هل السيارات الكهربائية هي الحل؟

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • في هذه الحلقة، أراجع تطور السيارات الكهربائية مؤخرا.. لماذا شاعت في الآونة الأخيرة، ما هي فوائدها، وهل تسمح بتوفير المال، ناهيك عن التلوث والضجيج... وهل إعلان 10 دول أنها ستعوض السيارات العادية بالكهربائية خلال 10 سنوات أو 20 سنة على أقصى تقدير هو إعلان معقول؟ وما هي عيوب هذه السيارات؟ ماذا نتوقع خلال السنوات الخمس القادمة؟
    ستجدون في الحلقة معلومات كثيرة شيّقة. شاهدوا.
    تأمّل معي هو برنامج علمي تربوي أسبوعي قصير يعرض فيه د. نضال قسوم مواضيع شيّقة للجمهور العام، يصبو من خلاله الى رفع الثقافة العلمية العربية ومواكبة التطورات في العلوم والتكنولوجيا وتصحيح الأفكار والمفاهيم.
    __________
    تابعونا على شبكات التواصل الاجتماعي:
    / nidhalguessoum
    / nidhalguessoum

ความคิดเห็น • 301

  • @Eng-Qasim
    @Eng-Qasim 5 ปีที่แล้ว +50

    ماشاء الله كعادتك مبدع في شرحك الله يوفقك ويكثر من امثاللك

    • @Eng-Qasim
      @Eng-Qasim 5 ปีที่แล้ว

      اشكرك استاذي العزيز هذا لطف منك

  • @Manureta1990
    @Manureta1990 5 ปีที่แล้ว +35

    شكرا لك استاذ نضال ياريت تنزل لنا فيديو توضيحي عن حرايق الامازون وتاثيرها علي الكرة الارضية

  • @freemind4607
    @freemind4607 5 ปีที่แล้ว +23

    أنا في أوروبا و صار مشهد وجود محطات شحن كهربائية للسيارات في الشوارع شبه عادي والإقبال عليها يتسارع بوتيرة عالية رغم إرتفاع ثمنها... شكرآ دكتور نضال على المعلومات القيمة

  • @dliikmatv8393
    @dliikmatv8393 5 ปีที่แล้ว +6

    دكتور شكرا جزيل على مجهودك الرائع
    ارجو من حضرتك ان تعمل حلقه استشراف للمستقبل بما يخص البترول بعد التحول إلى السيارات الكهربائية ولك جزيل الشكر

  • @fai8t
    @fai8t 5 ปีที่แล้ว +23

    ممكن لو سمحت فيديو عن حرائق الأمازون وخسارة ٨٠٪؜ منها بما انها تمثل مصدر ٢٠٪؜ من اكسجين الأرض بما معناه اننا خسرنا ١٦٪؜ من كامل الأكسجين

    • @اڛمڕٰانۑْ
      @اڛمڕٰانۑْ 5 ปีที่แล้ว

      منو كذب عليك مع حترامي لك انو ٨٠ بالمئة احترقت الغابات !
      البارحة دولة الب البرازيل اعلنت اخماد جميع الحراق ووانتهت

    • @fai8t
      @fai8t 5 ปีที่แล้ว

      ۛ ּ⁠اڛۣــمۭــڕٰانۨــۑْۧ المصدر

  • @لسانقلم
    @لسانقلم 5 ปีที่แล้ว +6

    افضل حل هو عمل توربينات في البحر عبر المد و الجزر فاغلب دول لديها بحر ولتي ليس لديها تعمل مراوح فهي افضل من الواح شمسية
    المد و الجزر ينتج كهرباء اكثر من غيره فعيب الواح شمسبة قله انتاج الكهرباء زائد تحتاج ل ضوء زائد تحتاج ل مساحة
    الواح شمسية تصلح فقط للبيوت فوق الاسطح عشان البيت ياخد كهرباء من ذاته

  • @piko009
    @piko009 5 ปีที่แล้ว +2

    طريقة شرح مثالية 🖐👌

  • @zahraabdikadir9727
    @zahraabdikadir9727 3 ปีที่แล้ว +1

    العلم نور.الله ينور عليك في الدنيا والآخرة اللهم امين

  • @kanatfanwaibda3
    @kanatfanwaibda3 5 ปีที่แล้ว +2

    السلام عليكم
    المخترع المغربي رشيداليزمي هو مخترع بطارية اللتيوم اللتي تشغل الهواتف الذكية الان.
    وهو الان يشتغل في هادا المشروع بطارية اللتيوم لي السياراة اللتي تشحن بسرعة وتدوم طويلا .
    رجلا بي الف رجل شرف المغاربة والعرب.

  • @maherabdeqader381
    @maherabdeqader381 5 ปีที่แล้ว

    ما شاء الله عليك يا أستاذ
    كلام موضوعي وتحليل علمي وحلول واقعية
    نبرة الصدق واضحة في طلاتك الناجحة
    شكراً وإلى المزيد من الإبداع

  • @mousa6411
    @mousa6411 4 ปีที่แล้ว

    بحث عميق وطرح رائع لموضوع جدًّا مهم

  • @ibnsakka87
    @ibnsakka87 5 ปีที่แล้ว +16

    شكرا على هذه المعلومات لكن ماذا عن عملية إتلاف البطاريات المستهلكة والتي ستشكل ضرر بيئي

    • @qatqot123
      @qatqot123 4 ปีที่แล้ว

      سؤال جيد

    • @baha3alshamari152
      @baha3alshamari152 3 ปีที่แล้ว

      البطاريات يمكن اعادة تدويرها

  • @mohammadjuma4757
    @mohammadjuma4757 5 ปีที่แล้ว

    دكتور نضال هناك اخطاء في المعلومات التي قلتها بالنسبة للبطاريات. اولا البطارية العادية المعتمدة على الحمض والرصاص لا تستخدم في السيارات الكهربائية. بطاريات النيكل ميتل هايدرد هي ذات تكنولوجيا قديمة وسعة قليلة بالاضافة الى مشاكل تناقص قدرتها على اعادة الشحن بشكل كبير، أما بطاريات الليثيوم ايون هي المستخدمه بشكل واسع جدا ومشاكلها قليله نسبيا وهي نفس البطاريات المستخدمة في الهواتف المحمولة.

