Boa noite meu amigo.. uma dica de um senhor muito experiente que trabalhou muitos anos nessa área é a seguinte. Uma junta o anel e a segunda junta.. quero deixar aqui meus parabéns ao seu trabalho eu trabalho todo dia com fuscas mas aprendi e estou aprendendo muito com você..
Diego, você é o cara, parabéns mais uma vez. Os seus vídeos não são cansativos, dá prazer em ver o seu profissionalismo, o capricho que você tem e o carinho que trata os seus inscritos, com paciência em explicar com detalhes, passo a passo sobre a montagem do câmbio e outras dicas. Até eu que não sou mecânico, mais tenho paixão por Fusca, Variant, Kombi e demais, dá vontade te meter a mão na graxa. kkk. Quem sabe um dia tenho condições de levar o meu Fusca aí para uma geral. Abraços amigo. Deus abençoe vocês.
Boa tarde! Boa explicação colega! Eu tive que trocar somente o semi eixo do Fusca 62 que média 68cm, comprei um semi eixo com 67cm e não consegui colocar o passador antes do rolamento e ainda o espelho da roda ficou com folga! Pergunta? A diferenças entre os semi eixos por conta das medidas? Me ajuda aí kkk. B.Ó.Danado!
Mais uma dúvida !!!! em 13:30 aplica um torque de 5,8kg ? Eu fechei o meu na mão, mas depois achei um manual com esta especificação. Até tinha feito outra pergunta pra vc em outro video !!! Pode mandar este torque ? Nao é muita coisa nao ? Obrigado
Boa tarde irmão muito bacana seu vídeo aí parabéns Estou com uma dúvida estou montando também desse mesmo jeito mas a canela do lado direito depois de tudo apertado a canela trava e não fz o movimento normal cara não sei oq fz mais se puder me ajudar agradeço obrigado
Precisa avaliar todas as peças para ver se não tem nada desgastado. Ou até o ajuste das juntas na flange da coifa, igual eu mostrei fazendo o ajuste. Nos vídeos dessa série do câmbio.
Boa tarde Diego tenho uma dúvida no meu TL 71 escorreu a rosca da ponta do eixo, o eixo do Fusca é o mesmo pq aqui na minha cidade é fácil de achar do fusca
Olá boa noite,mais uma vez parabéns pelo vídeos muito bem explicativos , só fiquei em dúvida em relação ao rolamento que foi colocado que no caso em outros vídeos na hora de colocar o rolamento a pessoa que está montando o semi eixo bate com o rolamento antigo em cima do rolamento novo pra que ele encaixe mais pra dentro do semi eixo, ou as vezes usam ferramentas que empurram o rolamento mais para o fundo , no caso do seu vídeo percebi que vc somente empurra o rolamento com a mão, fiquei em dúvida nesse detalhe. Obrigado por enquanto.
Prezado. A minha pergunta anterior (sobre a coifa) é se após a montagem e APÓS a REMOÇÃO DA CUNHA (CALÇO) e utilizando a Variant em estrada esburacadas a coifa não rasgou, tendo em em vista que aparentemente a coifa do FIAT é mais "bojuda" que a original do Fusca. Grato pela atenção.
Prezado. Parabéns pela série. Uma pergunta: a coifa do Palio suportou (não rasgou) quando carro foi posto a rodar? Grato.rezado. Parabéns pela série. Uma pergunta: a coifa do Palio suportou (não rasgou) quando a Variant foi posta a rodar? Grato.
Vídeo top, sempre acompanho, parabéns. Você tem as medidas do espaçador interno desse rolamento de roda? Não estou encontrando para comprar nem mesmo na internet.
Estou trocando rolamento do meu fusca 70, ele era blindado a ponta do semi eixo veio 1 dedo pra fora tem perigo de ter soltado as castanhas a aquela trava que vai dentro nao segura nada? Ou tipo tem uma medida segura que o semi eixo pode mexer ou nem 1 cm nada?
