Wow, ja das mit der Dachlast würd ich auf jeden Fall sehr ernst nehmen. Der JL hat eine DL von 45 kg, gem. Buch, der JK 0. Wie es mit dem elektrischen Dach aussieht, welches man m.w. nicht demontieren kann, weiss ich nicht. Ein Dachzelt würd ich da aber nicht drauf tun und fall doch, dann nie darin Schlafen. Teuer, ein neues Dach. Grüsse aus der Schweiz.
Schöne Ideen, insbesondere das ausklappbare Seitenteil / Kocher. Ich würde zum Video empfehlen die Musik im Hintergrund weg zu lassen. Die lenkt von der Sprache ab und macht es nur unnötig anstrengend sich auf den Sprecher zu konzentrieren. Wer etwas zu sagen hat - sollte keine Musik drunter legen.
da hat jeep offenbar dazugelernt. der offroadfahrer will eine regenrinne um einen dachträger zu befestigen. ich denke jetzt an all die jk jeepfahrer die ihr GFK-dach gelöchert haben um einen dachträger montieren zu können. kann man sich sparen, sofern man das nötige kleingeld für den neuen jeep wrangler hat.
Der Warngler hat nwv eine Dachlast von 0,0kg - Es darf an der Regenrinne nichts befestigt werden. Natürlich gilt wie immer: Wo kein Kläger, da kein Richter..." Sollte dir aber unter diesen Umständen (Last an der RR befestigt) ein Unfall passieren, wirst du von deiner Versicherung keinen Cent sehen. Ganz von den Rechtlichen Folgen zu schweigen.
@@norm612 Das ist eine sehr weit hergeholte Argumentation, aber ich werde dennoch gerne drauf eingehen; Die Rinne ist EIGENTLICH dafür, dass evtl. Regenwasser beim öffnen der Tür nicht in den Innenraum gelangt. Letzten Endes muss jeder selbst entscheiden was er macht. Wenn jedoch der Hersteller eine zulässige DL von 0,0kg angibt (was beim Wrangler nunmal der Fall ist), liegt es in meiner Verantwortung etwas daran zu befestigen. Was im Endeffekt bedeutet, dass bei einem Schadensfall die Versicherung die Zahlung verweigern kann.
The design with the side windows open is great！
Wie is das denn mit der Stromversorgung für die Kühlbox geregelt ist ein Akku verbaut oder zieht die den Strom der Fahrzeuginternen Batterie ?
So wie ich das sehe, ist das ein Jeep mit Sky one touch power top. Dieses Dach hat so gut wie keine Dachlast. Wie habt ihr das gelöst?
Sieht man doch - ist an der Regenrinne befestigt ;)!
Yeah, sehr geil! Top 👍
Wow, ja das mit der Dachlast würd ich auf jeden Fall sehr ernst nehmen.
Der JL hat eine DL von 45 kg, gem. Buch, der JK 0. Wie es mit dem elektrischen Dach aussieht, welches man m.w. nicht demontieren kann, weiss ich nicht.
Ein Dachzelt würd ich da aber nicht drauf tun und fall doch, dann nie darin Schlafen. Teuer, ein neues Dach.
Grüsse aus der Schweiz.
Schöne Ideen, insbesondere das ausklappbare Seitenteil / Kocher.
Ich würde zum Video empfehlen die Musik im Hintergrund weg zu lassen. Die lenkt von der Sprache ab und macht es nur unnötig anstrengend sich auf den Sprecher zu konzentrieren. Wer etwas zu sagen hat - sollte keine Musik drunter legen.
Was kostet das aufklappbare Bett und Küche ?
Insgesamt 4 euro
da hat jeep offenbar dazugelernt.
der offroadfahrer will eine regenrinne um einen dachträger zu befestigen.
ich denke jetzt an all die jk jeepfahrer die ihr GFK-dach gelöchert haben um einen dachträger montieren zu können.
kann man sich sparen, sofern man das nötige kleingeld für den neuen jeep wrangler hat.
Der Warngler hat nwv eine Dachlast von 0,0kg - Es darf an der Regenrinne nichts befestigt werden.
Natürlich gilt wie immer: Wo kein Kläger, da kein Richter..." Sollte dir aber unter diesen Umständen (Last an der RR befestigt) ein Unfall passieren, wirst du von deiner Versicherung keinen Cent sehen.
Ganz von den Rechtlichen Folgen zu schweigen.
Wenn da nix drauf darf,wäre die rinne eigentlich unnötig.
@@norm612 Das ist eine sehr weit hergeholte Argumentation, aber ich werde dennoch gerne drauf eingehen; Die Rinne ist EIGENTLICH dafür, dass evtl. Regenwasser beim öffnen der Tür nicht in den Innenraum gelangt.
Letzten Endes muss jeder selbst entscheiden was er macht. Wenn jedoch der Hersteller eine zulässige DL von 0,0kg angibt (was beim Wrangler nunmal der Fall ist), liegt es in meiner Verantwortung etwas daran zu befestigen. Was im Endeffekt bedeutet, dass bei einem Schadensfall die Versicherung die Zahlung verweigern kann.