  • @الاخلاقالراقية-ظ5م
    @الاخلاقالراقية-ظ5م 4 ปีที่แล้ว +1

    يمكن تزويد السيارة بألواح طاقة شمسية من أجل الشحن

  • @yasserlabib4992
    @yasserlabib4992 5 ปีที่แล้ว

    السيارات الكهربية هى الامل وهى التى ستسود الفترة القادمة ولكن عليها ان تجابه الشركات والدول المعتمدة تماما على البترول والذين سيعيقون بكل شدة وقوة تطور السيارات الكهربية

    • @baha3alshamari152
      @baha3alshamari152 3 ปีที่แล้ว

      الشركات النفطية بدأت خططها البديلة للتأقلم مع تغيرات العالم الجديد

  • @alnahwi12
    @alnahwi12 5 ปีที่แล้ว

    فعلا اليوم في بلادي تباع السيارات الهجينه بكثره واسعارها تقريبا مشابه عن سيارات الوقود وتم فتح بعض المحطات ايضا لها واتمنى فعلا ان تستبدل عن السيارات الوقود بسبب التلوث.. وكم نتمنى ان نهتم بالدرجات الهوائيه لانها صحيه وتعطيك رياضه بنفس الوقت لكن الاشكاليه لدينا بالخليج هي حرارة الجو المزعجه

  • @CiscoSaeed
    @CiscoSaeed 5 ปีที่แล้ว

    الله يعطيك العافيه دكتور....و احب اوضح الان فيه مشروع فرنسي لاختراع بطاريات الكربون و ذات كفاءه عاليه تستهدف السيارات الكهربائيه و راح تقدم طفره في عالم الطاقه و الشحن

  • @medbaba1747
    @medbaba1747 5 ปีที่แล้ว +1

    شكرا على الموضوع،وددت لو تتطرق للحديث عن التلوث الصادر عن بطاريات الليثيوم

  • @charltwal
    @charltwal 5 ปีที่แล้ว

    لا تحتاج لغيار زيت المحرك او البواجي.او صيانة للمحرك.

  • @rawaaahmed3105
    @rawaaahmed3105 5 ปีที่แล้ว

    شرح جيد دكتور لموضوع السيارات الكهربائية ومستقبلها المتنامي ، سؤالي لماذا لا يكون لدى الدول العربية مصانع لإنتاج مثل هكذا سيارات وبأسعار تنافسية معقولة حتى تخدم الناس والمحافظة على البيئة من التلوث ، مقترح الى حكوماتنا العربية

    • @mohamedail7446
      @mohamedail7446 4 ปีที่แล้ว

      أغلب الدولة العربية تعيش علي تصدير البترول والنفط لهذا هذا النواع من السيارات ستضر بهم.

  • @الراجحالراجح-ن5ه
    @الراجحالراجح-ن5ه 5 ปีที่แล้ว +2

    الاستاذ نضال قسوم / لماذا لا يكون هذا الامر عبارة عن حرب للاقتصاد المتعلق بالبترول وخاصة انه معظم دول اوروبا تستورد النفط

  • @hassanaouch763
    @hassanaouch763 4 ปีที่แล้ว

    نحن في 2020ومازالت بعض السيارات من الثمانينات تستخدم في بلداننا نعم تكون هناك سيارات كهرباىية لكن ان البنزين والغازوال لابد منه ،.والسيار ااكهرباءية.لابد من مشاكل من ميكانيكي كهباءي وطول الشحن والمسافة القصيرة والسرعة الضعيفة عكس ماقاله الاستاذ .وعدة مشاكل

  • @joycalo999
    @joycalo999 5 ปีที่แล้ว

    شكرا عالافادة أستاذ نضال

  • @الدكتورجلالالمخلافي
    @الدكتورجلالالمخلافي 5 ปีที่แล้ว +1

    اخواني يوجد قناة على اليوتيوب عثرت عليها بالصدفه فيها روائع من الفيزياء
    القناة اسمها الفيزياء العربية

  • @MrMohammedfawzi
    @MrMohammedfawzi 5 ปีที่แล้ว +2

    الالواح الشمسية الكهربائية انخفضت إلى نجو النصف خلال الأربع سنوات الماضية و اصبح ثمن لوحة بقدرة 270 واط لا تتجاوز 80 دولار بالتقسيط هنا في المغرب...مما سيساعد في انتشار السيارات الكهربائية ...محطات التزود بالوقود كما نعرفها البوم ستصبج مجرد دكرى من الزمن الجميل على غرار اشرطة الكاسيط و التلفاو الكاتودي و اشرطة التصوير كوداك و غيرها من التكنولوحيا التي اصبحت من الماضي

  • @youssefdaifallah6235
    @youssefdaifallah6235 5 ปีที่แล้ว

    شرح في القمة ، شكرا دكتور نضال .