Parabéns, video muito gostoso de assistir. Só uma duvida, Diego : o que acontece se por algum descuido durante a montagem, as castanhas escaparem? O carro vai andar normalmente ou o carro vai ficar fazendo barulho? ou será que a pessoa vai ficar rodando sem perceber e depois de um tempo o cambio pode quebrar?
Se a castanha escapar, vc nem consegue montar o rolamento na ponta do semi eixo. O problema de escapar, é vc ter que desmontar tudo de novo para encaixar as castanhas. Imagine ter que abrir a flange depois de ter passado a cola!
@@lsiq158 se o eixo ficou pra fora, com certeza a castanha escapou. Vai ter q abrir a tampa lateral do câmbio! Nossa, vc viu q o eixo ficou pra fora e mesmo assim montou e andou com o carro! Cuidado, pode acabar de estragando outras peças!
Quando vc desmonta o rolamento de roda, jamais puxe o eixo para fora. Pois escapa as castanhas la dentro, ai é preciso desmontar a flange da tampa lateral para encaixar novamente.
Bela aula de montagem de cambio!!!
Ufa, achei o vídeo perfeito, ótima explicação amigo, estou montando um triciclo e já vou adiantando com os sistemas mais simples...vlw mesmo
Parabens pela sua explicação.
Parabéns pela aula vc é o único que explica e mostra detalhe por detalhe. Excelente! Show!
Caprichoso como sempre, diferente de alguns porcalhoes que tem neste Brasil afora, parabéns é pouco!
Achei legal esse suporte feito com pedaço da suspensão . ficou muito bom.
Boa noite meu amigo.. uma dica de um senhor muito experiente que trabalhou muitos anos nessa área é a seguinte. Uma junta o anel e a segunda junta.. quero deixar aqui meus parabéns ao seu trabalho eu trabalho todo dia com fuscas mas aprendi e estou aprendendo muito com você..
Valeu pela dica 👍🏼
como vc colocou essas coifas
Parabéns, muito boa suas explicações, muito bom o vídeo , bem detalhado, muito nítido, parabéns ! sucesso pra você. abraços
Parabéns mestre mais um serviço no capricho 👏 parabéns obrigado por nós ajudar..
O amigao parabéns pela aula show sua explicação ficou espetácular
Vc é demais meu irmão parabéns!
Excelente profissional👊
Parabéns vídeo bem explicado
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Raramente perco um episódio rsrsrs...
Diego, você é o cara, parabéns mais uma vez. Os seus vídeos não são cansativos, dá prazer em ver o seu profissionalismo, o capricho que você tem e o carinho que trata os seus inscritos, com paciência em explicar com detalhes, passo a passo sobre a montagem do câmbio e outras dicas. Até eu que não sou mecânico, mais tenho paixão por Fusca, Variant, Kombi e demais, dá vontade te meter a mão na graxa. kkk. Quem sabe um dia tenho condições de levar o meu Fusca aí para uma geral. Abraços amigo. Deus abençoe vocês.
Muito boa a aula parabéns cara. 👏👏👏👏👏.
Grande professor grarage D.N.G show demais Parabéns sempre
Muito bom
Por conta do chanfro na tampa o o'ring é melhor sobre a junta. A vedação fica mais adequada
Sim! Mais eu quis montar um lado diferente do outro.
Parabéns, muito obrigado Deus o abençoe. me ajudou muito.
Show de bola Diego, tá ficando muito bom! Parabéns!
legal aula boa vc é caprichoso parabéns✌👏
Ótimo seu vídeo, parabéns.
Taficando show
Muito bom Diego!
Chhoouu meu fusca ficou ótimo valeu a dica tmjs
montar com silicone sem junta da boa??♠
Gostei muito da forma que você explica parabéns gostaria de te perguntar a onde eu consigo esses calços do rolamento
Em auto peças ou desmanche.
Show
Perfeito
Ótimo. Gratidão!
Boa tarde! Boa explicação colega! Eu tive que trocar somente o semi eixo do Fusca 62 que média 68cm, comprei um semi eixo com 67cm e não consegui colocar o passador antes do rolamento e ainda o espelho da roda ficou com folga! Pergunta? A diferenças entre os semi eixos por conta das medidas? Me ajuda aí kkk. B.Ó.Danado!
