@@igorNegoda если лампочка перегорит в таком варианте при нормальном давлении масла, это полбеды, а вот если в автомобильном варианте перегорит при низком давлении - это беда.
Даже несмотря на то, что я бесконечно далёк от "турбо-реактивной тяги" все выпуски жду, и смотрю с удовольствием. Спасибо Игорь, очень интересно и познавательно.
Уже год как на канале, хочу выразить огромное почтение Игорю за колоссальную работу. Огромное удовольствие получаю при просмотре качественного подготовленного материала. Не представляю даже сколько вложено в это труда..
как говорил мой препод по электромашинам, "лампочке нужно верить, когда она горит, и не верить, когда она не горит" ) очень логично, что в норм режиме лампа горит
У нас ещё запасы остались, в космической технике кабели изолируем. По ТУ 38.103171 название «лента самослипающаяся резиновая радиационной вулканизации» всегда думал что она в космосе от радиации слипается
На 22й минуте я даже от экрана инстинктивно отодвинулся , а Игорь с Олегом прямо на месте с этой шантан-арбой взаимодействуют ) Респект и уважуха! И - топим за безопасность, не забываем о близких !
Помню как подписалась на тебя, когда у тебя было 80 тыс. подписчиков. Прости за 2019 и 2020 г я не смотрела видосы. Сейчас случайно зашла на канал твоего друга, увидела твой комент и чуть не всплакнула😫 Рада, что сейчас твой канал вырос, проекты серьезные и 1 млн подписчиков!!! Поздравляю!!! Дальнейшего роста!!! А я наверстывать упущенные видео 2019 - 2020 г.
@@igorNegoda , да если б не Вы и Бербраер, я бы стал тупилой в офисе. А благодаря вам - я довольно неплохой специалист, который полюбил ручной и интеллектуально-индустриальный труд, сделав это своим доходом, работой в удовольствие. И я постоянно изучаю что-то новое из Ваших видео, и Диминых тоже. Спасибо за то, что объясняете)))
@Сам Себе Диагност Включите мозги ДВС не поедет на воздухе, надув должен ровняться количеству топлива!!! с таким надувом если даже дуть нужное количество топлива, пружины клапанов не будут успевать срабатывать (отсечка), идём дальше, берём ГРМ с мото спортов, где клапан привязан к распредвалу, ииииии ДУЕЕЕМ ........Итог.... мотор разнесло к Ебеям от таких оборотов, проломив голову шатуном кандидату на Нобелевскую премию. ))))))))
Может я что то упустил, но как человек непосредственно связанный с авиацией, посоветую. Убеждён, что с "ложным запуском" Вы ошиблись, там должна быть "холодная прокрутка", т.к. после неудачной попытки запуска в камере сгорания остаётся топливо и если его не убрать, возможны нештатные ситуации - помпаж, возгорание и т.д. Согласно правил эксплуатации необходимо сделать "холодную прокрутку" для удаления топлива из двигателя после неудачного запуска и лишь потом выполнять нормальный запуск повторно. Если функция "ложного запуска" Вам нужна для отладки, её необходимо сделать отдельно, как сервисную, недоступной при штатной эксплуатации. Возможно у Вас недостаточное давление топлива, либо топливная система негерметична, раз недостаточно штатного запуска и Вы делаете ложный, либо электропитание сильно просаживается под нагрузкой при запуске. Подобные движки так умеют "плеваться" горящим керосином, что Горыныч тихо курит всеми своими головами!))) Эксплуатационный диапазон напряжений 29-24в номинал 27в. А в остальном, хоть ещё и не все посмотрел - ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВАМ!!!
Забыл добавить ... Я многому у тебя научился , мне это в жизни так пригодилось !!! Ночами теперь не сплю , про бабу забыл , зато завожу турбо-двигатели ))))
Its awesome what you are doing with these older machines.Also it helps mě with my technical Russian learning. I usevthe english captions And listen to you pronounce the words.Slowly Im learning.Thank you for sharing.
