wow khi nhìn độ dài video mình nghĩ đây lại là 1 video dài liên miên lan man nghĩ tới đâu nói tới đó chứ không có sự chuẩn bị rõ ràng, nhưng mình sai hoàn toàn, từ khi bấm vào tai mắt mình không thể rời màn hình, thật sự đây là một video có sự chuẩn bị rất kỹ càng, kịch bản chỉn chu không vòng vo thừa thải, biên tập chuyên nghiệp và đặc biệt là giọng đọc nghe rất dễ chịu và cuốn. Mình thấy bất ngờ khi một kênh thú vị thế này không được đón nhận bởi nhiều người hơn
1_clip quá hay, quá đầy đủ, từ riview các cung đường để xe trải nghiệm,mức tiêu thụ+đc và mất của phương tiện, đặc biệt a giới thiệu luôn cảnh đẹp của các vùng biên cho mn cùng chiêm ngưỡng ..ko có gì để chê...hy vọng kênh anh phát triển mạnh hơn nữa..❤
Mùa này Ý Tý đẹp quá! Mình đã tới Ý tý nhiều lần vào mùa vàng, mùa nước đổ nhưng mới tới cột mốc Thiên Sinh 1 lần lúc chưa có cái hàng rào kia nên dễ dàng đi sang bên cột mốc số 1 (bên TQ), khi đó đường bên ta thì lổn nhổn đá hộc, xóc nảy tưng tưng và bụi bặm, lầy lội, còn đường bên TQ thì nhẵn nhụi, đẹp đẽ, rừng thì ngược lại bên ta trụi lủi còn bên TQ thì rừng vẫn phủ xanh, hẻm vực Thiên Sinh khá hẹp nhưng nhìn sâu hun hút, bí hiểm với tiếng nước róc rách nghe rất xa xăm.
Dạ vâng bác, Y Tý xưa thì đúng là hoang sơ cực luôn bác, em lên đây lần đầu cũng gần 20 năm trước rồi, hồi mỗi năm chắc chỉ có dăm ba thằng người kinh đi phủi mò lên đây thôi. Đường sá TQ nó làm tốt lắm bác, cao tốc vèo vèo, mình thì vẫn đường đất, bê tông thôi, cho nó dân dã, hì hì.
Thằng e múc con HEV 1 tháng đi nội thành HN 24 ngày (ngày 30km, 2 lần tắc đường) hết 1.3tr tiền xăng. Xe rộng, form mới hầm hố, êm và lắc ngang ít. Nội thất thì hiện đại đấy cơ mà nhìn, sờ, cảm nhận đều rất nhựa, đã thế còn mỏng và ọp ẹp, nói chung là kém trong tầm giá. Chống ồn khá, làm thêm 4 hốc lốp thì đi cao tốc ko cần bật nhạc. Mâm bé, xe to làm mất cân đối, muốn lên 19-20inch cũng ko được vị cạ vành. Cơ bản thì khoảng 1t160 ra biển thì đáng tiền!
Pin xe này tuổi thọ khoảng 6 đến 8 năm khi thay pin mất khoảng 200 triệu đến 300 triệu vì vậy quy đổi ra cũng chẳng tiết kiệm được nhiên liệu là mấy đâu . Mình đã chạy 3 đời xe lexuz 600HLS rồi. Được cái xe này chạy êm ái và không ồn như xe xăng thông thường.
Pin xe này nam trên xe pirus bán ở Mỹ , bảo hành 10 năm. Trong hội nhóm sử dụng xe hybrid ớ Mỹ họ nói Sài được 13-15 năm, một số người báo 11 năm. Các bạn vào Priuschat đọc và tìm hiểu thêm.
Gặp anh Giáp chuyến đi Davao Philippines 2018, ko có cơ hội trò chuyện nhiều nhưng thấy anh rất dễ thương, anh còn chụp cho vài tấm hình kỷ niệm kk... em đã sub và chúc kênh phát triển thật tốt nha!
Lão khen xe mới mua mất cả tỷ bạc. Đường này bây giờ Kia morning cũ cũng leo tốt lão à. Nhưng công nhận là innova hybrid ngon thật. Chúc kênh của lão ngày càng phát triển.
Xe to rộng đẹp. Ra 5 năm trc thì expander ko có cửa top 1. Chỉ có VRT mới cho khán giả tham quan nhiều cảnh đẹp bắt mắt nhất, theo mình từng theo dõi khi HL xehay cùng mờ bạn Giáp lái everest lên Háng Đồng thăm cây trà San Tuyết cổ thụ thì Giáp là reviewer thông thạo nhất về địa danh, rất tuyệt.
Con này bn và con xp bn mà ss vậy bác , xp nhờ nó rẻ phù hợp voi túi tien nhiều người nên bán dc nhiều thôi chứ đi ỉn vẫn ngon hơn nhe cha. Nhưg con này cả tỏi nhe og nội
Họ nghiên cứu rất kĩ thói quen sử dụng của người dùng nên e dùng toyota thấy rất thoải mái, cái này ae dùng xe một thời gian rồi sẽ thấy. E nghĩ đấy cũng là lí do nhiều người vẫn tiếp tục mua xe Toy, độ bền bỉ, tiện dụng và rất thực dụng sẽ làm người dùng thoải mái khi dùng trong thời gian dài.
Xe ngon tiết kiệm xăng. Lúc anh đi chở mấy người mà hết ít thật. Xe của tôi vios đi đường trường cũng rất tiết kiệm cũng khoảng 5 lít. Sau này có tiền chắc chắn tôi sẽ mua dòng hibrid đi cho sướng.
Dạ, hành trình này đoạn Đà Nẵng ra thì em đi 2 người cùng rất nhiều hành lí. Đoạn Lào Cai thì chở 4 người với rất nhiều hành lí thì coi như là full tải đó ạ.
Có bản này và bản xăng không có cửa sổ trời giảm giá đi thì quá tuyệt vời cái cửa sổ trời ơt VN không hợp chút nào không khí ngày càng ô nhiễm bụi ít khi mở cáu giăng cao su mòn sẽ gây dò gỉ nước
Dạ, cửa sổ trời ở mình nó không hữu ích tý nào, mùa nóng rồi mưa, bụi nên ít dùng được lắm bác ạ, không có thì dân mình lại chê thiếu này thiếu nó, mà có thì có khi cả năm chả dùng lần nào.
