Kalau saran saya she bang yah Jangan ambil ke koil karna itu bisa berpengaruh ke aki Kenapa bisa begitu?? Karna kalau orang yang bawah motor tersebut belum tau tombol itu untuk apa, terus dia starter terus dan itu kasian akinya😊
Halo GJ Brothers, kebetulan saya juga ada rencana pasang engine cut off, banyak tutor yg nyambungin ke switch standar samping karna lebih simpel, tapi ada juga yg bilang jangan sering² matiin mesin pke standar samping khususnya aerox, nanti sensor CKP cepet koit (katanya...), mkanya saya ambil jalur lain dan kebetulan ketemu video ini... Pertanyaannya? Bisa gak kabel 1 yg dari engine cut off pakein skun female aja sambungin langsung ke koil, trus kabel 2 sambungin ke kabel koil pake skun male, jadi gak harus potong kabel koil.
Kabel kontak gimana maksudnya? Jadi engine cut off itu dialihfungsikan jadi kontak kedua gitu? Jadi kontak ga akan nyala kalau tombol engine cut offnya belum diaktifin? Bisa bisa aja brother, cuma masalahnya kabel kontak itu ada didalem banget posisinya, kalo ada masalah (kabel putus misalnya) jadi harus bongkar banyak.
@@gj.brotherslaah trs klo mau jalan lg di starter lg pa cma tgl gas ajh bang,, klo di stater lg mah sma ajh bohong dong tgl matiin ajh dri kunci kontak...
@@planetstory4629 maksudnya sama aja bohong gimana? Kalo di gas tanpa starter itu namanya idling stop, bukan engine cut off. Ini tutorial untuk fitur engine cut off, bukan idling stop. Kalo engine cut off, kalo tombolnya belum dipencet ya ga bisa starter/ ga bisa nyala mesinnya. Kalo idling stop kalo berenti mesin mati, di gas langsung nyala tanpa starter. Dari namanya aja beda. Yg dimaksud sama aja boong itu gimana maksudnya?
@@azmatirama9438 ya kalo error tinggal sambung balik aja kabel koilnya, saya kasih tutorial kekabel koil supaya kalo ada error juga gampang nanganinnya. Sebenernya ada banyak tutorial pake cara lain, yg udah pernah saya coba, kaya ke switch standar samping, kekabel spull, kekabel bendik starter merah kecil dll. Tapi menurut saya ini yg paling aman penanganannya kalo misalnya ada error
itu saklar cuma ada 2 titik. Posisi Off dan lampu utama. Klo bawaannya ada tiga. Off - lampu senja - lampu utama. Makanya di saklar yang ini ada kabel jumper dari lampu senja yang digabungin ama lampu utama. Makanya lampu senja nya nyala bareng ama lampu utama. itu kekurangannyaa. Klo mau lampu senja ama lampu utama, saklarnya terpisah, beli lagi saklar lampu utamanya aja. Yang tiga titik.
Bisa pake tutorial ini. Tapi ada tutorial khusus untuk motor injeksi yaitu dipararel ke socket switch standar samping, jalurnya lebih deket biar ga banyak bongkar. Cuma saya belum sempet buat video tutorialnya.
pengalaman 1 tahun lalu, maaf 🙏 kalau saklar cut off rusak, udh deh kelar motor gk bisa nyala, (mati total) akhir nya dorong 😂 kepasang dimotor mio sporty
Iya betul, nah makanya cara paling aman ke kabel koil kecil ini karna paling kelihatan sparepartnya, jadi kalo cut off nya rusak tinggal disambung kesemula aja kabel koil kecilnya. Ada banyak cara selain kekabel koil ini, bisa kekabel spull, kekabel merah kecil bendik starter, switch standar samping (motor injeksi) dll. Tapi menurut saya ini yg paling aman, karna kalau error tombolnya, tinggal dibalikin ke semula sambungan kabel koilnya, karna koilnya kelihatan tanpa buka body lain.
Terimakasih masukannya. Btw, saya udah pernah nyoba semua cara. Dan ini yg paling aman kalo tombol engine cut off nya kenapa2, karna kabel koilnya langsung kelihatan tanpa harus buka body.
