ما اعتقد قد شفت مصري يشرح بالطريقه المبسطه والسهله وتكون مخارج المعلومات واضحه زيك يا مهندس هشام ربنا يسعدك دنيا اخره اخوك خالد من السعوديه اعمل فني كهرباء وبستفيد منك كثير ❤️
كل المحبة والتقدير لك فعلا المصريين هم الصورة الحلوة للعرب ككل .... اخوك علي من سورية تحياتي الك ايها المحترم المبدع....بس ممكن الربط الميكانيكي الزي بيكون
ممكن تضيف نقطة n.c من حساس زيت المحرك على رلي أو بشكل مباشر على نقطة تايمر الflasher الخاص بتشغيل الself stater اللي جنابك تسمي مارش حتى بعد إشتغال الماكنة وإرتفاع ضغط الزيت يفصل التايمر إضافة لرلي التوليد الذي سيقوم بفصل المارش ❤❤ أخوك صفا الراوي
دائرة جميلة جدا شكرا يا بش مهندس تابعتك بالتفصيل، و عدة مرات، هناك مشكلة بسيطة او غلطة بسيطة في الدايرة بعد اذنك يا باشا : الرولي R1 يجب ان لا يتغذى من نفس خط T1. يجب ان يتغذى من بعد التايمر., اي انه يتغذى مع الكونتاكور K1 ،يعنى انو التايمر T1هو اللي يتحكم فيه _ لو تركناه على نفس الخط زي ما قلت. حيفصل على بلف الديزل و يتوقف المحرك _ اللي متابع. الدايرة. يركززز. جيدا. في اللي. انا. بطرحوو. و بقولوو في الاخير. متشكر. جدا. جدا. و تحية من الجزائر
جزاك الله ألف خير شرح شرح مبسط واسلوب رائع مهندس عندي استفسار R2 تتغذى من دائرة البطارية أو من المولد واضح من شرحك الجميل انه من المولد بس في الدائرة الثانية اخذت خط من دائرة البطاريةيغذي R2
ABUREEMA ALBUSAIDI من المولد في الدائره الثالثه اما في الدائره الثانيه واخد نقطه مغلقه فقط لإخراج المارش فهذه نقطه تحكم وبس اما تلاقيط الريلاي من كهرباء المولد من الدائره الثالثه ...
شرح رائع وسلس وتستطيع توصيل الفكرة قابليتك بالشرح تخلي الواحد يشوف الدرس كامل اريد دائرة ats بين مولدين مع امكانية المولد الواحد يشتغل فترة وبعدها يعمل الثاني واذا لم يشتغل الثاني يرجع يعمل الاول وشكرا
السلام عليكم اخي الكريم،اشكرك جدا للشرح،لكن عندي سؤال؟عندي مولد Fg willson فيه خرج الاوتو Auto سلكين لا اعرف اين اربطهم؟علما ان الدائره كامله و بتحول لكن المولد اشغلها يدويا
السلام عليكم م هشام لعلك بخير انا عندي مصدر كهرباء حكومي ٣ فاز ٢٢٠ فولت ومصدر كهربا ء مولد ديزل ٣ فاز ٣٨٠ وعاوز اعمل بينهم ربط من غير ما اغير جهد المولد ..بس مشكلة النيوترال الغير موجود ف ٣ فاز ٢٢٠ مع العلم ان كل الاحمال مكاتب اداريه باجهزتها single phase
جزاك الله خيرا مهندس هشام لكن هل المولد سوف يتوقف بمجرد دخول جهد الشبكه وهل الدائره فى حاجه لفصل حمل المولد اولا وتحويله لجهد الشبكه ثم ايقاف المولد ارجو توضيح تأثير على الدائره ككل وتقبل تحياتى( R1 )
لو سمحت لما الكهربا تيجي المولد يطفي ازاي عن طريق قفل بلف الجاز بس وسؤال تاني مش لازم يكون فيه تايمر ياخر توصيل الحمل علي المولد حتي يستقر جهد المولد وكذلك فصل الحمل من علي المولد اولا ثم اطفاء المولد حتي لا يتلف المولد............اعتذر ان بدت اسألتي سازجه ولكن من حضرتك نستفيد ..وجزاك الله خيرا....