Dạ, mỗi cái đều có ưu nhược riêng bác ạ. Nếu bác đi phố xá, xa lộ cao tốc và ít đường xấu thì như Innova bây giờ ổn. Còn khi bác muốn tải cao, leo dốc, thì đời cũ dĩ nhiên là tốn xăng hơn. Toyota họ cũng bán song song 2 mẫu đó bác.
Chiếc này dài thêm 20cm nữa Thuỳ quá hay .. khoản dài x rộng x cao 4970x1920x1830 hay hơn . hiện tại cái cốp này còn nhỏ quá ong kỹ sư Toyota ong chưa có đi chơi bằng chiếc xe 7 chổ khi chỡ đủ người và chỡ theo hành lý .. theo mình cái dì cũng oke .. chỉ có hàng ghế thứ 3 và cái cốp còn chưa hợp lí và làm mình chưa hài lòng được nếu mà thường xuyên duy chuyển ích người Thuỳ Camry cứ chạy tới .. mình mong thế hệ tiếp sau Innova sẽ thay đỏi tăng thêm diện tích cho thêm rộng rãi .. mỏi khi vào sân bay mà chỡ đủ người cái là ko có chỗ để hành lý thấy sendona nó chỡ người và hành lý cái là nó tức .. dùm Toyota
Nội dung video rất chi tiết nhưng mình để ý các video phượt của bạn phần thể hiện cung đường trên bản đồ 3:29 thường bị thiếu hoặc chưa rõ ràng lắm, mình góp ý để nếu có ae nào cũng muốn đi phượt có thể tham khảo lộ trình cũng đường dễ dàng hơn
Dạ, một là bác thử reset lại tất cả các thông số ạ. Hai là tầm khoảng 2000-3000km đổ lại có thể sẽ tốn hơn chút do máy chưa chạy kết rốt đa như cách dân mình vẫn hay gọi đó bác. Bác thay dầu máy mốc 1.000km chưa? Mốc 5.000km cũng cần thay bác nhé.
Lái xe đường này mà chạy ECO 😢..t đag chạy xe này đây a ạ..xe chạy tốc độ trên 100km thì khá ồn..thốc ga thì tiếng máy nghe rõ luôn khi ngồi trong xe..xe này dc cái khoẻ..ôg đo 9s chắc ôg để Eco chạy rùi
T chưa được lái chiếc này, nhà có 1 chiếc G đời 2009, máy 2.0 tương đối khoẻ, nhưng vỏ ra rất là mỏng và ồn. Đi cao tốc chạy nhanh gió thốc gầm cảm giác xe không còn vững chắc nữa. Nhưng được cái chịu quăng quật, không chở người thì mang chở hàng, không đỏng đảnh như xe Mỹ.
@@VietnamRoadTrip Vâng đồng ý với bác, nhưng chỗ để ĐT bình thường thui cũng ko có lun thì....bởi 2 chỗ để cốc là dành để cốc, để ĐT ở khay phía trước phụ thì tài xế lại với tay quá và ĐT lại để trước mặt phụ thấy bất tiện
Clip chất lượng quá anh Giáp. Theo ý kiến cá nhân em thì vẫn mong có bản hybrid 8 chỗ hơn cho gia đình vì thực tế sử dụng khi đi xa thường em phải gập 1 bên băng ghế cuối mới để đủ đồ, lúc đó hàng ghế như chiếc này chỉ còn đủ cho 5 người lớn nên tính ra là không lợi cho gia đình 6-7 người lớn. Mà giờ thấy Custin cũng vậy, có khả năng nào sẽ update bản hybrid 8 chỗ trong tương lai không anh Giáp?
Pin thì như em thấy các xe Lexus hev trước đây cũng rất bền, còn xe phổ thông thì Cross mới bán ra từ năm 2020 đến nay cũng chưa ghi nhận trường hợp nào về pin bác ạ. Thời gian nữa mới trả lời chính xác được.
Dạ, đúng thời điểm cây nở hoa đẹp nhất bác ạ, cầu sau giờ ít hãng dùng rồi bác, đường sá mọi thứ thuận tiện cả rồi. À Toyota vẫn bán song song cả bản cũ và mới đó bác.
Máy dầu giờ nó không hôi nữa đâu bác, ngồi khoang cabin của Ever thì im thin thít cơ mà đứng ngoài thì vẫn kêu to nhé. 7 chỗ cho gia đình cũng nhiều lựa chọn, tùy vào tài chính và sở thích của bác nữa ạ. Nếu MPV cỡ trung thì có Innova Cross, Custin, Carnival.... SUV thì có Everest, Fortuner, Pajero,... Cao hơn thì có Palisade, Explorer,... Đó là các dòng phổ thông, còn xe sang thì chưa tính ạ. Bác cứ ra đại lý lái thứ chán chê đi rồi hẵng quyết định ạ.
Dạ, nếu bác để ý thì cung Hà Nội Y Tý là gần như tụi em đủ tải đó bác, 4 người với hành lý đồ đạc, còn Đà Nẵng ra Hà Nội là 2 người với đồ đạc thiết bị ạ. Em đi thoải mái và còn chạy tới chạy lui để quay cho các bác xem nữa đó.
Nếu xe này có hệ thống treo sau đa liên kết thì sẽ mua liền. Hiện tại thì không. Vì tôi hiểu hệ thống treo sau nó quan trọng như thế nào cho hành trình dài. Trân trọng
Trơn thì sao mà tốt được bác, chiếc nào cầu trước rồi cũng trượt cả thôi ạ. Xe cầu trước thì mình hạn chế vào bùn lầy trơn thôi bác ơi. Như chiếc này tụi em vẫn phi vào một số chỗ xấu để thử đấy ạ.
Vâng bác, xe nào cầu trước mà vào đây đều thế hết cả, nhưng xe khỏe thì mình có đà chút với tắt chống trượt đi thì sẽ kéo lên luôn được bác ạ, còn xe yếu thì cứ quay tít mãi thôi.
Anh Giáp ơi. Cái hộp số này theo anh Giáp có bền không ạ. Mọi thứ điều ok. Nhưng nghe nói kéo bằng dây đai thép sợ đứt giữa đường như xe máy là xong. Anh giáp có thấy HS DCVT nào bền không ạ
Em nghĩ và thực tế là nó bền bác ạ, toàn bộ ngâm trong dầu hết chứ không phải khô như xe máy đâu ạ. Thực tế thì nhiều xe chạy dịch vụ từ năm 2019-2020 đến nay dùng hộp số CVT (Vios...) vẫn chưa có gì hỏng hay sao cả bác ạ.
