Prochaine fois toujours en k20 ou Frankenstein k24/k20 escargotifié ? Sympa de voir cette rarissime voiture sous nos latitudes montrer de quoi elle est capable. Un rêve pour tout fan de hot hatch (même si c’est une berline) qui se respecte !
Merci pour le com Elle ne sera que très peu modifiée. Le moteur restera un 2.0, au programme juste un cai, collecteur, injecteurs et flashpro. Un petit 250 au final sur ce bloc normalement
Panta83 Je pense l’idée la plus judicieuse. Le supercarré du K20A autorise déjà pas mal de fantaisies niveau Pmax et RPM, là où la vitesse des pistons du K24 le destine soit à une configuration « coupleuse », ou à la casse. Je suivrai en tout cas avec intérêt tes vidéos. N’hésite pas à en faire, tant les ressources en Français sont rares sur une voiture rarissime en France hormis la tienne, une Mugen RR à Paris, et une autre dans l’Est...
Merci. A l'epoque elle avait juste un catback Toda.... J'aurais bien aimé comparer à la fin quand j'avais mis les combines, freins, admi decat et gestion
fd2 is the best looking type r of all time
Good job keeping up with the FK8. It is clear who was having more fun!
Haha thanks a lot for your com. Yes we had a good time, next time the car will be moded a little ;-)
Awesome video dude!
Thanks. We had some fun
Prochaine fois toujours en k20 ou Frankenstein k24/k20 escargotifié ? Sympa de voir cette rarissime voiture sous nos latitudes montrer de quoi elle est capable. Un rêve pour tout fan de hot hatch (même si c’est une berline) qui se respecte !
Merci pour le com
Elle ne sera que très peu modifiée. Le moteur restera un 2.0, au programme juste un cai, collecteur, injecteurs et flashpro. Un petit 250 au final sur ce bloc normalement
Panta83 Je pense l’idée la plus judicieuse. Le supercarré du K20A autorise déjà pas mal de fantaisies niveau Pmax et RPM, là où la vitesse des pistons du K24 le destine soit à une configuration « coupleuse », ou à la casse. Je suivrai en tout cas avec intérêt tes vidéos. N’hésite pas à en faire, tant les ressources en Français sont rares sur une voiture rarissime en France hormis la tienne, une Mugen RR à Paris, et une autre dans l’Est...
@@nicolasdumarquez9749 merci, j'y manquerai pas !
Elle est modifiée votre FD2? elle tient vraiment bien malgré le (probable?) écart de puissance.
Merci. A l'epoque elle avait juste un catback Toda.... J'aurais bien aimé comparer à la fin quand j'avais mis les combines, freins, admi decat et gestion
vtec turbo vs vtec....find same level to fight...
Hahahahahah very njoi guys.
Thanks a lot