Ich meine mich zu erinnern, dass es mal eine Mod gab wo man eine Straße durch den "Vorplatz" von Hafen usw bauen kann. Würde beim Passagierhafen in Hochdonnerberg ja ganz gut passen.
Ich fühle mich gehört, Danke mein lieber Steinwallen - hat ja nie jemand gesagt, dass du meinen Gedanken umsetzen sollst ;) Ich denke zwar auch an anderen Stellen, dass das mit den Signalen auch anders geht (viellicht sogar besser), aber solange das System läuft und die Gewinne sprudeln, ist ja alles ok. Insgesamt bist du aber vielleicht sogar optimierter Unterwegs als ich :) Ich freue mich schon auf die nächsten Folgen, es deutlich macht mehr Spaß dir mit deiner im Geld schwimmenden Firma zuzusehen, als selber damit zu spielen.
Hallo Steinwallen. Super, dass die Steinheimer Wachstums AG wieder eine paar neue Projekte und/oder Fahrzeuge auf die Strecke bringt. Bin schon gespannt was als nächstes kommt. Wenn du den Personenzügen in den Bahnhöfen den Vorrang geben willst, dann passen meiner Meinung nach die Signale auf den Durchfahrtsgleisen der Personenbahnhöfe. Man bremst damit zwar den schon fahrenden Zug aus, aber so sollten die Personenzüge die Vorfahrt bekommen. (Ist ein bisschen ein "Glaubenskrieg" wie man da man besten die Signale setzt 😉) Den Signalabstand wähle ich nach Verkehr auf der Strecke, je mehr Züge desto knapper die Signale. Kürzer als der längste Zug auf der Strecke macht natürlich wenig Sinn, weil dann mehrere Blöcke durch zu lange Züge besetzt werden würden. Ist aber an sich eh klar. Die Personenfähre ist eine super Sache, wird allerdings noch eine ganze Weile brauchen bis sie sich rechnet.
Um das Thema Doppeltraktion bei Dampfloks gab es hier ja einige Diskussionen, deswegen noch ein Video von Dampflokomotiven in Doppeltraktion vor einem schweren Güterzug: th-cam.com/video/0l7tUlIrTKQ/w-d-xo.html
Die Personenzüge könnten eine Wartung gebrauchen.Zu den Signalen:Habe die Erfahrung gemacht, je mehr Züge auf einer Strecke fahren desto mehr Signale setze ich. Dann läuft der Verkehr flüssiger.
Viergleisigkeit fände ich in dem Zeitalter auch noch vollkommen übertrieben. Das kann man sich immer noch überlegen, wenn es mal S-Bahnen und schnellen Verkehr nebeneinander gibt.
Sehr geehrter Steinwallen am Ende letzten Jahres sollte es doch eigentlich ein CK3 Ränke Spiel geben, welches dann von Maurice aus persönlichen Gründen abgesagt/verschoben wurde. Wurde das jetzt schon oder wird es noch nachgeholt? Derzeit verfolge dein aktuelles CK3 Let's Play und zum x mal schaue ich CK2 Der Hede-Stamm. Aber so ein CK3 Ränke Spiel ist natürlich immer wieder ein ganz besondere Unterhaltung.
Habe ich mehrfach erklärt: Weil es m.E. hässlich ist und in der Realität auf Überlandstrecken bei uns nicht vorkommt. Ich möchte ein glaubwürdiges Landschaftsbild.
@@Steinwallen Vielleicht etwas später im Spiel (in so ein, zwei Jahrzehnten) und nur bei der wichtigsten Strecke. Z.B. haben die preußischen Staatseisenbahnen von 1909 bis 1916 eine ihrer wichtigsten Strecken (Hamm-Minden, was Teil der Verbindung Berlin-Ruhrgebiet ist) auf über 100 km komplett viergleisig ausgebaut.
Hallo Steiwallen, vielleicht könnte ma zum punkt anfangs auch die Bücken auf 4 gleie verbreitern.. ist auch eine Möglichkeit speziel bei vielbefahrenen egen Stellen..
Felsenkirchen ist nicht provenziell. Die Stadt hat eine hohe anfägnliche Bevölkerung und damit auch schon rein durch ÖPNV und Fernverkehranschluss einen großen Hebel für mehr Bevölkerung. Die kleine extra Linie hat das Problem, dass dort z.B. nicht die Leute einsteigen, die in OSB eh nach HDN umsteigen würden. Dazu alle die noch reinpassen von STH nach OSB. Zudem bleiben die, die eh schon auf der alten Linie warten dort stehen für diese Linie. Insgesamt würde ein Netzwerk aus Direktverbindungen auch funktionieren und wäre dann auch besser steuerbar was Strecken mit mehr und weniger Verkehrsaufkommen angeht. Aber wenn man eine lange Linie haben will wird es schwerer da smit kleinen extra linien zu kombinieren. Es gibt auch den erstzte Button (die zwei Pfeile) da kann man auf der laufenden strecke einen Zug gegen einen neuen tauschen in der Fahrt.
Endlich geht es weiter :)
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal eine Mod gab wo man eine Straße durch den "Vorplatz" von Hafen usw bauen kann. Würde beim Passagierhafen in Hochdonnerberg ja ganz gut passen.
Ich fühle mich gehört, Danke mein lieber Steinwallen - hat ja nie jemand gesagt, dass du meinen Gedanken umsetzen sollst ;)
Ich denke zwar auch an anderen Stellen, dass das mit den Signalen auch anders geht (viellicht sogar besser), aber solange das System läuft und die Gewinne sprudeln, ist ja alles ok. Insgesamt bist du aber vielleicht sogar optimierter Unterwegs als ich :)
Ich freue mich schon auf die nächsten Folgen, es deutlich macht mehr Spaß dir mit deiner im Geld schwimmenden Firma zuzusehen, als selber damit zu spielen.
