큰 시드로 코인 단타를 오랫동안 꾸준히 치시면서 돈을 불리는 능력이 대단하다고 생각합니다 혹자는 "딸깍딸깍하면서 돈버는게 뭐가 어렵냐" 하시는 분도 계시겠지만 고정수입이 없는 상태에서 단타치다가 손실을 보는 상황이 여러번 반복되면 멘탈이 진짜 금방 깨지는데 그걸 버티고 다시 흑자 전환하는게 너무 부럽습니다.
와 진짜 제가 고민하고 비교하고 싶었던 차들 골라서 비교해주셔서 감사합니다. 심지어 S클래스 내연기관과도 비교하고 싶었는데, 궁금증이 많이 풀렸습니다. EQS가 비교안되서 조금 아쉽긴하지만, 전비빼고는 모든 면에서 EQS가 I7보단 떨어질것 같긴하네요. EQS450+ 한달간 주행하며 굉장히 만족했었고, 얼마전 I7과 IX M60 테스트드라이브 해봤는데 실내고급감은 BMW가 월등히 앞서더라구요. EQS는 조명과 계기판 등 화려하긴 하지만 부품소재가 너무 싼티나고 S급의 퀄리티가 아니었습니다
뒷바퀴 조향 불편하다는건 본인의 적응력과 운전 실력을 탓해야 하는거 아닌가? 이차 저차 타느라 적응 힘들다?? 그건 본인 탓이지~ 왜 차를 탓해~ㅋㅋㅋㅋㅋ 대한민국 처럼 골목이 많고 주차장 좁은 나라에서 전장이 5미터가 넘는 차를 요리조리 잘 굴러 다닐 수 있게 해주는게 바로 후륜 조향 덕인데. 뒷바퀴 수리비를 제외하면 후륜 조향은 단점이 없는 기능인데, 자신의 실력을 먼저 탓해야지 남탓을 먼저 하면 어쩌나. 대한민국에서 시골길 가는게 아니면 하이빔이 필요할까. 하이빔 성능을 논하기 전에 앞유리 썬팅이나 진하게 하지 마시라. 앞유리를 지나치게 어둡게 썬팅해 놓고나서 잘 안보인다고 하는건 무슨 논리인지. 썬글라스 낀채로 클럽 가서 조명이 왜이리 어둡냐고 하는거랑 뭐가 다른가. 대한민국 법으로 규정한 필름 투과율을 말하는게 아니라 안전 운전과 타 차량 및 보행자의 보행에 방해를 주지 않기 위한 썬팅필름의 빛 투과율은 굉장히 높을 수밖에 없다. 즉, 앞유리 썬팅은 차량 밖 10미터 정도에서 운전자의 얼굴이 식별이 가능한 농도여야 안전운전에도 도움이 된다는 거. 선진국 중에 앞유리 썬팅 허용한 국가는 대한민국이 유일한거 아시나?? 미국은 심지어 앞좌석 창문도 썬팅 못하게 법으로 규제하고 있다. 왜 그렇게 했겠냐~ 안전 때문인거다~ 안전~~ 미국에서 잠깐 살았을때 하이빔 땜에 눈뽕 공격 당한 기억이 없다. 하이빔은 썬팅을 해도 상대방 차에 눈뽕 공격 한다는거 모르진 않을꺼고. 앞유리 썬팅 진하게만 하지 않으면 도심에선 하이빔 필요 없고 라이트 조향을 땅으로 처박아도 운전하는데 전혀 지장이 없는데. 뭔 사람 튀어 나오는거를 걱정하나? 앞유리가 깜깜하니까 야간에 시야각이 좁아지고 하이빔을 켜도 사람 튀어 나오는거 걱정하는거 아니냐고~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 케바케인듯.... 차주분이 젊으셔서 비엠을 선호하는게 있어서 비엠을 선택하신거고, s클 구입할 정도의 평균적인 나잇대를 고려하면 아직까지는 s클 넘사라고 봄. 그런분들은 유튭 이런거 안보고 그냥 성공하면 벤츠 s클이라는 공식이 머리에 들어계신 분들임. 차의 결함, 고질병 이런거 신경 전혀안쓰고 그냥 s클이 그런거라면 다른건 더하겠지 이런 생각이 있으신 분들도 많음.... 브랜드 파워라는게 참 무서운 것임.
