nabrak ecu gak?
maksimal 2-2, 5cm aja ya kak... supaya gak nabarak ecu...
terimakasih sudah singgah ya kak
semoga sehat selalu
aman gak bang buat harian?
INSYA ALLOH AMAN KAK...
SAYA SENDIRI JG KA GITU.. UTK HARIAN KAK
Itu bannya pake standard ya om😅
ia kak..
terimakasih sdh. singgah ya kak
semoga sukseees sll
Bengkel pak yono menangis melihat ini
Terimakasih kakak sdh mampir..
emang pak yono kenapa kak??
@@mondolika suka dapat pasen konyol wkwk
Nanti bisa di tinggi kan lagi gak bang
bisa bgt kak..
bang gua nurunin shock beat yg kaya di video, bautnya bisa dipasang 22 nya
ia kak bisa aja sih.. cuma ulir bautnya akan aus kak.. kemungkinanya as shocknya Tergores, atau bautnya rusak. gk bisa dipakainlahi atau. pas di lepas akan susah kak.
terimakasih sudah berbagi info ya kak!
semoga bahagia sll kak
turunin brpa cm itu
2,5 cm saja kak
@@mondolikanurunin segitu masih bisa nyentuh polisi tidur gk bang?
Kuat ngga bang??
alhamdulillah sampai saat ini gak ada komplain kak.. yg penting pastikan ketika mengencangkan baut harus maksimal ya kak.. soalnya cma pke baut satu.... terimakasih sudah singgah kak
.. selamat berpuasa.. semoga sehat selalu...
itu pake kunci berapa bang?
kunci 14" kaak..
trimssss sdh mampir ya kak
smooga sehat n suxss sllluu
Kalo kiri kanan panjang nya beda sih gimana bang