Auf schmaler Spur von Chur nach Arosa. Von Bergen und Brücken
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Nur zwei Jahre brauchten die Bahnpioniere, um im Kanton Graubünden die 26 km lange Bahnlinie zwischen Chur und Arosa zu bauen. Das war vor mehr als hundert Jahren. Am 12. Dezember 1914 wurde die schmalspurige Strecke in Betrieb genommen.
Eine knappe Stunde lang reisen die Fahrgäste - seit jeher hauptsächlich Touristen - von der ältesten Stadt der Schweiz hinauf in den 1155m höher gelegenen Wintersportort. Durchschnittlich sind das 60 Promille Anstieg. Dabei werden 52 Brücken und Viadukte überquert, 19 Tunnel und 12 Galerien durchfahren.
Eine besondere bautechnische Meisterleistung ist das Langwieserviadukt, mit einer Höhe von 64m und einer Länge von 284m die weltweit erste betonierte Eisenbahnbrücke dieser Größe. Eisenbahn-Romantik besucht die Arosalinie, eine der schönsten Strecken der Rhätischen Bahn.
Die Landschaft des Schanfiggs, ein von hohen Gipfeln umgebenes Tal, ist seit zwei Jahrtausenden durch die Landwirtschaft geprägt. Die schmucken Dörfer in den oberen Talabschnitten gehören zu den ältesten Walsersiedlungen des Kantons Graubünden.
Nach Irrungen und Wirrungen über den Streckenverlauf der Bahn wurde schluss-endlich am 15. Juli 1911 der lange Streit um die Linienführung beendet und die Gesellschaft der Chur-Arosa-Bahn gegründet. Am 1. August 1912 wurden die Bauarbeiten an der rund 26 km langen Strecke aufgenommen und nach nur zweijähriger Bauzeit am 12.12.1914 eröffnet. Mit zahlreichen historischen Abbildungen wird der spektakuläre Bahnbau im topografisch schwierigen Gelände dokumentiert. Eindrückliche Farbfotos zeigen Linienführung der Bahn, von Chur nach Arosa, inmitten einer aussergewöhnlichen Landschaft.
Schon im 19. Jahrhundert wagten sich unternehmungslustige Reisende mit einem mehrstündigen Marsch in die damals noch kleine Walsersiedlung Arosa. Nach dem Bau der Poststrasse nach Arosa 1890 und der Begünstigung durch die Höhenluft entwickelte sich das einstmals einfache Bergbauerndorf zum mondänen Luftkurort, in dessen luxuriösen Sanatorien die schwindsüchtige Gesellschaft aus ganz Europa auf ihre Heilung wartete. Schon bald kam die Idee auf, zum schnell expandierenden Kurort eine Eisenbahnstrecke durch das Schanfigg nach Arosa zu bauen. Der aufkommende Tourismus in Arosa wird durch den Einfluss der Bahn in diesem Buch in Wort und Bild gezeigt.
Ein Film von Harald Kirchner (Folge 843 vom 27.03.2015)
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Eine romantische Strecke, fahre sie auf dem Train Sim World 3.
Einfach herrlich.
Die Reportagen über die Alpenbahnen haben eine ganz besondere Faszination - & könnten wie alle Sendungen doppelt so lang sein... ;-). Grossen Dank an´s Eisenbahnromantik-Team!
oh .. schau ich mir später mal an, danke fürs teilen :-)
Bin sie auch kürzlich gefahren. Extrem schön!
Ein großes Lob an den Streckenarbeitern die den Menschen den Weg zu den herrlichen Sehenswürdigkeiten bahnten und jeder heute die Möglichkeit hat entlang der Bahnlinie die tolle Aussicht genießen zu können .
Ein sehr gut recherchierter und aufbereiteter Bericht. Toll gemacht!
Tolles Video über eine spektakuläre Strecke! Muss ich unbedingt mal wieder machen, besonders jetzt im Sommer. Bitte weiterer solcher Videos, macht Spass!
Super schöne Reise.So wie Sommer und Winter
Kannte Arosa nur vom Kreuzworträtsel und nur habe ich es selber erlebt !mit 65
Die Strecke der Arosabahn ist wirklich wunderschön und ja, im Winter ist sie am schönsten.
Eisenbahn in traumhafter Landschaft !!!
Sehr schöne Reportage über die Arosalinie. Vielen Dank!
Daumen sehr weit nach oben :)
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@Andre Jaxon instablaster ;)
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@Roman Mark it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
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@Andre Jaxon Glad I could help xD
Konnte es selber erleben Danke an die Schweizer!Beim ansehen hier bin ich noch dabei!Dank auch an mein Neues i Phon 7😘
Bellissimo come sempre!!!!!
Great videos!! I am enjoying them all.
Toll! Ich habe schon mal Luftaufnahmen von der Bahn gesehen und mich immer gefragt wo die verläuft..
Toller Beitrag ! Danke
du machst das super
Es gibt aber auch noch eine ältere Version der Arosa-Bahn, die eine Lok ist
Auf der Arosa Bahn kommt schon seit über ein Jahrzehnt der Allegra zum Einsatz
Ich dachte der Zug wird von der G/G 4 gezogen. Der Nachfolger der Krokodile
Sehr schöne Reportage über die Chur - Arosa Bahnlinie der RHB.
03:52 Ist das rechts neben dem Kirchturm ein Chur-Schatten?🤔
Schon😀
6:02 - Die Schleife bei Litzirueti gibt es in Wirklichkeit nicht!
doch wurde ja umgebaut..
ok, wusste ich gar nicht, wann denn?
Also ich meine auch, dass es diese Schleife nicht gibt
Nein die gibt es nicht (zumindest nicht so wie dargestellt).
In so ein kleines Dorf! Chur ist kein Dorf sondern eine Stadt
was?? Nur zwei Jahre Bauzeit?! Das gibts doch nicht! Wieso fällt mir da spontan eine Baustelle bei Berlin ein?
Sehr interessantes Video. Danke für´s hochladen. Traumhafte Berge. Einmalige Streckenführung. Aber klar- Tourismus und Umwelt? Ist ein gerösteter Schneeballl...........
Ich dachte der Zug wird von der G/G 4 gezogen. Der Nachfolger der Krokodile
Seit einer ganzen Weile nicht mehr, nur noch bei den RE welche nicht überall halten und vor Güterzügen kommen die Ge 4/4 II auf der Arosa Bahn zum Einsatz😁
impresionante, me suscribo a tu canal, un fuerte saludo desde Spain
Schöne Teil aus der Schweiz. Danke
Fantastico!
Geil!! Der Pfarrer ist mein Lehrer