  • @motechno.politikolgy8212
    @motechno.politikolgy8212 5 ปีที่แล้ว +1

    بطاريات الجرافين هي المستقبل

  • @بيعوشراءأخبار
    @بيعوشراءأخبار 5 ปีที่แล้ว

    جميل جداً سيارة الكهرباء عندما دماج مولد كهرباء يعمل بـ غاز طبيعي او الهندروجين و محركات في عجلات سيارة مع بطاريات تكون نجاح أكيد 100%

  • @slimaneaitouamer6103
    @slimaneaitouamer6103 5 ปีที่แล้ว +2

    سبحان الله لماذا لا نجتهد نحن المسلمين ونسبق الغرب في الأبحاث واختراع سيارة أفضل دائما ننتظر ما سيخرجه لنا الآخرين وكأننا عالة

    • @uy9786
      @uy9786 5 ปีที่แล้ว

      هذا سوف يلهيكم عن الصلوات وحفظ القرآن ودراسة العلوم الدينية أو بالأحرى علوم الخرافة والدجل وكذلك سوف يلهيكم عن نكاح نساءكم فلا تتكاثروا و بالتالي لن يتباهى بكم أقذر الخلق يوم القيامة

  • @لسانقلم
    @لسانقلم 5 ปีที่แล้ว +2

    الحل هي تيربو ولا الكهربائية بعدها ماتنضج

  • @ndjdjxjxnfsmsjfjfjdjxj4432
    @ndjdjxjxnfsmsjfjfjdjxj4432 3 ปีที่แล้ว

    السلام عليكم برنامجكم جيد لكن لماذا لا يصغر حجم البطارية ويوضع رافع القدرة وحجمهما معا اصغر

  • @meshal6107
    @meshal6107 5 ปีที่แล้ว

    ي ليت تتكلم عن ظاهرة الاحتباس الحراري لو تكرمت💙

  • @محمداسلامقرزي
    @محمداسلامقرزي 5 ปีที่แล้ว

    اعملنا حلقة عن حرائق الامازون واسبابها..الخ

  • @mansourmohammed7830
    @mansourmohammed7830 5 ปีที่แล้ว +4

    دكتور نضال بالنسبة للتلوث بحكم أنك تطرقت للموضوع، ماهو رأيك في الحرائق الحاصلة في غابات الأمازون والتي لها تقريباً 3 أسابيع إلى وقت كتابة هذا التعليق ؟
    وشكرا على الحلقة الجميلة 🤝

  • @nassabed
    @nassabed 5 ปีที่แล้ว

    ممكن لو سمحت أن تخصص حلقه عن نظريه التضخم بشرح مفصل .
    شكراً.

  • @mansouralyahya7646
    @mansouralyahya7646 5 ปีที่แล้ว +1

    السيارات الكهربائيه اختيار جيد جدا ... ويريحك من الوقود نهائيا... وموفره لميزانية الوقود .... لكن بالمقابل صيانتها صعبه والبطاريه صيانتها مكلفه ...لو ارتحنا من هذين السببين لتوجه العالم كاملا لها 😘😙😍

    • @fl5120
      @fl5120 2 ปีที่แล้ว +1

      لا ياشيخ

    • @mansouralyahya7646
      @mansouralyahya7646 2 ปีที่แล้ว +1

      غير الحفاضه
      وكل اللي فيها 💩

    • @fl5120
      @fl5120 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mansouralyahya7646 كل زق سيارات بنزين احسن من كهربائية من وجهك من عقلك صغير

    • @mansouralyahya7646
      @mansouralyahya7646 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fl5120
      نفس العبارة غير حفاظتك زي البطل بعد ما تاكل 💩💩 لانك غير عاقل

    • @fl5120
      @fl5120 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mansouralyahya7646 اقول غير حفاضه انت ساكت لانك ماتعرف سياسات سيارات روح رجعه جوال لماما وغير حفاضاتك طيب بابا لا تتكلم انت ماتعرف شي

  • @Mourad9206
    @Mourad9206 5 ปีที่แล้ว

    شكرا دكتور نضال
    اضن بأن مشكلة التزود بالكهرباء سيتم حلها لو عزمت الحكومات على ذللك بتوفير شاحن في كل مكان كالطرق الكبرى وأماكن توقف السيارات لان محطة التزود بالكهرباء أسهل ويمكن تركيبها في اي مكان على العكس محطات التزود بالوقود تحتاج إلى أماكن واسعة وخزان كبير للوقود

  • @abdatmohammed5112
    @abdatmohammed5112 5 ปีที่แล้ว +1

    استاذ ما تنسى تعمل حلقة طارئة عن غابة الامازون ...

  • @rawstar1194
    @rawstar1194 5 ปีที่แล้ว

    مواضيع رائعة

  • @mounirbouzid1426
    @mounirbouzid1426 5 ปีที่แล้ว

    ما شاء الله. بارك الله فيك أستاذ

  • @h.alhelwani9564
    @h.alhelwani9564 5 ปีที่แล้ว

    عزوم دوران المحركات الكهربائية بالنسبة لسرعة الدوران كبيرة بالاضافة انو سرعة استجابة التيار الكهربائي طبعا اسرغ بكتير من سرعة وصول الوقود الاحفوري للمحرك الحراري

  • @porrasebalhakeem47
    @porrasebalhakeem47 5 ปีที่แล้ว

    أستاذ نضال شكرا للفيديو الجميل جدا --- لكن عندي سؤال بعد أن تنتشر السيارات الكهربائية بأرقام مليونية سوف تظهر مشكلة تلوث البطاريات --- لكل بطارية عمر افتراضي بعد انتهاء عمرها الأفتراضي كيف سيتم التخلص من نفايات البطاريات والتي ستكون بأعداد وكميات مهولة جدا --- عن نفسي أفضل سيارات الهيدروجين --- إذا شفت تعليقي يهمني رأيك -- أوقاتك سعيدة

