Review Countershaft 14T untuk Honda Vario 150 | Kembali Ke Rasio Original ??? -
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Halo Guys
Ini adalah Video Review Countershaft 14T by LHK untuk Honda Vario 150 kesayangan Gua.
Gua Harap Video ini dapat menjawab Rasa Penasaran Kalian tentang benda satu ini.
Enjoy the video guys.
Also Follow my Social Media :
Instagram: @suryayusrizal
counter shaft 14t tuh berat otomatis kuat di atasan, dan torsi menurun, jadi spya seimbang ringanin roller aja sama kerasin per belakang/ganda
salah, gw udh ganti, counter shft 14t tarikan enteng karna gir belakang nambah 1 mata, yg standar kan 13, jadi lebih enteng, kalau gir belakang makin kecil makin berat tapi napas panjang, kalau besar jadi enteng lebih cepet naik, cma ga panjang napasnya
@@alwiadrian7 jadi kalau ud spek 63 mending ganti 14T atau stdr aja bg
@@DedySapoetra13 standar aja yg bawaannya 13t buat napas lebih panjang, 63 juga udh jos tenaganya , kalau ganti 14t gitu ibarat kaya loler enteng, bawah isi, tapi atasnya kurang, orang2 nyangkanya 14T buat napas panjang, eh salah,, ane jga ga ngeh dulu, ternyata buat tarikan bawah doang, 90 ke atas kendor lama, motor ane aja di standarin lagi.
@@alwiadrian7 bener bang kwwkkw Gear belakang semakin besar itu hanya kuat di awal, kalau gear kecil itu kuat di atas . Klo std 13t di gnti 14 agar nafas panjang? Slah sekali kwkwkw. Kcuali dia gnti 12 t itu baru nafas panjang
@@alwiadrian7 ibarat gigi motor
Gigi 1 gear gede
Gigi 6 gear kecil.
Punyaku v125 old pake rasio 14-42 di spek 63 langkah 61 klep 30 25 tb 34 kompresi 12.5 kenapa malah atasnya berat ya kyak ketahan di 130km gitu, tapi kalo pake 14t powernya rata padahal roler enteng pake 7 8 gram sama per 2000
Emg enak bang jalur pasar kemis kedaton Kebanyakan pada tau bsd sih. Sebenernya suvarna sutera kedaton buat sunmori enak adem
Laaaaah balik pakai spion klik maning tjuiiii?? Katanya kemarin udah bosen dan pengen bedaaaa~ 😅
Ehm rasanya remaja labil itu masih banyak ya, termasuk ts yg buat video juga labil rupanya 😂🤣
Alhamdullilah mesin standar full kirian termasuk rasio counter shaft 14T jos bisa imbangin bore up an
Nice, keep safety aja sisanya 🔥👍🏻
Boleh tau racikan kiriannya bang ? Soalnya punya ane di 100 ke atas malah telat naeknya.
Boleh tau om kiriannya? Ane v150 old cuman mentok 105km/jam udh maen kirian juga pdhl
Roller pke brp gram bang.main rasio 14t ??
Aman ya..
Kasih saran aja bang mending makek v125+14t ngisi semua. Pernah makek v150+14t di km 80 tenaga kayak kosong sama atasan kayak.berat mau narik. Tambah ring mio bawah tengah masih ngisi tapi gerung banget mesin sama atas masih berat. Makek v125+14t nyampek sekarang masih nyaman kepasang
Nice info 👍🏻
Kirian doang bro?
Spek mesin apa ? Kalo std blum upsize ya jelas bro ga imbang tenaganya
Bang mio m3 std nya 12 50
Klo pasang 13 43 cocok gak??
Kondisi udh up ecu 130cc dan kirian..
Jangan, tarikannya ilang ntar (pake gear std aja)
Bang kalo motor standar kirian biar napasnya panjang di naikin countershaft nya atau di turunin ?
Standar aja bro, maen kirian dulu aja
bang nanya vario new 125 klo ganti gear counter pcx CBU 54T plus minus nya apa ya?
Kalo ganti fullset pake pcx cbu 125 ga ada ruginya sih, malah untung besar. Tarikan ringan 🙏🏻
@@suryayusrizal untuk kodenya KWN/K36J ?