Medo Medhat كلامك صحيح ... ممكن توصيل نقطه مغلقه بالتوازي من التايمر T3 مع R1 حتي لو فتح R1 يظل التغذيه علي الديزل من خلال التايمر واذا وصل إلي نهايه الوقت فتح دائرة الديزل تمام... جزاك الله كل خير
عند عودة الكهرباء العموميه هيشتغل الريلاي رقم 1 وبكده هيفصل دائره الكنترول الخاصه بتشغيل كونتاكتور المولد بشكل لحظي يعني مش هينتظر لما تستقر الكهرباء العموميه
ما اعتقد قد شفت مصري يشرح بالطريقه المبسطه والسهله وتكون مخارج المعلومات واضحه زيك يا مهندس هشام ربنا يسعدك دنيا اخره اخوك خالد من السعوديه اعمل فني كهرباء وبستفيد منك كثير ❤️
جزاك الله كل خير ورحم الله والدك وجعل هذه الفيديوهات في ميزان حساناتكم
ما شاء الله عليك والابتسامة الحلوة
الله ينور عليك
الواحد مش عارف يعطيك حقك من شكر يا هندسة تحياتى
الله يكرمك يا بش مهندس ويزيدك من علمه كمان وكمان
ربنا يباركلك ويزيدك من فضله
الله يعطيك العافيه مهندس هشام شرحك رائع ومفهوم وصوت الفيديو واضح
كل المحبة والتقدير لك فعلا المصريين هم الصورة الحلوة للعرب ككل .... اخوك علي من سورية تحياتي الك ايها المحترم المبدع....بس ممكن الربط الميكانيكي الزي بيكون
جزاك الله خير الجزاء
الربط الميكانيكي تعشيق بين الاجزاء الميكانيكية الكونتاكتورات
@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث مشكور جدا على الرد السريع وانا مبتدأ نوعا ما ....التعشيق الميكانيكي شلون بيصير
@@قناههشامالشنوانيلتعليمالكه-ت5ث شكرا جزيلا على الرد السريع .... انا اسف على ازعاجك ولكن لم افهم كيف يتم التعشيق الميكانيكي بي كنتوكنورين
بارك الله فيك أخونا المهندس هشام.
الله ينور ياهندسه بجد بنتعلم منك جزاك الله خير وذادك علم
جزاك الله خيرا يابشمهندس هشام
شرح حضرتك وافي ورائع جدا
بارك الله فيك باش مهندس. ربي يحفظك ويزيدك من علم ونور
احييك اخي الفاضل والله كل اسئلتي وجدت اجابتها من عندك سلام عليك اخوك من الجزائر
جزاك الله خيرا وجعل ماتقدمه من جهد فى ميزان حسناتك ورحم الله والدك وغفر له ولجميع موتانا وموتى المسلمين .
شاكر سليم
الله يكرمك اخي الكريم...نسال الله القبول والإخلاص
السلام عليكم ماشاء الله عليك والله يوقفك باشمهندس اخوك ابواحمد
بعد ازنك ياهندسه عاوزين توصيل ليها علي لوحه كهرباء افضل
بشكر ك جزاك الله خير. علي المعلومات المفيدة
بوركت ووفقت
انت راجل سكره ربنا يجزيك خير
مجهود وشرح تشكر عليه يا مهندس
شكرآ ياباشمهندس لشرحك الميسر للفهم بس عايزين تحكم مضخة الديزل في طابلون الحريق
على السريع لايك....وشكرا عاى تنفيذك لطلبي....مع شرحك المميز.
