【嘉義】足以被登入世界文化遺產的鐵道 獨立山｜【上山下海過一夜】

[@小如A]

好美又特殊的獨立山鐵道步道

[@施速燕]

風景優美
療癒（超讚！
謝謝分享

[@周芳如-t5z]

帥哥午安辛苦了

[@lingwu8828]

感謝分享 能看見臺灣的美 真棒😆

[@Polo-Meimeiofagirl]

是樟樹，非樟腦樹!小編記得更正，影片有講解錯誤。另外要前往獨立山，必須走步道喔~

[@victor07090422]

樟樹和樟腦樹，意思一樣，不必更正。

[@TW-pm6el]

好看，
舒壓!!!!!

[@a-lin3930]

讚哦

[@rogerhsiao7044]

有時候還能遇到兩車在樟腦寮站會車

[@wenlianghsu4675]

請問樟腦寮車站
到獨立山車站
走幾公里?
走幾個小時?

[@仔莊]

橋基下構的井式基礎@

[@leeweeyeequek6506]

以前上阿里山 坐的是燒炭的火車頭

[@victor07090422]

背景音樂太大聲

[@溫遠華]

[@palalapalala1999]

阿里山的小百岳
最高高的塔山小百岳
最美麗的茶園小百岳
最特別的鐵道小百岳

[@自城梁]

不可能列入世界遺產的。你想太多了
原因告訴你
1。印度大吉嶺鐵路已列世遺。相同屬性而且阿里山鐵路無法與該鐵路比
2。獨立山鐵路部份重新整修過。故無法列入世遺
3。螺旋登山鐵路在世界其他地方皆有並非唯一。不符合列入世遺
其他尚有族繁不及備載理由
目前台灣只能把台八線中橫公路太魯閣段作為列入世遺還比較有可能

[@victor07090422]

大吉嶺鐵道也有整修過好嗎？台灣螺旋登山鐵路確實世界唯一。現正在申請世界遺產之中，通過的機會很大！請不要誤導！

[@自城梁]

那就看看能否列入世遺

[@自城梁]

最後告訴你一個殘酷事實。台灣非聯合國會員國。沒有資格參加聯合國各項工作。
世界遺產是聯合國教科文組織所管轄。

[@yujushen6423]

火車推著走是因為柴油車頭的廢氣，才不會飄進車廂裡

[@自城梁]

上山是推。下山則是拉。你的想法不對。上山火車頭用推。是把火車推上山
其實現在以二或三重連就可以快速安全把火車拉上山。只有阿里山還再用原始老方法。所謂二或三重連就是兩輛或三輛火車頭相連。只要一位駕駛可同時遙控二或三輛火車頭。讓火車頭同步出力 拉力更大
此外採購柴聯車也是提高小火車登山速度

[@張淑惠-u9j]

那邊還有一處廟宇在那邊吃東西

[@hank8370]

身為台南人 一定要去 不去根本可惜!!!

[@tsengfa4431]

獨立山很美，四位主持人很不美！呱噪輕浮不說還站在鐵軌火車旁邊做最危險且錯誤的示範。

[@twrecordtv]

謝謝指教

[@自城梁]

阿里山森林鐵路沿線風景超級不美麗。因為滿山遍野都種植淺根檳榔樹。樟腦寮應該是以樟樹為主。只是經濟利益少了樟樹。多了檳榔樹

[@victor07090422]

幹嘛跟他謝謝指教！這裡的風景美，四位主持人又美又帥！不喜歡的人，心理變態的人，不要看，滾！