Hola hermanos de ARG, soy de Brasil y tengo un Pulse Abarth, lo compré en septiembre/23, pues la verdad es que estoy de acuerdo con casi todo lo que dice Ramiro, sin embargo, no se si hubo algun tipo de modificacion en el Pulse de Arg, pero el mio hace 0-100 entre 7.6 y 8.2 con Etanol (el alcohol) nunca hice la prueba con Gas, asi que no puedo decir si se cambiaria mucho... pero estar por en cima de 9 no me parece... Y Ramiro es el primer influencer automotivo que veo hablar de la forma de agarrar al volante que tambien es mi mayor dolor... ademas de eso es un carro muy divertido y que sirve tambien para el dia a dia, la verdad es que casi nunca lo uso en modo poison, solamente cuando salgo ahi por las carreteras sldsss!
Vivo en Brasil y tengo un Fastback Abarth hace 7 meses. Es verdad con respecto al volante, pero acá con alcohol de combustible tiene 185cv y medí 7,6seg de 0-100kmh y llegué a 224kmh de maxima. Anda muy bien, Up stg2 y Polo Gts comen polvo. Lo único que me molesta del auto son los ruidos internos, pero del resto, el mejor costo-beneficio para quien quiere un deportivo de entrada. Buenos videos. Saludos desde São Paulo.
Toda mi vida tuve autos Fiat y sin quererlo debo admitir que soy fan de la marca. Hasta la semana pasada tuve un Argo 2017 1.8 Precision MT y la verdad es que era un autazo por donde lo mires. Con 130cv y con un interior digno de cualquier auto de gama media-alta. Venia con cromados y detalles de calidad que para la gama eran sobresalientes. Ahora bien, a la hora de cambiarlo por otro vehículo de la misma marca no habia opciones. Cuando salió el Pulse me ilusioné porque me gustó su estética pero cuando me subí al Impetus (el tope de gama) y vi el interior, me deprimí. Todo lo lujoso que tenía el Argo lo tiraron a la basura con el Pulse. Plásticos berretas, ni un solo cromado ni detalle que resaltara. Le bajaron la calidad terriblemente al Pulse, y la motorización no me gustaba demasiado con ese motor de 3 cilindros y apenas 120cv. La verdad no senti que el Pulse fuera a ser mi siguiente auto pero ya sin el Argo en el mercado argentino no tenía ninguna opción dentro de Fiat para el mismo tipo de vehículo y gama. Pero todo cambió cuando anunciaron el Pulse Abarth. Desde el vamos tiene un motorazo y el interior es el dia y la noche respecto del Pulse común. Sinceramente lo compré por el confort interior que tiene mas que por sus prestaciones pisteras. No soy pistero ni lo voy a ser ahora con 53 años, porque a esta edad priorizo el confort interior, la comodidad y la tecnología, y el Pulse Abarth cumple con todo eso de sobra. Creo que el target de venta para este auto es ese. Para los amantes de la marca como yo y que han tenido un Argo no hay nada mejor que un Abarth para continuar con un vehiculo de similares dimensiones y prestaciones. Me lo entregaron la semana pasada pero ya lo empecé a querer jaja.
Totalmente de acuerdo con tu comentario, no solo fiat sino que todas las automotrices nos dejaron huérfanos a quienes compramos autos por allá por el 2016 al 2019, a buenos precios y con muchas prestaciones. Aquí un usuario argo 1.8 precisión at. No conseguí un auto a la altura para cambiarlo. Hoy con 6 años lo sigo prefiriendo. Esto de los Abarth es una novedad interesante que leyendo la aprobación del otro usuario de argo sinceramente me entusiasma.