Trung bình thì pin này sẽ hơn 5 năm mới bắt đầu lo lắng nếu ngon có thể 10 năm mới thay. Mỹ nó chạy bao nhiêu năm nay rồi. Vấn đề pin hibryd thường bên hơn pin xe thuần điện là nhờ quá trình sạc pin không phải sạc nhanh không nóng pin như xe thuần điện nên pin rất bền. Ngoài ra lúc chạy dòng xả lúc chạy 50km/h đổ lại thì pin cũng xả thấp không làm nóng pin nên rất bền
Em thấy đẩy khỏe hơn kéo chứ bác, như ta đẩy xe lên dốc sẽ khỏe hơn là kéo xe lên chứ ạ, hì hì. Kéo thì tiết kiệm xăng hơn cầu sau đấy bác, lại hybrid nữa ạ.
wow khi nhìn độ dài video mình nghĩ đây lại là 1 video dài liên miên lan man nghĩ tới đâu nói tới đó chứ không có sự chuẩn bị rõ ràng, nhưng mình sai hoàn toàn, từ khi bấm vào tai mắt mình không thể rời màn hình, thật sự đây là một video có sự chuẩn bị rất kỹ càng, kịch bản chỉn chu không vòng vo thừa thải, biên tập chuyên nghiệp và đặc biệt là giọng đọc nghe rất dễ chịu và cuốn. Mình thấy bất ngờ khi một kênh thú vị thế này không được đón nhận bởi nhiều người hơn
Dạ, rất cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, trân quý lắm những tình cảm và lời nói của bác, chúng em sẽ cố gắng hơn nữa.
Video của VRT lúc nào cũng hay mà, còn mấy kênh khác video càng dài xem càng lan man, chán
CÁM ơn các bạn vừa giới thiệu được xe vừa cho mọi người chiêm ngưỡng cảnh đẹp đất nước mình . cái tâm của người làm chương trình là ở đây
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
1_clip quá hay, quá đầy đủ, từ riview các cung đường để xe trải nghiệm,mức tiêu thụ+đc và mất của phương tiện, đặc biệt a giới thiệu luôn cảnh đẹp của các vùng biên cho mn cùng chiêm ngưỡng ..ko có gì để chê...hy vọng kênh anh phát triển mạnh hơn nữa..❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Lần đầu vô tình xem video rất hài lòng! Quay như thế mới gọi là quay video có chất lượng. ❤❤❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Mùa này Ý Tý đẹp quá! Mình đã tới Ý tý nhiều lần vào mùa vàng, mùa nước đổ nhưng mới tới cột mốc Thiên Sinh 1 lần lúc chưa có cái hàng rào kia nên dễ dàng đi sang bên cột mốc số 1 (bên TQ), khi đó đường bên ta thì lổn nhổn đá hộc, xóc nảy tưng tưng và bụi bặm, lầy lội, còn đường bên TQ thì nhẵn nhụi, đẹp đẽ, rừng thì ngược lại bên ta trụi lủi còn bên TQ thì rừng vẫn phủ xanh, hẻm vực Thiên Sinh khá hẹp nhưng nhìn sâu hun hút, bí hiểm với tiếng nước róc rách nghe rất xa xăm.
Dạ vâng bác, Y Tý xưa thì đúng là hoang sơ cực luôn bác, em lên đây lần đầu cũng gần 20 năm trước rồi, hồi mỗi năm chắc chỉ có dăm ba thằng người kinh đi phủi mò lên đây thôi. Đường sá TQ nó làm tốt lắm bác, cao tốc vèo vèo, mình thì vẫn đường đất, bê tông thôi, cho nó dân dã, hì hì.
Thề luôn chỉ có kênh này review đúng ý tui, đầy đủ không xót chi tiết nào, nếu có valy hành lý để vô cốp cho tiện cái nhìn thực tế nữa là perfect !
Dạ, cảm ơn bác đã động viên, hình như có đoạn em quay cốp đầy hành lý mà bác.
Anh đánh giá một công đôi chuyện vừa có lợi cho người me xe vừa cho người đam mê xê dịch cảm ơn anh nhiều
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ động viên kênh tụi em ạ.
@@VietnamRoadTrip hồi vừa rồi 4 tháng e đi Y Tý 2 lần, Sapa lên Y Tý quả thật là 1 đoạn đường "không thể vội" vì nó quá xấu :)))
Dạ, họ đang làm đường lại bác ạ, chắc phải 1-2 năm nữa mới ngon được.
1 video khá chỉnh chu và tâm huyết. Chúc kênh ngày lớn mạnh và ra nhiều video chất lượng hơn nữa. ❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Rất cảm ơn kênh đã cho tôi 1 sự trải nghiệm đích thực về chiếc Toyota Innova Hybrid & tôi đã quyết định chọn nó ❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Chiếc này hay quá, Tây Bắc đẹp quá! cảm ơn Vietnam Road trip!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Một trải nghiệm và đánh giá kết hợp tốt, như là đang trải nghiệm xe và du lịch, kênh đã thành công với cái nhân tôi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ động viên tụi em ạ.
đã được ngồi thử con innova cross này và phải công nhận là góc chữ A của xe nhìn rất thoáng, nhân tiện mấy cảnh có mây nhìn mê qá
Dạ, tại dùng nền tảng khung gầm TNGA mà bác, nên cột A thoáng lắm, gương đẩy lùi ra sau đấy ạ.
Thằng e múc con HEV 1 tháng đi nội thành HN 24 ngày (ngày 30km, 2 lần tắc đường) hết 1.3tr tiền xăng. Xe rộng, form mới hầm hố, êm và lắc ngang ít.
Nội thất thì hiện đại đấy cơ mà nhìn, sờ, cảm nhận đều rất nhựa, đã thế còn mỏng và ọp ẹp, nói chung là kém trong tầm giá.
Chống ồn khá, làm thêm 4 hốc lốp thì đi cao tốc ko cần bật nhạc.
Mâm bé, xe to làm mất cân đối, muốn lên 19-20inch cũng ko được vị cạ vành.
Cơ bản thì khoảng 1t160 ra biển thì đáng tiền!
