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めちゃくちゃ楽しみだ！
ありがとうございます。今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
今年はいろいろ忙しい日比野さん、健康に気をつけて良い結果出してください🤗
着々と仕上がってきましたね！カッコイイ走りで盛り上げて下さい👍
楽しみだ‼️
😁👍
愛知から新潟までの長旅お疲れ様でした！😁天邪鬼な天候の中ですが走行中の7AGのトルクやばいですね！😆更に新しいミッションが入ったら最強マシンになるんじゃないですか？😆次のチェック動画も楽しみにしてますね！😆
エンジン音がカッコいいです！
7A86と日比野さんＤ1でターボ車と互角に戦う最強の組み合わせですね
😊楽しそう！羨ましいわ〜🚗💨
完成したら、絶対に楽しいマシンになると信じてます！今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
吸気音もトルク感良いですね。
お疲れ様でした。今年は、D−１，ＦＤＪ．と忙しいく成りそうですね❢楽しみ１杯です。車も順調そうで…頑張って下さい。動画も楽しみです👍 🐕🐈🐈⬛🐕🦺🐒
やっぱ日比野さんの笑顔サイコー
今年は楽しみだ
慣らしで、余ってる感アリアリですねぇ…😁完全に、開けたら？かなり良さそう❗😊戦闘力高そう⁉️彼女も、欲しがりそうですね‼️🤭
完成がとても楽しみです‼️今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
もはやAEの吹け上がりではないですね！見てても速い立ち上がり伝わります!ドライが楽しみ〜
すげ！パワー！トルクも！
トルクが凄かったですね！完成がとても楽しみです‼️😁👍
すごくトルクがある感じなので、グリップでエンジンの性能を使い切るには間瀬はちょっと狭くて窮屈そうですね。でも中間トルクも太そうで乗りやすそうです。これは本番が楽しみですね。
生憎の天気の中でのエンジン慣らしでしたけど、運転して楽しそうなのが十分伝わってきました👍あとは表彰台だけですね🎉
ウエットだけどボディもシャキっと感があっていいですね。名阪での追走煽り運転期待してます。
まず慣らしお疲れ様です(^_^)ゞ 7AGまでとなると､念入りに慣らしですねぇ^^;
やっぱり、大切に仕上げたいと思います！今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
凄いハチロクに生まれ変わりましたね！まだまだ新しい車には負けんみたいなオーラが出てまくってますね！ライツ頑張って下さい！！
お疲れ様です。試走でぶつけなくて良かった。
マジで、危ない路面でした！😅💦今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
@@TETSUYA-HIBINO 0-2000-400筑波とか郡サイとか基準のある所でどのくらいの仕上がりなのかマシンチェックしてもらえたら嬉しいです。
めちゃくちゃはえー
ありがとうございます。本気で、速そうな感じがします！😁👍
風の音から当日のコンディションの悪さがよくわかりますね。でも車の仕上がり具合からして名阪は期待できそうですね。
めちゃめちゃ寒くて、コンディション最悪でした！😅💦でもニューエンジンが思ってた以上のパワーで、喜びもありました！😆✨早く前回走行させてみたいです！😁👍
着々と武器が揃いつつありますね、暴れるんでしょ？自分と同い年なら年男だしね？暴れちゃって下さいよ！
シーケンシャルはお預けなんですね＞＜ カマクラ社長ガンバレー！
😅💦
シーケンシャルシフトはお預けだったんですね。。。残念あと以前の動画で、オイルパンが結構、エンジンメンバーからはみ出てましたが。。。今年は、D1 GP、D1 Lights、FDJ と参戦される様なので頑張ってください。
あれやこれやで、バタバタしております。次回のテストでは、TTIシーケンシャルで走りたいですね！😅オイルパンが心配なので、アンダーガート着けようと思ってます。
色々難しいね
日比野さんはなんのダッシュボードを使ってますか？
海外製品みたいですね。😅💦自分は詳しくないので、わかりません。
ギア3.5使用だったのか！
アデリアクロスなので、3.5速です‼️😁👍
正面の四角いメーターって何のメーターですか？前の動画で出てたらスミマセンがよければ教えてください🙇♂️
デフィのADVANCE ZDの事でしょうか？こちらは、古いタイプだと思います。
@@TETSUYA-HIBINO ありがとうございます！こんな使いやすそうなメーターあるんですね😲
7AGだと大体240馬力あたりって感じですかね
😊👍
3.5速仕様？
アデリアクロスの3.5速です‼️
@@TETSUYA-HIBINO ありがとうございます❗素晴らしいマシンに仕上がりましたね🤘今シーズンが楽しみです✨
素人目線ですが、エンジン音だけでも4気筒NAとは思えないトルク感が伝わってきます...！TTIはまだで、3.5速仕様とお見受けしましたチケット発売日も発表されて、ますます名阪大会が待ちきれません👍それこそウェットならますます可能性が...!?(客目線では晴れてほしいけど^^;)
現状のミッションは、アデリアクロスでファイナル4.1です。😁☝️今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
4速の位置に3.5の方がやりやすくないかと思うけどなんか理由があるんだろうね
アデリアクロスミッションは、3速と4速の間に3.5速(5速の位置)になってます！4速には、他のギアを変更できないのです。😅💦
めちゃくちゃ楽しみだ！
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
今年はいろいろ忙しい日比野さん、健康に気をつけて良い結果出してください🤗
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
着々と仕上がってきましたね！カッコイイ走りで盛り上げて下さい👍
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
楽しみだ‼️
😁👍
愛知から新潟までの長旅お疲れ様でした！😁天邪鬼な天候の中ですが走行中の7AGのトルクやばいですね！😆更に新しいミッションが入ったら最強マシンになるんじゃないですか？😆次のチェック動画も楽しみにしてますね！😆
