Спасибо! Даже удивительно, так как видосы скорее для себя делаю, не планирую стать мегаблогером ближайшее время =) Просто иногда хочется запилить видос и всё тут =)
Привет! а не многовато ли масла в сцеплении? Вроде как оно должно только касаться диска сцепления, если мот установлен вертикально ровно. Удачи в настройках !👍
Нравиться твой подход, годами там уже сделано как надо регулировка с пониманием работы механизмов и вот оно счастье. Не надо сверлить точить придумывать как на урале, но и отрегулировать многим лень или не интересно. Хочу тоже харлей, наигрался с пластелином "Днепр", нравятся конструкторы😊
@@Lomov ну... Днепр-то побольше конструктор, чем харлей =) И это совершенно разные моцыки. Если бы у меня была возможность содержать большой гараж техники (я даже не только про мото), то урал или днепр там точно был бы, но обязательно с приводом на коляску и задней передачей. Очень уж мне нравится... Особенно со свечной рамой, как у днепра или М-61.... Но я пока не миллионер, поэтому выбираю только один мотоцикл (драга точно в продажу пойдёт - после покупки харлея на неё времени нет вообще =(
@@Mannerheim-linja Понял, спасибо. Не уверен, что буду туда добираться. Вроде и не далеко, но вроде и не так чтобы близко и по пути, особенно, если моцык бросать там, а потом ехать его забирать. Такой "не кстати" вопрос. Ты клинки куёшь сам или только слесаришь? И отдельно на заказ голые слесаренные клинки не делаешь? А то я перестал арендовать кузню, но время от времени тянет на былое... тоже делал ножи не стандартные несколько лет за деньги...
Пока на данный момент было произведено следующее: 1. Полностью разобран и почищен карб (руками официального сервис-центра), там же подобраны жиклёры по таблице "выхлоп, фильтр, бензин, режим езды" 2. Проверено на целостность манифолдов и отсутствие подсоса лишнего воздуха (брызганием эфира в зону манифолда) 3. На прогретом моторе проведены манипуляции с закручиванием болта при выставленных оборотах на 800 о/сек (примерно на слух) и откручиванием, пока не начнёт "спотыкаться", потом чуть закручено обратно - так едет значительно лучше, но жрёт, как скотина на откорме.
Здравствуйте и Вы. Не, я сначала на холодную регулировал, потом на горячую... А на прошлой неделе снова подтянул на холодную. Как ни странно, при регулировке на холодную оно дольше работает мягко. При регулировке на горячую трогаться утром просто отвратительно, вплоть до "заглох при переключении с нейтрали на первую с выжатым полностью рычагом". Признаюсь честно. Чем больше я читаю и экспериментирую, тем меньше становится понятно - фактический результат почти всегда отличается от ожидаемого...
Любая техника любит смазки и ласки. Удачи на дороге и в жизни!
Спасибо! Вот уж точно! Да и не только техника ;-)
Сразу подписался, и вам рекомендую
Спасибо! Даже удивительно, так как видосы скорее для себя делаю, не планирую стать мегаблогером ближайшее время =) Просто иногда хочется запилить видос и всё тут =)
Привет! а не многовато ли масла в сцеплении? Вроде как оно должно только касаться диска сцепления, если мот установлен вертикально ровно. Удачи в настройках !👍
Мне тоже показалось, что много. Но... Потом буду заливать ровно столько, как в мануале
Халлоу мэн 🤙🏻
когда уже будут твои видосы с моцыком, мистер? =))))
@@2wheels_and_me постоянно думаю об этом) но руки не доходят
Нравиться твой подход, годами там уже сделано как надо регулировка с пониманием работы механизмов и вот оно счастье. Не надо сверлить точить придумывать как на урале, но и отрегулировать многим лень или не интересно. Хочу тоже харлей, наигрался с пластелином "Днепр", нравятся конструкторы😊
@@Lomov ну... Днепр-то побольше конструктор, чем харлей =) И это совершенно разные моцыки. Если бы у меня была возможность содержать большой гараж техники (я даже не только про мото), то урал или днепр там точно был бы, но обязательно с приводом на коляску и задней передачей. Очень уж мне нравится... Особенно со свечной рамой, как у днепра или М-61....
Но я пока не миллионер, поэтому выбираю только один мотоцикл (драга точно в продажу пойдёт - после покупки харлея на неё времени нет вообще =(
@@maksimrybkin1388 А всё потому что должны ходить ноги, а руки что-то творить =)
Привет,с 2022 года сцепление там стоит Alto Red Eagle Clutch, плюс пружина усиленная от 103. Сомневаюсь в его смерти.
Так это с с 2022 года. А у меня-то моцык с 2002 - на двадцать лет старше.... Вряд ли же Вы говорите именно о конкретно моём экземпляре...
@@2wheels_and_me именно на этом мотике. Он ранее был у меня.
@@Mannerheim-linja хм... А где обслуживали? Самостоятельно?
@@2wheels_and_me что то сам. Но где то по глубже залезать то в Heavy duty motorcycles. Александр Ети
@@Mannerheim-linja Понял, спасибо. Не уверен, что буду туда добираться. Вроде и не далеко, но вроде и не так чтобы близко и по пути, особенно, если моцык бросать там, а потом ехать его забирать.
Такой "не кстати" вопрос. Ты клинки куёшь сам или только слесаришь? И отдельно на заказ голые слесаренные клинки не делаешь? А то я перестал арендовать кузню, но время от времени тянет на былое... тоже делал ножи не стандартные несколько лет за деньги...
Скажите что именно вы делали с регулировкой карбюратора? Закрутили винт до упора и открутили на 2,5 облрота? Или как-то иначе?
Пока на данный момент было произведено следующее:
1. Полностью разобран и почищен карб (руками официального сервис-центра), там же подобраны жиклёры по таблице "выхлоп, фильтр, бензин, режим езды"
2. Проверено на целостность манифолдов и отсутствие подсоса лишнего воздуха (брызганием эфира в зону манифолда)
3. На прогретом моторе проведены манипуляции с закручиванием болта при выставленных оборотах на 800 о/сек (примерно на слух) и откручиванием, пока не начнёт "спотыкаться", потом чуть закручено обратно - так едет значительно лучше, но жрёт, как скотина на откорме.
Здравствуйте! Сцепление регулировали на холодную?
Здравствуйте и Вы. Не, я сначала на холодную регулировал, потом на горячую... А на прошлой неделе снова подтянул на холодную. Как ни странно, при регулировке на холодную оно дольше работает мягко. При регулировке на горячую трогаться утром просто отвратительно, вплоть до "заглох при переключении с нейтрали на первую с выжатым полностью рычагом". Признаюсь честно. Чем больше я читаю и экспериментирую, тем меньше становится понятно - фактический результат почти всегда отличается от ожидаемого...