억대 시장에서도 양사 차이는 크다. 2023년 1억원 이상 시장에서 벤츠 판매량은 2만5501대로 1만7343대를 판매한 BMW보다 월등히 높은 판매량을 기록하고 있다. 1억5000만원 이상 초고가 시장에선 벤츠는 1만4946대, BMW는 3593대로 약 4배 가까이 차이가 난다.ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ BMW는 3시리즈가 근본이자 아이덴티티임. 성능은 좋지만 절대 고급 이미지는 아님. 3시리즈와 5시리즈의 중저가 차량 위주 판매로 대수를 늘리지만 1억 이상의 고가 시장에서는 벤츠를 이기기 힘듬 온라인에서 비엠은 그냥 종교네ㅋ 날조에 선동에ㅋㅋ 차가 아무리 좋아도 빨아주는 애들 땜에 거부감 들고 양카이미지 더 굳어짐
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
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역시 돈많은 사람들은 흉기차를 절대 안탐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아~ 일단 저 보조석에 앉은 사람 좀 바꿔요 재미도 없는 데 계속 깐죽깐죽 줘패고 싶네 드립도 앵간히 해야지
옆에서 깜죽겨려도 솔직하게 잘 평하시네요!
ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ ㅈㄴ 깐죽거리네
와…ㅋㅋㅋㅋ 이런분들때문에 소비자들이 진화한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하십니다!! 정말최고입니다ㅋㅋㅋㅋ
이번편 유일하게 스킵없이 집중하면서 끝까지 다 봤네요 차주님 설명에 감탄 모두의 리뷰 너무 잼써요~~~
리뷰 엄청 디테일 하시고 리뷰 지렸음...따봉!!
와.. 인터뷰하는 사람.
흐름 겁나 끊는다.
이분 자동차 리뷰도 하시면 잘할 것 같은데....너무 필요한 정보만 쏙쏙 얘기해주시네요 딕션도 이정도면 아주 좋으신것 같고
큰 시드로 코인 단타를 오랫동안 꾸준히 치시면서 돈을 불리는 능력이 대단하다고 생각합니다
혹자는 "딸깍딸깍하면서 돈버는게 뭐가 어렵냐" 하시는 분도 계시겠지만
고정수입이 없는 상태에서 단타치다가 손실을 보는 상황이 여러번 반복되면
멘탈이 진짜 금방 깨지는데 그걸 버티고 다시 흑자 전환하는게 너무 부럽습니다.
@@Corgi_fax 도박으로 너도 그럼 돈 벌어봐 쉽나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레퍼럴로 엄청벌껄요
@@AAA-zt9xz 확실하지않은 발언은 차라리 하지마세요 ㅋㅋㅋ 나씨 오랫동안 지켜본사람으로써 자기만의 매매철학을 지키면서 운영하는 실력있는 매매장인입니다.
단타수익이 아니라 레퍼럴 수익이지 븅신
@@-Bell투자방송하는게 레퍼럴로 벌려고 하는거아닌가? 근데 본인인가요? 왤케 발끈하시징
제가 테슬라 탈때 오토파일럿이 장점으로 다가오지 않는 점을 정확히 말씀 해주셨네요
공감합니다~
와.. 나씨님을 여기서 볼 줄이야 단타로 하루에 몇 천씩 버시는 분.. 대단하신 분인거 같아요
만들어주면 사겠습니다.. 하나 배워갑니다 ㄷㄷㄷ
방송 컨셉이니까 그럴 수 있다고 생각하긴 하지만..
진행자 화법이나 진행방식이 무례해서 듣기 거북함.
차주님 설명을 보충하는게 아니라 방해하는 수준.