    • @mohamedail7446
      @mohamedail7446 4 ปีที่แล้ว +1

      سيتم إعادة تدويرها

    • @porrasebalhakeem47
      @porrasebalhakeem47 4 ปีที่แล้ว

      @@mohamedail7446 إعادة التدوير صعب جدا ويحدث تلوث كبير جدا
      المتاح حاليا دفن البطاريات والذي سيتسبب في تسمم التربة

  • @النجاشي-ت3ش
    @النجاشي-ت3ش 5 ปีที่แล้ว

    لابد على الدول العربية الفاشلة في انتاج سيارة عادية أن تخصص ميزانيات للبحث والتطوير في مجال السيارات الكهربائية
    وخاصة ما تعلق بتطوير بطاريات الغرافين التي تعمل عليها شركة سامسونغ ...
    خاصة الدول النفطية لان تكلفة الطاقة الكهربائية فيها اقل تكلفة ... ولأنها تستطيع المنافسة في هذا المجال

  • @لسانقلم
    @لسانقلم 5 ปีที่แล้ว +3

    انا ساتغربت لم تتطرق ل نوهية ثالثه من البطاريات وهي الجرافين اكثر امان فهي لاتنفجر وهذا شب لم تذكره انت من عيوب بطاريات الهيليوم خطر بطاريات الهيليوم اكثر من فائدتها خاصة في الشرق الاوسط الجو حار

    • @maktham2006
      @maktham2006 5 ปีที่แล้ว

      عفوا الليثيوم وليس الهيليوم .. الهيليوم غاز خامل اخر شيء ممكن تفكر تعمل بطارية منه

    • @odayshallawy9917
      @odayshallawy9917 5 ปีที่แล้ว

      لسان قلم بطارايات اليثيوم وليس الهليوم يا فهمان هناك فرق كبير بين الاثنين واحد فلز والاخر غاز قابل للاشتعال ابحث في كوكل وتعلم وتثقف قبل ان تعلق

    • @لسانقلم
      @لسانقلم 5 ปีที่แล้ว

      تصحيح إملائي كتب بدل ليثيوم هيليوم وهذا خطا لكيبورد

  • @laythkamil5058
    @laythkamil5058 5 ปีที่แล้ว

    مجهودك رائع دكتور .شكرآ جزيلا

  • @jeniferjaxs3334
    @jeniferjaxs3334 5 ปีที่แล้ว

    ياريت نحصل على المصادر

  • @mustakingm
    @mustakingm 5 ปีที่แล้ว

    والله اشتقنا لك دكتور

  • @قناةالنورالحقيقي
    @قناةالنورالحقيقي 5 ปีที่แล้ว +6

    معلومات رائعة شكرا لحضرتك جدا

  • @الزمكان-ل5ظ
    @الزمكان-ل5ظ 5 ปีที่แล้ว

    نختلف معك في بعض الامور ولكن تبقى قامة علمية شامخة فلك منا كل الاحترام والتقدير

  • @fatihaghazli2909
    @fatihaghazli2909 3 ปีที่แล้ว +1

    سيارة نظيفة. سوف نصبح كما كنا في الماضي, هواء نقي و عصافير تزقزق و صحة و كل الاْشياء الجميلة...

  • @ابوزيد-ث5ك
    @ابوزيد-ث5ك 4 ปีที่แล้ว +1

    السيارات الكهربائيه لم تعد بحاجه لاعادة الشحن بل انها تشحن تلقائيا من نفسها عبر مولدات تشحنها بواسطة الحركه
    انا استطيع ان اعمل سياره كهربائيه وتشحن من نفسها ولكن لا توجد لديا امكانيات اريد دينمات فقط والباقي استطيع توفيره
    وعندي مشروع تحويل السيارات بالبنزين الى كهربائيه وسيارتي الكهربائيه التي اود تصميمها هي من تحويل تلك السيارات
    وشكرا

  • @rahimaku8037
    @rahimaku8037 4 ปีที่แล้ว +1

    لماذا ليس عندنا في دول العربية سيارات تمشي بالغاز الطبيعي؟؟؟ كايطاليا و دول اخرى أوربية...

  • @hammmodjabeer7278
    @hammmodjabeer7278 5 ปีที่แล้ว +1

    كلام فاضي والتلوث راح يزيد بسبب كثرة الشحن والضغط العالي على محطات الكهرباء والسيارات الكهربائية لم تجرب لحد الان في الدول الحارة

  • @nymaramrani538
    @nymaramrani538 5 ปีที่แล้ว +2

    الاحتباس الحراري يؤدي الى ارتفاع حرارة الارض وهذا بسبب انبعاثات السيارات العادية ، لذلك وجب على المجتمع الدولي ان يتحرك ويخلص من السيارات ذؤات الانبعاثات وتعويضها بالكهربائية قبل فوات الاوان .
    موضوع في غاية الاهمية استاذ نضال .

    • @abdullahirahimi2914
      @abdullahirahimi2914 5 ปีที่แล้ว

      الاحتباس الحراري و ليس #الانحباس
      وشكرا

    • @nymaramrani538
      @nymaramrani538 5 ปีที่แล้ว +1

      @@abdullahirahimi2914 شكرا على التصحيح .