Dạ, cảm ơn những chia sẻ thực tế của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Pin xe này tuổi thọ khoảng 6 đến 8 năm khi thay pin mất khoảng 200 triệu đến 300 triệu vì vậy quy đổi ra cũng chẳng tiết kiệm được nhiên liệu là mấy đâu . Mình đã chạy 3 đời xe lexuz 600HLS rồi. Được cái xe này chạy êm ái và không ồn như xe xăng thông thường.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin, pin chiếc này giờ chỉ tầm 90 triệu thôi bác ạ, hãng bảo hành pin 7 năm.
Pin xe này nam trên xe pirus bán ở Mỹ , bảo hành 10 năm. Trong hội nhóm sử dụng xe hybrid ớ Mỹ họ nói Sài được 13-15 năm, một số người báo 11 năm. Các bạn vào Priuschat đọc và tìm hiểu thêm.
Cảm ơn anh đã giới thiệu xe Inova.mới ra mắt tại việt nam.nhìn các anh đi Tây Bắc thấy rất thú vị.cảm ơn nhé.
Dạ, Tây Bắc mùa xuân đẹp lắm bác, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Gặp anh Giáp chuyến đi Davao Philippines 2018, ko có cơ hội trò chuyện nhiều nhưng thấy anh rất dễ thương, anh còn chụp cho vài tấm hình kỷ niệm kk... em đã sub và chúc kênh phát triển thật tốt nha!
Úi, người quen ư, ai nhỉ mà chưa nhớ ra. Hì hì, cảm ơn nhiều nhiều nhé.
Rất thực tế vừa thử xe vừa ngắm cảnh việt nam hùng vĩ đẹp làm sao rất cảm ơn các bạn đã đưa chúng tôi tận mắt ngắm cảnh vừa hiểu được xe rất vui ❤😂🎉
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Lão khen xe mới mua mất cả tỷ bạc. Đường này bây giờ Kia morning cũ cũng leo tốt lão à. Nhưng công nhận là innova hybrid ngon thật. Chúc kênh của lão ngày càng phát triển.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý cho tụi em ạ.
Xe to rộng đẹp. Ra 5 năm trc thì expander ko có cửa top 1. Chỉ có VRT mới cho khán giả tham quan nhiều cảnh đẹp bắt mắt nhất, theo mình từng theo dõi khi HL xehay cùng mờ bạn Giáp lái everest lên Háng Đồng thăm cây trà San Tuyết cổ thụ thì Giáp là reviewer thông thạo nhất về địa danh, rất tuyệt.
Vâng. Và ếch nó sắp ra bản xăng lai điện. Thế là ỉn lại hiếm gặp
Xpander hev sắp mở bán thì Innova đắp chiếu đội sổ luôn rồi😂
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và động viên tụi em ạ.
Con này bn và con xp bn mà ss vậy bác , xp nhờ nó rẻ phù hợp voi túi tien nhiều người nên bán dc nhiều thôi chứ đi ỉn vẫn ngon hơn nhe cha. Nhưg con này cả tỏi nhe og nội
Xpander hev là chân ái . doanh số sẽ nói lên tất cả. ae hãy chờ đợi nhé kkk
toyota trùm bia kèm lạc
Tuyệt vời cảm ơn anh đã cho khán giả có một trải nghiệm thú vị với sự hùng vĩ của đất nước và đánh giá chi tiết về sản phẩm mới của Toyota
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Có tiền làm 1 con này đi OK đó
rất thích mấy tập mà vừa lái xe vừa trải nghiệm thực tế, cho người xem được đúng góc nhìn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Toyota vẫn là cái gì đấy rất chất ạ. Số 1 toàn cầu xe phổ thông cũng đúng ạ. Love toyota
Chiếc này dùng nền tảng khung gầm TNGA nên ổn bác ạ
Họ nghiên cứu rất kĩ thói quen sử dụng của người dùng nên e dùng toyota thấy rất thoải mái, cái này ae dùng xe một thời gian rồi sẽ thấy. E nghĩ đấy cũng là lí do nhiều người vẫn tiếp tục mua xe Toy, độ bền bỉ, tiện dụng và rất thực dụng sẽ làm người dùng thoải mái khi dùng trong thời gian dài.
Đúng với Toy thế giới. Còn Toy VN quăng vào sọt rác
@@phucvu5124nó lừa móc túi người tiêu dùng việt Nam mấy chục năm rồi mà không biết lúc xe bị lỗi thì cúi đầu là xong 😅
Video quá tuyệt vời, cảm ơn ekip về nội dung quá lôi cuốn. Hơn cả 1 video về review xe.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Xe Toyota bền và tiết kiệm nhiên liệu thì ko phải bàn rồi
Dạ, giá trị cốt lõi của xe Toyota đó bác, nhìn chung là lành bền tiết kiệm ạ.
đi nội đô trong phố có ev mode thì quá là tiết kiệm, mà Bác Gíap kết hợp làm thêm video kiểu trải nghiệm ẩm thực mấy nơi bác đến nữa là đã luôn
Dạ, cũng thỉnh thoảng em có làm ẩm thực đó bác, cơ mà để hôm nào làm thành một series bác nhỉ.
bản này nhìn mới đúng là nâng cấp, đẹp với thể thao hơn thế hệ cũ, chuyển sang cầu trước bác thấy thế nào ạ?
Dạ, với đường sá tốt như hiện nay thì cầu trước là thoải mái bác ạ, cầu sau nó nặng nề và tốn xăng hơn ạ.
Tôi rất thích 2 video này của a, có nhiều cảnh đẹp kết hợp với xe
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
một trong số ít chiếc xe trung cấp của toyota công suất hơn 200hp , êm ái , bền bỉ , thực dụng ...
Dạ, hybrid mà bác, đi thích ạ
Xe ngon tiết kiệm xăng. Lúc anh đi chở mấy người mà hết ít thật. Xe của tôi vios đi đường trường cũng rất tiết kiệm cũng khoảng 5 lít. Sau này có tiền chắc chắn tôi sẽ mua dòng hibrid đi cho sướng.
Dạ, hành trình này đoạn Đà Nẵng ra thì em đi 2 người cùng rất nhiều hành lí. Đoạn Lào Cai thì chở 4 người với rất nhiều hành lí thì coi như là full tải đó ạ.