@@OlderSpud check eBay once a week look up all the time for the last 10 years the closest I've ever gotten was a broken RC turbine and that was still $900 I was so close to buying it but it's sold before I made my decision
@@OlderSpud not here in the USA. Gas turbine engine's are prohibitively expensive here. I was a Gas turbine systems Technician in the US Navy for 6 years and in the M1 Abrams tank program for the Army with it's AGT-1500 turbine engine. After I retired I started looking around for a gas turbine engine to take to engine and vehicle shows. I simply could not afford it.
@@n4zou absolutely I've been collecting parts for an Allison and I am five or six hundred dollars in and only have a couple of the turbine section I guess the air intake section for the compressor
@@n4zou fair point. But still the first gas turbine on this channel (GTD-250) was the one salvaged from river bed, survived for like 2 start cycles but was gotten for 300 bucks. Larger one you could see on this vid for a couple of secs (AI-25 for Aero L-39) you could get used for 5 grand or less (plus shipping).
Браво!!! Эксплуатируем такой же Аи-9 на вертолете. Скажу что масло используется Mobile Jet oil 2, оно еще лучше турбониколи. И еще по РЛЭ и из опыта скажу что двигатель надежно запускается при просадке напряжения вплоть до 18 вольт. На вертолете также раздельно одна из батарей питает стартер генератор при запуске, а другая - автоматическую панель запуска. С удовольствием посмотрел Ваше видео!!! И да - после ложного запуска все же желательно делать холодную прокрутку перед запуском.
Ну вы таки жгете😷👍. Сам такой же. Подписался с первого просмотра. И видео класно смонтированно. Приятно смотреть. Успехов вам. Жду когда большой двигатель запускать будете. И о безопасности не забывайте. Удачи!!!!
Установка мощь! После ложного запуска необходимо выполнять холодную прокрутку, чтобы остатки керосина вывести из камеры, тогда и огневого шлейфа такого не будет. Получилось конечно эффектно, но на ресурсе сказывается) Ждём запуск маршевого!
так она будет гореть сразу при включение зажигания, и тухнуть когда обороты поднимутся и давление масла придет в норму. в общем зеленую поставить, и все хорошо будет. ;)
Совершенно верно! Сгоревшая лампа в данной конструкции это защитный отказ. Сгоревшая лампа аварийного давления масла в автомобиле это уже отказ опасный.
В ближайшее время ждите. - Завалялся у меня тут,в подвале двигатель от Бурана. .... Или - Дорогие друзья,наконец то я собрал свой звездолет ..... Ну в и конец -- СТАРТУЕМ!!! Для начала смотаемся на луну... Игорь -Так держать!!!! :-)
I never seen nothing of this kind!!! I often watch your videos because they are very interesting and unbelievable at the same time !!! Congratulation ! Ciao Nicola from IT
Очень интересно! Затаив дыхание смотрю ваши видео! По этому выпуску,хочу обратить ваше внимание на следующее.Ложный запуск делается для консервации дв. После ложного запуска ,нужно делать холодную прокрутку.Также прокрутка делается после неудавшегося запуска.Также после длительной стоянки. Велика температура на холостом ходу ,должна быть не более 720,в режиме отбора не более 750.
Хорошая установка получилась, впрочем как всегда. Запускается с пол-тычка. Лет 40 назад у меня была катушка такой изоленты и когда увидел косу подумал что похоже на нее. Оказалось угадал. Можно немного отойти от оригинала и инвертировать сигнал давления масла через реле. Ждем продолжения.
Игорь, ложный запуск используется для заполнения топливом и маслом этих систем после проведения в них работ. После ложного запуска ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! выполнение холодной прокрутить для удаления остатков топлива из сопла. При опред. обстоятельствах можно получить горящий керосиновый плевок и поверь были случаи загорания самолета
Насчет "не будет проникать влага в жгуты" спорное утверждение, если конечно про жгут рассказано все. Чтобы жгут не насосал воды капиллярным эффектом нужно его заранее наполнить чем то гидрофобным. Я видел жгуты в авиации хитро ниткой оплетены и лаком наглухо залиты. Жду продолжения, очень интересна эта тема. лайк!