Precisa ser a mesma medida! O câmbio do motor 1200 é diferente. Boa sorte 🤷♂️👍🏼
@@Garagedng Obrigado!
Show de explicações, obrigado pela dedicação em ensinar. Uma dúvida, não vai graxa nesses rolamentos traseiros? Abraço!
Não pq ele é lubrificado pelo óleo do câmbio.
@@Garagedng Achei que o óleo não chegava até ali, porque o rolamento é blindado no lado do câmbio.. muito obrigado amigo.
@@fernandopennademoraes tem uns q é blindado, e outros não. O q é blindado recomendo que tire a blindagem, para q o óleo lubrifique melhor.
Mais uma dúvida !!!! em 13:30 aplica um torque de 5,8kg ? Eu fechei o meu na mão, mas depois achei um manual com esta especificação. Até tinha feito outra pergunta pra vc em outro video !!! Pode mandar este torque ? Nao é muita coisa nao ? Obrigado
Sim pode! Esse aperto é do manual da própria Volkswagen.
Boa tarde nobre!
Vc tem essas arruelas grande do retentor do rolamentos traseiro do fusca? Se vc tiver, vc me venderia? O meu carro não tem essas arruelas.
@@rosenbergmoraesberg4659 não tenho.
Boa tarde irmão muito bacana seu vídeo aí parabéns
Estou com uma dúvida estou montando também desse mesmo jeito mas a canela do lado direito depois de tudo apertado a canela trava e não fz o movimento normal cara não sei oq fz mais se puder me ajudar agradeço obrigado
Precisa avaliar todas as peças para ver se não tem nada desgastado. Ou até o ajuste das juntas na flange da coifa, igual eu mostrei fazendo o ajuste. Nos vídeos dessa série do câmbio.
Primeiramente, parabéns pelo bom trabalho 👏🏽👏🏽
Gostaria de saber quanto tempo leva a desmontagem e a montagem dos semi eixos??
Não tem como saber, vai depender do estado dos semi eixos. Sempre tem contra tempos, isso é válido em tudo na mecânica.
Parabéns pelo ótimo video,tenho uma dúvida o meu fusca tá com folga no semi eixo,troquei o rolamento traseiro e continua a folga o que poderia ser?
Pode ser folga no eixo onde o rolamento vai encaixado, ou no alojamento da capa do semi eixo.
Nos vídeos que deixei no final do vídeo eu mostro detalhado.
Obrigado
Tem q passar silicone pra fechar ali na flange ???? Junta com graxa não funciona ??????
Eu não me a risco mais!
Boa tarde Diego tenho uma dúvida no meu TL 71 escorreu a rosca da ponta do eixo, o eixo do Fusca é o mesmo pq aqui na minha cidade é fácil de achar do fusca
Sim! Porém os fuscas que são tambor 4 furos
Olá boa noite,mais uma vez parabéns pelo vídeos muito bem explicativos , só fiquei em dúvida em relação ao rolamento que foi colocado que no caso em outros vídeos na hora de colocar o rolamento a pessoa que está montando o semi eixo bate com o rolamento antigo em cima do rolamento novo pra que ele encaixe mais pra dentro do semi eixo, ou as vezes usam ferramentas que empurram o rolamento mais para o fundo , no caso do seu vídeo percebi que vc somente empurra o rolamento com a mão, fiquei em dúvida nesse detalhe.
Obrigado por enquanto.
Eu lixei o eixo para tirar as imperfeições, por isso entrou facilmente, mais ele não pode ter folga em relação ao eixo.
E aí, qual foi a melhor solução para colocação do O´ring, antes ou depois das juntas?
Até agora não teve vazamento em nenhuma das montagens. As duas opções dão certo. Mais eu achei mais fácil, a junta primeiro, depois o anel oring.
Prezado. A minha pergunta anterior (sobre a coifa) é se após a montagem e APÓS a REMOÇÃO DA CUNHA (CALÇO) e utilizando a Variant em estrada esburacadas a coifa não rasgou, tendo em em vista que aparentemente a coifa do FIAT é mais "bojuda" que a original do Fusca. Grato pela atenção.
com o carro no chão a coifa ficou longe do garfo do chassi.
não! a coifa do palio, é menos bojuda do que a original.