  • @sefoo_dev
    @sefoo_dev 5 ปีที่แล้ว

    ارجوك اعمل بودكاست

  • @motechno.politikolgy8212
    @motechno.politikolgy8212 5 ปีที่แล้ว

    تصنيع البطاريات مكلف للغاية والتخلص منها ليس سهلا

  • @MultiMasn
    @MultiMasn 5 ปีที่แล้ว +1

    انا متعجب من هذه المصانع ، هل هم أغابياء ؟؟؟
    مواطنين عاديين في عدة دول عربية حولو سيارات العادية الى سيارات تسير بغاز الهايدروجين المستخرج من بالماء ........
    لماذا لا يستخدمون السيارات التي تستخدم الهايدروجين المستخرج من الماء ، والتي تحرق الغاز فورا في المحرك دون تخزينه لانه غاز خطر سريع الأنفجار ..؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • @7mdjaya1
    @7mdjaya1 5 ปีที่แล้ว

    هلا نضال
    .
    عندي سؤال لك
    هل للأقمار الصناعية ظل ؟ ويمكن رؤيته على الارض بالعين المجردة؟

  • @MrA5a5a5a5a5a5
    @MrA5a5a5a5a5a5 5 ปีที่แล้ว

    مستحيل الجمع بين النوعين من السيارات في المصانع والشوارع أيضاً اما هذا وإما ذاك لأن الكلفه ستكون باهضه على المصانع وكذلك محطات الوقود اذا انقسمو الناس بين السياراتين ، السؤال هل العالم في مرحلة تحول من سيارة الوقود لسيارة الكهرباء اذا كان كذلك لماذا لاتعمم محطات الشحن في العالم كله وكذلك منافذ البيع
    من يريد شراء سياره هل يشتري كهربائيه او سيارة وقود اذا كان دول العالم الكبرى ٢٠٤٠ لن يكون فيها سيارة وقود

  • @hcp3087
    @hcp3087 5 ปีที่แล้ว

    معلومة خاطئة هي:
    البطارية في تسلا تستطيع الصمود 700 كلم فعليك بوثائقي DW الأاماني

    • @hcp3087
      @hcp3087 5 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/v4EJ3jaa-uE/w-d-xo.html

    • @hcp3087
      @hcp3087 5 ปีที่แล้ว

      و عمر البطارية 20 سنة وليس 10

  • @PrincePrince-tk5vk
    @PrincePrince-tk5vk 5 ปีที่แล้ว

    هل تعتقد ان هذ الفيديو جيد

  • @brahimtiartino1493
    @brahimtiartino1493 5 ปีที่แล้ว +2

    الاستاذ الفاضل ربما قد يختلف الأمر بالنسبة لوزن البطارية و سعتها ذلك لأن بطاريات الغرافين بدأت بالظهور و قد نشاهد في الأيام القليلة القادمة استخدامها على مستوى الهواتف

  • @groznyentertainment
    @groznyentertainment 5 ปีที่แล้ว +4

    يا ليت تكلمت عن السيارات الكهربائيه الي صنعت في الثمانينيات. و لم فشلت و نظريه الموامره التافهه التي تحكمت بالجيل، إلى أن جاء ايلون مسك و اثبت الغباء الي كنا فيه

  • @Mrsony23
    @Mrsony23 4 ปีที่แล้ว +1

    السيارة الكهربائية هي المستقبل العيب الوحيد الموجود حاليا هو البطاريات و قد بدأت تظهر حلول عبقريبة جدا ... و الطاقة الشمسية لا مستقبل لها لأنها مضيعة للوقت و الجهد و المال و المساحة

    • @baha3alshamari152
      @baha3alshamari152 3 ปีที่แล้ว +1

      الطاقة الشمسية ستكون أساس الانتاج في القمر بعد استيطانه

    • @fl5120
      @fl5120 2 ปีที่แล้ว +1

      لااحد يقول سيارات كهربائية هي مستقبل

  • @skylines2721
    @skylines2721 5 ปีที่แล้ว +1

    شكرا يا دكتور على المعلومات القيمة
    Hydrogen fuel cells
    هي المنافس الأقوى للسيارات الكهربائية ويمكن ان تتغير الاستراتيجيات الحالية للتحول للسيارات الكهربائية إلى التحول للسيارات العاملة بخلية الوقود الهدروجينية

  • @jarmansaid8146
    @jarmansaid8146 5 ปีที่แล้ว

    شكرا وتحية

  • @Cantar-Por-La-Libertad
    @Cantar-Por-La-Libertad 3 ปีที่แล้ว

    اعتقد انك نسيت نقطتين مهمتين الاولى هي ان السيارات الكهربائية لا تحتاج الى صيانة وتبديل قطع باستمرار مثل السيارات التي تعمل بالوقود الاحفوري، والنقطة الثانية هو ان السيارات الكهربائية تسبب بعض التلوث اعتقد بسبب طريقة استخراج او صنع البطاريات والتخلص منها..

  • @العنودالهاجري-س2ك
    @العنودالهاجري-س2ك 5 ปีที่แล้ว +1

    ياليت لو يسونها في دول الخليج

  • @youssatif2123
    @youssatif2123 5 ปีที่แล้ว +3

    هنالك نوع جديد من البطاريات مصنوعة من الغرافين من المتوقع ان تصدر في هواتف سامسونج بحلول 2021 والتي ستكون نقلة كبيرة في مجال البطاريات, الرابط التالي يوضح هذه التكنولوجيا : th-cam.com/video/pZaY2aCWej4/w-d-xo.html

  • @marocrif1257
    @marocrif1257 5 ปีที่แล้ว +1

    في أوروبا لم يعد السوال مطروح . لأن بالفعل بدء إستبدال سيارات الوقود بالكهربائية . السؤال الدي يجب طرحه في الدوّل العربية هو ما مصير البيطرول الدي تعيش به معضم هده الدول ؟؟؟

