Untuk ukuran celah valve baik intake ataupun exaushnya sama di 0,35 +/- 0.05mm atau 0.0138 +/-0.0020 inch. Untuk torsi bolt headnya untuk torq awal kasih 50 nm kemudian lanjutkan torq di 100nm setelah itu tambah derajat di 225 derajat
@@belajarmekanikchannel720 mas ijin bertanya kalau air keluar dari exaust apanya kira2 ya mas.. Paking head sdh 2 x ganti.. Apa mngkin headnya ya yg pecah pak
Masalah yg umum terjadi adalah kompresinya bocor gan, bisa melalui gasketnya atau bisa juga headnya yg sudah crack karena keseringan overhead,,.. hal ini tentunya harus di lakukan pengecekan dengan lebih teliti dan bisa menggunakan bahan deteksi crack yg bentuknya kayak cat semprot
Bang bole tanya alat saya juga bunyi nya kasar jadi saya mau coba cek turbo nya bole gak kalau saya hidupkan alat selang udara sama selang interkuler nya di lepas ada pengaru apa ngk bang
Kalo selang udara dan selang aftercooler di lepas engine akan loyo atau low power cuma itu saja pengaruhnya,, kalau cuma buat pastikan turbo bermaslah atau tidak cek saja end playnya sisi impelernya kalau oblak parah berrti turbo yg masalah
@@belajarmekanikchannel720 tuk unit cat 320 GC oli mesin brp liter kapasitasnya ,n ciri2 n gejala injektore yg udh mulai bermasalah gmn bang , trimksih 🙏
@@PratamaGanteng-z3i mengacu pada literatur Sis untuk kapasitas oli mesin sebanyak 25 liter, nah untuk identifikasi awal gejala injektor bermasalah terasa betul adalah engine low power rpm stall tidak sampai di 1650, suara engine sinjal pada case injector mati, asap tebal warna agak keputih putihan, secara umumnya demikian
Kompresi tembus itu bang. Biasanya ring piston ada yg patah. Atau liner suda termakan suda membesar Atau liner ada yg luka makanya hasil pembakaran tembus ke bawah. Jadi asap ke luar di breather.
Maaf gan baru balas,.. utk error code 2526 itu menunjukan air inlet temperatur sensor dan 3 itu menunjukan kalo voltagenya above normal/putus,, bisa di continity dulu utk jalur harness yg ke sensor pastikan tidak terputus dan cek utk suplay power dan signalnya ada,, utk kode A pada konector biasanya menunjukan suplay power, B pada konektor untuk grounding dan C untuk signal.. silahkan cari yg sederhana dulu utk mengukur power dan signalnya ada atau tidak
Belum pernah tangani itu gan, tp kemungkinan low power engine karena begitu pompa/motor dibebani lebih dari satu attachment engine gk kuat, makanya mati
Kalau untuk 36.100.05 itu 36nya engine 100 nya engine oil pressure sensor dan 05 nya itu current below normal,,, biasanya ada kabelnya yg hampir putus, silahkan wiringnya yg ke jalur sensor pressure
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Mohon bertanya pak.. Untuk ukuran celah klep/valve in/ex nya 320gc ni brp ya pak. Sama torsi bolt head nya.. Temksh sebelumnya pak
Untuk ukuran celah valve baik intake ataupun exaushnya sama di 0,35 +/- 0.05mm atau 0.0138 +/-0.0020 inch.
Untuk torsi bolt headnya untuk torq awal kasih 50 nm kemudian lanjutkan torq di 100nm setelah itu tambah derajat di 225 derajat
@@belajarmekanikchannel720 terimakasih bnyak pak
@@belajarmekanikchannel720 mas ijin bertanya kalau air keluar dari exaust apanya kira2 ya mas.. Paking head sdh 2 x ganti.. Apa mngkin headnya ya yg pecah pak
Masalah yg umum terjadi adalah kompresinya bocor gan, bisa melalui gasketnya atau bisa juga headnya yg sudah crack karena keseringan overhead,,.. hal ini tentunya harus di lakukan pengecekan dengan lebih teliti dan bisa menggunakan bahan deteksi crack yg bentuknya kayak cat semprot
Bg mau nnya air cooler radiator pendingin hydrollik itu ada jual kh untuk cat 320 gx
Maaf gan kita ordernya langsung ke dealernya Trakindo..🙏🙏🙏,.