@@Garagedng Obrigado pela atenção. Seu vídeo e sua atenção são de grande valia. Parabéns.
Prezado. Parabéns pela série. Uma pergunta: a coifa do Palio suportou (não rasgou) quando carro foi posto a rodar? Grato.rezado. Parabéns pela série. Uma pergunta: a coifa do Palio suportou (não rasgou) quando a Variant foi posta a rodar? Grato.
não porque eu coloquei um calço no facão para a coifa não morder no garfo do chassi. mostrei nos videos da serie variantdng
essa sua variant vai ficar nova pode ir para qualquer lugar 😅😅
Vídeo top, sempre acompanho, parabéns.
Você tem as medidas do espaçador interno desse rolamento de roda? Não estou encontrando para comprar nem mesmo na internet.
não tenho.
Diego qual tipo de silicone vc usou na junta?
Silicone neutro de alta temperatura.
Barão, agente acha esses semi eixos pra vender? Estou precisando de 😊dois da Brasilia. Tem alguma dica de loja?
Só encontra em desmanche.
Estou trocando rolamento do meu fusca 70, ele era blindado a ponta do semi eixo veio 1 dedo pra fora tem perigo de ter soltado as castanhas a aquela trava que vai dentro nao segura nada? Ou tipo tem uma medida segura que o semi eixo pode mexer ou nem 1 cm nada?
Se as castanhas se soltarem, vc não consegue mais montar a tampa do rolamento.
Ufa acho que me safei então 🙏🏻 muito obrigado pela resposta 👍🏻 seus vídeos são top
Boa noite se possível gostaria de saber as medidas deste suporte que segura a caixa de marcha muito obrigado
tem video no canal eu ensinando a fazer passo a passo.
th-cam.com/video/AKMGQ3mY3JI/w-d-xo.html
👍👍👍👍
como colocar a coifa da homocinetica do palio na capa do diferencial do fusca
th-cam.com/video/N5oAMwvXOns/w-d-xo.html
Essas castanhas são um saco
Parabéns, video muito gostoso de assistir. Só uma duvida, Diego : o que acontece se por algum descuido durante a montagem, as castanhas escaparem? O carro vai andar normalmente ou o carro vai ficar fazendo barulho? ou será que a pessoa vai ficar rodando sem perceber e depois de um tempo o cambio pode quebrar?
Se a castanha escapar, vc nem consegue montar o rolamento na ponta do semi eixo. O problema de escapar, é vc ter que desmontar tudo de novo para encaixar as castanhas. Imagine ter que abrir a flange depois de ter passado a cola!
Entendi!! Obrigado pelo retorno.
@@lsiq158 se o eixo ficou pra fora, com certeza a castanha escapou. Vai ter q abrir a tampa lateral do câmbio! Nossa, vc viu q o eixo ficou pra fora e mesmo assim montou e andou com o carro! Cuidado, pode acabar de estragando outras peças!
@@lsiq158 torce para não ter danificado nada. 👍🏼
Qual a medida do rolamento?
Vc que pintou o câmbio?
th-cam.com/video/_fEJIxbZ9KM/w-d-xo.html
Aos 8:33 min qual o vídeo que vc fala sobre o encosto interno do rolamento?
th-cam.com/video/tlE2ih8Zf_4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Op48QyMc-Us/w-d-xo.html
@@Garagedng valeu obg pela atenção. Vc é nota 1000
Existe o lado certo de semi eixo, esquerdo e direito???
Sim tem posição
Amigo, todos câmbio vai esta castanha
Vw a ar sim!
E meu está escapando entro
Quando vc desmonta o rolamento de roda, jamais puxe o eixo para fora. Pois escapa as castanhas la dentro, ai é preciso desmontar a flange da tampa lateral para encaixar novamente.
Essa travinha é chata pra colocar.
Como colocar coifa do Palio na cx do fusca
th-cam.com/video/N5oAMwvXOns/w-d-xo.html