Saklar cutoff 2 pin tinggal colok aja ke kabel std samping .... simple
Mgkn beliau Main ny drmh aj jrang kumpul2 bang🤭
Kalau buat yang ga ada saklar standar samping ,ini lebih berguna
Emang semua motor ada kabel std samping ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@masfhaa7182kumpul nya dmna dulu bang 😂
Oh tak kirain tinggal colok aja ke tombol nuklir
Daripada dipotong kasih skun yang female bang yg lubang tinggal tancepin
Ini yg soket di saklar nya bolak balik sama kan
Bang kalau cut off engine potong kabel input 12v di CDI itu bisa gk?
kalau mio gear bang harus putus putus kabel massanya ngk bang baru sambung?
Kalau saran saya she bang yah
Jangan ambil ke koil karna itu bisa berpengaruh ke aki
Kenapa bisa begitu?? Karna kalau orang yang bawah motor tersebut belum tau tombol itu untuk apa, terus dia starter terus dan itu kasian akinya😊
Semua juga sama mas bos mau disambung di manapun kalo posisi pengapian off udah pasti otomatis aki tekor kalo distater terus terusan
Klo gw pake ngambil nya dari kunci kontak jadi mati semua😂
@@Usman96Usman Yaa enggak Lah. Bang
Kalau Ngambil nya Ke kabel kunci on off yaa aman aman aja kok
@@musikchanel2768 Hheh.. mendingan yg itu bang dari pada aki tekor
klo mio karbu ambil kunci kontak ke warna apa ya??
🔥🔥🔥
Kalo yg kiri itu pnp atau ada yg rubah kabelnya,di saklar nya kan ada tombol Hazard nya ,kbtulan saya udah pake sein led dan ganti flasher
Pnp
Kenapa nggk di sambung ke masa aja mas, klo itu kan orang yg ga tau dinamo mutar terus lama lama aki tekor
Nanti pas engine cut off nya di aktifin yg ada malah drop
Tekor aki donk mas klo di smbungin ke koil gitu!! Salken mas dr Jakarta 🤝🙏🏻🤗😊👍🏻
harusnya sambungin ke mana mas
Cabut kabel kuning dr kiprok biar aki ga tekor, biar arus dr kiprok ga kebagi ke lampu yg udh rubah arus DC
Halo GJ Brothers, kebetulan saya juga ada rencana pasang engine cut off, banyak tutor yg nyambungin ke switch standar samping karna lebih simpel, tapi ada juga yg bilang jangan sering² matiin mesin pke standar samping khususnya aerox, nanti sensor CKP cepet koit (katanya...), mkanya saya ambil jalur lain dan kebetulan ketemu video ini...
Pertanyaannya? Bisa gak kabel 1 yg dari engine cut off pakein skun female aja sambungin langsung ke koil, trus kabel 2 sambungin ke kabel koil pake skun male, jadi gak harus potong kabel koil.
Tentunya bisa, kelebihannya ga potong kabel, kekurangannya boros dana hehe
skun cuma 2ribu bang paling mahal@@ibalakmal
Supaya Devil eye pisah sama jalur lampu rem gimana ya
Bang itu kan cuman cut off pengapian...kalau mau cut off kayak di matic Honda gimana ya?tapi motornya Yamaha...jadi di pencet stater gak ada bunyi
Kalo matic injec kabel cau off di sambungin ke swit standar satu bg
@@hanifnirvanaofficial3215 belum ada switch standarnya
@@hanifnirvanaofficial3215kan Yamaha ga ada saklar std samping
Bang ijin bertanya kalau tanpa pin bisa gak ya?
Bisa dong brother
@@gj.brothers okeh bang makasih
@@gj.brothersaku kalau lewat langsung kabel kontak bisa bang itu aman gak?
Kabel kontak gimana maksudnya?
Jadi engine cut off itu dialihfungsikan jadi kontak kedua gitu?
Jadi kontak ga akan nyala kalau tombol engine cut offnya belum diaktifin?
Bisa bisa aja brother, cuma masalahnya kabel kontak itu ada didalem banget posisinya, kalo ada masalah (kabel putus misalnya) jadi harus bongkar banyak.
Kalau ke kabel koil kecil kan kelihatan, kalau error tinggal sambung ulang aja , balikin ke aslinya.
Jadi kabel koil dipotong jadi 2, trus disambung ke kabel dari saklar cut off nya
Iya betul brother
Bisa bahaya tidak min kalau kaya gitu? Atau aman aja?
@@gj.brotherslaah trs klo mau jalan lg di starter lg pa cma tgl gas ajh bang,, klo di stater lg mah sma ajh bohong dong tgl matiin ajh dri kunci kontak...
@@planetstory4629 maksudnya sama aja bohong gimana?
Kalo di gas tanpa starter itu namanya idling stop, bukan engine cut off.
