Beautiful, I'm from poland, and if we get away from all the politics, I must say I admire your work, bringing incredible feats of enginnering back to life. We used to operate these helicopters here, I;ve got a picture next to one (It's called jagiełło). The fact there are some which can still run up the engines and let loose the horrendous roar of soviet turboshaft engines gives me reason to think humanity is still going to prevail. Thank you for your work.
Новый вид авиационного видео - запуск. Очень впечатляет. Сколько смотрел таких видео и даже сам снимал, но так не пробирали. Весь секрет в комментариях экипажа. Очень добавляет эффект присутствия.
Как я долго этого ждал! Парни вы капитальные красавчики! Я думаю с лопастями решить вопрос и всё получится. Так хочется чтобы ми-шка хоть на метр, но по висел! Спасибо вам!
По крохам ведь восстанавливаем историю великой авиационной державы СССР! Жили в ней как в последний день. Ничего после себя не оставляя. Всё пофиг было. Даже как память о самих себе и то ничего! Сколько было построено прекрасных самолётов, а от большинства и чертежей не найти! Спасибо людям, что восстанавливают и лечат нашу память! Десятки тысяч Ил-2 построили во время войны, а чтобы сейчас посмотреть на этот самолёт приходится из болот доставать и реставрировать погибшие машины... Что-то с нами, с людьми, не то происходит...
Под композицию "Полюшко" эпичней конечно было! Ми-6 выглядит как космический корабль былой высокоразвитой цивилизации! (а как балансировать лопасти это наверно на авиазаводе только можно сделать в сборе со всем редуктором? )
В детстве летал на всех марках почти Ми-1,Ми-4,Ми-2,Ми-8, Ми-6,Ми-10 раньше на Севере вертолёт как автобус был, в аэропорт пришли - в диспетчерскую - там посадили на попутный борт и лети в нужное направление без проблем и без оплаты, реально без всяких денег
И самыми долгожителями оказались 2 и 8. Первые два были поршневыми, проба пера (по одному летающему музейному экспонату восстановлено), четвёртого и пятого сменили Ми-26 (списанные но оставшиеся также на хранении). Ми-10 успел на Ютуб попасть, так как один из сохранившихся работал в UTAir краном-установщиком ретрансляторных вышек.
@@serrog3447 Наблюдал как на Ми-10 работал в районе Пойковского вышку монтировали при чём вертолёт временно стоял возле вышки несколько дней пока шла работа
Господа - отличная работа! Очевидно, с таким гигантом в таком возрасте предстоит очень много работы! Я смотрю на ваши действия с терпением и эмоциями и держу пальцы скрещенными за ваш успех. Кстати, идея записи звука с СПУ - идеальна!!!
Красавцы! Все получилось! Мы в вас верили! Вроде бы переднее колесо оторвалось чуть. Я с лупой смотрел! 😂. Ну командир у вас суровый))) как глянет на приборы... Аж обороты подскакивают! Александр два раза осаживал!!! 😂😂😂😂😂❤
Благодарен за видео. Демонстрация запуска двигателя Советского вертолета показана впервые. Советский Союз произвел много передового в Мире. Недаром СССР - соревновались с Материал и через Тихий Океан. Труд крайне-важный и очень ответственный. Внимание расслабленно-концентрировано. Знание и опыт необходим. Много! - очень много работы создано этой машиной и прекрасными датчиками. Храни Бог всех - и персонал обслуживания.
Слава Советскому Союзу, и его промышленности , инженерам и конструкторам!!! Это ИХ достижения!!!Современная Россия даже ладу калина не может довести до ума! То должен понять каждый! За видео - спасибо!!
Не забываемый свист несущего винта!!!!!!! 😌🤗🤗 у нас из таких авиаполк рядом был, помню как они парами летали, эх мне тогда совсем не много лет было, а запомнилось на всю жизнь!!!
Мне кажется управление вертолетом ,сложнее чем самолётом ,работа бортмеханика на высоте!Экипажу вертолета желаю ясного неба и безотказной работы техники! Благодарю за интересное видео.
Напрасно "кое кто" меня похоронили Напрасно скинули в утиль Я птица из семейства МИлей Ещё станцую вам кадриль Скрипя шпангоутами киля Возьму как Бубка высоту Задел советский- это сила! И веру я в себя верну
Для 1957 года очень даже мощная модель. Шторка очень элегантно смотрится в ногах. Вибрации вообще никакой. Из современных приборов и устройств только камера Canon... Продолжаем в том же духе, идем к дирижаблям!