@@miguelgramatica Uff, la versión HGT era mi sueño cuando salió, las llantas son hermosas. Una nave. Al Fastback me subí porque fue lo primero que me quisieron encajar en la agencia porque querían promocionar el modelo y además estaba mas barato que el Pulse Abarth. No sé si ya te subiste a uno pero es enorme jajaja. Si tenes familia con chicos es ideal, en el baul entra todo lo que se te ocurra. Respecto a todo lo demás, es identico al Pulse en cuanto a motorización, CV y caja pero cambia el interior si es Abarth. El interior del Fastback Abarth es tan lindo como el del Pulse Abarth, el Fastback común es cero lujoso al igual que el Pulse común. No sé porque le bajaron tanto la calidad a los interiores. Saludos.
@@MartinMiguel71 coincido, tanto pulse como fastback si o si son las abarth las que gustan... El HGT es único, realmente una pena que no lo continuaron, ese auto fue una maravilla .. venía del punto (autazo también)...
Que buenos que estan tus analisis loco. Literalmente estoy viendo analisis de autos que no me voy a comprar ni en pedo, pero me divierte. Es como salir a andar con un amigo que sabe de auto y te vaya contando cosas.
1:42 esa forma de levantarse es tipica de los flacos "flacos en serio". Les encanta mostrar que pueden hacer ese levantamiento con total naturalidad (no me digas que no Ramiro). El resto del video impecable, no conocia de la marca Abarth.
Ramiro, no sé en Argentina pero en Brasil el Stilo Abarth traía un 5 cilindros 2.4 en lugar del 1.8 Chevrolet, por lo cual no era solo estética, saludos desde Uruguay
Es la primera vez que te veo y me parece genial tu forma explicar, me suscribí porque sos directo y sin tapujos. Gracias por presentar este modelo de Pulse.
Que lindo que ya no hay día y horario para tus videos, que nos sorprendas y que encima a cada uno de ellos le pongas tanta onda y data. Ahora bien, te dejo una pregunta... Somos fana de MKBHD o me parece a mi??? Seguí como venís que como youtuber sos de los pocos sinceramente genuinos y prolijos para relatar, editar y compartir contenido curado.
Muchachos ríanse del tremendo chiste que tiro Ramiro JAJAJA el chabon le tiene la re bronca a los de marketing jaja Muy bueno el video, había escuchado de esta versión del Pulse pero no tan detallada, muy completo el análisis. Abrazo!
hay forma mas legendaria que comenzar un video con un acercamiento mientras hablas a los pies del vehiculo? parece el inicio de un éxito de música jajaja notable!
Que sorpresa un jueves Ramiro con uno de los videos más interesantes de estos meses (no me compraría uno de esos nik gndo) Tengo un consecionario Fiat a 2 cuadras de mi casa, iré a chusmear.
Con respecto al diseño no se que esperabas, es un concepto similar a un Sandero rs, un vehículo reciclado de otro de calle. El interior se ve como un poquito más de calidad que el pulse normal. Luego cuando llegue el modelo más reciente podrías hacer otro video mostrando los cambios saludos rami!
No se donde vi, o leí, que alguien groso de Fiat Argentina aclaraba que el fiat Pulse (no se el Abarth) era un Argo con apariencia de SUV, pero que no tenia nada de SUV(es decir algo asi como un auto tuneado para que se parezca a un SUV) salvo por las ruedas y lo de levantado (incluso se vende como un SUV), lo malo es que en otro momento estoy buscando esa nota o video y no lo encuentro, claramente debo haber estado bajo los efectos de algún estupefaciente, quien sabe. Saludos Ramiro ! muy buen video!
Coincido en la similitud con la Volvo XC30!. Parece que los de FIAT se arrepintieron a ultimo momento de colocar la luz antiniebla en el centro del difusor trasero...
Hola..te felicito por los análisis de los vehículos que probás...le das otra vuelta de rosca a esas conclusiones...distinta a la de otros tester y que suma para la opinión que uno tenga de 1 modelo en particular....para mí en éste caso es 1 crossover más tirando a un deportivo.....por algo es rival de la Nivus de Volkswagen...que tb es 1 crossover,al que dicen le van a poner el 1,4 del Polo GTS...saludos y por más tests..!!
