WPL D12軽トラをフルカスタム！

本格軽トララジコンD12をドリフト仕様と四駆仕様にカスタムしてみました
D12エアロキット：amzn.to/3BgdYVG
ドリフトパーツ：amzn.to/3oHJve0
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＃D12
＃ドリフト
＃エアロ
＃4WD
＃四駆

[@j760310]

ちゃんとラダーフレームしてるのがいいな

[@saiaung-7245]

pp

[@KPtain_RC]

Great work, nice truck and review. Just subscribed 👍

[@そぼろ味噌]

金属パーツは一気にかっこよくなりますね

[@haikyototaihai]

金属フレームにすることで重心が下になるので良いな。

[@umenyan0049]

wpl d12を5台とDE59を1台、D42も1台持ってイジって遊んでます。
フロントサスをメタル化するとまず、ストロークが少なくなりますのでジョイントボールの加工などで対策します。
アルミフレームは重くなるので出だしが悪くなります。
370モーターにアップグレードしないとパワー不足になります。
ましてや他のパーツもメタル化してるのて尚更ですね。
モーター交換したらギヤボックスもメタル化しないと持ちません。
またドライブシャフトも370載せるとノーマルだとチギレますのでメタル化が必要。
リヤアクスルは今回デフ無しなので問題は無いでしょう。
デフ付きは特殊な調整が必要てす。
リヤの板バネはスチール製はNG。ステンレス製じゃないと硬すぎます。
4WD化キットは、もともと流用品なので、かなりの加工と調整をしないとバランス、走行に不具合がでます。

[@ykpp1]

金属のシャーシ類はどこで購入しましたか？

[@NK-eru]

4WD化した方のサーボ、向き逆じゃないですかね？
たぶんそれで右にハンドル切れないんだと思います
間違ってたらすみません！

[@fwfefrtefdv4719]

How come your set came with body kits??

[@YuichiKimura]

青い方、ホーシングが上下反対なのでお尻が下がるんじゃないのかな？ホーシンクの下にリーフがあるように見えます。普通はホーシンクの上にリーフがつきます。

[@m.sugimura5191]

ドリフトにカスタムした物ってもともとドリフトしますか？？

[@illumina6969]

デフにグリスいらないんですか？

[@人-p6r]

オフがいいな

[@dj2954]

th-cam.com/users/43ch504
この方の軽トラのカスタムにすごく似てます！

[@伸英若林]

しみちゃんやん笑

[@伸英若林]

方式こっちの方が古いけどね笑

[@profuuto]

ジャイロがないとドリフト出来ないらしい。

[@samspro3723]

Украйині буциті всіґда усі люди

[@satuooon6393]

ほぼボディしか残っっていない言う

[@samspro3723]

Буциті украйні зовсім у се буде десьва машинь радиоуправленний на бензинь продавайить всіґда усім

[@NZE121]

走らせないのに無駄な尺だなぁ～