Вам надо лопасти взвешивать. Шарниры смотреть, смазку. Так колбасить не должно. Серьёзная разбалансировка. Мы как-то на Ми-26 с обледенелыми лопастями пытались на режим выйти (чтоб генераторы включились для ПОС, так как МПухи не было), но не получилось из-за неравномерного обледенения РВ. Продольная тряска очень сильная начиналась. Не рискнули больше экспериментировать-балка бы точно отвалилась.
@@anatolyfidarov4040 это завод делает и пишет в паспорт массу лопасти. На Ми-26 лопасть весит 375 кг плюс-минус пару кг. Это на Ми-8 можно поменять одну лопасть НВ, а на Ми-26 меняется ТОЛЬКО КОМПЛЕКТОМ! Не знаю, как на Ми-6. Естественно, вы правы- сначала стойки, демпфер и шарниры привести в порядок, а если не поможет-смотреть лопасти. Может они невпопад навешаны. На Ми-26 они пронумерованы в порядке установки. Менять нельзя. Ну а соконусность делается уже в конце. В том числе и в полёте. Но расконусность так на раскачку не влияет. У нас так вымахивало пару лопастей-ужас. Но на земле не колбасило. Особенно ночью хорошо видно.
Когда-то видел взлет такого вертолета в аэропорту "Заводское" в г. Симферополе. Выглядел он жутковато - серая окраска без какой-либо ливреи, копоть от двигателей. Но поднялся.
Мне и с музыкой нравилось, но без музыки действительно лучше. Полнее и понятнее что к чему. Ещё бы звук снаружи записывался - было бы вообще супер. Могу ошибаться, но машину как будто бы колбасит вверх-вниз. Может всё таки конус? Вроде бы на шестёрках конус не били, проверяли как-то по другому. Проверьте ещё номера лопастей со втулкой, может где-то не по порядку воткнули. Обычно, когда лопатки меняешь, и тяги не трогаешь, ставишь их по номерам: первую, где первая была, вторую, где вторая и т.д - бывает даже регулировать не надо. Если у вас лопасти с разных комплектов - за законцовками есть грузики, их разность тоже может давать дисбаланс. Обращайтесь, если нужна помощь, может смогу помочь. На Ми-8 получалось бить конус довольно хорошо.
Выглядит, как попытка запуска людьми звездолёта древней, более высокоразвитой цивилизации. Но, безусловно, всем участникам мероприятия, то, что называлось недавно "зачот, респект, и уважуха"!
Классно прямо как в детстве , жил рядом с аэропортом часто бегали смотреть как взлетают самолёты и вертолёты . А вот интересно если чс то им можно будет пользоваться и летать?
@@CHEREPNOV как нет, я видел через стекла кабины прохожих, и той зимой, когда двигатели запускали, прохожих видел, помню, мама с коляской даже проходила
Этот шум двигателей и винтов Ми-6 из детства! Каждую такую машину, будучи мелким пацаном, провожал глазами до тех пор, пока из виду не пропадёт этот винтокрыл....
Какой кайф в полтинник слышать звук лопастей.....Ми-6, не спутаешь ни с кем, никогда, это посвистывание...А ночью с бортовыми огнями!!!!! Тузель, есть кто?
Друзья поддержите Музей Вертолетов покупкой нашего маленького сувенира (делаем сами!) www.ozon.ru/category/breloki-muzhskie-32996/gorod-zolotoshvey-100999461/
На этот раз просто супер! Без музыки гораздо лучше! Можно бесконечно смотреть!!! Молодцы!
@@z94720чтоб ты спросил
@@z94720 что бы прекратиь начатую Украиной войну в 2014 году. против нормальных гражданских людей на исконно русских землях.
На этот раз просто супер! Без музыки гораздо лучше! Можно бесконечно смотреть!!! Молодцы!
На этот раз просто супер! Без музыки гораздо лучше! Можно бесконечно смотреть!!! Молодцы!
На этот раз просто супер! Без музыки гораздо лучше! Можно бесконечно смотреть!!! Молодцы!
It's beyond awesome to hear an Mi-6 in 2023! Thank you guys for putting much love and work into her! Cheers from (redacted!)