Twngo ese motor en la toro que pesa casi 600 kilos mas y la mueve bastante bien, a costa de consumos eso si, imagino ese pulse, obvio que dependerá de lo que vengas acostumbrado, pero que debe ser divertido no lo dudo en absoluto.
Los frenos de disco en las 4 ruedas algo que sin duda debio tener aunque el sonido del escape , esos detalles en rojo Las letras en Negro Mate Hacen que ya Llame mas la Atención.
Rami me quedé esperando unas tomas del pulse a fondo, o que dobles fuerte en una esquina. Personalmente lo único que me gusta del auto es el sonido. Saludos
Excelente video. Ahora, agarrar un Argo, levantarlo y crear un Pulse, para luego endurecerlo y hacerlo deportivo, en lugar de hacerlo directamente sobre el Argo, es algo, al menos, curioso...
1:33 Karlo Abarth técnicamente era austríaco, sacó nacionalidad italiana pero igual que nosotrxs cuando empezamos a rastrear las partidas de nacimiento de nuestros tatarabuelos y no por eso somos tanos.
El stilo abarth tenia el 1.8 16v italiano, con 133hp, pero estaba enfocado mas a ultra confort, con cosas que para ese anio eran impensadas, hubo muy muy pocos en version full, pero igual, no tenian ni simbolo abarth, en espana estaba el 3puertas v6, ese si va mas para lo que es un abarth, ami esta pulse sinceramente me gusta, pero no creo que haya mucho mercado para comprarla, igual ojala me equivoque, asique despues me compro una con el precio reventado y no es un clavo por no haber repuestos
Sera el auto (crossover) más potente con freno a campana atras del mercado ? Y respecto a la comparación breve de argo-pulse-renegade, es sin dudas un argo crossoverizado, misma plataforma, tiene hasta las mismas puertas, techo y vidrios.
El dia que manejes un Fiat uni turbo i.e la leyenda abart, vas a ver lo que es manejar fuerte y divertido con elegancia, y ahi si será el mejir abart que abras manejado
Ramiro, espero que FIAT te regale algo por este video. Empiezo por el final, minuto 03:28 observaron el encastre de los plásticos alrededor el botón de start stop? Feo..mala calidad. Frenos a tambor en 2024? En auto que tiene aspiraciones de deportivo? (Y divertido?) Me encantaría ver si frena derecho. Que nos paso a los argentinos que nos quedamos en los’ 70/80 con ese amor por los italianos y franceses? Malos diseños, poca tecnología, muchos problemas y pésima atención, no quisiera probar ese auto en un circuito, en línea recta van todos bien.. ahora si tenes que frenar o si tenes un accidente no se. Si el muchacho que fundó abarth ve esto, si tuviera un cago ejecutivo despediría a los cracks de marketing. Es cierto que ocultan el nombre porque en US, entran pocos, y en España, entran más chinos y asiáticos y alemanes que italianos y franceses. Ojalá crezcamos como país y tengamos mejores opciones que estos autos. Igual como todo auto uno se acostumbra. Nivelemos para arriba. Algún día las marcas generalistas serán chinas, japonesas y coreanas en market share.. con mejores productos y por lejos mejor atención.
con ramiro subiendo videos los jueves, me confundo con los domingos (literalmente ramiro es mi calendario)
Hola hermanos de ARG, soy de Brasil y tengo un Pulse Abarth, lo compré en septiembre/23, pues la verdad es que estoy de acuerdo con casi todo lo que dice Ramiro, sin embargo, no se si hubo algun tipo de modificacion en el Pulse de Arg, pero el mio hace 0-100 entre 7.6 y 8.2 con Etanol (el alcohol) nunca hice la prueba con Gas, asi que no puedo decir si se cambiaria mucho... pero estar por en cima de 9 no me parece... Y Ramiro es el primer influencer automotivo que veo hablar de la forma de agarrar al volante que tambien es mi mayor dolor... ademas de eso es un carro muy divertido y que sirve tambien para el dia a dia, la verdad es que casi nunca lo uso en modo poison, solamente cuando salgo ahi por las carreteras sldsss!