Ijin tanya.. V150 : 59 porting . Topspeed ngempos cuma dapet 115.pdahal full kirian big pully nmax roller 11x13..klo cuman ganti countershaft 14 T bisa nambah topspeed gak bro
Malah tambah ngempos dong, itu kan rasio ngurangin akselerasi
Big Pullynya yang Mengganggu Untuk topspeed ga cocok saya sudah Riset beberapa Kali Emng ga ketemu Settingannya
Bang mau tanya buat ngejar top speed enak engga yah pake 14T, vario super old spek 58 kompresi di angka 11 noken custom, drajat pully 13'8 roller 9 rata cuma mentok di 120
Ada yg salah sama setelan kirian itu mas. Skrg rata rata spek 58 ecu std bisa kena 135an on speedo.
Upgrade power mesin kalo buat harian ya betul kayak yg abang bilang, antara bawahan yg galak or atasan. Klo mau imbang bawah sama atas ya stroke up+ bandul( kruk as nya ditambah berat nya) tapi balik lagi yg dipake piston ukuran berapa dan berapa juga kompresi nya. Sekian terimagaji
Bro mnta saran dong..spek 60 31-26 klep..kmpresi 13,5..pulley 13,5..untuk roller ,per,gede per kecil pke brp,,n utk ratio pke 14,44 enak gak?.. terimakasih
Spek begitu mending rasio std aja kak
Vario 150 old 59 noken costume tb 30 injektor cbr+pigiback. Pke rasio 17T 14T countergear CBU enak ga om atas bawahnya? Soalnya pke rasio standar mentok 120 😂
Dicoba aja dulu bro
mas maaf mau nanya saya baru nemu video dan channel ini, saya make v150 spek 60, tb32, injektor 160cc, noken custom ahs41 ecu std bisa tembus 145kmh. niatnya sama sekali ga remap ecu, kalo make rasio 14T gimana mas? penasaran banget soalnya buat ngejar atasnya
Bawahnya agak lemot, atasnya bisa nambah panjang
Bang, gua nyari topspeed, setelah bore up itu topspeed sama aja sprti stdr cuma lebih cepat ke topspeed kompresi 12,7 rasio stdv150 menurut lu untuk mendapatkan topspeed lebih maximal perlu pakai 14t engga?
Maen ecu buat buka limiter, kalo rasio blkgan aja dlu 👍🏻
Anjir shoot video kamis, besoknya lgsung upload 😂😂😂
Btw ditunggu bang tenaga motornya abis diremap nanti, penasaran gw 🔥
Bantu jawab min motor saya Vario 150 bore up 62 noken as BRT t2 sama kompresi 11.5 apa perlu ganti gaer rasio t14 bantu jawab dong
rasio std aja bro
Okey thanks mas
@@zakariia7700ganti 14t tarikan lebih enak bro
Kalau motor vario 150 led new os 50 plus porting dengan full kirian cocok kah? Rasio 14t banggg
Gak bro, terlalu berat tarikannya buat harian (better pake rasio std aja)
Yooo epic come back 😅
Mas enjin standed vario 150 ....13t tukar pada 14t voleh kaa......utk top speed...pully pakai pcx 160(13.8) ...roller brpa gram ya
Saran gw ttp pake countershaft standar aja, soalnya yg boreup maen rasio aja malah jadi lemot. Maksimalin cvt aja pakai roller 9gr + per cvt v110 1500rpm kytaco 👍🏻
Bang Mao tanya..klo mesin Vario 125 standar pabrik cuma main kirian buat bawah atas.. kira2 pake 14T atau 15T bang ???