Is it redacted to conceal from our side or from yours? ;o)
@@bukkaratsuppa6414 I'm simply not a fan of identifying myself as American. I never changed my post to (edited).. TH-cam is creeping me out.
Vaya montón de chatarra.
It's great to hear an Mi-6 in 2023! I wish it would be able to fly one day
Это что-то нереальное! Аж мурашки по коже от момента, когда этот мастодонт начинает "оживать"!
За что умирают русские солдаты в Украине? Зачем?
😢 он же древний, как фекалии мамонта! НО! Он живой! Слава советским инженерам! Надёжную технику делали!!!
@@Чёрт_Лысый это уже прошлое. вертолет оказался не надежным и был запрещен к эксплуатации. на замену ему пришел Ми-26
@@АйдиШник-з3юче за бред ты несёшь?
Служил в Тузеле вч 23229 там таких эскадрилья стояла прошедшие весь афган с латками от попаданий
@@z94720на окраине
Без музыки идеальное видео, все слышно и этот шикарный звук турбины.
Всем Пацакам Цак и Три раза Ку !
Beautiful, I'm from poland, and if we get away from all the politics, I must say I admire your work, bringing incredible feats of enginnering back to life. We used to operate these helicopters here, I;ve got a picture next to one (It's called jagiełło). The fact there are some which can still run up the engines and let loose the horrendous roar of soviet turboshaft engines gives me reason to think humanity is still going to prevail. Thank you for your work.
Звук несущего винта - услада для ушей 😍
Особенно,когда раскручивается.
И он был только на этом типе вертолёта. Звучит как сигнализация.
@@linkernick5379
💐💐💐🍒💯👍
Именно...
SPrangER.
Серьёзная техника,требующая больших знаний,действительно гигант среди вертолётов 👍
Крупнее Ми-6, только Ми-26, наверное.
Да...
*Знания...*
🏋️ Везде нужны...🌈🌌🍒💯💐
SPrangER.
Класс, мужики! Это шедевр. Изображение, звук - все супер!
Расколбас бы теперь этот победить.
Новый вид авиационного видео - запуск. Очень впечатляет. Сколько смотрел таких видео и даже сам снимал, но так не пробирали. Весь секрет в комментариях экипажа. Очень добавляет эффект присутствия.
Анбоксинг для продвинутых.
Парни вы молодцы, каждый раз смотрю с захлебом и переживанием. Вы круты !!!!
Звук лопастей просто лучший!
Фью-фью-фью-фью
Как я долго этого ждал! Парни вы капитальные красавчики! Я думаю с лопастями решить вопрос и всё получится. Так хочется чтобы ми-шка хоть на метр, но по висел! Спасибо вам!
Смотреть и слушать можно вечно ,ребята вы красавчики
По крохам ведь восстанавливаем историю великой авиационной державы СССР! Жили в ней как в последний день. Ничего после себя не оставляя. Всё пофиг было. Даже как память о самих себе и то ничего! Сколько было построено прекрасных самолётов, а от большинства и чертежей не найти! Спасибо людям, что восстанавливают и лечат нашу память! Десятки тысяч Ил-2 построили во время войны, а чтобы сейчас посмотреть на этот самолёт приходится из болот доставать и реставрировать погибшие машины... Что-то с нами, с людьми, не то происходит...
Летающие руззкие гробы, плохие копии западной цивилизации.
Наконец дождались, вертолёт просто " бомба"! Ждём с нетерпением его первый отрыв от земли.
Под композицию "Полюшко" эпичней конечно было! Ми-6 выглядит как космический корабль былой высокоразвитой цивилизации! (а как балансировать лопасти это наверно на авиазаводе только можно сделать в сборе со всем редуктором? )
В детстве летал на всех марках почти Ми-1,Ми-4,Ми-2,Ми-8, Ми-6,Ми-10 раньше на Севере вертолёт как автобус был, в аэропорт пришли - в диспетчерскую - там посадили на попутный борт и лети в нужное направление без проблем и без оплаты, реально без всяких денег
И самыми долгожителями оказались 2 и 8. Первые два были поршневыми, проба пера (по одному летающему музейному экспонату восстановлено), четвёртого и пятого сменили Ми-26 (списанные но оставшиеся также на хранении). Ми-10 успел на Ютуб попасть, так как один из сохранившихся работал в UTAir краном-установщиком ретрансляторных вышек.