BUENAS NOCHES AMIGOS .ME GUSTA MUCHISIMO EL VIDEO POR QUE POR PRIMERA VEZ USTEDES LO EXPLICAN MUY BIEN EL MECANISMO DE ARRANQUE Y LOS SISTEMAS DE CONEPTORES SEGUN LAS CONDICIONES DEL---APU--- LOS FELICITO MUCHO PERO USTEDES ESTAN LOCOS BUENOS GRACIAS
Насчет лампочки, мне кажется, что она светится при нормальном давлении, а не наоборот для того, чтобы в случае ее перегорания не возникало ложных выводов, что давление нормальное, ведь не светит же. Как всегда видео очень интересное, спасибо огромное.
На странице 28 все указано по лампочкам и по запуску двигателя. Книга Газотурбинный двигатель АИ-9 Инструкция и эксплуатация (редакция 4) , москва "Машиностроение" 1980. И если не получилось при первом запуске, зачем нужна холодная прокрутка. В интернете висит 4 книги на одном сайте. И на другом сайте в свободном доступе для чтения две книги по устройству и эксплуатации АИ-9. Я понимаю что электрическую схему нашёл и подключил все верно, но остальное можно было и прочитать, а не тыкать наабум и переживать что ему лампочка сигнализирует. И по ГТД-350 , который негода убил помпажем, есть литература как не уничтожать ГТД. Когда Негода делал свой двигатель, было еще интересно, но остальное просто фигня и неправильной эксплуатации двигателей.
Игорь, можно инвертировать лампу "масло" через нормально замкнутые контакты любого слаботочного реле. но мне кажется тут логика еще в контроле состояния лампы. если она не загорелась ты по любому полезешь искать проблему.
@@igorNegoda добрый вечер Игорь,я как-то вам в ВК писал сообщения там ссылка была или видео на сопло ТРД как на настоящем самолёте, надеюсь что вы видели,и может быть повторите такое на свои ТРД))) с уважением Денис Головко.
![🔴 [TRỰC TIẾP] Tứ Xuyên (Trung Quốc) VS U20 Thái Lan | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/H-wN-ZPmf3c/mqdefault.jpg)
I'm slowly learning every jet engine engineering word in Russian watching these crazy videos
I love his poetic licence and the quirky gains and losses in translation!
Meet gorgeous soviet engineering
The best is his excited laughter when he accomplishes something. I know that feeling!
@@negrildoc One guy even made music of his laughter and quotes th-cam.com/video/NbEEZT9MhUU/w-d-xo.html
@@user-xr9ic7kx1r Спасибо друг! + Я уже скачал себе послушать и инструменталку тоже ))) Мега песня получилась.
Лампу "давление масло" просто нужно сделать зеленой и тогда все будет логично
Не поспоришь 😃
@@igorNegoda расскажите гидравлический сервопривод?
Точно такая мысль пришла в голову )
Я как раз и думал: зелёная галочка, или зелёная надпись "ok", и всем всё понятно.
@@igorNegoda если лампочка перегорит в таком варианте при нормальном давлении масла, это полбеды, а вот если в автомобильном варианте перегорит при низком давлении - это беда.
Пойду запущу свой АИ-9,перепроверив аккумы ) Хорошо,что Игорь предупредил )
Вы чего? Как будто не в курсе были! Мои всегда заряжены, и ждут пуска)
Ну моторчик у тебя есть, собирай вытяжку в гараж.
250 полуляхов из 250)))
Он в космос улетит вместе с инструментом от такой вытяжки.
Это прито́чка же!! А не вытяжка! Так эффективнее будет ☝️
Где доктор Дью, ты чё там опять таблетки пить начал?
Аааа, вот она зависть людская!!!!
Когда за окном непогода - спасет всех Игорь Негода!!!! Кайфуем от видосов братцы!!!
Для нас Игорь всегда рад стараться. От видосов дают жидкого на раз даже самые смелые ребятцы
негода с украинского переводится как непогода
Испарит своими двигателями весь дождь и снег, разгонит любой ветер
у Негоды нет плохой погоды)
На фестивале воздушных шаров можно первичным "надувателем" подрабатывать)
Хотим попробовать эту функцию.