Ini tutorial untuk fitur engine cut off, bukan idling stop.
Kalo engine cut off, kalo tombolnya belum dipencet ya ga bisa starter/ ga bisa nyala mesinnya.
Kalo idling stop kalo berenti mesin mati, di gas langsung nyala tanpa starter.
Dari namanya aja beda.
Yg dimaksud sama aja boong itu gimana maksudnya?
@@azmatirama9438 ya kalo error tinggal sambung balik aja kabel koilnya, saya kasih tutorial kekabel koil supaya kalo ada error juga gampang nanganinnya.
Sebenernya ada banyak tutorial pake cara lain, yg udah pernah saya coba, kaya ke switch standar samping, kekabel spull, kekabel bendik starter merah kecil dll.
Tapi menurut saya ini yg paling aman penanganannya kalo misalnya ada error
Untuk soket matiin lampu di sambungin kemana?
bang tanya itu di bolak balik nyambung kabelnya ngaru apa gak ya ?
Bang setelah ganti saklar begitu kok lampu senja nya malah nyala bareng sama lampu utama,cara mengatasinya bagaimana bang TERIMA KASIH 🙏🏻
Sama gw jg lampu senja ikut hidup.. 😂
itu saklar cuma ada 2 titik. Posisi Off dan lampu utama. Klo bawaannya ada tiga. Off - lampu senja - lampu utama. Makanya di saklar yang ini ada kabel jumper dari lampu senja yang digabungin ama lampu utama. Makanya lampu senja nya nyala bareng ama lampu utama. itu kekurangannyaa. Klo mau lampu senja ama lampu utama, saklarnya terpisah, beli lagi saklar lampu utamanya aja. Yang tiga titik.
Coba pindah pindah kuningan yang di soket nya, soalnya emang ga langsung pnp, ada rubahan sedikit di bagian lampu senja atau utama
Kalo mio m3 sama ga bang cara pemasangan nya?
Bisa pake tutorial ini.
Tapi ada tutorial khusus untuk motor injeksi yaitu dipararel ke socket switch standar samping, jalurnya lebih deket biar ga banyak bongkar.
Cuma saya belum sempet buat video tutorialnya.
Kalo mau pake tutorial ini juga bisa kok
Oke
Bikin tutor bang saya udh order sopee kemaren..😊😊
Iya nanti saya pasti buat segera.
Ditunggu aja yaa
@@gj.brotherstutor untuk motor injeksi
Bang izin tanya, motor saya viar cross x itu saklar cut off nya gak fungsi, itu masalahnya dari mana ya?
Yg paling gampang coba di cek kabel dan tombolnya aja dulu, disambung langsung bisa nyala atau engga.
Di jadiin saklar on off bisa gk
Bisa
Bang punya gua pas mesin hidup di of kan kok tetap nyala
Ga ngaruh bang. Itu kan cuma buat stop arus listrik ke koil ny aja
pengalaman 1 tahun lalu, maaf 🙏
kalau saklar cut off rusak, udh deh kelar
motor gk bisa nyala, (mati total) akhir nya dorong 😂
kepasang dimotor mio sporty
Iya betul, nah makanya cara paling aman ke kabel koil kecil ini karna paling kelihatan sparepartnya, jadi kalo cut off nya rusak tinggal disambung kesemula aja kabel koil kecilnya.
Ada banyak cara selain kekabel koil ini, bisa kekabel spull, kekabel merah kecil bendik starter, switch standar samping (motor injeksi) dll.
Tapi menurut saya ini yg paling aman, karna kalau error tombolnya, tinggal dibalikin ke semula sambungan kabel koilnya, karna koilnya kelihatan tanpa buka body lain.
Terimakasih masukannya.
Btw, saya udah pernah nyoba semua cara.
Dan ini yg paling aman kalo tombol engine cut off nya kenapa2, karna kabel koilnya langsung kelihatan tanpa harus buka body.
Ini tutorial penyambungan dengan cara paling aman untuk mengatasi tombol engine cut error, menurut saya.
Kabel koil se besar itu mampu kalo disambung pake kabel 0,75 bang?
sama bang.. q pasang di koil... jd kl ada apa2 gampang beneri krn cm buka deck bawah jok.. modal obeng doang.
tp kabel nya lumayan panas 😅
bang gimana cara nya tombol pasbeam nya tetap nyala saat lampu off
Ngambil arus dari switch rem
Mending bikin 2 soket ke koil sayang kabel di putus