@@serrog3447 Наблюдал как на Ми-10 работал в районе Пойковского вышку монтировали при чём вертолёт временно стоял возле вышки несколько дней пока шла работа
Здорово! малыми шагами, не всё сразу идеально, тем более с такой старой машиной..молодцы!! видео информативное и полезное!
Да,это самый лучший выпуск. Надеюсь решите вопрос с винтом! Реально не нужно эпичной музыки , звук турбин ласкает слух)))))
Господа - отличная работа! Очевидно, с таким гигантом в таком возрасте предстоит очень много работы! Я смотрю на ваши действия с терпением и эмоциями и держу пальцы скрещенными за ваш успех. Кстати, идея записи звука с СПУ - идеальна!!!
ВПУ
Ну какой это гигант. Гигант какой нибудь экскаватор шагающий... там и металла больше и сил и мощности.. а эта пердалетка 30 тонн
@@crossfireglass Молодец. Сравнил хрен с трамвайной ручкой.
@@dreamlight7772 рад, что ты оценил
@@crossfireglass ну а при чем здесь рад или нет? Это реально гигант среди вертолетов. Где тут вообще экскаватор? Бред реально какой то...
Красавцы! Все получилось! Мы в вас верили! Вроде бы переднее колесо оторвалось чуть. Я с лупой смотрел! 😂. Ну командир у вас суровый))) как глянет на приборы... Аж обороты подскакивают! Александр два раза осаживал!!! 😂😂😂😂😂❤
Очень круто конечно, ну теперь надо вторым этапом оторваться от земли ,на какой нибудь из ласточкке ,Очень круто вас смотреть 💪💪💪💪💪👍
Beautiful video, beautiful bird ❤️ Ty guys
Да...., вот это- команда !
Нереально крутая работа, продолжайте!
Beautiful. Love to all my Eastern European and Russian brothers and sisters.
Благодарен за видео.
Демонстрация запуска двигателя Советского вертолета показана впервые.
Советский Союз произвел много передового в Мире.
Недаром СССР - соревновались с Материал и через Тихий Океан.
Труд крайне-важный и очень ответственный.
Внимание
расслабленно-концентрировано.
Знание и опыт необходим.
Много! - очень много работы создано этой машиной и прекрасными датчиками.
Храни Бог всех
- и персонал обслуживания.
Здорово!!! Звуки нереальные, спасибо за видео!
Мужчины, ведь так гораздо лучше ! Спасибо за полное видео.
Парни просто красавчики! Продолжайте в том же темпе не сбавляя оборотов и возможно до нового года мы увидим отрыв
Спасибо мужики за видео у меня Отец летал на ми 6 ему очень приятно смотреть ваши видео про вертолет ми 6
Ребята, вы лучшие ! Но до летного состояния довести это важно !!! 👋🤓☝️
Слава Советскому Союзу, и его промышленности , инженерам и конструкторам!!! Это ИХ достижения!!!Современная Россия даже ладу калина не может довести до ума!
То должен понять каждый! За видео - спасибо!!
Дядя был борт радистом на таком аппарате, к сожалению в 1980 году под Уфой разбились.Спасибо за видео.
Храни Бог ПАМЯТЬ.
Герои - вечны.
Ждём продолжения - отличная работа 👍🏽
Класс!!!, это что то невероятное, уважуха вам, Мужики!!!
Шедевр!!! Музыка!! Только Ми-6 так умеет
Отличный ролик. Давайте почаще подлинней и по подробней. И ещё бы съёмки ремонтов.
Can't wait to see her fly!!!!
Этот хлам уже никогда не полетит.
@@EdvardGorsak thats the spirit. 🤡
@@J_Razz этот хлам уже разобрали на запчасти!!!
Когда нибудь приеду в Торжок, обязательно посещу ваш музей.
Отличная машина,налетался на нем в са, у нас в одшб были эскадрильи ми 6, с них прыжки с парашютом выполняли,на учения летали и тд,👍
Цулукидзе?