@@morgenshtern0 на водороде?
Игорь признавайся ИЛ 80 в Таганроге твоих рук дело 😆😆😆
Горячий из турбины тянуть холодным за краном?Дуть аэростат и в путь в карзынке.🤭
@@igorNegoda вы всех надувать будете?)))))
Даже несмотря на то, что я бесконечно далёк от "турбо-реактивной тяги" все выпуски жду, и смотрю с удовольствием. Спасибо Игорь, очень интересно и познавательно.
Уже год как на канале, хочу выразить огромное почтение Игорю за колоссальную работу. Огромное удовольствие получаю при просмотре качественного подготовленного материала. Не представляю даже сколько вложено в это труда..
5:21 Действительно все предельно просто и понятно. Как никак я повар 6 разряда.
@@Masterpap664 А то... У меня еще корочки водолаза есть.
У Игоря НЕ должно быть кнопки диза впринципе! Годнота-а-а!
:)))
диз ставят соседи по гаражному кооперативу
@@user-ec9ml7gh9l Они ставят дизлайки, следовательно, они существуют
....- Все, убегаем.....ближе к мокрому от кероса соплу. Да у меня вообще больше нет вопросов к безопасности.))))))))
Ну, они же стараются, топят за безопасность. Не очень получается, но стараются же...
все ради эпичных кадров)
как говорил мой препод по электромашинам, "лампочке нужно верить, когда она горит, и не верить, когда она не горит" ) очень логично, что в норм режиме лампа горит
Ещё удобнее будет индикация двумя (тремя) лампами: "давл. масла норм." и "давл. масла низкое" ("высокое'), но получается избыточность схемы.
Вра
Спасибо за инструкцию, в выходные буду запускать. Не, ну а что, вроде не сложно, пацаны вон в чате полюбому уже пару тройку раз собирали себе такие..
Эта резина (изолента) лэтсаром завется) во всей нашей авиации используется классная вещь.
Лэтсар - незаменимая вещь. Когда его на видео увидел, так прям прослезился.
@@MrK-bc7ug ага! видел его последний раз лет 20 назад.
на заводе электровозоремонтом работаю, используется для изоляции проводки электродвигателей)
У нас ещё запасы остались, в космической технике кабели изолируем. По ТУ 38.103171 название «лента самослипающаяся резиновая радиационной вулканизации» всегда думал что она в космосе от радиации слипается
а еще же есть рэдсар типа лэтсара только со стекловолокном для горячих частей, на ГТУ когда шабашил видел термопары были обмотаны им
На 22й минуте я даже от экрана инстинктивно отодвинулся , а Игорь с Олегом прямо на месте с этой шантан-арбой взаимодействуют ) Респект и уважуха! И - топим за безопасность, не забываем о близких !
Помню как подписалась на тебя, когда у тебя было 80 тыс. подписчиков. Прости за 2019 и 2020 г я не смотрела видосы. Сейчас случайно зашла на канал твоего друга, увидела твой комент и чуть не всплакнула😫 Рада, что сейчас твой канал вырос, проекты серьезные и 1 млн подписчиков!!! Поздравляю!!! Дальнейшего роста!!! А я наверстывать упущенные видео 2019 - 2020 г.
Игорь, все как всегда, все чётко, понятно и полезно.
С твоими видеороликами я скоро буду экзамены сдавать на эту тематику)))
Игорь как археолог, осваивающий достижения забытой цивилизации.
Открою секрет, этот двигатель до сих пор активно используется!
Я не за двигатель, я за методику. Всё по крупицам, путем проб и ошибок, своим умом.
до сих пор используют древние технологии
Как же все таки интересные такие двигатели и как же они сложны. А когда рассказывает Игорь, ещё больше становится интересно.
Уух, Игорь все так классно рассказал, что даже я понял....... Кажется!))))))
Все хочу добиться чтоб вообще каждый понял, не смотряна то нужно это или не нужно 😊
@@igorNegoda уж как минимум- это очень интересно. Спасибо за ваш труд!