Std aja bro, terlalu berat ini 🤣🙏🏻
@@suryayusrizal dikira tuh enak pakai 14T atau 15T
Akhirnya upload juga wkwk
Bang mau tanya dan minta saran nya, vario 125 bohlam spek 63 klep 32/27 stroke langkah 64, pake rasio std 300 meter nafas udh abis, kira2 ganti rasio ukuran brp ya biar sampe 500m, mohon di jawab ya bang
15T bro 👍🏻
Bang pernah ngalamin ga pas d kilo meter 40 sampe 60 km/jam Motor slip². Udah 1 bulan di bikin bingung, ganti kampas udah ganti mangkok udah tapi masih aja begitu.liat conten yang lain bilang ass pully muter nya ga stabil alias egol2. Kalo pernah ngalamin dan tau obat nya minta ilmu nya dong bang
Udah coba ganti belt? Atau cek pully depan, dinding derajatnya masih bagus apa enggak? Coba pulley depan distandarin dulu, kalo enak, barti pulley u ga beres cuy 👍🏻
Kalo misalnya cuma countershaftnya aja yang di ganti , tapi gear gede rationya std enak gak ya ? Biar kilometer juga jalan , btw motornya beat esp
Kalau kompresi mesin gede, ya enak. Kalau kompresinya std, bawahnya pasti lemot dan krg enak buat harian.
Bang minta saran donk vario 125 old porting piston 54 tb+intek v150 injektor cbr k15 8hole rmh roller+kipas standar roller 12gram full per cvt pcx1500rpm perganda pake beat 1500rpm kok masih aja ya tembus 115 sempet beli paketan rmh roller pcx bubutan 13.8 drjt malah lari nya kaya keong 🤣 atasan juga jadi susah dapet pakein roller 9gram malah cuma tembus 100 udh mencret apa harus ganti countershaft 14 biar nambah top speed nya soal nya kalo pake kirian rmhn roller standar roller 12gram per cvt pcx perganda beat 1500rpm bisa tembus 115
Coba lanjut ke instagram aja bro, disini agak sulit komunikasinya 🤭
Bang, piston 61+langkah 61 klep standar, kompresi 11.4, juken enak pake rasio brp ya? Soalnya atasnya lama naik pas udah 115. BB 110kg😂
Ini bukan rasio, tapi mappingan ecu lu coba dirubah dulu.
Lalu periksa kirian lagi & kalau emg incer atas, coba maen rasio std dlu 🙏🏻
@@suryayusrizal siap bang, thanks sarannya 🙏
Bang mau tanya, beat saya pake seher 55 klep 27/23 noken custom+ecu mau pake 13-45, eh sellernya salah kirim malah 14/45 bakal enak ga sih kalo di pasang, cvt di kasih yg ringan ringan
Musti dicoba dlu, sulit untuk diramal bro 🙏🏻
bang, vario 150 new. spek std tanpa porting, cuman main noken t2, per klep progresive, juken 5, dan full kirian. cocoknya pake rasio brp ya?
Std aja bro 👍🏻
Gan mau tanya Punya saya vario125 led bore up 63 pake noken t1
Perlu gak di ganti 14 t
Gaperlu broo 👍🏻
Kalo power mesin gede saran mending ganti, gua ngalamin bore up 63 basic v125new dari 0 ke 100kmh cepet bgt, dah gt limit di 100kmh saking powernya gede, daripada sia-sia tenaga nya ketahan limiter mending diberarin atasnya
Vang Vario 150 Piston 59MM Cocok ga pakai 14T?
Tergantung kompresi, kalau diatas 12 ya cocok aja 👍🏻
Mas mau nanya kalo motor saya vario 125 led old std kirian knalpot jga masih std kira' mau di pasangin counter shaft 14T enak ga mas?
Jangan 😂👍🏻
tolong dibantu jawab bang, kalo untuk vario 150 new full kirian + countershaft 14t enak ga ya?
Full kirian aja, rasio std 🤭
Vario 125 led spek 58 noken T1
Kira2 pakai Pcx cbu 54t ngaruh top speed gak ?
Secara teori ngaruh, tpi mending test di jalan aja 😂
Wkwkwk takut udah beli malah drop top speed 😅
Kalau ganti rasio gear gt harus di bengkel spesialis? Lg nyari bengkel yg cakep utk ganti rasio vario 125 ane di daerah tangsel/ jaksel.
Rasio bisa dipasang di bengkel mana aja sebenernya 😂👍🏻
@@suryayusrizal oh gitu, bisa yaa. Soalnya browsing ke sana sini sh harus ada tracker gt, dan ga semua bengkel punya tracker katanya. Berarti salah yeee, thanks mang
Bng mau nanya kalau untuk vario 150 old spek 63 tb 30,klep std,ecu enak gk make rasio 14t-42?
rasio std aja kalo gituu
Numpang tanya mas spek 60 porpol cam custom TB 30 kirian full enaknya ganti rasio+countershaft apa countershaft nya aja?