Hallo Steinwallen. Super, dass die Steinheimer Wachstums AG wieder eine paar neue Projekte und/oder Fahrzeuge auf die Strecke bringt. Bin schon gespannt was als nächstes kommt. Wenn du den Personenzügen in den Bahnhöfen den Vorrang geben willst, dann passen meiner Meinung nach die Signale auf den Durchfahrtsgleisen der Personenbahnhöfe. Man bremst damit zwar den schon fahrenden Zug aus, aber so sollten die Personenzüge die Vorfahrt bekommen. (Ist ein bisschen ein "Glaubenskrieg" wie man da man besten die Signale setzt 😉) Den Signalabstand wähle ich nach Verkehr auf der Strecke, je mehr Züge desto knapper die Signale. Kürzer als der längste Zug auf der Strecke macht natürlich wenig Sinn, weil dann mehrere Blöcke durch zu lange Züge besetzt werden würden. Ist aber an sich eh klar. Die Personenfähre ist eine super Sache, wird allerdings noch eine ganze Weile brauchen bis sie sich rechnet.
30:52 min wäre ein klassischer Fall von "Zug Ersatz" statt "Zug ändern" gewesen :)
Nachtrag: wie immer hast du es 10 sek selber schon bemerkt 😂
Diese Art von Schaufelraddampfern verkehrt zum Teil noch jetzt in Sachsen auf der Elbe.
Yay die erste Schiffahrtslinie für Passagiere nimmt Fahrt auf.
Um das Thema Doppeltraktion bei Dampfloks gab es hier ja einige Diskussionen, deswegen noch ein Video von Dampflokomotiven in Doppeltraktion vor einem schweren Güterzug:
th-cam.com/video/0l7tUlIrTKQ/w-d-xo.html
Die Personenzüge könnten eine Wartung gebrauchen.Zu den Signalen:Habe die Erfahrung gemacht, je mehr Züge auf einer Strecke fahren desto mehr Signale setze ich. Dann läuft der Verkehr flüssiger.
Viergleisigkeit fände ich in dem Zeitalter auch noch vollkommen übertrieben. Das kann man sich immer noch überlegen, wenn es mal S-Bahnen und schnellen Verkehr nebeneinander gibt.
Ja, genau.
Das mit der Wartung hat sich inzwischen erledigt. Man sollte wohl mit dem Kommentieren bis zum Ende einer Folge warten.
Sehr geehrter Steinwallen am Ende letzten Jahres sollte es doch eigentlich ein CK3 Ränke Spiel geben, welches dann von Maurice aus persönlichen Gründen abgesagt/verschoben wurde. Wurde das jetzt schon oder wird es noch nachgeholt? Derzeit verfolge dein aktuelles CK3 Let's Play und zum x mal schaue ich CK2 Der Hede-Stamm. Aber so ein CK3 Ränke Spiel ist natürlich immer wieder ein ganz besondere Unterhaltung.
Klasse Lets Play, auch wenn ich nicht verstehe warum nicht 4 gleisig gebaut werden soll. Das könnte im Lategame echt eng werden auf den Gleisen.
Habe ich mehrfach erklärt: Weil es m.E. hässlich ist und in der Realität auf Überlandstrecken bei uns nicht vorkommt. Ich möchte ein glaubwürdiges Landschaftsbild.
@@Steinwallen Vielleicht etwas später im Spiel (in so ein, zwei Jahrzehnten) und nur bei der wichtigsten Strecke. Z.B. haben die preußischen Staatseisenbahnen von 1909 bis 1916 eine ihrer wichtigsten Strecken (Hamm-Minden, was Teil der Verbindung Berlin-Ruhrgebiet ist) auf über 100 km komplett viergleisig ausgebaut.
Ja, ich will nicht ausschließen, dass wir dies mal in besonderen Ballungsgebieten auf der Kurzstrecke machen werden.
Bei der doppel Überführung fehlen auch komplett die Streckensignale
Hallo Steiwallen, vielleicht könnte ma zum punkt anfangs auch die Bücken auf 4 gleie verbreitern.. ist auch eine Möglichkeit speziel bei vielbefahrenen egen Stellen..
Felsenkirchen ist nicht provenziell. Die Stadt hat eine hohe anfägnliche Bevölkerung und damit auch schon rein durch ÖPNV und Fernverkehranschluss einen großen Hebel für mehr Bevölkerung.
Die kleine extra Linie hat das Problem, dass dort z.B. nicht die Leute einsteigen, die in OSB eh nach HDN umsteigen würden. Dazu alle die noch reinpassen von STH nach OSB. Zudem bleiben die, die eh schon auf der alten Linie warten dort stehen für diese Linie. Insgesamt würde ein Netzwerk aus Direktverbindungen auch funktionieren und wäre dann auch besser steuerbar was Strecken mit mehr und weniger Verkehrsaufkommen angeht. Aber wenn man eine lange Linie haben will wird es schwerer da smit kleinen extra linien zu kombinieren.
Es gibt auch den erstzte Button (die zwei Pfeile) da kann man auf der laufenden strecke einen Zug gegen einen neuen tauschen in der Fahrt.
Echt schade, dass die Mod-Loks im Vergleich zu den anderen so wenig rauchen...
Die raucht doch sehr ordentlich. Bis zum 3. oder 4. Wagon. Alles Andere ist doch übertrieben.
"Ein Bootsfahrt in exklusiver Atmosphäre " Will einer vielleicht ein "e" kaufen?