👍👍
Gracias por tu feedback
6:41 aveces me sorprende hasta donde puede llegar el humor de ramiro
Estupidamente divertido diría él
Faltó cerrar el chiste con la batería: badumm tsss
11:24 ME QUEDO CON ESTO... ES MÁS SENSATO 😂
Y lo remata diciendo CAMIONETITA COPIADA DE VOLVO, eso es humor! 😂
Me muero por ver el Cronos Abarth
Un Cronos un poco más duro y con 175hp estaría divertido, un peligro igualmente
@@rothula4886 sería el nuevo Bora de la época, que lindo seriaaaa
@@rothula4886 en un vehiculo el peligro lo hace mas divertido, quien no sueña con agarrar un 600 enfierrado y andar a 160 en pleno panamericana
O un Argo
Hasta ahora solo se hizo un concepto del argo, si buscas Fiat Argo Abarth en google hay un diseño muy bueno en color rojo
Vivo en Brasil y tengo un Fastback Abarth hace 7 meses. Es verdad con respecto al volante, pero acá con alcohol de combustible tiene 185cv y medí 7,6seg de 0-100kmh y llegué a 224kmh de maxima. Anda muy bien, Up stg2 y Polo Gts comen polvo. Lo único que me molesta del auto son los ruidos internos, pero del resto, el mejor costo-beneficio para quien quiere un deportivo de entrada.
Buenos videos. Saludos desde São Paulo.
Es de lo poco que queda similar a la era de los gti subcompactos
Me gustaria ver un review de la fastback abarth
Toda mi vida tuve autos Fiat y sin quererlo debo admitir que soy fan de la marca. Hasta la semana pasada tuve un Argo 2017 1.8 Precision MT y la verdad es que era un autazo por donde lo mires. Con 130cv y con un interior digno de cualquier auto de gama media-alta. Venia con cromados y detalles de calidad que para la gama eran sobresalientes. Ahora bien, a la hora de cambiarlo por otro vehículo de la misma marca no habia opciones. Cuando salió el Pulse me ilusioné porque me gustó su estética pero cuando me subí al Impetus (el tope de gama) y vi el interior, me deprimí. Todo lo lujoso que tenía el Argo lo tiraron a la basura con el Pulse. Plásticos berretas, ni un solo cromado ni detalle que resaltara. Le bajaron la calidad terriblemente al Pulse, y la motorización no me gustaba demasiado con ese motor de 3 cilindros y apenas 120cv. La verdad no senti que el Pulse fuera a ser mi siguiente auto pero ya sin el Argo en el mercado argentino no tenía ninguna opción dentro de Fiat para el mismo tipo de vehículo y gama. Pero todo cambió cuando anunciaron el Pulse Abarth. Desde el vamos tiene un motorazo y el interior es el dia y la noche respecto del Pulse común. Sinceramente lo compré por el confort interior que tiene mas que por sus prestaciones pisteras. No soy pistero ni lo voy a ser ahora con 53 años, porque a esta edad priorizo el confort interior, la comodidad y la tecnología, y el Pulse Abarth cumple con todo eso de sobra. Creo que el target de venta para este auto es ese. Para los amantes de la marca como yo y que han tenido un Argo no hay nada mejor que un Abarth para continuar con un vehiculo de similares dimensiones y prestaciones. Me lo entregaron la semana pasada pero ya lo empecé a querer jaja.
Totalmente de acuerdo con tu comentario, no solo fiat sino que todas las automotrices nos dejaron huérfanos a quienes compramos autos por allá por el 2016 al 2019, a buenos precios y con muchas prestaciones.
