Luftseilbahn Weggis - Rigi Kaltbad | Atemberaubende Tiefblicke auf Luzern und den Vierwaldstättersee
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Seit weit über einem Jahrhundert zählen die Rigibahnen zu den bekanntesten Bergbahnen der Schweiz. Gemeinhin gilt die 1871 eröffnete Vitznau-Rigi-Bahn als erste Bergbahn Europas. Zum Netz der Rigibahnen zählen aber längst nicht nur die beiden Achsen der Zahnradbahn. Von der Ortschaft Weggis am Ufer des Vierwaldstättersees erschliesst auch eine Luftseilbahn die vielzitierte Königin der Berge.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 11. September 2022
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher TH-camr ich wünsche dich einen angenehmen Sonntag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund
Die Betonstützen haben mich sofort an die Predigtstuhlbahn in Bad Reichenhall erinnert, zu der du ja auch mal ein Video gemacht hast. Gibt es das Skigebiet auf der Rigi eigentlich heute noch? Ansonsten sehr schönes Video mal wieder.
Das Skigebiet gibt es heute noch. Die Skilifte Ständli, Rotstock sowie der Trainerlift beim Rotstock sind noch in betrieb. Infolge eines sehr milden Winters bis jetzt, konnte heuer einzig der Trainerlift geöffnet werden. Ev gibtces nöchste Woche etwas Schnee, um die beiden andern Lifte doch noch zu starten.
Sehr schön
Top Video . Sehr interessant :)
Grossartige Arbeit von dir! Weiter so!
Was sind denn die Vor- und Nachteile von Betonstützen, ausser dass sie sich meiner Meinung nach schlechter in ein schönes Landschaftsbild integrieren?
Sie sind leiser, aber teurer als Fachwerkstützen.
Weitere Nachteile sind auch der kompliziertere Bau (Stahlträger lassen sich mit einem Heli heute viel schneller anliefern) und die eingeschränkte Möglichkeit zur Materialkontrolle im Laufe der Zeit, das ist bei Stahlträgern auch einfacher. Im Grunde dasselbe Problem wie bei Brückenbauwerken aus Beton.
Das von Doppelmayr neu entwickelte Seilbahnsystem Tri Line wäre ein idealer Nachfolger für die Pendelbahn. Eine Einseilumlaufbahn wäre zwar möglich, würde aber sehr viele Stützen benötigen. Bei der Tri Line käme man mit den drei Stützenstandorten der Pendelbahn aus.
Großartige Aufnahmen! Bleichert hat doch aber eigentlich nur Betonstützen bei seinen Pendelbahnen verwendet. Wie lange gilt eigentlich die letzte Konzessionsverlängerung?
Sept 2027
@@StarWalkerGS Na immerhin noch ein paar Jahre. Danke für die Info.
Ich habe mal eine Woche in Kaltbad, im Hotel links der Bergstation gewohnt. Das ist innen ähnlich nur in Beton gehalten, wie die Seilbahnbauten.
Man kommt dort nur mit der Luftseilbahn und der Zahnradbahn hoch. Das Auto muß unten bleiben. Ich habe die Bahn damals fast täglich genutzt. Heute würde ich wohl aufgrund meiner mittlerweile großen Höhenangst nur noch die Zahnradbahn nehmen.
Gruß Jörg
Tolles video kannst du das lied mal verlinken?
Danke! Musik steht in der Videobeschreibung!
Das meinte ich nicht du erwähnst in deinem video ein lied über die rigi
Ach so, Missverständnis, sorry! :-) Hier: th-cam.com/video/WmGtNtupnu0/w-d-xo.html