Countershaft aja bro 👍🏻
Iseng dengerin ach 👍
mas , klo spek 60 harian , pake counter shaft 14t doang , enak gk yah
salam dari pasar kemis mas🙏👍
Udah dijawab di komentar satunya lagi ya mas
Mas kalau vario boreup 62, klep 31/26,kompresi 12.1 pakai 14t bawahnya lemot gk?
Harusnya enggak, kompresi lu lebih gede & seherlu lebih gede. Selama kiriannya ga loss / drop rpm ya aman 👍🏻
Maaf mas mau nanya, itu yg mas alamin mesin ngelitik tuh suaranya kaya kunci beradu atau bunyi kerincing" bukan ya? Saya ngalamin juga soalnya pas di kpj 80+😢
Iya betul
@@suryayusrizal itu solusinya harus gimana ya settingan remap nya, soalnya udh 2 kali mapping tetep sama aja
@@unknownbagoez3783pengapian terlalu maju
bang minta sarannya, untuk uk roller, per centri, per cvt, vario 150, piston 68, kompresi 12 lainya standar
sama minta saran racikan cvt nya, soalnya pake setingan saya topspeed mentok 120 doang
68??? Lu dah maen juken5 / aracer mini belom?
Berarti buat vario 200cc enak pake 14t atau 15t
14T mas
Bang mau nanya kalau motor std main kirian enaknya make rasio CBU apa 14T? Tolong di jawab bang dan perbedaannya dari apanya kalo udah ganti
CBU sih Bro, lebih nendang 👍🏻
Apakah nambah speed nya kalau pakai cbu? Kelebihan pakai yang cbu apa bang ?tarikan awal tengah atau atas nya yang enak ?tolong dijawab
Bang kalo cuma main kirian PCX150 lokal Untuk countersaftnya normal 13t kalo diubah ke 14 t dan 15t itu bakal nambah performa atau malah makin jelek ya? Jadi baiknya std aja atau diganti
makin lemot bro, better stay standard aja.
@@suryayusrizal kamsia bro. sehat2 selalu
Suvarna sutra yang dket pintu tol Cikupa bang
Bang mesin standar cuma upgrade di cvt aja, ganti T14 berat apa gk ya?....
Lumayan berat sih, tapi coba akalin aja lewat CVT nya 👍🏻
Minta saran bang? Klu saya ganti T14 biar gk berat di akali atau di pasangi apa ya? Pingin nambah top speed bang....
Untuk motor std aman ngak bang kalo pake gear ini
Aman sih, tapi berat nanti akselerasi motor lu 😭
14t rekomen ga ya bro di superold spek 200cc setting topspeed?
Sekalian 14*42 / 15*40 aja itu mah (200cc udh kena strokean, power bawahnya lumayan buat terbang-terbang) targetin on gps harus kena 150-160km/h
Harusnya dapet, apalagi kalo u juga bisa nyetting ecunya diatas dyno biar lebih akurat. Power 200cc itu bisa keluar semua 😂
@@suryayusrizal siap mas thx infonya, ini aja blm maksimal saya udah terbang2 wkwk
Bang itu rasio PCX CBU nya yang ori Honda atau yang after market? Oh ya itu udh PNP atau harus di ubah lagi?
Ori honda & itu pnp bro, tenang azza 🤭🔥
@@suryayusrizal makasih bang udh di jawab pen ikutan ganti rasio hehehe
Bang v150 sudah OS 0.75 dan kirian sudah upgrade ,klo pake rasio lhk yg ukuran 14*42 efeknya gmn yaa ??
Akselerasi lemot, atasnya juga ga dapet bro. Kalo masih spek begitu lebih baik rasio std aja dulu 👍🏻
Perperan cvt pake brp mas dan per apa aja yg di ganti biar gerung
Disini per cvt v110 1500rpm & per sentri nmax 1500rpm (merk ktc) 🔥
Kalo basic mesin v150 boreup piston 68 langkah std
Enakan pake countershaft ukuran berapa bang?