@@ИванТимошенко-ъ1ъ точно,21 одшбр ,Кутаиси,1 отдельный горный дшб в Цулукидзе, 1985-87 г,
@@КексИзюм с89го летал на них
@@ИванТимошенко-ъ1ъ понятно,Я срочную там служил, сержантом,ком отделения и замком,во второй горной роте,отличная служба была👍💪
В Магдагачах тоже дшбр была и наш полк(ми - 6 и ми-8). Я штурман, десантура помнит мари окрестные(88-91г)
Этож надо такое придумать,собрать,соединить,изготовить,заправить,обучить команду,за всё заплатить😮,ужас ,как сложно и мудрёно! Один запуск чего стоит!
Не чего личного но меня как то больше зимний запуск зацепил ))) А так молодцы мужики )))
Всё будет хорошо мужики, решите проблему с балансировкой винтов и вы обязательно поднимитесь в высь на этом красавце!!!😂😊
Асмр, который мы не заслужили, но в котором так нуждались:
Не забываемый свист несущего винта!!!!!!! 😌🤗🤗 у нас из таких авиаполк рядом был, помню как они парами летали, эх мне тогда совсем не много лет было, а запомнилось на всю жизнь!!!
Сердце ❤ экипажа-инженер!
Красава!
Мне кажется управление вертолетом ,сложнее чем самолётом ,работа бортмеханика на высоте!Экипажу вертолета желаю ясного неба и безотказной работы техники! Благодарю за интересное видео.
Не передать словами, какаие чувства меня обуревали, при просмотре этого видео.
Оргазм для ушей обеспечен!)
Спасибо, мужики!
Напрасно "кое кто" меня похоронили
Напрасно скинули в утиль
Я птица из семейства МИлей
Ещё станцую вам кадриль
Скрипя шпангоутами киля
Возьму как Бубка высоту
Задел советский- это сила!
И веру я в себя верну
Вот это да! 👍👏👏👏
Magnifique machine.
J'adore l'aviation Russe 🇷🇺🇷🇺👍🙏.
Колеса не сбалансированы😊 вот и трясет😊😊😊
Коммент в поддержку канала.
Молодцы , есть прогресс ! Саня смелый инженер . Квс маленько на измене))))
Парни, АЫ просто супер. А Саня вообще красвачик. Видно как он переживает за машину. Ну, а правак в этот раз был не у дел😂
Wow!! I am studyng to become avionic, you guy are incredible!
ASMR for aviation Geeks. Thank you so much
спасибо
Для 1957 года очень даже мощная модель. Шторка очень элегантно смотрится в ногах. Вибрации вообще никакой. Из современных приборов и устройств только камера Canon... Продолжаем в том же духе, идем к дирижаблям!
Вам надо лопасти взвешивать. Шарниры смотреть, смазку. Так колбасить не должно. Серьёзная разбалансировка. Мы как-то на Ми-26 с обледенелыми лопастями пытались на режим выйти (чтоб генераторы включились для ПОС, так как МПухи не было), но не получилось из-за неравномерного обледенения РВ. Продольная тряска очень сильная начиналась. Не рискнули больше экспериментировать-балка бы точно отвалилась.
Что-то новое... Нет такой операции - взвесить лопасти!
Давление в а/стойках, гидродемпферы, "конус" НВ на оборотах.
Лопасти в обязательном порядке из одного комплекта должны быть
После замены двигателя регулировка УПРТ
В левой чашке "красный" пилот. Всë соответствует! Идеально
@@anatolyfidarov4040 это завод делает и пишет в паспорт массу лопасти. На Ми-26 лопасть весит 375 кг плюс-минус пару кг. Это на Ми-8 можно поменять одну лопасть НВ, а на Ми-26 меняется ТОЛЬКО КОМПЛЕКТОМ! Не знаю, как на Ми-6.
Естественно, вы правы- сначала стойки, демпфер и шарниры привести в порядок, а если не поможет-смотреть лопасти. Может они невпопад навешаны. На Ми-26 они пронумерованы в порядке установки. Менять нельзя.
Ну а соконусность делается уже в конце. В том числе и в полёте. Но расконусность так на раскачку не влияет. У нас так вымахивало пару лопастей-ужас. Но на земле не колбасило. Особенно ночью хорошо видно.
щук-щьк-щук-щьк... Красивый звук
Да, надо делать две версии ролика 1 полная с оригинальным звуком для ценителей Высокого и 2. Клип с наложением музыки для публики по проще!))
Осталось сделать балансировку несущего винта и можно взлетать !
Посмотрим на первый взлёт!