    • @goldenchannel6548
      @goldenchannel6548 5 ปีที่แล้ว +1

      الحاجة إلى النفط والغاز لن تنتهي

    • @mehdidoflamingo7777
      @mehdidoflamingo7777 5 ปีที่แล้ว

      @@goldenchannel6548 ليس لن ينتهي بل يقل الاعتماد عليه يعني ان قيمة البترول و الغاز ستنخفض و ستكون عملية إخراجه اكبر كلفة من سعره، اتمنى ان اكون قد وضحة النقطة

  • @seapearl466
    @seapearl466 5 ปีที่แล้ว +2

    شكراً لك على كل ما تقدمه دكتور⁦❤️⁩⁦❤️⁩🌸 وجزاك الله خيرا⁦❤️⁩⁦🍀

  • @smsm1234zi
    @smsm1234zi 5 ปีที่แล้ว +1

    اعتقد ان قرار المدن الاسكندنافية صائب للغاية اتمنى ان نتخلا قليلا عن السيارات قد يكون هناك فرق سرعة لكن يمكن موازنته بالتاخر اللذي يحدث بسبب زحام السيارات
    غير ان ركوب الدراجة لن يكون مناسبا للفئات العمرية المختلفة واصحاب الامراض لذا ربما يجب وضع قوانين صارمة لمن يسمح لهم باستخدام السيارات
    اشكرك استاذ قسوم على هذه الحلقة الرائعة

  • @elhajjHamid
    @elhajjHamid 4 ปีที่แล้ว

    شكرا جزيلا يا دكتور. انا عندي تاسلا مدال 3 و من المشتثتمرين أيضا. لم تذكر ان السياراة الكهرباية ايضا تنقص في الصيانة. Almost no maintenance because of almost no moving parts.
    على كل حال. نتمنى لك المزيد من التوفيق. حفظكم الله.

  • @nadaalnaser6576
    @nadaalnaser6576 5 ปีที่แล้ว

    هل الجميع بخير الا انا
    كلكم تبدون واثقين من أنفسكم ...تتمتخرون في هذه الحياة بخطة او بلا خطة تبدون متماسكين ,
    هل انا فقط من ينهار في كل لحظة تمضي من عمره
    لما أشعر بأني طفل صغير أضاع والديه ...أتلفت يمنة ويسرة باحثا عن يد تمسك يدي وتقودني الي البيت .
    لست أبحث عن الراحة بل الحقيقة ,ولكن أين أجدها إن كان الجميع سعيد بقناعه , ومن يريد أن يفتح جبهة حرب مع نفسه
    هل أتقنتم التمثيل لدرجة القناعة ؟؟؟
    أم أنكم تعرفون شيئا لا أعرفه...
    هل عرفتم من أنتم والى أين تمضون ...
    اذا أنيروني ....هل يوجد مايدعى أنا أم أننا نخلق صفحة رسمت عليها الجينات مسبقا شكلنا ,قدراتنا , امراضنا , طباعنا .. وتكمل الأحداث والأشخاص الذين نحتك بهم بقية اللوحة ؟
    فهل يمكن أن أقول بأن هذه اللوحة أصلية وهي تحمل توقيع ألف رسام ورسام ...!!! أين الأصالة فينا , ان كنا دمى الظروف ... أين التميز فينا ...اذا كنا أكثر مانجهل أنفسنا ..
    كيف تستسيغون الحياة بكل هذا الجهل؟
    ألا تنتابكم رغبة البحث عن الحقيقة المطلقة ... أما أنها تنغص عيشكم .
    إنفجار العولمة لم يولد سوى أشباح تطفو في هذه الحياة ...لا فضول ولا رغبة بلبحث ,فقط استهلاك لحقائق ومعلومات قد تكون منتهية الصلاحية هذا على فرض انها صحيحة من الاساس .
    استفيقوا قبل أن يوقظكم الموت ...

  • @almorabitms
    @almorabitms 5 ปีที่แล้ว +1

    السيارات التي تسمى مجازا بالسيارات الكهربائية ليست كذلك فعلا... نتحدث عن السيارات الكهربائية فقط عندما يتم شحنها بالطاقة الكهربائية النظيفة.. غير ذلك فيتم شحنها بكهرباء منتجة عن طريق الطاقة النووية و توربينات الديزل....

  • @benzakriecol6448
    @benzakriecol6448 5 ปีที่แล้ว

    أرجو منك سيدي الكريم..أن تنجز حلقة حول موضوع مفهوم العلم..أو المنهج العلمي و كيف تطور ويستمر في ذلك..واهمية التزام اي شخص بمبادئه ..للاقتراب من الحقيقة..ذلك ان فئات عريضة من المجتمعات العربية لا تفرق بين العلم وغيره...( معارف..شائعات..أساطير..). ولزوم ارتباط العلم بالعدل و الحياد في البحث..اي ذون التاثر باحكامنا المسبقة..مهما كان نوعها...تحية تقدير واحترام لشخصك الكريم..وشكرا في كل الأحوال

  • @harounbenz986
    @harounbenz986 5 ปีที่แล้ว

    يا أخي نضال قسوم... أنا أظن أن السيارات الكهربائية ليست بالصعب على العرب أن يصنعوها... لأنها ليست معقدة مثل السيارات الاحتراقية.. هل تتفق معي أم لا... أرجو منك الرد..... وتحياتنا لك من الجزائر يا إبن الجزائر 👍👍✌️