Aquí un usuario argo 1.8 precisión at. No conseguí un auto a la altura para cambiarlo. Hoy con 6 años lo sigo prefiriendo. Esto de los Abarth es una novedad interesante que leyendo la aprobación del otro usuario de argo sinceramente me entusiasma.
Que buena información diste...yo estoy por desprenderme de mí Argo hgt, UNA NAVE...pero me voy para el FASTBACK... Veremos con el TIEMPO
@@miguelgramatica Uff, la versión HGT era mi sueño cuando salió, las llantas son hermosas. Una nave. Al Fastback me subí porque fue lo primero que me quisieron encajar en la agencia porque querían promocionar el modelo y además estaba mas barato que el Pulse Abarth. No sé si ya te subiste a uno pero es enorme jajaja. Si tenes familia con chicos es ideal, en el baul entra todo lo que se te ocurra. Respecto a todo lo demás, es identico al Pulse en cuanto a motorización, CV y caja pero cambia el interior si es Abarth. El interior del Fastback Abarth es tan lindo como el del Pulse Abarth, el Fastback común es cero lujoso al igual que el Pulse común. No sé porque le bajaron tanto la calidad a los interiores. Saludos.
@@MartinMiguel71 coincido, tanto pulse como fastback si o si son las abarth las que gustan... El HGT es único, realmente una pena que no lo continuaron, ese auto fue una maravilla .. venía del punto (autazo también)...
nunca habia visto reviews de autos de este estilo en otro canal, despues de mas de 250 videos vistos de ramiro sin duda son los mejores que he visto
Que buenos que estan tus analisis loco. Literalmente estoy viendo analisis de autos que no me voy a comprar ni en pedo, pero me divierte.
Es como salir a andar con un amigo que sabe de auto y te vaya contando cosas.
Que loco, es como la version Dakar chipeada de calle de un Argo, lo peor es que me encantó jajsj
1:42 esa forma de levantarse es tipica de los flacos "flacos en serio". Les encanta mostrar que pueden hacer ese levantamiento con total naturalidad (no me digas que no Ramiro). El resto del video impecable, no conocia de la marca Abarth.
Seeeee malditos flacos, yo me tengo que agarrar de todos lados.
Gran video! Touareg V10 TDI si hay alguna en el país y el dueño es tan amable de prestarla 🙏🏻
Vi una en Bariloche
Puede probar la touareg de pinisgarage es la unica W12 en arg
Tenés como para 4 o 5 videos, la w8, v10 tdi, w12, v6, v8 ...
1:47 ese corte dejando un cacho de guardabarro en la puerta me saca años de vida
es horrible en verdad
11:15 Para saber porque le pusieron Poison al botón sport, hay que interiorizarse en el animal que encontramos en el logo de Abarth.
Sii pero poneselo en italiano por lo menos jaja veleno
@@conradosanchez8620 Jajajaja. Mi abuela italiana decia Veleno!!! Jajaja. Que recuerdo desbloqueado!
Ramiro, no sé en Argentina pero en Brasil el Stilo Abarth traía un 5 cilindros 2.4 en lugar del 1.8 Chevrolet, por lo cual no era solo estética, saludos desde Uruguay
Es la primera vez que te veo y me parece genial tu forma explicar, me suscribí porque sos directo y sin tapujos. Gracias por presentar este modelo de Pulse.
Oh yessss el buen video de los domingos
Homero, es jueves
Ustedes tienen días?
Si al Punto Abarth lo traian a Argentina, yo creo que se hubiera vendido bien. Un tres puertas con turbo para mi es llamativo y no se ve tan seguido.
Me cruce hace unos meses uno en pto madero con patente de BR.. hermoso
banco mucho. El punto ya de por si a los Argentinos les gusta, imaginate el version Abarth.