@@igorNegoda , да если б не Вы и Бербраер, я бы стал тупилой в офисе. А благодаря вам - я довольно неплохой специалист, который полюбил ручной и интеллектуально-индустриальный труд, сделав это своим доходом, работой в удовольствие. И я постоянно изучаю что-то новое из Ваших видео, и Диминых тоже. Спасибо за то, что объясняете)))
@Сам Себе Диагност Включите мозги ДВС не поедет на воздухе, надув должен ровняться количеству топлива!!! с таким надувом если даже дуть нужное количество топлива, пружины клапанов не будут успевать срабатывать (отсечка), идём дальше, берём ГРМ с мото спортов, где клапан привязан к распредвалу, ииииии ДУЕЕЕМ ........Итог.... мотор разнесло к Ебеям от таких оборотов, проломив голову шатуном кандидату на Нобелевскую премию. ))))))))
@Сам Себе Диагност Не, Игорь один, чё мы потом смотреть то будем. Топим за ТБ.)))))
Любителем турбореактивной тяги я стал благодаря Игорю.
Неглядя лайк! У Игоря все видосы - огонь и жогово. 😁🖒🖒🖒
Игорь всегда интресен. Всегда занимателен. Спасибо автору.
-Игорь щяс будет огромное пламя , убегаем
- Также Игорь бежит прям в огонь
Может я что то упустил, но как человек непосредственно связанный с авиацией, посоветую. Убеждён, что с "ложным запуском" Вы ошиблись, там должна быть "холодная прокрутка", т.к. после неудачной попытки запуска в камере сгорания остаётся топливо и если его не убрать, возможны нештатные ситуации - помпаж, возгорание и т.д. Согласно правил эксплуатации необходимо сделать "холодную прокрутку" для удаления топлива из двигателя после неудачного запуска и лишь потом выполнять нормальный запуск повторно. Если функция "ложного запуска" Вам нужна для отладки, её необходимо сделать отдельно, как сервисную, недоступной при штатной эксплуатации. Возможно у Вас недостаточное давление топлива, либо топливная система негерметична, раз недостаточно штатного запуска и Вы делаете ложный, либо электропитание сильно просаживается под нагрузкой при запуске. Подобные движки так умеют "плеваться" горящим керосином, что Горыныч тихо курит всеми своими головами!))) Эксплуатационный диапазон напряжений 29-24в номинал 27в. А в остальном, хоть ещё и не все посмотрел - ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВАМ!!!
Большое спасибо Игорь за отличный контент 👍
Забыл добавить ...
Я многому у тебя научился , мне это в жизни так пригодилось !!! Ночами теперь не сплю , про бабу забыл , зато завожу турбо-двигатели ))))
«для тех кто будет запускать» )) пойду в магазин, куплю себе пару АИ9
Вот мне очень странны эти слова на протяжении всего видоса..
Игорь комуто это всё оставляет?
W Monk внукам и правнукам
Поднимаем в топы. Видео очень интересное. Уже изголодались по турбореактивной тяге)
Спасибо тебе за всё что ты делаешь!!!
5:26 да согласен все довольно таки просто)))
Мы же подписчики Игоря, иначе и быть не может.
Its awesome what you are doing with these older machines.Also it helps mě with my technical Russian learning.
I usevthe english captions And listen to you pronounce the words.Slowly Im learning.Thank you for sharing.
Думал новый ролик, а нет старый, но со звуком)) Спасибо большое! Со звуком лучше
19:25 ...а потом рЭзко." Ааа, не могу над этими словечками)))
Один секундомеррчик!
В Ростове чего только не наслушешься! Музыка!
Да. У Игоря талант и в лингвистике. Приятно слушать, как все про все обрасказывает. Увлекательно.
После ложного запуска нужно обязательно делать холодную прокрутку
И время работы 30мин
++++
Ляяя я видел как на корабельной турбине 25 тысяч лошадей после ложного даванули пуск! Хлопнуло так, что палуба подпрыгнула!!!!!
@@Nlko83 Глазами или в ютубе видел? есть ссылка глянуть?