Xem video của bác là vừa được ngắm cảnh vừa được ngắm xe 🎉
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Số báo nhiên liệu quá chuẩn so với thực tế. Tuyệt vời!
Dạ, em cũng không ngờ luôn, mà tụi em đi không giữ đâu, chạy lung tung phố xá, lên đèo đầy đủ luôn.
Có bản này và bản xăng không có cửa sổ trời giảm giá đi thì quá tuyệt vời cái cửa sổ trời ơt VN không hợp chút nào không khí ngày càng ô nhiễm bụi ít khi mở cáu giăng cao su mòn sẽ gây dò gỉ nước
Dạ, cửa sổ trời ở mình nó không hữu ích tý nào, mùa nóng rồi mưa, bụi nên ít dùng được lắm bác ạ, không có thì dân mình lại chê thiếu này thiếu nó, mà có thì có khi cả năm chả dùng lần nào.
Xe vầy là quá ok rồi.video làm rất chất lượng.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Cảm ơn anh đã cho khán giả 1 sự trải nghiệm tuyệt vời. 1 chiếc xe quá tốt so với tầm giá.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
xem video của ông anh xong cũng muốn đi lào cai quá, sắp tới bác có đi đâu nữa không để em ngồi đợi clip kk
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em, tụi em vẫn cố gắng đi đều để mang lại cho các bác nhiều clip hành trình hơn nữa ạ.
Kênh review xe mà thấy comment toàn cảnh đẹp với cảm ơn anh =))
Kênh này “độc lạ” đấy, chắc ko phải kênh chuyên về xe rồi 😂
Bác xem hết clip chưa ạ? Với tụi em, muốn review toàn diện một cái xe thì phải cho nó đi đủ địa hình và đủ lâu bác ạ.
@@VietnamRoadTrip a trả lời nó làm j ? Bọn này nó luôn bất thuận vs xã hội , ko hài lòng vs mọi thứ kể cả bản thân nó ... Ăn ở ko lại ngứa nú
ui đợt đầu tháng 3 cũng có đợt đi công tác ở gần xã lùng tám mà lại không gặp được anh Giáp hẹn anh dịp sau ạ. E dân du lịch cũng rất hâm mộ anh
Hì hì, cảm ơn bạn nhiều nhé, có duyên là sẽ gặp thôi.
Đã đặt bản hev này ngay từ khi coi clip đầu của bác, dù chưa được chảy thử lần nào 😊
Dạ, bác chia sẻ thêm trải nghiệm của mình đi ạ
Bác vẫn chờ xe ạ
bác đặt ở đâu ? có kèm lạc ko
@@nguyenlong6957tháng 6 xe về
@@CarAudioVNmình đặt ở toyota Quảng Ninh, không kèm lạc bác nhé.
Cảm ơn bạn đã giới thiệu con xe và được chiêm ngưỡng phong cảnh đẹp thiên nhiên nữa... chúc bạn thành công
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
đúng chuẩn đổ xăng là chạy, dòng này bền lắm, bác Giáp thử làm chuyến xuyên việt vs con này xem, em hóng
Dạ, Đà Nẵng ra tận Y Tý vòng về là bằng đúng chuyến xuyên Việt rồi đó bác, gần 1800km. Đủ để biết chất xe thế nào rồi ạ.
vừa xem video như kiểu được đi chơi tour online luôn, tiếp theo bác Giáp định đi đâu nữa thế để em hóng :))
Dạ, tụi em lại vừa Lũng Vân, Pù Bin về đó bác, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Thế hệ trc khung gầm rời và cầu sau, thế thệ này khung gầm liền khối, cầu trước. Theo bác thấy cảm giác lái độ đầm chắc của 2 đời khác nhau ntn
Dạ, mỗi cái đều có ưu nhược riêng bác ạ. Nếu bác đi phố xá, xa lộ cao tốc và ít đường xấu thì như Innova bây giờ ổn. Còn khi bác muốn tải cao, leo dốc, thì đời cũ dĩ nhiên là tốn xăng hơn. Toyota họ cũng bán song song 2 mẫu đó bác.
19:31 bác Giáp nói nhầm Innova có chức năng đá cốp. Innova Cross chỉ có chức năng cốp điện, không có đá cốp. Bác kiểm tra lại thông tin giúp em nhé.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, bon mồm bác ạ. Hí hí.
😊, cảm ơn những video đánh giá của bác và ekip.
nếu bảo mẫu xe nào lột xác nhất của toyota thì tôi nói luôn là innova, xe đẹp quá
chuẩn bác, e có mấy ông anh cũng đều đang nhắm innova đa phần đều khen xe hehe
Dạ bác, Innova Cross mới thực sự đã khác biệt quá nhiều rồi bác nhỉ.
Chiếc này dài thêm 20cm nữa Thuỳ quá hay .. khoản dài x rộng x cao 4970x1920x1830 hay hơn . hiện tại cái cốp này còn nhỏ quá ong kỹ sư Toyota ong chưa có đi chơi bằng chiếc xe 7 chổ khi chỡ đủ người và chỡ theo hành lý .. theo mình cái dì cũng oke .. chỉ có hàng ghế thứ 3 và cái cốp còn chưa hợp lí và làm mình chưa hài lòng được nếu mà thường xuyên duy chuyển ích người Thuỳ Camry cứ chạy tới .. mình mong thế hệ tiếp sau Innova sẽ thay đỏi tăng thêm diện tích cho thêm rộng rãi .. mỏi khi vào sân bay mà chỡ đủ người cái là ko có chỗ để hành lý thấy sendona nó chỡ người và hành lý cái là nó tức .. dùm Toyota
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ
Bác viết sai chính tả tùm lum :)
công nghệ hybrid của toyota rất bền luôn cho bác nào đang lăn tăn vụ pin chai các thứ
chuẩn luôn bác có thể nói là pin đi hết vòng đời xe luôn, tôi có ông anh đi lexus rx 2011 cho đến tận bây giờ thì mới phải thay pin
Dạ, cảm ơn chia sẻ của bác ạ.
Toyota là hãng đã quá thành công với xe hybrid đó bác, chiếc Prius là ví dụ điển hình nhất.
Nội dung video rất chi tiết nhưng mình để ý các video phượt của bạn phần thể hiện cung đường trên bản đồ 3:29 thường bị thiếu hoặc chưa rõ ràng lắm, mình góp ý để nếu có ae nào cũng muốn đi phượt có thể tham khảo lộ trình cũng đường dễ dàng hơn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, tụi em sẽ làm chi tiết hơn.
