ホンダ ADV150 (KF38) 国内仕様が入荷しましたので紹介しま。マジェSとの比較もあります

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @ルート16ターボ-f3c
    @ルート16ターボ-f3c 4 ปีที่แล้ว +2

    別体サスやブレーキの鋳造、フレーム、ホイールなど値段相応でむしろやすい。

  • @だいじゃ4キャリア契約中
    @だいじゃ4キャリア契約中 4 ปีที่แล้ว +1

    油圧式のブレーキは純正でパーキングロック機構は無いと認識してましたが。
    自分は純正でパーキングロック機構が有るバイクはワイヤー式のブレーキしか見た事が無いですね。
    油圧式は温度によるブレーキフルードの体積変化が有るためパーキングブレーキに向いていないと聞いていましたので。

  • @eshf-5239
    @eshf-5239 4 ปีที่แล้ว +2

    何度試してもこの動画だけ見れない。毎回同じ所で動画が止まる。
    何か変だぞ?

    • @クロスロードちゃんねる
      @クロスロードちゃんねる  4 ปีที่แล้ว

      止まりますか・・・・?
      私のスマホとPCで見てみましたが止まらなかったです。
      すみません、原因はちょっとわかりません。
      他の人も止まるのかな・・・・。

  • @Garson-rw4tv
    @Garson-rw4tv 4 ปีที่แล้ว

    ADVはフルフェイス入らなそうですね・・・
    ジェットで我慢するか・・・

    • @クロスロードちゃんねる
      @クロスロードちゃんねる  4 ปีที่แล้ว

      こんにちは。フルフェイスはタイプによると思いますけどちょっと厳しいかもですね。

    • @Garson-rw4tv
      @Garson-rw4tv 4 ปีที่แล้ว

      @@クロスロードちゃんねる
      そうですよね、本当に何もついてない丸っこいのでないときつそうですね

  • @yasshi8126
    @yasshi8126 4 ปีที่แล้ว +4

    見ずらい 目が疲れますね。

    • @urbanliner2353
      @urbanliner2353 4 ปีที่แล้ว +2

      カメラが寄りすぎているんだと思う。
      それと、早口過ぎて 内容が駆け足になってる。着眼点とかプロだけにとてもいいのに
      で、バッテリーやプラグの位置などに踏み込んでいて。
      自分でもメンテ出来そうだぞ!みたいな楽しみがとても湧くいい内容だけに 残念。

    • @クロスロードちゃんねる
      @クロスロードちゃんねる  4 ปีที่แล้ว

      ご指摘有難うございます。なるほど・・・。参考にさせて頂きます。