Mohon pencerahannya 🙏
14*42T bro 👍🏻
Mesin standar enak ngga bang pake Kya gthu
Kayaknya sih kurang enak Bro 😂
Bang ane kan udah pasang 14T, mesin sih emang standar maen kirian doang, cuma di 100 keatas naeknya jadi lama itu knapa ya ?
Wajar... kirian cuma ubah akselerasi tapi ga nambahin atasnya, kalau mau maen atasan, ya kejar noken + ecu Bro 😂👍🏻
Kalo udah main ecu juken sama noken as seri S 13 sama full upgarde ctv masih berat ga om pasang 14 T
Maaf bang, coba revisi berat roller ... 😀
Hadirrr 👍
Numpang tanya mas, vario 150led old 59,3 porting, cam t1, per klep custom, klep std, tb 30, ecu std remap, full kirian. Di lt2 kokas&sudirboy tembus 142, sekarang iseng buat 500meter cuman dapet 135-137. Rekomendasi untuk rasionya mas? 🙏
Rasio std aja kalo untuk maen 500meter 🤭
Ada efek bunyi kasar akibat pasang 14T nya ga om ?
Gak sih, biasa aja... toh countershaft aslinya juga agak berisik lho 😂
A,klo rasio ori vario 150 bisa di pasangin as pully (shaft drive) vario 125 gx yg 17t dan pnp apa ngga di gear counter ori vario 150 53t
Harusnya bisa sih dari 18T ke 17T ataupun sebaliknya, tpi Gua sendiri belum coba, jadi ada baiknya u coba dlu ya Bro 😉👍🏻
Bantu jawab dr pengalaman saya ga bisa om. Saya v125 17t ceritanya ganti 18t punya v150 krn ngiung. akhirnya jd beli lawannya jg punya v150😁
@@rvps1 sama bro vario 125 ane kagak bisa di pasang,, berarti harus ganti lawannya atau gimana,, yg kode berapa??
Kayaknya kan sama² 53T itu lawannya
bro,sebenarnya ganti countershaft 14T itu fungsi nya apa si bro? trs kalau buat std kirian utk jarak 300m gitu bagus ga sih ganti 14T doang?
14T buat akselerasi, mata gearnya kan nambah.
Cocok buat maen 500meter itu 👍🏻
@@suryayusrizal kalau 201m baiknya ganti yang 54T atau 14T
2 2 nya mungkin?
@@suryayusrizal 2 2 nya bakal enak kali ya bang,oke dah,makasih infonya suhuuuu
@@suryayusrizal om bukan 14t buat old 125 bolam bukan untuk tambah topspeed yah omm?
Bang, kalau akselerasi enak rasio pcx cbu atau countershaft 14T ? Untuk spek 59
Pcx cbu kemana mana donggss 🔥🔥🔥
top speed naikin klep lebih gede
halo bang mau tanya, saya vario pake 59,5, ecu udah juken, cvt juga sudah saya upgrade total, standar 2 mentok 145kmh tapi tes dijalan kok cuma mentok di 115kmh ya? apa emang rasionya harus diganti ya bang? tapi kalo pake rasio bawaan vario apakah tetep bisa dijalan sampe 140kmh?😅
Main kan noken as broo,,
@@gmofficial9879 oke siap bro
Setel ulang aja jukennya, kalo tinggal di sekitaran jakarta atau tangerang, coba kontak @alvinkurrr (instagram) untuk sementara jangan beli barang lain dulu.
@@suryayusrizal siap gan, oh iya gan, itu untuk seting ecunya perlu di dyno nggak ya? soalnya saya kemarin udah diseting tapi tanpa dyno, ngefek juga ya gan kalo harus ke dyno juga atau nggak?
Saya vario 150 mesin full std pabrik main ecu sama kirian doang bisa 120 bang, mungkin perlu dicari lagi settingan kiriannya🙏
kalo motor std kirian di kasi rasio 14T bagus ga bang atau lebih enak pake yang std?
Std aja bro, kalau mau maen 14t minimal kompresi sama noken harus bagus (dia awalannya berat bgt) 😂
@@suryayusrizal kalo noken pake brt t1 sama up kompresi ke 11.5 bisa ga tu bg??