@@user-KSxw84csU0 тоже хочу глянуть
Ну что тут сказать, я даже не знаю, как всегда лайк не глядя и проверка всех нажатых кнопок) Игорь - молодец!!!!!!
Игорь радует, наконец часто видео стали выходить и с голосом!
Спасибо что предупредил, а то у меня в прихожей три таких движка валяются без дела)))
Every time I hear you start up something like that my heart just breaks God I wish I could have one so bad to play with
These things are not prohibitevely expensive and also not that rare, you know.
@@OlderSpud check eBay once a week look up all the time for the last 10 years the closest I've ever gotten was a broken RC turbine and that was still $900 I was so close to buying it but it's sold before I made my decision
@@OlderSpud not here in the USA. Gas turbine engine's are prohibitively expensive here. I was a Gas turbine systems Technician in the US Navy for 6 years and in the M1 Abrams tank program for the Army with it's AGT-1500 turbine engine. After I retired I started looking around for a gas turbine engine to take to engine and vehicle shows. I simply could not afford it.
@@n4zou absolutely I've been collecting parts for an Allison and I am five or six hundred dollars in and only have a couple of the turbine section I guess the air intake section for the compressor
@@n4zou fair point. But still the first gas turbine on this channel (GTD-250) was the one salvaged from river bed, survived for like 2 start cycles but was gotten for 300 bucks.
Larger one you could see on this vid for a couple of secs (AI-25 for Aero L-39) you could get used for 5 grand or less (plus shipping).
Браво!!! Эксплуатируем такой же Аи-9 на вертолете. Скажу что масло используется Mobile Jet oil 2, оно еще лучше турбониколи. И еще по РЛЭ и из опыта скажу что двигатель надежно запускается при просадке напряжения вплоть до 18 вольт. На вертолете также раздельно одна из батарей питает стартер генератор при запуске, а другая - автоматическую панель запуска. С удовольствием посмотрел Ваше видео!!! И да - после ложного запуска все же желательно делать холодную прокрутку перед запуском.
Спасибо за подсказку про масло! Мне как будущему технику это очень важно знать!
Офигеть можно как классно и интересно смотреть ваши видео!
ООООХХХХ Я Представляю когда вы Игорь, запустите основной Двигатель!!! Ну ОООЧЕНЬ ЖДЕМММ!!!!)))) От там будет Жидкий как Жидкий!!)))))
Ещё не смотрел, но на всякий случай лукас поставил)
Ну вы таки жгете😷👍. Сам такой же. Подписался с первого просмотра. И видео класно смонтированно. Приятно смотреть. Успехов вам. Жду когда большой двигатель запускать будете. И о безопасности не забывайте. Удачи!!!!
единственный канал где показывают электромеханический процессор )) очень интересно
Zajebista sztuka ...!!! Pozdrawiam gorąco !
I can't WAIT until you start that big engine.
Спасибо за видос на днюху😁
Каждый раз я просто в дичайшем афиге от твоих видосов)))
Установка мощь!
После ложного запуска необходимо выполнять холодную прокрутку, чтобы остатки керосина вывести из камеры, тогда и огневого шлейфа такого не будет. Получилось конечно эффектно, но на ресурсе сказывается)
Ждём запуск маршевого!
с лампочкой как раз всё логично. а то лампочка сгорит и будешь думать что всё ништяк
Логично.....
Установить рядом лампочку-индикатор целостности первой лампочки
---
шутка:)
так она будет гореть сразу при включение зажигания, и тухнуть когда обороты поднимутся и давление масла придет в норму.
в общем зеленую поставить, и все хорошо будет. ;)
Совершенно верно! Сгоревшая лампа в данной конструкции это защитный отказ. Сгоревшая лампа аварийного давления масла в автомобиле это уже отказ опасный.
В самолётах специально есть кнопка, которая включает все лампы для проверки на предмет перегоревших
Кнопка обычно называется "ТЕСТ ИНДИК. ЛАМП"
Очень круто! Спасибо, Игорь!
Ищу механика к себе на производство, Шилово, Рязанская область. ЗП хорошая!
В ближайшее время ждите.