  • @selahselam4166
    @selahselam4166 5 ปีที่แล้ว

    اشكرك دكتور قسوم على هذه المعلومات الرائعة. والمفيجة والعلمية . ولكن أعتقد أن السغر سينخفض . والشحن سيزيد سرعته وستتطور السيارات الكهربائية حتى تصبح أفضل بكثير من السيارات التقليدية . ولاتنسوا أصدقائي ان عمر السيارات التقليدية قرن تقريبا . وعمر السيارات الكهربائية لا يتجاوز عقود . فقبل الحكم . تخيل السيارة الكهربائية بعد مئتي سنة

  • @amindjaouchi4897
    @amindjaouchi4897 5 ปีที่แล้ว

    اشكرك كثيرا على معلوماتك ... لكن عندي ملاخظة صغيرة لماذا تحاشيت ذكر المؤسسة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية تسلا .... كذلك فيما يخص ذكرك قدرت البطاريات التي تستعملها تيسلا في سياراتها هي الاحدث في العالم لم تذكر هذا واكتفيت بذكر ان البطاريات الحالية قدرتها ضعيفه جدا لا يمكن ان توصلك اكثر من 100 كلم وهذا غير صحيح ... لان سيارات تسلا يصل مداها الى نحو 400 كلم في الشحنه الواحده وهذه ثوره في حد ذاتها لم تذكرها ابدا واعلم انك تعرف هذا ..... كذلك تيسلا في عام 2020 ستطلق سيارتها رودستر وهذه سياره لها بطارية في الشحنه الواحدة يمكن ان يصل مداها من 600 كلم الى 1000كلم وهذا حسب طلب الزابون .... لم تذكر هذا .... لان ان وصلت تيسلا الى هذا القدرة بمعنى في الشحنه الواحدة يمكن ان تصل الى 1000كلم هذا يعني تغلبها على سيارات التي تعمل بالوقود .
    لماذا لم تذكر هذا كله ...؟؟؟

  • @WorksWeb
    @WorksWeb 5 ปีที่แล้ว

    السلام عليكم. انا لا اعلم حقا لماذا يتم اغفال او تجاهل الهيدروجين او ما سعرف بخلايا الوقود fuel cells كبديل حقيقي للوقود الاحفوري والتركيز على البطارية التي تعاني من مشاكل جوهرية و محدودية فيزيائية لا يمكن تجاوزها مهما حصل من تطور تقني كمخطط شحن البطارية المرتبط عكسيا بعمرها وما يعرف بذاكرة البطارية المؤدي لاهترائها الحتمي كل ذلك يمثل حدودا لا يمكن تجاوزها تقنيا. اما خلايا الوقود فيمكن شحنها بالهيدروجين مثل الوقود الاحفوري في بضع دقائق وهي اقل وزنا بكثير من البطاريات الثقيلة جدا كما انه تمكننا من التخزين الفيزيائي للطاقة عن طريق تحليل الماء مثلا عند نقص الطلب على الكهرباء والذي يعتبر اليوم الى حد ما طاقة مهدرة اذ ان محطات توليد الكهرباء يجب ان تواصل انتاج الكهرباء حتى في ساعات تراجع الطلب خاصة ليلا بسبب التكلفة المرتفعة جدا والخطرة لتشغيلها من حالة السكون. في حين ان البطارية لا يمكن لها توفير هذه الميزة. ارجو ان يتم التطرق لخلايا الوقود التي لا تاخذ نصيبها الا من خلال الابحاث العلمية ويجري تغييبها عمدا تجاريا بحجة خطر خزانات الهيدروجين في حين ان البطاريات ليست اقل خطرا فهي شديدة الانفجار وتحتاج عوازل حديدية ثقيلة لتفادي تسرب المواد الداخلية وانفجارها فعند الحوادث مثلا.

  • @MrOasien
    @MrOasien 5 ปีที่แล้ว

    merci Professeur pour toutes ces lumières.

  • @yiwenakken5458
    @yiwenakken5458 5 ปีที่แล้ว

    لماذا لا تطلب من أبيك التوقف عن الشعوذة والدجل والإرهاب وتزييف التاريخ واستحمار الشعب ؟؟؟؟؟؟

  • @reiterfares6441
    @reiterfares6441 5 ปีที่แล้ว +1

    لا ثلوث! يجب علينا أن نعرف كمية الثلوث التي تنجم عن انتاج البطاريات هل تمثل فرق!

  • @mostafaalaiwat7773
    @mostafaalaiwat7773 5 ปีที่แล้ว +2

    هنالك فكرة مطبقة في بعض الدول وهي محطات تبديل الباطاريات بحيث انهو يكون في المحطة مجموعة كافية من البطاريات وما عليك الا ان تبدلها وهاكذا
    شكرا دكتور نضال على الحلقة ❤️

    • @mansouralyahya7646
      @mansouralyahya7646 5 ปีที่แล้ว

      هذا في حالة ان البطاريه قابله للتبديل ...لكن اغلب السيارات البطاريه غير قابله للتبديل ...لذلك في اغلب السيارات هذا الامر صعب فتضطر للشحن والبقاء مدة تتراوح بين نصف ساعه الى 8 ساعات

  • @darwin3ali287
    @darwin3ali287 5 ปีที่แล้ว

    أنا لم أكره أن تكون السيارات الصديقة للبيئة منتشرة في العالم بأسره لأننا هرمنامن التلوت.