Любопытное видео.
С интересом посмотрел.
Спасибо.
*Удачи Вам, мужики!..*
SPrangER.
Когда-то видел взлет такого вертолета в аэропорту "Заводское" в г. Симферополе. Выглядел он жутковато - серая окраска без какой-либо ливреи, копоть от двигателей. Но поднялся.
Звуки сказка
"РУД ВНИЗ, АВТОМАТИКА ВКЛЮЧЕНА"-волшебные слова☺😎
проснулся спящий великан
Such a awesome machine
Вот это мощь!!!!!!!! Красота!!!!!!
Когда уже полетите на нем? Рулевой винт можно сделать из композита
сколько смотрю серии про ми-6 уже пора оторваться на пару метров от земли
Ору пацаны с запуска😂Молодцы👍👍👍👍👍👍
Мне и с музыкой нравилось, но без музыки действительно лучше. Полнее и понятнее что к чему. Ещё бы звук снаружи записывался - было бы вообще супер. Могу ошибаться, но машину как будто бы колбасит вверх-вниз. Может всё таки конус? Вроде бы на шестёрках конус не били, проверяли как-то по другому. Проверьте ещё номера лопастей со втулкой, может где-то не по порядку воткнули. Обычно, когда лопатки меняешь, и тяги не трогаешь, ставишь их по номерам: первую, где первая была, вторую, где вторая и т.д - бывает даже регулировать не надо. Если у вас лопасти с разных комплектов - за законцовками есть грузики, их разность тоже может давать дисбаланс. Обращайтесь, если нужна помощь, может смогу помочь. На Ми-8 получалось бить конус довольно хорошо.
У меня дедушка летал на ми-6. Его перебросили с дальнего востсока в Казахстане под Караганду,так здесь и остался.
когда в небо )))а то все прокрутка😀😀😀 хоть отрыв от земли )))
Красавцы. Молодцы.на.❤❤❤
What a beast! Great footage!
Это когда все летят , не куда не летая . Я так же в детстве в садике , сидел в деревянной машине и крутил руль ))) думая , что еду на грузовике ))))))
Ми - 6 это легенда СССР. Спасибо конструкторам и лётчикам. 🇷🇺♥️🇷🇺
Выглядит, как попытка запуска людьми звездолёта древней, более высокоразвитой цивилизации. Но, безусловно, всем участникам мероприятия, то, что называлось недавно "зачот, респект, и уважуха"!
Круто! Молодцы!👍👍👍
очевидный дисбаланс несущего винта - надо устранять
The double / quadruple chirp. LOVE. IT.
Классно прямо как в детстве , жил рядом с аэропортом часто бегали смотреть как взлетают самолёты и вертолёты . А вот интересно если чс то им можно будет пользоваться и летать?
Круто! Забавные ребята
Можете в следующий раз камеру на прохожих еще добавить, хочется видеть, как все в шоке пребывают с этого действия:)))
Успехов!!!
Прохожих нет. Запуски проходят рано утром.
@@CHEREPNOV как нет, я видел через стекла кабины прохожих, и той зимой, когда двигатели запускали, прохожих видел, помню, мама с коляской даже проходила
Этот шум двигателей и винтов Ми-6 из детства! Каждую такую машину, будучи мелким пацаном, провожал глазами до тех пор, пока из виду не пропадёт этот винтокрыл....
Машина времени! Возвращаете меня в 82-й год, а/п Кегостров, 2-й АОАО. Н-Мар, Дресвянка, Варандей, Амдерма, Колгуев, Кольский, Сургут.
É impressionante esta máquina. Viva Rússia, amo este povo. 🇷🇺❤️🇵🇹
Will be great to see this in the air
Из этого видео я наконец понял, что главный на борту всезнающий и всеумеющий - это НЕ капитан экипажа, а БОРТИНЖЕНЕР !
Какой кайф в полтинник слышать звук лопастей.....Ми-6, не спутаешь ни с кем, никогда, это посвистывание...А ночью с бортовыми огнями!!!!! Тузель, есть кто?
Красавцы!
Beautiful video holy shit!!
Классный звук!
Отличное видео! Без музыки - супер! А можно приборы пилотов и бортинженер крупным планом показывать когда идет процесс запуска и режим малого газа?
вот это я понимаю, асмр!
Love from Sri Lanka 🇱🇰