Si el tema que esa versión de Punto Abarth no vino a América, por eso dice que es fracasado
Ramiro, sos un capo. Estaba esperando un analisis de este auto y qué mejor del mejor reseñador de autos argentino. Muchas gracias.
1:45 sorpresaa!! tambores atras! ajajaj
Jaja, como me gusta tu estilo. Solo con la frase "a estos de marketing hay que *** a todos"!! Vivo diciendo lo mismo!
Que lindo que ya no hay día y horario para tus videos, que nos sorprendas y que encima a cada uno de ellos le pongas tanta onda y data. Ahora bien, te dejo una pregunta... Somos fana de MKBHD o me parece a mi??? Seguí como venís que como youtuber sos de los pocos sinceramente genuinos y prolijos para relatar, editar y compartir contenido curado.
Muchachos ríanse del tremendo chiste que tiro Ramiro JAJAJA el chabon le tiene la re bronca a los de marketing jaja Muy bueno el video, había escuchado de esta versión del Pulse pero no tan detallada, muy completo el análisis. Abrazo!
Te mejora cualquier día tus videos Ramiro!
Excelente video Rami (el video se subió hace 1 minuto)
Saludos desde Chile, estrujan bastante ese motor, 170 HP con 1.3 T, de todas maneras me gustaría probarlo.
Te agradezco mucho por tantos vídeos rama, pero te juro que me siento en domingo y se me descontrola la semana
Cada vez mejores tus videos, crack!!!
Hola el 10/5/2024 mi papa lo licita, es alta naveeee
hay forma mas legendaria que comenzar un video con un acercamiento mientras hablas a los pies del vehiculo? parece el inicio de un éxito de música jajaja notable!
Grande Ramiro, excelente video! Saludos desde Paraguay🇵🇾
"alguna maniobra medio cochina"!!! simplemente genial😂
Inesperadamente divertido, me sorprendiste pense que ibas a decir ESTUPIDAMENTE divertido. Bien
Ramiro, no uses la palabra "Cojudo" te van a cobrar derecho de autor. Jajaja
crossover necesario
JajajajajajajajajajJ nicoooooo de los motores
@@gregorioaldazabal9760 parece que eres de la vieja escuela
Vieja escuela, hermano!
Es un viejo lobo
Que sorpresa un jueves Ramiro con uno de los videos más interesantes de estos meses (no me compraría uno de esos nik gndo) Tengo un consecionario Fiat a 2 cuadras de mi casa, iré a chusmear.
Con respecto al diseño no se que esperabas, es un concepto similar a un Sandero rs, un vehículo reciclado de otro de calle. El interior se ve como un poquito más de calidad que el pulse normal. Luego cuando llegue el modelo más reciente podrías hacer otro video mostrando los cambios saludos rami!
No se donde vi, o leí, que alguien groso de Fiat Argentina aclaraba que el fiat Pulse (no se el Abarth) era un Argo con apariencia de SUV, pero que no tenia nada de SUV(es decir algo asi como un auto tuneado para que se parezca a un SUV) salvo por las ruedas y lo de levantado (incluso se vende como un SUV), lo malo es que en otro momento estoy buscando esa nota o video y no lo encuentro, claramente debo haber estado bajo los efectos de algún estupefaciente, quien sabe. Saludos Ramiro ! muy buen video!
Muy bueno lo que dijiste del diseño.. tal cual cada palabra
Un comentario que agregaría que tenes la opción de SPORT en la caja y de esa forma es más picante la reacción. Después muy buen video!
Rami, estaria bueno que hagas una serie que sea edicion clasicos o viejos
Coincido en la similitud con la Volvo XC30!. Parece que los de FIAT se arrepintieron a ultimo momento de colocar la luz antiniebla en el centro del difusor trasero...