Kết e Innova này quá, giá quá hợp lý. Tuyệt vời khi thấy cột cờ phân chia biên giới VN- TQ
Dạ, chiếc này quá ổn bác ạ. Cung đường Lũng Pô Y Tý thú vị đấy bác, nào thử đi đi ạ.
bảo hành 7 năm cho pin thì yên tâm quá rồi nhân tiện bác Giáp thử làm chuyến HN- Phan Thiết quê em đi
Dạ, cảm ơn bác, em nghĩ Hà Nội vào Phan Thiết thì tiêu thụ xăng cũng như Đà Nẵng ra Hà Nội thôi bác, cũng loanh quanh 4,7L/100km mà thôi ấy ạ.
ưng nhất nội thất của em này trước có qua hãng xem nhưng chưa lái thử. coi xong video này chắcc phải ra đăng kí lái thử lại
Dạ vâng bác, cứ lái thử chán chê đi bác ạ, rồi hẵng quyết định mua hay không.
Tôi đi được gần 2000km rồi,cho hỏi tại sao đồng hồ báo và tính theo số tiền đổ xăng quy ra số lít,xe vẫn tiêu thụ bình quân là 6,9 lít.?
Dạ, một là bác thử reset lại tất cả các thông số ạ. Hai là tầm khoảng 2000-3000km đổ lại có thể sẽ tốn hơn chút do máy chưa chạy kết rốt đa như cách dân mình vẫn hay gọi đó bác. Bác thay dầu máy mốc 1.000km chưa? Mốc 5.000km cũng cần thay bác nhé.
chưa nói chất lượng nhưng nhìn giao diện bên ngoài rất đẹp
Vâng bác, thiết kế Innova mới đã trẻ hoá hơn, đẹp hơn bác nhỉ.
Luôn có 1 like cho kênh, video của VRT rất hay😀
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh tụi em ạ
Xe này tôn mỏng manh quá. Giá bán trên tỷ để mua con xe future sướng hơn nhiều ọk
Dạ, tùy quan điểm tiêu dùng của mỗi người thôi bác.
Lái xe đường này mà chạy ECO 😢..t đag chạy xe này đây a ạ..xe chạy tốc độ trên 100km thì khá ồn..thốc ga thì tiếng máy nghe rõ luôn khi ngồi trong xe..xe này dc cái khoẻ..ôg đo 9s chắc ôg để Eco chạy rùi
Không bác ạ, em thay đổi các chế độ lái khác nhau đấy, lúc quay thì nó trúng eco thôi. Em đo thì là chế độ thường bác ạ.
T chưa được lái chiếc này, nhà có 1 chiếc G đời 2009, máy 2.0 tương đối khoẻ, nhưng vỏ ra rất là mỏng và ồn. Đi cao tốc chạy nhanh gió thốc gầm cảm giác xe không còn vững chắc nữa. Nhưng được cái chịu quăng quật, không chở người thì mang chở hàng, không đỏng đảnh như xe Mỹ.
Dạ, Innova nó bền bác ạ, chinh chiến khắp mọi nơi, thậm chí dầu máy còn 1/2 vẫn chạy phè phè, he he, kiếm tiền cho chủ nhân ác liệt luôn.
Thiết kế ỉn mới n vẫn kiểu trung tính. Ko già quá nhưng cungc ko trẻ. Kể treo sau đa điểm thì dùng cho gđ hết bài. Tiếc quá lại dầm xoắn
Dạ, em cũng hơi tiếc cái đó, cơ mà biết sao được bác, đối thủ Custin cũng dùng dầm chịu xoắn luôn.
Xe rất ok, nhưng tiếc là ko có rèm dù xe có ghế thương gia, ko có cả chỗ ĐT lun chứ đúng ra phải có sạc ko dây
Đúng bác, về mình bị cắt cái sạc không dây đấy ạ, cơ mà như em dùng thì thấy sạc không dây trên ê tô ít cái ngon lắm bác ạ.
@@VietnamRoadTrip Vâng đồng ý với bác, nhưng chỗ để ĐT bình thường thui cũng ko có lun thì....bởi 2 chỗ để cốc là dành để cốc, để ĐT ở khay phía trước phụ thì tài xế lại với tay quá và ĐT lại để trước mặt phụ thấy bất tiện
4.9l/100km có thể nhà sản suất trừ hao khi xe chở Full tải với đi cung đường hỗn hợp quá,
Dạ, thực tế tụi em chạy từ Đà Nẵng ra Hà Nội hết có 4,7L/100km thôi bác ạ, chở trên xe 2 người lớn cùng đồ đạc thiết bị máy móc hành lý.
@@VietnamRoadTrip Vâng nên mình mới nghĩ là nhà sản xuất đưa ra 4.9L cho trường hợp Full tải thôi
Clip chất lượng quá anh Giáp. Theo ý kiến cá nhân em thì vẫn mong có bản hybrid 8 chỗ hơn cho gia đình vì thực tế sử dụng khi đi xa thường em phải gập 1 bên băng ghế cuối mới để đủ đồ, lúc đó hàng ghế như chiếc này chỉ còn đủ cho 5 người lớn nên tính ra là không lợi cho gia đình 6-7 người lớn. Mà giờ thấy Custin cũng vậy, có khả năng nào sẽ update bản hybrid 8 chỗ trong tương lai không anh Giáp?
Dạ, chỉ có bản xăng là 8 chỗ thôi bác ạ, em chưa thấy bản HEV 8 chỗ, tương lai thì không rõ ạ.
@@VietnamRoadTrip cảm ơn anh Giáp nhiều ạ!
Video hay,anh này nói giọng bắc nhưng nói đúng chính tả,không ngọng,đặc biệt chữ R,Tr quá hay
Dạ, em dân xứ Nghệ bác ạ, ra HN học rồi ở lại ngoài này thôi ạ. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Bác làm tiêu xăng ok rồi. Vậy bác làm về pin đi mức độ tiết kiệm sau nhiều năm sử dụng dự kiến pin bao nhiêu năm và thay hết bao nhiêu
Pin thì như em thấy các xe Lexus hev trước đây cũng rất bền, còn xe phổ thông thì Cross mới bán ra từ năm 2020 đến nay cũng chưa ghi nhận trường hợp nào về pin bác ạ. Thời gian nữa mới trả lời chính xác được.
