🚘🚘MITSUBISHI 3000 gt, historia y MERCADO 🚗🚗🚗🚗

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2020
  • ✅Historia y guía de compra
    Mitsubishi 3000GT
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @Chatarrillasychapucillas
    @Chatarrillasychapucillas  3 ปีที่แล้ว +1

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  • @rikitaum
    @rikitaum 3 ปีที่แล้ว

    Es súper relajante escucharle. Se traga uno los vídeos del tirón. Le felicito por ello......💪💪💪👋👋👋

  • @wilsongalindo2213
    @wilsongalindo2213 หลายเดือนก่อน +1

    Tengo un 3000 GT, rojo único dueño 80.000 millas todo original suspensión racing llantas rin 20, no lo vendería ni por oro ni por plata.
    Soy de Quito Ecuador

  • @Alejandro-ok7gi
    @Alejandro-ok7gi 2 หลายเดือนก่อน +1

    Yo estoy viendo para comprarle uno a un vecino que lo tiene totalmente stock pero me da miedo todo el tema de recambios y los consumos por ciudad la verdad

  • @mfa350
    @mfa350 3 ปีที่แล้ว

    Me encanto el "joder"!!!! Te salio del alma.😂😂😂

  • @Carlos-mo9ms
    @Carlos-mo9ms 5 หลายเดือนก่อน

    Hola disculpa recomienda ese auto para darse un gusto de uso de 3 a 2 dias a la semana?

  • @escuderiamastercompeticion763
    @escuderiamastercompeticion763 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola , tengo un 3000gt, rediseñado y mecanizado por mi ,todo homologado , posiblemente el coche mas fotografiado en Asturias, SALIO EN PRENSA Y OTROS MEDIOS. LA VERDAD QUE ME HE GASTADO BASTANTE MAS DE LO QUE COSTO 17000 €, HACE 6 AÑOS ME OFRECIAN 35000 € y no lo vendi, con 450cv y 18000 kms motor nuevo y mejoras en los turbos etc, dos veces lo puse a 300 kms x hora, bueno hablando de coches con profesion de 45 años ,tengo unos cuantos, y no quiero porche 911de ninguna de las maneras, saludos

    • @Chatarrillasychapucillas
      @Chatarrillasychapucillas  3 ปีที่แล้ว

      Pues estaría bien que pusieras unas fotos de esta mequina el el grupo de Facebook de " chatarrillas y chapucillas"

  • @GuillermoGT-yb6hf
    @GuillermoGT-yb6hf 7 หลายเดือนก่อน +1

    La primera generacion trae aerodinámica activa ?

  • @josehacking1
    @josehacking1 ปีที่แล้ว

    Te ilumino: Fase 1 VR4 americano 305cv, SL americano 225cv, VR4 Europeo 286cv.
    Fase 2 VR4 americano 320cv, SL americano 225cv, VR4 Europeo 286cv.
    Un saludo

  • @MrCarnivti
    @MrCarnivti 3 ปีที่แล้ว

    Diría que es el video menos currado. Aún así lo visto sin pestañear