Trabajo como vendedor de autos en Italia y nunca vi uno de esos 😂 Muy buenos videos Ramiro
el primer plano de los frenos a tambor es CINE 🚬🚬🚬
Hola..te felicito por los análisis de los vehículos que probás...le das otra vuelta de rosca a esas conclusiones...distinta a la de otros tester y que suma para la opinión que uno tenga de 1 modelo en particular....para mí en éste caso es 1 crossover más tirando a un deportivo.....por algo es rival de la Nivus de Volkswagen...que tb es 1 crossover,al que dicen le van a poner el 1,4 del Polo GTS...saludos y por más tests..!!
Cierra por todos lados. Estaria bueno qué hagas analisis de tema seguridad mas alla de los frenos. Saludos Rami
Nada como un video de Ramiro para arrancar el día, ahora hay uno entre semana y otro los domingos? Me muero muerto
Me sigue gustando más el Bravo 1.4T y a lo sumo, el 500X (tracción delantera y AWD)
Que ya es domingo?? 😅😅 Na bien ahi por el video Rami... Un abrazo.... Pd : me quedo con el 500 Abarth nomas ...
un 500 que le dieron un café, soy fan de los chistes jajsja
Todo muy lindo con el Pulse Abarth, pero que gran analogía la del hotel 5 estrellas de 3 plantas sin 1 ascensor.
Los videos de Rami deberían ser patrimonio cultural.
Twngo ese motor en la toro que pesa casi 600 kilos mas y la mueve bastante bien, a costa de consumos eso si, imagino ese pulse, obvio que dependerá de lo que vengas acostumbrado, pero que debe ser divertido no lo dudo en absoluto.
Carajo Ramiro, dos videos a la semana, buena!
Banco fuerte el abarth pulse, precioso
amigo pense que lo ibas a subir el domingo estoy re feliz
ayyy amigooo re feliz blda amoooo
Jajaja
Humor DIZ !!!! El mejor
Los frenos de disco en las 4 ruedas algo que sin duda debio tener aunque el sonido del escape ,
esos detalles en rojo
Las letras en Negro Mate
Hacen que ya
Llame mas la Atención.
Rami me quedé esperando unas tomas del pulse a fondo, o que dobles fuerte en una esquina.
Personalmente lo único que me gusta del auto es el sonido. Saludos
Excelente video.
Ahora, agarrar un Argo, levantarlo y crear un Pulse, para luego endurecerlo y hacerlo deportivo, en lugar de hacerlo directamente sobre el Argo, es algo, al menos, curioso...
Inadmisible un deportivo con 2 estrellas Latincap en seguridad. No solo frena mal si no q solo 4 airbag…. Polemico
1:33 Karlo Abarth técnicamente era austríaco, sacó nacionalidad italiana pero igual que nosotrxs cuando empezamos a rastrear las partidas de nacimiento de nuestros tatarabuelos y no por eso somos tanos.
muy bueno el video muchachos, despues lo veo
Hola Ramiro!, consulta, con que auto te quedás?, con este Abarth o con el Cactus C4 turbo?
Que lindo el Volvo xc 40 ❗
Está muy padre el video pero y la aceleración? Tomás de aceleración? Una camada en el velocímetro para ver la aceleración y revoluciones y cambios
Mucho sorpresa NI SABIA que podía existir esto
11:24 ME QUEDO CON ESTO... HONESTIDAD 1000%
ES MÁS SENSATO 😂
El auto está muy lindo y los sobreprecios ni te cuento!!
que buen video ramirito
Aún no me acostumbro los jueves de vídeo en lugar de los escasos miércoles 😂 muy buen vídeo Rami
Dice "Pulse" y no hay ningun boton JAJAAJAJ me hiciste el dia
Ya en la primera toma tapás los frenos traseros 😁
El stilo abarth tenia el 1.8 16v italiano, con 133hp, pero estaba enfocado mas a ultra confort, con cosas que para ese anio eran impensadas, hubo muy muy pocos en version full, pero igual, no tenian ni simbolo abarth, en espana estaba el 3puertas v6, ese si va mas para lo que es un abarth, ami esta pulse sinceramente me gusta, pero no creo que haya mucho mercado para comprarla, igual ojala me equivoque, asique despues me compro una con el precio reventado y no es un clavo por no haber repuestos
SOS UN KAPO FLAQUITO MUY INTERESANTES TUS VIDEOS !!
