Преимущество китайских тракторов

[@sag81-n4t]

Я Японию до сих пор беру, всё как и раньше😊

[@user-no2jz8fs7e]

Поворот в сторону Востока. Вы Александр, в мировом тренде. Если задача на технике работать, то наличие запчастей одна из основ.

[@kolhoznik-style]

Качество СТАРЫХ японских тракторов сомнений не вызывает, но любое качество ограничено ресурсом, условиями эксплуатации и "прокладкой". Большинство, изначально крепких яп тракторов уже начинают что-то просить, и это нормально, дальше больше. Я сам фанат японских авто 90-х годов, 20 лет езжу на пр. руле. Но, в последнее время всё чаще задаюсь вопросом, на чём ездить дальше...🤔

[@kolhoznik-style]

Качество некоторых китайских брендов не сильно отстает от японских, но их, в отличии от япии выпускают до сих пор, с простым оснащением, без автоматических коробок комонрэйлов и пр. нанотехнологий, + доступность запчастей. Я не говорю про всех китайцев, но такие как Jinma, Foton, Donfeng уже зарекомендовали себя многолетней безотказной эксплуатацией в жестких условиях фермерских хозяйств.

[@kolhoznik-style]

@@MrGrin Один. Вы пишите на моём канале, без адресного обращения. Канал публичный, ответить Вам может кто угодно.

[@kolhoznik-style]

@@MrGrin добавлю, есть несколько знакомых, которые всегда работали на грузовиках FUSO, HINO, сейчас пересели на шакманы. Спросил, - почему, говорят, что машина должна зарабатывать, а не тратить.

[@Gavrosh-rnd]

Да ты прав в этом есть зерно

[@RasputinVV]

Это похоже древний трактор и на него ещё есть запчасти😮

[@kolhoznik-style]

Да, есть, причём любые, до самого маленького болтика, в наличии, в РФ.

[@user-gp7kg2my7w]

Доброго времени суток, на каком сайте заказывали?

[@kolhoznik-style]

На разных смотрел, есть в наличии, самая дешёвая оказалась на минитрактор.рф

[@user-gp7kg2my7w]

Спасибо

[@user-nx5nq1ik1i]

Добрый день, как с вами связаться? Есть трактор на продажу?

[@user-ur8xo1sv3s]

Китаец посерьёзней миник на нём колымить можно смело в отличие от кмз мтз хтз

[@metamalu3072]

Вопрос только в том, когда вы будите колымить, если вам придется постоянно заниматься ремонтом и запчястями? В русских миниках сломалось, починил и забыл на приличное время, а тут вы будите постоянно этим заниматься. А работать когда! И дешевизна отдельных запчастей в итоге выльется из за их количества и частой замены в кругленькую сумму, превышающую затраты на запчасти к нашим миникам. К тому же запчастей к КМЗ, ХТЗ (не говоря уже про МТЗ) и сейчас до сих пор вполне достаточно. У каждого свое мнение.

[@user-ur8xo1sv3s]

@@metamalu3072 в обслуживание и запчасти доступность китаец выйдет дешевле и ломаться чаще будут кмз хтз и мтз поверь

[@kolhoznik-style]

Для калыма всё-таки нужен посерьёзнее трактор, этот бытовой, хороший помощник для личных нужд.

[@kolhoznik-style]

Китаец разные бывают. Есть те, что за год рассыпаются в хлам, а есть такие, которые по 30 лет отпахали без поломок. Не надо всё в одну кучу валить.

[@user-ur8xo1sv3s]

@@kolhoznik-style все верно я про безремённые есть у знакомого 1990г.в. синтай такой же как у тебя 12л.с. и 16л.с с выставки с вднх забирал в те времена перепахал на нем немерено как плугом так и фрезой больших поломок не было кмз хтз мтз таких нагрузок точно не выдержат

[@Вован38]

Мне за гидрофильтр от миника мицубиси загадали от 20тр. Это начало нижнего порога цены и ждать 11-12 недель.

[@Вован38]

@@MrGrin Гидравлический на заборе из бака. Мицубиси мт2501D.

[@Вован38]

SH 60749 пришлось подбирать сетку и припаиват. Благо корпус фильтра металлический.

[@kolhoznik-style]

Меня больше даже не цена смутила, а срок поставки. Картошку под новый год сажать?🤔🤦 А если кто калымит, - сезон профукан и клиентов подвёл, ушли к другому дяде.

[@Вован38]

@@MrGrin Да сетка в картере. Предыдущий хозяин даже в движке масло не менял за 5 лет ни разу, ездил на воде. Фильтр дырявый был.

[@Вован38]

@@MrGrin не нашёл микроскоп чтобы сравнить размер ячеек на фрагментах старой и замененной сетки.