Третий ряд вообще не нужен. Если при дтп удар будет сзади, то на третьем ряду никого не останется. Это очень опасно. На дороге лихачей много. Даже при слабом ударе позвоночник сломается.
Смешно😂 полный привод такое же говно? Так же гниет? Мотор так же сдохнет на 100+- ткм? Уже капиталили разные эти ведра преведущие. Когда взорвался угловой редуктор на 70+ это был треш. А ведро стоило к 5 мультам бу с малым пробегом после кого то
@@Badalov_avtokorea )) ... сырой пока сервис по ним ... поэтому хочу Polisad, а присматриваю Tavendor )) ... его точно можно чипануть до 300 - 320 л.с. + весь оцинкованный☝️
Третий ряд вообще не нужен. Если при дтп удар будет сзади, то на третьем ряду никого не останется. Это очень опасно. На дороге лихачей много. Даже при слабом ударе позвоночник сломается.
Селектор просто не привычно расположен, да вот только привыкаешь к нему быстро получается всегда под рукой и много свободного места на консоли.
Сколько блогеров - столько "экспертов". Моё мнение - это RR будущего. Гибридный 2,5 тянет отлично.
Лучший блогер из Кореи ❤
@@antonilievskyi1166 спасибо большое!
Обзор максимально подробный и интересный…👌
Всё по существу…
Это мой близкий! Он топ в своем деле!
Очень понятно и интересно, так держать!!!😎
Красава, отличный обзор👍🤝❤Прикольный Палисад, жалко дизеля больше нет…
Все по существу, приятно было слушать и смотреть😊
Новая опция от Хёнда - "ущемление переднего пассажира"😂
Заверните мне ведущего 😍
Он любит только тачки, будешь все время в пролёте
Бешбармак научись готовить сначла,видишь у него харю не прокормишь.
очень качественно братан✊🏽
Красавчик
Алга Бакыт балам❤🎉
Классный обзор машины, было интересно 🔥
Девятое место в палисад - это конечно топ😂 Инженеру какую премию интересно дали за такую разработку?
Приятно было послушать вас,всё чётко и понятно!🥰🥰🥰
Берём 😂👍🤝
@@АлександрЛедяйкин-ж5й 🫡🤝 пишите в телегу, отправим !
Я не против👍 гоняю Туксон N Лайн 1,6 турбо, гибрид побоялся взять, сейчас жалею… Ну все в переди 😂
Смешно😂 полный привод такое же говно? Так же гниет? Мотор так же сдохнет на 100+- ткм? Уже капиталили разные эти ведра преведущие. Когда взорвался угловой редуктор на 70+ это был треш. А ведро стоило к 5 мультам бу с малым пробегом после кого то
А что не гниёт?
🔥🔥🔥
У корейцов дизайны авто к сожалению стали хуже. Уродский СантаФе, теперь этот Палисад🤦🏻♂️
Всех дизайнеров видать переманили китайцы.
жалко ленивых сусликов маловато под капотом ...
@@88i88 🤣
@@Badalov_avtokorea а эти движки чипуются??
@ я думаю границам ваших фантазий нет предела, и думаю наши умелые ребята в странах СНГ сделают все)) А в целом сказать пока тяжело
@@Badalov_avtokorea )) ... сырой пока сервис по ним ... поэтому хочу Polisad, а присматриваю Tavendor )) ... его точно можно чипануть до 300 - 320 л.с. + весь оцинкованный☝️
Тебя больше на видео чем самой машины
2,5 абиом не слововато хотя 3,5
Очень интересный обзор.
Только ведущему нужно немного похудеть. А то он затмевает машину.
Сбоку от машины стоит, он вам как мешает?) смотрите на машину не на него
Вам бы мозги прокачать…🗿
Тоже было бы неплохо…
@@Χυτρλυς Спасибо за совет! Уже качаю - жму логику на раз, интеллект на два. Скоро буду умнее, чем Wi-Fi в Макдональдсе!
@@Anaykaaaя хочу смотреть на машину, а не на танк
@@azamatkasymov1762 не ущемляйтесь)
Молодец сынок❤
Ведущий мат проскальзывает не приятно
👍👍👍
😍😍😍
😍😍😍