  • @ghorbelachraf3558
    @ghorbelachraf3558 4 ปีที่แล้ว

    لديك نقص في الايحابيات و نقص في السلبيات. اما الايجابيات فهي غير محتاجة الى استبدال زيوت المحرك و المصفات كل 10 الاف كم مثلا، كذلك لا تمتلك كثير من قطع الغيار الميكانيكية اساسا مثل .... و هذا يوفر على المستوى الضيق مال و الواسع بيئة. اما السلبيات هي اولا السيارة هي سيارة و تصنيعها في حد ذاتة تلوث و اذا نضرنا نجد ان البطارية تحتوى على مواد سامة و كثرتها في حد ذاتة مشكل من حيث المادة الاولية هل تكفي لالاف الالاف من السيارات !! كيف سنتخلص من الافرازات التى تحتويها البطاريات... و هناك الكثير من الهينات الحقيقة. و اكثرها بطريقة غير مباشرة. و لكن مجملا هي اقل تلوث خاصتا في المدن.

  • @ninaarabsvlog2450
    @ninaarabsvlog2450 5 ปีที่แล้ว +1

    احسن شيء هي دراجة هوائية لانها اقتصادية وكذلك رياضية تساعد في تحريك العضلات والدورة الدموية

  • @feras6240
    @feras6240 5 ปีที่แล้ว +1

    سؤال يا دكتور، هل استخدام السيارات الكهربائية يخفض درجات الحرارة داخل المدن المزدحمه؟ مثلا الرياض

  • @nurse600
    @nurse600 5 ปีที่แล้ว

    لا ما اعتقد .. سيارة كل مازاد فيها كهربا زادت مشاكل .. وشلون تمشي واذا في ماي شارع غرقان .. افضل سيارات ميكانكيه اااللي تمشي على هايدروجين .. صديقه للبيئه..

  • @danyazaro4842
    @danyazaro4842 5 ปีที่แล้ว +6

    انت شرف لي الجزائر 🇩🇿 لك كل الاحترام و التقدير ماشاء الله عليك👍

  • @alinasr9801
    @alinasr9801 5 ปีที่แล้ว

    تحية لك نضال قسوم هل السيارة الكهربائية موجودة في القرءان و توصل علماء الغرب لصناعة السيارات الكهربائية و المسلمون موجودة ليهم في القرءان منذ 1400 عام و هل المسلمون لم يصنعوها لانهم نائمين في كهف القرن 7 الميلادي و لا يعلمون ان البشرية اليوم في القرن21

  • @carolynrossi1987
    @carolynrossi1987 5 ปีที่แล้ว +1

    بما انك ذكرت التلوث في السيارات العادية كان يجب عليك التكلم عن التلوث في السيارات الكهربائية وماتسببة من تلوث كبير بسبب بطاريات اليثوم التي سوف تتلف في فترة قصيرة عند التخلص منها والتسبب باثار سيئة جدا على البيئة ... قصة انها صديقة للبيئة ثبت انها مجرد كلام تروجي غير صحيح من كثير من النواحي

  • @nabil5772
    @nabil5772 5 ปีที่แล้ว

    كلها معلومات سطحية جدا لم تضيف شيء بل بالعكس لم تذكر العديد من النقاط المهمة مثل انتاجية البطاريات بصورة كبيرة جدا وعملية التخلص منها

  • @h.alhelwani9564
    @h.alhelwani9564 5 ปีที่แล้ว

    مردود اي محرك كهربائي اعلى بكثير من المحركات الحرارية بالاضافة الى امكانية استرجاع جزء من الطاقة الضاعة في الفرامل بسبب اعادة تحويلها بمولد حقيقة يعمل المحرك نفسه كمولد محمل بحمل عند الحاجة الى الفرملة

  • @آخرالرجالالمحترمين-ت8ظ
    @آخرالرجالالمحترمين-ت8ظ 5 ปีที่แล้ว

    انا هاوي مكانيكا لاكن اتمنى انقراض سيارات الاحتراق الداخلي اليوم قبل الغد لانها فعلا هدر مهول للمال والوقت وتخريب للبيئه انا خلال حياتي يمكن خسرت مئه الف ريال على محركات السيارات نتيجه اخطاء بسيطه مثل ارتفاع درجه حراره المكينه وعدم انتباهي لها هذا غير الاعطال الاخرى السيارات الكهربائيه هي الافضل ولدي افكار ممكن او بالتاكيد ستجعلها اكثر كفائه اذا في شركات تريد اعرض عليها افكاري ممكن بعد ضمان حقي طبعا

  • @odayshallawy9917
    @odayshallawy9917 5 ปีที่แล้ว

    المواد التي تصنع منها البطاريات القابله للشحن موجوده بكميات محدوده في باطن الارض كفلزات ومعادن وهذا يعني عندما تنضب خلال عشره سنوات اذا استبدلت محركات الوقود بالكهربائبه مما يعني عدم امكانيه تصنيع السيارات الكهربائيه باعداد تكغي لسد الطلب عليها

  • @vj9086
    @vj9086 5 ปีที่แล้ว

    سطحي ومعلومات البطاريات خطأ

  • @ammaribrahim5756
    @ammaribrahim5756 5 ปีที่แล้ว

    كفاءة السيارات الكهربائية زبالة وهذا غير الطاقة المهدرة في محطات التوليد ووايرات النقل ولكن الفائدة الوحيدة هي انها يمكن استخدامها في المناطق اللي تستخدم الالواح الشمسية

  • @abderrahmanabdou8782
    @abderrahmanabdou8782 5 ปีที่แล้ว

    مع كل احترماتي دكتور
    ولكن تحتاج الى تجديد معلوماتك في هذا المجال كما انك اغفلت العديد من النقاط المهمه في هذا الخصوص وللاسف بعض ما اوردته يحوي مغالطات
    هذا وتقبلوا منا فائق الاحترام

  • @yasser5846
    @yasser5846 5 ปีที่แล้ว +1

    هناك أيضاً السيارات القائمة على الهيدروجين...