جزاك الله كل خير على هذا المجهود
مشكور استاذي وصلت الفكرة
ممكن تضيف نقطة n.c من حساس زيت المحرك على رلي أو بشكل مباشر على نقطة تايمر الflasher الخاص بتشغيل الself stater اللي جنابك تسمي مارش حتى بعد إشتغال الماكنة وإرتفاع ضغط الزيت يفصل التايمر إضافة لرلي التوليد الذي سيقوم بفصل المارش ❤❤ أخوك صفا الراوي
ي سلاام عليك متشكرين
جذاك الله كل خير
ياريت تشرح لنا حبة زيادة ...فيما يخص المارش و الديزل
جزاك الله كل خير
ممكن تشرح دائرة القوى و التحكم لمحرك بفرملة ( تيار معاكس ) و (تيار مستمر ) . بشرحك الجميل والمبسط و شكراااااااا لك
روعاتك استاذ ياسر وبارك الله فيك
استاذ هشام الله يعطيك الصحه والعافيه مشكور على هذا الشرح بس لو سمحت عاوز توضيح على unlock الميكانيكي والكهربي ومشكور
الله يفتح عليك
شرحك جميل ومبسط very good
جزاك الله خيرا
جميل جدا استاذ الله يبارك فيك ياريت الشرح النظري يكون مدعوم بتطبيق عملي
والله العظيم شرح زى الفل يا استاذ هشام تسلم والله
4 All
ألف شكر لك
شكرا لحضرتك مهندس هشام
بارك الله فيك
الله يباركلك بظهر الغيب
اشكر حضرتك على المجهود الرائع والشرح البسيط اطلب معلومه عن كنتاكتور صولد استيت سوتش ثرى فاز
Nakhla Yoissf
حاضر
جزيت خيرا
ممكن تزودنا بفكرة ....تاتي في هذا الاتجاه
تسلم يا باش مهندس.
said lhouari
جزاك الله كل خير
الله ينور
دائرة جميلة جدا شكرا يا بش مهندس
تابعتك بالتفصيل، و عدة مرات، هناك مشكلة
بسيطة او غلطة بسيطة في الدايرة بعد اذنك يا باشا :
الرولي R1 يجب ان لا يتغذى من نفس خط T1. يجب ان يتغذى من بعد التايمر., اي انه يتغذى مع الكونتاكور K1 ،يعنى انو التايمر T1هو اللي يتحكم فيه
_ لو تركناه على نفس الخط زي ما قلت. حيفصل على بلف الديزل و يتوقف المحرك
_ اللي متابع. الدايرة. يركززز. جيدا. في اللي. انا. بطرحوو. و بقولوو
في الاخير. متشكر. جدا. جدا.
و تحية من الجزائر
ماشاء الله تبارك الله
جزاك الله ألف خير شرح شرح مبسط واسلوب رائع
مهندس عندي استفسار R2 تتغذى من دائرة البطارية أو من المولد واضح من شرحك الجميل انه من المولد بس في الدائرة الثانية اخذت خط من دائرة البطاريةيغذي R2
ABUREEMA ALBUSAIDI
من المولد في الدائره الثالثه
اما في الدائره الثانيه واخد نقطه مغلقه فقط لإخراج المارش فهذه نقطه تحكم وبس
اما تلاقيط الريلاي من كهرباء المولد من الدائره الثالثه ...
ABUREEMA ALBUSAIDI
الدائره الثانيه
فيها ريلاي R3 لبلف الديزل
ريلاي R4 للمارش .
وتايمر فقط .