@@hiroxxkun3636 bisaaa 🔥
@@suryayusrizal okee siap tengkyu banggg inpone
@@suryayusrizal awalannya berat bgt maksudnya apa oss? gerung parah kahh??
Salam bang dari telaga bestari😁
Bang,kalo full kirian terus remap,enaknya di kasih berapa?
Standar aja countershaftnya 👍🏻
Saya mo tanya om boleh gk kalau std porting di pasang itu 😎
Kurang enak bro 🙏🏻
Bang klo untuk vario150 std ganti counter shaft 14t, klo untuk nyari atasan pake roller brp enaknya?
Full 9gr bro
Bang mau nanya ,vario 125 main kirian bagusnya pake rasio brpaa bang?
Rasio original + 14t aja 👍🏻
Bang kalo vario 150 udah bore up 58 kompresi 12,5 perlu ganti ke 14T ga? Thanks bang
Gaperlu bro 👍🏻
Maksudnya gak bisa di motor lain gimnh bang di pcx gak bisa gitu bang?
Ya aerox, nmax, skywave, skydrive itu gabisa. Kalo sesama honda masih bisa contoh vario 125-150 atau PCX Masih oke 😂👍🏻
Bang mo nanya ni kalau mesin standar kira" kalau mo pasang gear itu pke yg apa ya? Agar enak bawah dan atasan nya
Enak-enak aja kalau kiriannya cocok Bro 🤭
Oug itu pakai gear apa beli dmna
Saran makek rasio 14t.wajib roller brpa gram bang??biar cepat ngisi rpmnya..nuhun
10gr aja bro 👍🏻
Bang montor saya kok lampu rem belakang gak bisa hidup sama staterannya gak ngangkat,kenapa bang?
Lampu belakang mati ya lampu putus... Stater ga ngangkat ya aki soak... 😕
Nah kurang lebih begitu, jadi harus dicek satu-satu Bro 😅👍🏻
Kok di ganti lgi spionnya bang. GK enak kah
Iyah, udh nyaman spion gede soalnya 😂
saran bang motor saya v125 udh up ke 59 sma kirian, enakan make rasio std + countershaft 14 t atau ganti raiso full v150 ya bang?
Full v150 + 14t bro 👍🏻
@@suryayusrizal oke makasih bang
Klo spek 58 pke yg mana bang
Oi..
Bang plus minus rasio after market buat harian aman gak bang ?
di video belum Gua bahas ya? Hm, plusnya ya lu bisa liat sendiri tarikannya Gimana setelah pasang 14T, minusnya cuma berisik aja. Buat beberapa orang yang sensitif pendengarannya, ga bakalan betah pakai rasio ini buat jangka panjang 😂
@@suryayusrizal klo pully belakang di custom jalur pin nya buat harian aman gak bang?
@@muhammadsyafaaturrachman4052 aman aja sih kalo customan nya rapih dan tangan kanan disekolahin (bisa jaga motor dengan baik, gak terlalu suka betot sana-sini)
buat Vario 62 klep 30/26 bagusnya brp T mass?
14T aja, tpi kalo kompresinya 12 keatas boleh cobain 15T tuh 🤭
adv spek 60mm
enak pake 17t atau pake pcx cbu?
Kalo kompresi mendukung dan cvt ga selip mah, rasio standar lebih joss cuy (kaya gua jatohnya) 👍🏻
@@suryayusrizal maksud cvt selip itu gimana bang
@@musxck7540 ya ga maksimal... coba deh lu liat video gw yg test dynorun, itu kan gw di rpm tengah antara speed 80-110 ada drop tenaga mesin... itu karena kampas ganda enggak gigit ke mangkok... umumnya penyakit motor matik disitu 😂
@@musxck7540 tapi kalo dirasa motorlu enggak selip, yaudah pake rasio ori aja.
@@suryayusrizal ternyata penyakit nya sama bang di 78-84 drop selebih aman, pertanyaan nih bang buat mendongkrak top speed gimana cara bang
specnya sama nih 59 ber ecu + countershaft 14t
+/- nya ada sih
Yups, tinggal balik ke selera aja suka atau enggaknya 😂😂😂
beli dimana bang gearset pcx nyaa? tolong jawab dongg
Itu beli di AHASS waktu 2016 dulu, inden 2 apa 3 bulan gitu.. 😂
@@suryayusrizal harganya berapa bang?