Bang bole tanya alat saya juga bunyi nya kasar jadi saya mau coba cek turbo nya bole gak kalau saya hidupkan alat selang udara sama selang interkuler nya di lepas ada pengaru apa ngk bang
Kalo selang udara dan selang aftercooler di lepas engine akan loyo atau low power cuma itu saja pengaruhnya,, kalau cuma buat pastikan turbo bermaslah atau tidak cek saja end playnya sisi impelernya kalau oblak parah berrti turbo yg masalah
Tanya bang ,,oli mesin brp liter kapasitasnya , dan gejala injektor udh mulai rusak ciri cirinya gmn bang ,, trimakasih 🙏
Oli untuk apa dan injector unit apa gan, tolong sebutin SN unit juga kalo bisa biar gk salah kasih referensi🙏🙏🙏
@@belajarmekanikchannel720 tuk unit cat 320 GC oli mesin brp liter kapasitasnya ,n ciri2 n gejala injektore yg udh mulai bermasalah gmn bang , trimksih 🙏
@@PratamaGanteng-z3i mengacu pada literatur Sis untuk kapasitas oli mesin sebanyak 25 liter, nah untuk identifikasi awal gejala injektor bermasalah terasa betul adalah engine low power rpm stall tidak sampai di 1650, suara engine sinjal pada case injector mati, asap tebal warna agak keputih putihan, secara umumnya demikian
@@belajarmekanikchannel720 oke trimksih infonya bang 🙏
@@PratamaGanteng-z3i sama, maaf agak lama balasnya di karenakan jadwal padat, terimakasih sudah mampir semoga sehat dan sukses selalu🤲🤲
Bang kalau kita nganti regulator pump hidroli apa kah kita perlu buang angin kah bang?
Untuk unit apa gan?
Apakah Turbo nya sama kaya punya 320d-2 pak
Beda gan
Bersama saudara Yogi sempak 🤭
Gk ikutan saya om🤭
bang klo keluar asap putih di pembuangan sedangkan di knalpot asap hitam kira2 penyebabnya apa?
Kompresi tembus itu bang. Biasanya ring piston ada yg patah. Atau liner suda termakan suda membesar Atau liner ada yg luka makanya hasil pembakaran tembus ke bawah. Jadi asap ke luar di breather.
Bagai mana cara naikan power dari monotor cat 320 gc bos q?
Mksdnya gimana gan?
Massa alat baru sdh kena turbo nya bang,gagal produk nie sepertinya cat
Iya gan, kemungkinan demikian
izin tanya bang,CAT 320gc,unit bisa running tapi ngga bisa gas ,itu apa nya bang yg harus diperiksa
Sudah cek resistan untuk switch RPMnya gan?
Switt rpm nya bagus bg
@@arissitumorangsitumorang7240
Abangku..
Apakah unitnya sudah normal,kebetulan saya mempunyai unit yang sama dan masalah yg sama tidak mau di gas.
Saya ada masalah cat 320 gc susah runing.. Di monitor tampil error 2526-3
Maaf gan baru balas,.. utk error code 2526 itu menunjukan air inlet temperatur sensor dan 3 itu menunjukan kalo voltagenya above normal/putus,, bisa di continity dulu utk jalur harness yg ke sensor pastikan tidak terputus dan cek utk suplay power dan signalnya ada,, utk kode A pada konector biasanya menunjukan suplay power, B pada konektor untuk grounding dan C untuk signal.. silahkan cari yg sederhana dulu utk mengukur power dan signalnya ada atau tidak
@@belajarmekanikchannel720 trimakasih infonya..
Sama2 gan, semoga bisa membantu menyelesaikan permaslahannya
Padahal masih keliatan baru turbo nya tapi sudah oblak ya bang
Ya gan, floating bearingnya rusak
Bucket ngga mau buka apanya ya bang,mohon pencerahan nya
Sudah coba cek resistan untuk selenoidnya untuk bucketnya gan, trus cek juga power dan resistan harnes yg keselenoid
Bang klu CAT 32 NG klu kombinasi dia mati bang
Belum pernah tangani itu gan, tp kemungkinan low power engine karena begitu pompa/motor dibebani lebih dari satu attachment engine gk kuat, makanya mati
Cat excavator 320gc no acceleration what the promlen sir thanks
Do you have a fault code that appears on the display?
Abangku...
Apakah unitnya sudah normal,kebetulan saya mempunyai unit yang sama dan masalah yg sama tidak mau di gas.
Bang,Kalo error 36. 0202
Sama 36 100 05. Itu apa masalahnya bang.
Untuk unitnya apa gan,, trus SN unit apa?
@@belajarmekanikchannel720 cat 320gc Bang.
Kalau untuk 36.100.05 itu
36nya engine 100 nya engine oil pressure sensor dan 05 nya itu current below normal,,, biasanya ada kabelnya yg hampir putus, silahkan wiringnya yg ke jalur sensor pressure
Silahkan cek mksd saya
Penyakit cat 320gc turbo nya sering kena. 🤦🤦🤦
Betul sekali gan,.. terimakasih telah mampir semoga sehat selalu