- Завалялся у меня тут,в подвале двигатель от Бурана. ....
Или - Дорогие друзья,наконец то я собрал свой звездолет .....
Ну в и конец -- СТАРТУЕМ!!! Для начала смотаемся на луну...
Игорь -Так держать!!!! :-)
Моторчик с кулачками называется командаппарат. Раньше в стиралках такие были. :)
Игорь: Подключается очень просто, вот одна термопара, вот вторая,
Я: Сижу ахеваю.
I never seen nothing of this kind!!! I often watch your videos because they are very interesting and unbelievable at the same time !!! Congratulation ! Ciao Nicola from IT
Очень интересно! Затаив дыхание смотрю ваши видео! По этому выпуску,хочу обратить ваше внимание на следующее.Ложный запуск делается для консервации дв. После ложного запуска ,нужно делать холодную прокрутку.Также прокрутка делается после неудавшегося запуска.Также после длительной стоянки. Велика температура на холостом ходу ,должна быть не более 720,в режиме отбора не более 750.
Saludos desde Cuba Igor, finalmente no entendí para que sirve la turbina. Gracias
Для запуска другого двигателя th-cam.com/video/qlIFwaembxs/w-d-xo.html
Это просто праздник какойто.
Главное что Игорь чувствует запах керосина.
Я например уже неделю как не чувствую.
Хорошая установка получилась, впрочем как всегда. Запускается с пол-тычка. Лет 40 назад у меня была катушка такой изоленты и когда увидел косу подумал что похоже на нее. Оказалось угадал. Можно немного отойти от оригинала и инвертировать сигнал давления масла через реле. Ждем продолжения.
Никогда мне эти знания не понадобятся , не понимаю ничего в этом , но смотрю с интересом всегда Игоря )))
Приятно первым залетать на видос. И да, Игорь, почему вас нет в достопримечательностях Ростова? 😅
Спасибо за видео 👍
Всем добра 😉
Действительно, видос полезный. Пойду в гараж, посмотрю, не завалялся ли где в углу АИ-9, попробую запустить как Игорь советует.
УРААА!!!! я Ждал с Нетерпением новое видео Лайк автоматом;))))
Пора делать катер на воздушной подушке
Единственный человек на ютюбе, видосы которого хочется лайкать 😁👍👍👍
Движок залит керосином... Жмём кнопку и отбегаем... метра на два... . :) Вы отважный человек, Игорь!
Шикарный аппарат. Хорошая серия. Нравится.
- Слышь, Певцов!?
- Ну что, Негода?
- Скучно дома взаперти!
Поддать жару что ль пойти?
...жидкого....
-Яр!
-Ну?
-А что у мене есть?
-Ну и что там у тебя есть?
...
Игорь, ложный запуск используется для заполнения топливом и маслом этих систем после проведения в них работ. После ложного запуска ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! выполнение холодной прокрутить для удаления остатков топлива из сопла. При опред. обстоятельствах можно получить горящий керосиновый плевок и поверь были случаи загорания самолета
лайк верх ...Спасибо Игорь за этот выпуск..Жду продолжения !! ))
Насчет "не будет проникать влага в жгуты" спорное утверждение, если конечно про жгут рассказано все. Чтобы жгут не насосал воды капиллярным эффектом нужно его заранее наполнить чем то гидрофобным. Я видел жгуты в авиации хитро ниткой оплетены и лаком наглухо залиты. Жду продолжения, очень интересна эта тема. лайк!
Хреновая затея держать его на земле. Он в себя кучу всего мусора засасывает.
"Вкл юч" - это топчик 😄
Для симметрии подписей)
Добрый вечер,вы ребята очень крутые и достоины всяческих похвал!а не по прибывать вам тр,ср на воздухе ,на воздушной подушке
BUENAS NOCHES AMIGOS .ME GUSTA MUCHISIMO EL VIDEO POR QUE POR PRIMERA VEZ USTEDES LO EXPLICAN MUY BIEN EL MECANISMO DE ARRANQUE Y LOS SISTEMAS DE CONEPTORES SEGUN LAS CONDICIONES DEL---APU--- LOS FELICITO MUCHO PERO USTEDES ESTAN LOCOS BUENOS GRACIAS
Насчет лампочки, мне кажется, что она светится при нормальном давлении, а не наоборот для того, чтобы в случае ее перегорания не возникало ложных выводов, что давление нормальное, ведь не светит же. Как всегда видео очень интересное, спасибо огромное.