Salam satu aspal🙏
Pasang alis di tangerang dimana ya?
Banyak sih, coba cari lapaknya pelan pelan aja. Kalo Gua sendiri taunya buat daerah jakbar aja (Led Custom Tiga, cari aja Ig/Fb nya) 😄
Countershaft 14t bekasnya dijual ga gan?
Gak Bro, itu kan Gua pakek 😂
Ini bang saya ada, mau ?
@@SaepulR_23 masih bang countersaf 14t nya,?
@@dhikawijaya143 ada om wa 082295504816
@@SaepulR_23 masih ada bang ?
Mas kira" untuk spek 60 enaknya pakai rasio ukuran berapa ya mas?🙏
Kalo kompresi standar ya 14t, kalo kompresi diatas 11.5 ya original aja Bro 👍🏻
Countrersharf 14 t dari motor apa bg
Countersaft Asli vario 150 berpa bang?dan pcx cbu berapa.
Vario sama pcx 150 cbu countershaftnya sama sama 13 😅
@@suryayusrizal jd perbedaannya dmna bang?
Bang pengen konsultasi nih kemana ya?
DM Ke Instagram Bro 👍🏻
Kalo ganti pully ama rasio gimana Bang?
Selebihnya masih full std
Oke oke aja asal setelannya Pas 👍🏻
kompresi lu ketinggian, imbangin bahan bakar aja dulu biar enak harianya sebelum stel ecu
Bahan bakar mah selalu Shell V-Power, emang sengaja kompresi ditinggiin biar tenaganya enak 😂👍🏻
tapi masih tinggian toa masjid kan? 🤣🤣🤣
kapan kapan jalan bareng lah gua anak kotabumi ni salam kenal ya🙌
@@budak_korporat kompresi rendah ya,, liat H2 kencengnya kaya gmana wkwk ga beda jauh sama scoopy itu padahal kompresinya wkwk canda
@@budak_korporat siapa tau ada yg terinspirasi bkin motor buat nambah asupan udaranya wkwkw
eh tapi gw coba modif iseng rumah filternya ternyata ada bedanya 60 ke 100 lebih cepet..
bawahnya doang si agak slow
Hapal benar saya lokasi jalan ini
Mau dilepas gigi rationya bang??
Udah dilepas malah 😂👍🏻
Cocok nya pakai roller uk brapa bang
Full 10 wajib 😂👍🏻
@@suryayusrizal saya pake 6gram koq teriak2 aja mesin nya ga ada laju2 nya. Spek mesin udah bore up stroke up
@@ozievizola3560 kalo udh spek gitu ya 12gr sih, tpi tergantung juga spek pulley, kampas ganda dan mangkok lu gimana, lalu pakai belt apa? Coba konsultasi sama yang rakit mesin lu...
Rakit nya sendiri aja gan. Hehee
Cvt full SRP belt masih STD
Bang kapan" riding bareng blh gak wkwk
Siapa ini hah? 😂
Ikut bang, kebetulan rumahnya deket situ
Bang masih ada ga bang gear rasio nya
baik rasio pcx 125 lama sama 14T yang ada di Video ini, udah Gua Sold baru-baru ini Bro.
Bang klo pcx 150 untuk cari topspeed gear rasio berapa bang bagusnya
Std aja bro kalo mesinnya std, maen kirian aja bisa 125-130an harusnya 🤣
@@suryayusrizal hehehe penasaran bg
@@suryayusrizal minta komposisi kiriannya bang
Buat napas panjang
Master rem pake apa bang
RCB E3 bro 👍🏻
Suvarna sutera bang?
Yoi 👍🏻
Pcx cbu pake itu enak?? Apa lemot bang
Video Gua sebelum video ini, itu semuanya pake PCX CBU jadi dari awal Channel ini dibuat, Vario Gua udah maen PCX CBU dari awal. Untuk tenaga jangan ditanya, silahkan cek aja beberapa Video Upload Gua yang lama 😂 (Lu akan tau sendiri hasilnya)
Oke bang makasi infonya . Cbu 13t juga ?