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
エンジン音がカッコいいです！
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
7A86と日比野さんＤ1でターボ車と互角に戦う最強の組み合わせですね
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
😊楽しそう！羨ましいわ〜
🚗💨
完成したら、絶対に楽しいマシンになると信じてます！
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
吸気音もトルク感良いですね。
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
お疲れ様でした。
今年は、D−１，ＦＤＪ．と忙しいく成りそうですね❢
楽しみ１杯です。
車も順調そうで…頑張って下さい。
動画も楽しみです👍
🐕🐈🐈⬛🐕🦺🐒
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
やっぱ日比野さんの笑顔サイコー
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
今年は楽しみだ
😁👍
慣らしで、余ってる感
アリアリですねぇ…😁
完全に、開けたら？
かなり良さそう❗😊
戦闘力高そう⁉️
彼女も、欲しがりそうですね‼️🤭
完成がとても楽しみです‼️
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
もはやAEの吹け上がりではないですね！見てても速い立ち上がり伝わります!ドライが楽しみ〜
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
すげ！パワー！トルクも！
トルクが凄かったですね！
完成がとても楽しみです‼️😁👍
すごくトルクがある感じなので、グリップでエンジンの性能を使い切るには間瀬はちょっと狭くて窮屈そうですね。でも中間トルクも太そうで乗りやすそうです。
これは本番が楽しみですね。
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
生憎の天気の中でのエンジン慣らしでしたけど、運転して楽しそうなのが十分伝わってきました👍あとは表彰台だけですね🎉
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
ウエットだけどボディもシャキっと感があっていいですね。
名阪での追走煽り運転期待してます。
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
まず慣らしお疲れ様です(^_^)ゞ 7AGまでとなると､念入りに慣らしですねぇ^^;
やっぱり、大切に仕上げたいと思います！
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
凄いハチロクに生まれ変わりましたね！まだまだ新しい車には負けんみたいなオーラが出てまくってますね！ライツ頑張って下さい！！
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
お疲れ様です。
試走でぶつけなくて良かった。
マジで、危ない路面でした！😅💦
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
@@TETSUYA-HIBINO
0-200
0-400
筑波とか郡サイとか基準のある所でどのくらいの仕上がりなのかマシンチェックしてもらえたら嬉しいです。
めちゃくちゃはえー
ありがとうございます。
本気で、速そうな感じがします！
😁👍
風の音から当日のコンディションの悪さがよくわかりますね。でも車の仕上がり具合からして名阪は期待できそうですね。
めちゃめちゃ寒くて、コンディション最悪でした！😅💦
でもニューエンジンが思ってた以上のパワーで、喜びもありました！😆✨
早く前回走行させてみたいです！😁👍
着々と武器が揃いつつありますね、暴れるんでしょ？
自分と同い年なら年男だしね？暴れちゃって下さいよ！
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
シーケンシャルはお預けなんですね＞＜ カマクラ社長ガンバレー！
😅💦
シーケンシャルシフトはお預けだったんですね。。。残念
あと以前の動画で、オイルパンが結構、エンジンメンバーからはみ出てましたが。。。
今年は、D1 GP、D1 Lights、FDJ と参戦される様なので頑張ってください。
あれやこれやで、バタバタしております。
次回のテストでは、TTIシーケンシャルで走りたいですね！😅
オイルパンが心配なので、アンダーガート着けようと思ってます。
色々難しいね
😅💦
日比野さんはなんのダッシュボードを使ってますか？
海外製品みたいですね。😅💦
自分は詳しくないので、わかりません。
ギア3.5使用だったのか！
アデリアクロスなので、3.5速です‼️
😁👍
正面の四角いメーターって何のメーターですか？前の動画で出てたらスミマセンがよければ教えてください🙇♂️
デフィのADVANCE ZDの事でしょうか？
こちらは、古いタイプだと思います。
@@TETSUYA-HIBINO ありがとうございます！こんな使いやすそうなメーターあるんですね😲
7AGだと大体240馬力あたりって感じですかね
😊👍
3.5速仕様？
アデリアクロスの3.5速です‼️
@@TETSUYA-HIBINO
ありがとうございます❗
素晴らしいマシンに仕上がりましたね🤘
今シーズンが楽しみです✨
素人目線ですが、エンジン音だけでも4気筒NAとは思えないトルク感が伝わってきます...！
TTIはまだで、3.5速仕様とお見受けしました
チケット発売日も発表されて、ますます名阪大会が待ちきれません👍
それこそウェットならますます可能性が...!?
(客目線では晴れてほしいけど^^;)
現状のミッションは、アデリアクロスでファイナル4.1です。😁☝️
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
4速の位置に3.5の方がやりやすくないかと思うけど
なんか理由があるんだろうね
アデリアクロスミッションは、3速と4速の間に3.5速(5速の位置)になってます！
4速には、他のギアを変更できないのです。😅💦