많이 타 본 사람이 해주는 리뷰 너무 잘 보고 갑니다 👍
진짜 디테일하게 잘 비교해주시네요
Motherboard BIOS update 비유 멋지십니다! 화악 와닿네요 ㅎㅎ
캬.. 차주님 능력이 부럽네요!!
결론: 우리나라에서 테슬라를 살 이유가 없다
와...진짜 찐 부자 형이다 ㅋㅋ
빛 같은 존재 ㅋㅋ 비싸게 사서 싸게 팔아주시는 형아 ㅋ
비엠이 롤스로이스 인수하고 7시리즈가 겁나 좋아지고 있음. 예전에 랜드로버 인수하고 X5 X6 만든거마냥..
롤스를 언제인수햇는데 ㅋㅋㅋ
@@아리아리해-n3k98년이요
@@아리아리해-n3k롤스 bm소속인데 ㅋㅋㅋㅋ 좀 알고 아가리터셈
흉기차는 기아 인수해도 왜 그꼬라지냐 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 흉기는 그냥 한국시장 장악하려고 인수한거라 그딴거 신경안씀
비엠 전기차는 거릅니다. 산지 몇달만에 배터리쪽 불량나서 2달 입고, 다 고챠서 센터 나오는 도중 다시 구동장치불량 떠서 또다시 입고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤거 타신건가요? 전 잘 타고 있습니다만 테슬라가 계속 결함 떠서 비엠으로 왔어요
뭐타셨는데요? 전 테슬라 시승하고 깊은 빡침을 느낀후 ix50 시승후 감동받고 구매예정입니다
비엠은 종교라 그런얘기 하면 욕먹어요 비엠 차에서 불이나도 현기 탓하는 애들이라
@@RTe-hunk 개소리인지 ~
@@RTe-hunk 그렇게 따지면 종교 아닌 차가 있나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어딜가나 빠와 까는 존재하거늘 ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라 역시도 종교 수준이고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 외제차 얘기하는데 현기는 왜 나오는건지 ㅋㅋㅋㅋ 현기차 타시나;;
다 타본 사람이 말하니 신뢰가 가네
요즘 타이칸 마음 접고 다시 i7&ix 로 노선 변경해서 다시 리뷰 돌려보고 있는데, 다시 봐도 재밌네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다
저 정도면 소리 변태 아닌가? S580이 시끄럽다고... 음... 가족들이 골치 아플 스타일인데...
전기차 타다보면 진짜 그렇게 됩니다
진짜 말씀 잘하시네요...
코인으로 100억 번 사람이네요...
진짜 BMW 레이져 라이트는 인정입니다
많은 차종 반자율 궁금했는데 진짜영상 감사합니다 차주분께도요
24년 gv80을 살게 아니라 ix50을 사야하는것인가...?
결국 차는 집 다음으로 비싼 재산이기 때문에 사는사람 꼴리는데로 사는게 답임.
남이 뭐라 하든 자기 타고싶은거 타는게 답
전기차는 소형일줄 알았는데 고급대형세단에 전기차는 찰떡궁합이니 대형차는 이제 전기차가 대세일듯.
8:04 자막은 헤드라이트
또치님은 헤드레스트라고..
2억2천이면 나같아도 i7 사겠다. 돈없어서 못사긴 하지만...
박주호 독설 폼 미쳤다
만들어주면 사겠다니 파퀴아오형님 마인드 급입니까 ㅋㅋㅋㅋ
많은 차를 접해보고 ..능력자네요.
돈많은 애들은 흉기차 절대안삼 ㅋㅋ ㅋ
크... 이런 리뷰 너무 감사합니다
이분 요즘 전기차화제이슈에도 전기차타는지 궁금합니다
와 진짜 제가 고민하고 비교하고 싶었던 차들 골라서 비교해주셔서 감사합니다. 심지어 S클래스 내연기관과도 비교하고 싶었는데, 궁금증이 많이 풀렸습니다. EQS가 비교안되서 조금 아쉽긴하지만, 전비빼고는 모든 면에서 EQS가 I7보단 떨어질것 같긴하네요. EQS450+ 한달간 주행하며 굉장히 만족했었고, 얼마전 I7과 IX M60 테스트드라이브 해봤는데 실내고급감은 BMW가 월등히 앞서더라구요. EQS는 조명과 계기판 등 화려하긴 하지만 부품소재가 너무 싼티나고 S급의 퀄리티가 아니었습니다
ㅋㅋㅋㅋ 이번엔 덜깐죽거리네요 자본에 무너진..