ونقطه مغلقه من R2
شرح رائع وسلس وتستطيع توصيل الفكرة قابليتك بالشرح تخلي الواحد يشوف الدرس كامل اريد دائرة ats بين مولدين مع امكانية المولد الواحد يشتغل فترة وبعدها يعمل الثاني واذا لم يشتغل الثاني يرجع يعمل الاول وشكرا
Muhannad Hasan
حاضر تحت امرك
شكرا باش مهندس
baraka ellah fika
شكر اليك يعطيك العافيه
الله ينور عليك ياشنواني ياعسل
تسلم
شكرا استاذنا الشرح ممتاذ بارك الله فيك
ولكن ممكن تنفذ معانا هذه الدائره عملي
Karim El Sayed
ان شاء الله تعالي
شكرا لك اخي هشام اطلب منك درس عن طريقه توصيل الحمايه الميكانيكيه بين كونتوكترين بدائرهats ولك جزيل الشكر
محمد الصمادي
تحت امرك
السلام عليكم اخي الكريم،اشكرك جدا للشرح،لكن عندي سؤال؟عندي مولد Fg willson فيه خرج الاوتو Auto سلكين لا اعرف اين اربطهم؟علما ان الدائره كامله و بتحول لكن المولد اشغلها يدويا
تربطهم في الريليه n.o نقطه الثانيه
جزاك الله خير حبيب قلبى
Abed elraoof Tag eldeen
بالتوفيق ان شاء الله
رمضان كريم يااخي سؤال منك النترال كيف توصيله من الكهرباء الرئيسي و كهرباء المولد
بارك الله فيك
كم قوة التايمر والريلي بالفولت والامبير
وهل تنفع الطريقة مع الخلية الشمسية وكيف طريقة الوصل
وشكرا لك
jaber ahmed
حسب قدره المولد
جزاك الله خيرا يا هندسه لى سؤال لو سمحت المولد بنزين ازاى افتح البنزين
ايمان علاء
بتوصل الكهرباء علي بلف كهربائي للبنزين ليفتح البلف
اشكرك
من فضلك يا بشمهندس ياريت توضح نوع التايمر ف دايرة تشغيل المارش وكمان الريلهات رقم 3 و 4 والتايمر بتشتغل كام فولت اتمنى الاهتمام والرد ... شكرا
ATSيرجى تسهيلها بشكل عملي
الله يجزيك الخير بس بدنهياها تكون عملي
الله يباركلك . عاوز اعرف يعنى ايه نقطه مفتوحه ونقطه مغلقه
محتاج شرح عن اكسسوارات القواطع ياريت
السلام عليكم ممكن تساعدني باختيار مولد كهرباء 3ك وهل موجود بالوحه التشغيل عند انقطاع الكهرباء
الله عليك
شكرا لك اخي هشام على الشرح الرائع....عندي سؤال لوسمحت ريليه3 عن طريق نقطه مفتوحه بيفتح الديزل ازاي اوصلو بالمولد عشان يفتح الديزل ..ولك جزيل الشكر
t2 ما هو نوعه واسل
لاك بلف الديزل كيف تكون؟
شرح اكتر من رائع
كيف ممكن ابني يأخذ دروس عندك
ممكن نضيف اندر واوفر فولتج للحمايه ياستاذ هشام ولا لا
نعم اكيد
good
لو سمحت يا بشمهندس ياريت توضح نوع التايمر ف دايرة تشغيل المارش وكمان الريلهات رقم 3 و 4 والتايمر بتشتغل كام فولت
في دائرة التحكم من أين أخذنا L 220v إذا كان لدينا ثلاثة فازات ؟ يرجى التوضيح
ربي يحفظك زميل
* جميل جدا بس الكونتكتر الثاني يحتاج تغير في الرسم ارجو الانتباه لان لما يلقط تبتعد نقاط التلامس يجب ان تتحول الى الاتجاه المقابل*
الله يعطيك الف عافيه ياهندسه ماقصرت والله بس فيه نقطه محتاج افهمها
دايره المارش
تايمر المحاولات هل له برمجه على عدد المحاولات وزمن المحاوله؟
نعم... انت بنختار الزمن وعدد المرات
سؤال تاني
نفترض دايره المارش مشتغلتش
ودايره كونتاكتور المولد اشتغلت بالريليه
ايه الحاصل
السلام عليكم م هشام لعلك بخير انا عندي مصدر كهرباء حكومي ٣ فاز ٢٢٠ فولت ومصدر كهربا ء مولد ديزل ٣ فاز ٣٨٠ وعاوز اعمل بينهم ربط من غير ما اغير جهد المولد ..بس مشكلة النيوترال الغير موجود ف ٣ فاز ٢٢٠ مع العلم ان كل الاحمال مكاتب اداريه باجهزتها single phase
اشرف محمد ممدوح عامر
خد في ال380 فولت خط الكهرباء مع ارضي.. يعطيك 220 فولت
وخد في 220 فولت ثلاث فاز
طرفين كهرباء
استاذ هشام من فضلك مخطط الدائرة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باشمهندس لو سمحت نيوترل الشبكه مش المفروض ما يخش علي نيوترل المولد للحفاظ على المولد ارجو الاجابه
مكن تعبءة السكر والرز والبقوليات
استاذ هشام ممكن تعمل مخطط ats اربع خطوط وشكرا
يا بش مهندس سؤال احمال الكنتاكترات لازم تكون عاليه عشان تتوافق مع القواطع ولا مش مهم
جزاك الله خيرا مهندس هشام لكن هل المولد سوف يتوقف بمجرد دخول جهد الشبكه وهل الدائره فى حاجه لفصل حمل المولد اولا وتحويله لجهد الشبكه ثم ايقاف المولد ارجو توضيح تأثير
على الدائره ككل وتقبل تحياتى( R1 )
Khaled Diab
المولد ينتظر شويه بعد عوده التيار
ثم يفصل المولد ويدخل الشبكه...