На странице 28 все указано по лампочкам и по запуску двигателя. Книга Газотурбинный двигатель АИ-9 Инструкция и эксплуатация (редакция 4) , москва "Машиностроение" 1980.
И если не получилось при первом запуске, зачем нужна холодная прокрутка.
В интернете висит 4 книги на одном сайте. И на другом сайте в свободном доступе для чтения две книги по устройству и эксплуатации АИ-9.
Я понимаю что электрическую схему нашёл и подключил все верно, но остальное можно было и прочитать, а не тыкать наабум и переживать что ему лампочка сигнализирует.
И по ГТД-350 , который негода убил помпажем, есть литература как не уничтожать ГТД.
Когда Негода делал свой двигатель, было еще интересно, но остальное просто фигня и неправильной эксплуатации двигателей.
ураааа турбины!!!
Смотрю этот видос и полет SN8 одновременно! Кайф!
Оставляю "Комментарий поддержки".
Желаю выдержки
13:21 Просто поставить зеленую лампу, и все станет очень логично)
Этот вой, у нас песней зовется !!! )))
(турбины)
Игорь красавчег, жестко он херачит, ОФИГЕННО!
Огонь!!! Можно шарики очень быстро надувать и лопать :)
А так - реактивная тяга фореве. Сам на планере летаю на такой!
Игорь, можно инвертировать лампу "масло" через нормально замкнутые контакты любого слаботочного реле. но мне кажется тут логика еще в контроле состояния лампы. если она не загорелась ты по любому полезешь искать проблему.
Напомнило, как в фильме кин-дза-дза Уеф и Би пепелац запускали с гравицапой.
Вы не поверите, но гравицапа была изобретена ещё в 90-х, курите тему про спутник Юбилейный ;) Правда она не работала, но она была.
Игорек красава.!давай скорее крутить самолетный движок! Мне кажется это будет, как ты любишь говорить, ЭПИЧНО)
Ваше видео очень хорошее, надеюсь, вы сделаете больше видео о режиме реактивного двигателя.
Так держать Игорь Батькович! 💪💪💪💪🙏
Бли не каких процессоров а просто моторчик с кантактам👍 Безупречно👍 СССР👍
Поэтому его заменили на сафир)))
Очень круто наконец-то скоро будет аи-25
Игорь, спасибо за видосы! Было бы очень полезно, если бы ты давал ссылки на материалы, или хотя бы их полные наименования.
Не по колокольчику, а по зову сердца.
Это боян)
Ты такой оригинальный....
я вот тоже сначала не понял:"что за бессонница?", -- а оказалось это Игорь видос выпустил
Ахаха
Нормалды!!!
Для тех кто будет запускать(с). Лайк если запускаешь такой каждый вечер.
Я в шоке 😱 , и этому всему тебя обучил Сергей Константинович. 👍Лайкос обоим 😀
Как обычно супер суперский )
Ну как там с самодельным электро двигателем?
Контент на эту тематику будет ?
В ближайшее время не ждите.
@@igorNegoda добрый вечер Игорь,я как-то вам в ВК писал сообщения там ссылка была или видео на сопло ТРД как на настоящем самолёте, надеюсь что вы видели,и может быть повторите такое на свои ТРД))) с уважением Денис Головко.
У Игоря и так куча планов вы тут со своими самодельными электро двигателями я вот больше карт жду
Игорь пора создать авиационное КБ . Мои аплодисменты
так он не по разработке. он по убийству, скорее: зацените, какая технологичная штука у меня сегодня в руках, ща будем её мучить и насиловать...
Очень полезно, мой домашний аи 8 не хочет запускаться, старшип прыжок свой отложил чтобы Игоря посмотреть наверное
Нет слов один восторг!