Không biêt mua xe này 6- 8 năm nữa có tiên thây pin không ?
Dạ không lo đâu bác, hãng bảo hành pin đâu đó 7 năm, pin của xe hybrid này thường bền độ 15 năm bác ạ, nên không cần quá lo lắng đâu.
Ko thấy đánh giá khung gầm,treo.ko biết cảm giác ngồi hàng ghế 2,3 đi xa có bị say xe ko?
Dạ, tụi em đi từ Đà Nẵng ra Y Tý với hai người ngồi sau đó, không bị mệt đâu bác.
quá hay chúc kênh sẽ thành công hơn nữa
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
một bài đánh giá xe ko thể nào tốt hơn. Cảm ơn anh và team.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Đã xài tiền tỉ thì né toyhasu, xe tải công nông lai dc tí điện mà đã tinh tướng kèm lạc đậu
Ơ kìa bác, bác có định kiến quá không, Innova Cross chẳng liên quan gì tới Daihatsu cả bác ạ, từ nền tảng TNGA toàn cầu cho tới máy móc các thứ.
Mấy ô ko có tiền vẫn hay nổ để gây chú ý mà 😅
Chi tiết quá. Đã Thấy rất thích dòng xe này rồi, sang năm đủ tiền sẽ mua em này.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Giá như điều hòa 2 vùng thì tuyệt.
Dạ, mất cái này thì được cái kia bác ạ.
Bác Giáp đi chuyến dài thế. Bác cho xin tọa độ chỗ đầm Lập An được k ạ?
Dạ, đi dài với đa địa hình mới đánh giá xe chính xác được chứ bác. Toạ độ đầm Lập An đây ạ: maps.app.goo.gl/3c8nkbab6TaHzsnZ8?g_st=ic
*_Chọn được cây bông trắng quá đẹp luôn anh ơi, mình vẫn thích xe cầu sau hơn hihhi_*
Dạ, đúng thời điểm cây nở hoa đẹp nhất bác ạ, cầu sau giờ ít hãng dùng rồi bác, đường sá mọi thứ thuận tiện cả rồi. À Toyota vẫn bán song song cả bản cũ và mới đó bác.
Innova Cross mới mà làm dẫn động 4 bánh thì đi off road còn hay nữa
Dạ, tiếc là chỉ có bản fwd thôi bác ạ.
Trong clip nhiều lần kênh sd hình ảnh của Yaris cross quá. Cần điều chỉnh lại nhé
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, bác tinh mắt quá.
cám ơn bạn review rất thực tế chiếc xe innova đág đồg tiền
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
em thích con everet qúa nhưng người nhà lại ko thích máy dầu sợ hôi bác cho em it chia sẽ với nên chọn 7 chỗ nào hợp với gd
Máy dầu giờ nó không hôi nữa đâu bác, ngồi khoang cabin của Ever thì im thin thít cơ mà đứng ngoài thì vẫn kêu to nhé. 7 chỗ cho gia đình cũng nhiều lựa chọn, tùy vào tài chính và sở thích của bác nữa ạ. Nếu MPV cỡ trung thì có Innova Cross, Custin, Carnival.... SUV thì có Everest, Fortuner, Pajero,... Cao hơn thì có Palisade, Explorer,... Đó là các dòng phổ thông, còn xe sang thì chưa tính ạ. Bác cứ ra đại lý lái thứ chán chê đi rồi hẵng quyết định ạ.
Muốn thử tải đủ người. Đúng tốc độ đường cho phép. Ko an toàn. Thân vỏ mỏng.
Dạ, nếu bác để ý thì cung Hà Nội Y Tý là gần như tụi em đủ tải đó bác, 4 người với hành lý đồ đạc, còn Đà Nẵng ra Hà Nội là 2 người với đồ đạc thiết bị ạ. Em đi thoải mái và còn chạy tới chạy lui để quay cho các bác xem nữa đó.
Đi xa ngồi hàng 3 xe này bác có thấy rung xóc nhiều lắm không ạ, nhà em 3 đứa nhỏ và 2 ông bà,đang định mua bản xăng
Em ngồi thì cũng thấy bình thường bác, chiếc này ngồi 6 người là rất rộng rãi thoải mái luôn.
bạn làm thêm xe xăng đi mình muấn biết động cơ 2.0 mới trên innova
ntn?
Em làm rồi bác ạ, mấy hôm nữa em lên sóng cho các bác xem nhé.
@@VietnamRoadTrip tuyệt em dag ngắm nó
Nếu xe này có hệ thống treo sau đa liên kết thì sẽ mua liền.
Hiện tại thì không. Vì tôi hiểu hệ thống treo sau nó quan trọng như thế nào cho hành trình dài.
Trân trọng
Dạ, kể treo sau đa liên kết thì ngon hơn bác nhỉ, cơ mà cái thanh đâm chịu xoắn này thì nó bền bác ạ, chi phí thấp, đường sá giờ cũng khá tốt cả rồi.
@@VietnamRoadTrip bền thật bởi có gì đâu mà hỏng. Kakkkk
Nhưng mua phục vụ cho gia đình thì cần êm ái dập tắt dao động tốt mới ưng bạn ơi
Ko nói nhiều, cho hỏi xe này do Toyota sx hay Daihatsu, hãng bị nhập vào Toyota sản xuất đấy?
Dạ, thưa bác là chiếc này do Toyota sản xuất ạ, dùng khung gầm toàn cầu TNGA của Toyota ạ.
kênh này review chất và quá có tâm - 10 đ ko nhưng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Tam huyêt quá, ủng hộ team
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Review xịn quá chừng.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Innova HEV so sánh với CRV HEV, anh có thể đánh giá theo quan điểm của anh giúp em không ạ? Cám ơn anh
Dạ, thật ra giữa 2 xe này nó tùy theo quan điểm tiêu dùng của mỗi người thôi bác ạ. Để hôm nào em làm cái clip so sánh cho các bác xem nhé.
mọi thứ chắc ổn. nhưng chất liệu nội thất nhìn vẫn thấy kém xe hàn hay các dòng xe nhật khác
Dạ, một vài chỗ mà tinh chỉnh hoặc hoàn thiện vật liệu chút nữa thì ngon bác ạ.