TE FELICITO 👍✌️💪🇺🇾💙💛💙 1:15
Excelente video saludos
Me hubiera gustado que hagan un Argo abarth, la estetica del argo hgt con ese motor del pulse abarth hubiera sido ideal
En Brasil esta lleno de Punto Abarth con el T-Jet de mas de 120 hp de fabrica, me encanta jaj
Hasta donde sé el abarth grande punto solo sé vendió en europa, en brasil si tuvieron el punto t-jet que no estaba tan lejos en prestaciones
Que facilidad para levantarte del piso Ramiro, yo dejo los meniscos en el asfalto si me quiero parar así de rápido 😂
Muy bueno. Me parece q el volante de agarra a las 10 y 10
Que grande Pipo Gorosito haciendo la crítica del Pulse tunneado!!!!😂😂😂
Envidio como te pones de pie de un envión sin usar las manos!!! Añoro eso!!
Lindo video cmo 100pre.si podes hcer el video de un passat .saludo desde mendoza gracias
Sera el auto (crossover) más potente con freno a campana atras del mercado ? Y respecto a la comparación breve de argo-pulse-renegade, es sin dudas un argo crossoverizado, misma plataforma, tiene hasta las mismas puertas, techo y vidrios.
El dia que manejes un Fiat uni turbo i.e la leyenda abart, vas a ver lo que es manejar fuerte y divertido con elegancia, y ahi si será el mejir abart que abras manejado
Ramiro, que opinas de la insonorización del auto?
6:41 renacio el humor
Hay alguna versión con caja manual?
Coincido, el aspecto parece tunning de Brian del conurbano.
La bajas un poco y como todo auto, queda "hermoso" por lo que es. Grande chabon, buen video
pensaba lo mismo
buen video ramirooooo
El chiste, un HIT !!! hahahahhahaah me rei solo un buen rato.
lo mas sorprendente es como se para,imposiblee
Rami hacete una playlist de la música de los videos. La rompe!
Me sumo
Ramiro, espero que FIAT te regale algo por este video. Empiezo por el final, minuto 03:28 observaron el encastre de los plásticos alrededor el botón de start stop? Feo..mala calidad. Frenos a tambor en 2024? En auto que tiene aspiraciones de deportivo? (Y divertido?) Me encantaría ver si frena derecho. Que nos paso a los argentinos que nos quedamos en los’ 70/80 con ese amor por los italianos y franceses? Malos diseños, poca tecnología, muchos problemas y pésima atención, no quisiera probar ese auto en un circuito, en línea recta van todos bien.. ahora si tenes que frenar o si tenes un accidente no se. Si el muchacho que fundó abarth ve esto, si tuviera un cago ejecutivo despediría a los cracks de marketing. Es cierto que ocultan el nombre porque en US, entran pocos, y en España, entran más chinos y asiáticos y alemanes que italianos y franceses. Ojalá crezcamos como país y tengamos mejores opciones que estos autos. Igual como todo auto uno se acostumbra. Nivelemos para arriba. Algún día las marcas generalistas serán chinas, japonesas y coreanas en market share.. con mejores productos y por lejos mejor atención.
Gloria al pibe ramiro
Ojooo esto quería ver yoooo, mí viejo tiene la Pulse, y quiere comprar la Abarth
Me encanta ese color, como se llama?
que grande rama
POISON jajajjaa qué fantástico
A mi estéticamente me recuerda mas a un seat arona , que pena que el pulse no se venda en España, en especial este abarth
Ramiro que te parece hacer videos opinando sobre cada marca en concreto