ي باش مهندس
انا عاوز لم الكهربا تجي
المولد. يفضل المولد شغال
لمده 5 دقايق او 10 دقايق
لان. المولد. شغال اكتر من 10 ساعات م ينفع ابطلو مباشره
عاوز افصل الكهربا بتاعتو بس يشتغل 5 دقايق او 10
بارك الله فيك يا هندسه ممكن رقمك
00966530726973
هههههه بس حلوه فاتح بطن واحد دي
محمد احمد
تحبيش الشغل بقا ههههههههههه
شنو يقصد بالمارش؟
baroid 2012
اللي يعمل بدء تشغيل المولد
زي اللي بيبدء تشغيل السياره في الاول
على راسي جماعة الكنترول
ممكن رقم تليفونك عشان لو عاوز افهم منك معلومه انا مصري ومقيم بالسعودية بشتغل فني كهرباء
00966530726973
لي سؤال يا اخ هشام النور قطع استغل المولد الان الامور تمام عادة الكهرباء ممكن ناخر اطفاء المولد 5د ....وفي نفس الوقت اشتغلت الكهرباء عادى
Tarek Takou
ممكن عادي ناخر فصل المولد شويه
قناه هشام الشنواني لتعليم الكهرباء والتحكم.
ارجو الافاده
كيف نؤخر المولد
الله ينور يا هندسه
طب افهم من كده ان فيه وقت ما بين دخول المولد بيكون الحمل فيه مش متغذى ازاى نربط الدائره دى مع UPS
Islam Nasr
وقت صغير جدا حوالي 6 ثواني
احسنت . بلا زحمه ممكن تنشأ دروس تصنيع بورداتATS بشكل عملي وتطبيقي .شكرا لحضرتك
وليد جيولوجي
حاضر من عنيا
يسلموا عينيك
طيب ممكن نعرف العمل في سنكل فاز
لو سمحت لما الكهربا تيجي المولد يطفي ازاي عن طريق قفل بلف الجاز بس وسؤال تاني مش لازم يكون فيه تايمر ياخر توصيل الحمل علي المولد حتي يستقر جهد المولد وكذلك فصل الحمل من علي المولد اولا ثم اطفاء المولد حتي لا يتلف المولد............اعتذر ان بدت اسألتي سازجه ولكن من حضرتك نستفيد ..وجزاك الله خيرا....
السلام عليكم كدة عند عودة الخط الرئيسي سيتوقف المولد في الحال بسبب نقطة R1 في طريق بلف الديزل
Medo Medhat
كلامك صحيح ... ممكن توصيل نقطه مغلقه بالتوازي من التايمر T3 مع R1 حتي لو فتح R1 يظل التغذيه علي الديزل من خلال التايمر واذا وصل إلي نهايه الوقت فتح دائرة الديزل تمام...
جزاك الله كل خير
Medo Medhat
يوجد نقطة ثانية R1في طريق K2ستفتح عند عودة التيار العمومي وسيتوقف K2
هندسة الله يباركلك ويزيدك كنت عايز استفسر ينفع مع الشرح ده انفده على سنجل فاز؟
طبعا
عند عودة الكهرباء العموميه هيشتغل الريلاي رقم 1 وبكده هيفصل دائره الكنترول الخاصه بتشغيل كونتاكتور المولد بشكل لحظي يعني مش هينتظر لما تستقر الكهرباء العموميه
يوجد تايمر يعمل على توصيل الكهرباء بعد عشر ثواني الى كويل كونتاكتر الكهرباء القطريه او العموميه