Còn bám được chống trơn trượt hình như ko tốt lắm hả bác
Trơn thì sao mà tốt được bác, chiếc nào cầu trước rồi cũng trượt cả thôi ạ. Xe cầu trước thì mình hạn chế vào bùn lầy trơn thôi bác ơi. Như chiếc này tụi em vẫn phi vào một số chỗ xấu để thử đấy ạ.
cái cầu trước vô địa hình nó hay bị trược bánh vì kéo ko nổi
Vâng bác, xe nào cầu trước mà vào đây đều thế hết cả, nhưng xe khỏe thì mình có đà chút với tắt chống trượt đi thì sẽ kéo lên luôn được bác ạ, còn xe yếu thì cứ quay tít mãi thôi.
Điều quan trọng là phải thêm 🥜 mới có cơ hội nhận xe sớm.
Thế ạ bác, việc này thì em không rõ đâu, bác phản ánh lên Toyota Việt Nam xem sao, có đợt họ quyết tâm dẹp cái này đấy ạ.
Doanh số đi xuống, còn lạc nữa thì cả thị trường nó tẩy chay
lc 300 mấy năm nay vẫn lạc đều đều.con prado mới chưa về đã có lạc 300tr rồi thì bác tự hiểu thôi.
ơi sao mà thanh sát của ghế nó mỏng vậy chời....?
mà còn chưa có cốp sau auto ??
cỡ như giờ cửa mở thây vì cửa luông auto càng hay ?? nếu có vài thứ hay này nó sẽ càng hay hơn
Mình đặt rồi mà chờ lâu quá. Ko biết t4 xe xe có nhuều ko để còn về quê 30/4 b có nắm đc kế hoạch của tôyta ko ạ
Dạ, cái này bác liên hệ trực tiếp đại lý xem sao ạ, chứ em cũng không rõ, nguồn cung đang bị hạn chế hay sao ấy bác ạ.
Ok cảm ơn e nhé
Luôn đón chờ các clip của a Giáp
Hì hì, cảm ơn nhiều nhiều nhé.
Video rất đẹp và hay. Thanks....
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Anh Giáp ơi. Cái hộp số này theo anh Giáp có bền không ạ. Mọi thứ điều ok. Nhưng nghe nói kéo bằng dây đai thép sợ đứt giữa đường như xe máy là xong. Anh giáp có thấy HS DCVT nào bền không ạ
Em nghĩ và thực tế là nó bền bác ạ, toàn bộ ngâm trong dầu hết chứ không phải khô như xe máy đâu ạ. Thực tế thì nhiều xe chạy dịch vụ từ năm 2019-2020 đến nay dùng hộp số CVT (Vios...) vẫn chưa có gì hỏng hay sao cả bác ạ.
thấy honda city 350k km mới đứt bác ạ
Dạ, giả sử 350.000km nó đứt thì với người dùng bình thường, chắc bác chạy tầm 20-30 năm mất ạ, nên không phải lo đâu bác.
12:51 là cảnh ở đâu mà đẹp vậy bác ơi?
Dạ, đoạn đó ở đầm Lập An của Huế bác ạ.
Anh Đi có mở điều hòa không. Còn mình đi hao xăng quá.
Úi, điều hoà full chứ bác, chở 2 tới 4 người cùng hành lý đồ đạc, tụi em còn chạy tới chạy lui để quay nữa mà.
Bác đi tháng mấy đấy Bác. Nhà em cuối tuần này đi y tý bằng kona có ok không Bác?
Dạ, đi được bác, Kona thì bác nên đi và về bằng đường Trịnh Tường - Lao Chải - Nhìu Cồ San nha.
Dạ vâng em cám ơn Bác. Đang khấn trời đừng có mưa đây ạ
@@VietnamRoadTripem còn dự định chạy lên Y tý, sau đó đi từ Y Tý sang Sapa ấy ạ
nhiều ông đi xe xăng cứ lo pin hybrid chai thì tôi nói thật là để qua pin nó chai thì các ông chắc đổi 2 con xe rồi kk
Chuẩn bác, pin này ít khi hỏng lắm, Cross HEV bán ra từ năm 2020 đến nay còn chưa ghi nhận trường hợp nào lỗi pin luôn đấy ạ.
Nó chỉ phụ các tác vụ và xịn hơn bình ắc quy thôi .
chuẩn luôn, có khi chưa thay pin là chán muốn thay xe rồi, cơ mà chạy hoài ko chán ông ơi :)))
Trung bình thì pin này sẽ hơn 5 năm mới bắt đầu lo lắng nếu ngon có thể 10 năm mới thay. Mỹ nó chạy bao nhiêu năm nay rồi. Vấn đề pin hibryd thường bên hơn pin xe thuần điện là nhờ quá trình sạc pin không phải sạc nhanh không nóng pin như xe thuần điện nên pin rất bền. Ngoài ra lúc chạy dòng xả lúc chạy 50km/h đổ lại thì pin cũng xả thấp không làm nóng pin nên rất bền
Bạn tôi bên nhật nó mua con prius đời 2014 vẫn chạy phè phè, pin đã thay đâu
bật ev mode đi êm chả khác gì xe điện, nhân tiện cho em hỏi đi y tý giờ lên còn hoa không vậy bác
Dạ, cảm ơn bác, Y Tý giờ hết sạch hoa rồi bác, chỉ có nước đổ chuẩn bị cấy lúa thôi ạ.
Của bạn bản gì xăng hay hyrid
Chờ các bạn làm về Corolla cross HEV
Dạ, để tụi em sắp xếp làm bác nha. Bác chờ tụi em nha.
Nói chung là hộp số cvt là thôi ko mua. Đường vn hộp số có cấp là tối ưu.
Xu hướng xe cỡ vừa và nhỏ là dùng hộp số cvt hết bác ạ. Mà Innova Cross hev này là e-cvt khác hoàn toàn với cvt như bác nghĩ ạ.
Lực kéo khỏe hơn lực đẩy rất nhiều đấy là lý do thế hệ mới này tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ
Em thấy đẩy khỏe hơn kéo chứ bác, như ta đẩy xe lên dốc sẽ khỏe hơn là kéo xe lên chứ ạ, hì hì. Kéo thì tiết kiệm xăng hơn cầu sau đấy bác, lại hybrid nữa ạ.
Lực đẩy bao giờ cũng khỏe hơn nhưng về độ mượt và êm ái thì lực kéo chuẩn hơn