아니 나씨님이 여기엨ㅋㅋ 신기하다
근본코인쟁이 나씨님을 여기서 보다니...
차주님 말씀 진짜 잘하시네..
이번 7은 진짜 강추입니다👍
오디오 비교좀 해주시지요 궁금함
진짜 옆에서 엄청 깝죽대는데 차주님은 말 잘하시네
승차감만 놓고보면 순서가 어떻게 된다는건가요?
i7>모델 S>S클 인건가요?
S>i7>모델s
그리고 sm6>>g90
@@최원석-l5n1p sm6가 g90 보다 승차감이 좋다고요?ㅎㄷㄷ
@@happyj4650쟤 무지성 현까에요
영상에서는
i7 - ix50 - s클
모델S는 승차감 언급안했어요.
테슬라가 승차감을 말하기엔 많이 미흡하죠.
@@free-spine 네 i7이 가장 좋다고 들은 것 같아서 그게 맞나 싶어서요
ix50이 승차감이 엄청좋다던데..
Ix50승차감 좋은데 i7은 그 윗단계 승차감
@@찌리-s4v 그렇군요 가격차이에 세단이니 당연하겠죠
흉기 ev9은 승차감 개쓰레기던데
@@Stinger2.0 너거 흉기차 기술력이 쓰레기라 싸게 팔수밖에 없다는건 생각못하고? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Stinger2.0 ㅋㅋㅋ요즘 에어서스 빠진 ix50 3천할인하던데요 참고로 전 에어서스 있는 모델 2천 할인받고 사긴 했었어요 1억2천에 산거죠
다음엔 루시드에어도 리뷰할수있으면 좋겠네요
예전에는 진행하는 분 깐죽대는게 마음에 안들어서 리뷰만 보고 이 컨텐츠는 보지도 않았는데 이제는 모두의리뷰만 봄.
솔직히 현 시점 플래그쉽 최강자는 전기든 내연이든 압도적으로 7시리즈인게 맞지 그놈의 삼각별로 S클이 잘나가는것뿐
그래서 벤츠
짱츠니 뭐니 해도 차는 삼각별 벤츠지 암 ㅋㅋ
3시리즈나 5시리즈가 c클 e클보단 좋아도
플래그쉽은 s가 좋다는 말을 많이 봤는데 꼭 그렇지만은 않은가보네요
실제로차보면 브랜드값빼고 i7이 두들겨패는 수준
@@moonhyung1 그건 전세대 까지만 해당
덕분에 단타 공부해서 큰수익 얻고 잘살고 있습니다...
항상 느끼는건데 저 인터뷰하는 양반 왜케
차주들한테 싸가지없게 말함? 진성카처럼 컨셉도 아니고 어정쩡하니까 보는사람 불편하게
그냥 개쩐다..재력이..
황인수 선수가 인터뷰도 하네요 반갑습니다 ㅎ
X7 신형은 그래도 봐줄만 한데 7시리즈 눈은 몇달 봐도 적응이 안되네요 비슷한듯 다름 전면 라이트
7시리즈는 실물로보면 이게 세단인지 SUV인지 어마어마 함ㅎ
말 많네 옆에 진짜 거슬리게
전기차만 타다보니 내연기관을 못타는 병이 걸렸습니다😅
또치 끼어드는거 존나 거슬리네
2개월만에 교체를요?
차주가 진행자보다 더 전문적으로 보이는데 ㅋㅋㅋ
현행 7시리즈 사는사람의 미적 안목은 세계 최저라고 광고하는꼴
쉿! 욕먹어요 비엠은 성역이라 건들면 안됨
ix50을 가성비 영역에 분류하는 재력이 부럽네요!
잘듣고갑니당
08:15 라이트가 그냥 잘 켜지고 잘 꺼지고 상향등 켜야할 때 잘 켜지고 그러면 된 거 아닌가..?
말씀 너무 잘하셔서 집중해서 봤어요^^ 잼있습니다!!
테슬람들만 아득바득 우김 ㅋㅋㅋ 우리나라에서는 실사용면에서 오토파일랏이나 타사 자율주행이나 ㅈ도 차이 없다 ㅋㅋ
580이 진동과 소리 때문에 처분하셨다니 ㄷㄷ 상당히 예민한 스타일이신듯
아이구 돈많은분(?) 치고는 분석력이 탁월하시네요.. 어차피 사람이 신경성이 되고 이것저것 따지는것도 대부분은 돈때문인데 ㅋ
인터뷰 할 자격이 없네여. 깐족댐에 무시하는 투에 막말에…
뒷바퀴 조향 불편하다는건 본인의 적응력과 운전 실력을 탓해야 하는거 아닌가?
이차 저차 타느라 적응 힘들다?? 그건 본인 탓이지~ 왜 차를 탓해~ㅋㅋㅋㅋㅋ
대한민국 처럼 골목이 많고 주차장 좁은 나라에서 전장이 5미터가 넘는 차를 요리조리 잘 굴러 다닐 수 있게 해주는게 바로 후륜 조향 덕인데.
뒷바퀴 수리비를 제외하면 후륜 조향은 단점이 없는 기능인데, 자신의 실력을 먼저 탓해야지 남탓을 먼저 하면 어쩌나.
대한민국에서 시골길 가는게 아니면 하이빔이 필요할까.
하이빔 성능을 논하기 전에 앞유리 썬팅이나 진하게 하지 마시라. 앞유리를 지나치게 어둡게 썬팅해 놓고나서 잘 안보인다고 하는건 무슨 논리인지.
썬글라스 낀채로 클럽 가서 조명이 왜이리 어둡냐고 하는거랑 뭐가 다른가.
대한민국 법으로 규정한 필름 투과율을 말하는게 아니라 안전 운전과 타 차량 및 보행자의 보행에 방해를 주지 않기 위한 썬팅필름의 빛 투과율은 굉장히 높을 수밖에 없다. 즉, 앞유리 썬팅은 차량 밖 10미터 정도에서 운전자의 얼굴이 식별이 가능한 농도여야 안전운전에도 도움이 된다는 거.
선진국 중에 앞유리 썬팅 허용한 국가는 대한민국이 유일한거 아시나?? 미국은 심지어 앞좌석 창문도 썬팅 못하게 법으로 규제하고 있다. 왜 그렇게 했겠냐~ 안전 때문인거다~ 안전~~
미국에서 잠깐 살았을때 하이빔 땜에 눈뽕 공격 당한 기억이 없다.
하이빔은 썬팅을 해도 상대방 차에 눈뽕 공격 한다는거 모르진 않을꺼고.
앞유리 썬팅 진하게만 하지 않으면 도심에선 하이빔 필요 없고 라이트 조향을 땅으로 처박아도 운전하는데 전혀 지장이 없는데. 뭔 사람 튀어 나오는거를 걱정하나? 앞유리가 깜깜하니까 야간에 시야각이 좁아지고 하이빔을 켜도 사람 튀어 나오는거 걱정하는거 아니냐고~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전형적인 열등감에 찌든 꼰대쓰레기의 댓글ㅋㅋㅋㅋ
차가 여러대라 이차 저차 타다보니 있던거 없던거 하려니 헷갈리더라~~~
라이트가 밝다 어둡다라는게 아니고 어댑티브라이트 기능의 차이를 얘기했답니다 형씨
앞으로 테슬라는 믿거다 ㅋㅋㅋ
이건 케바케인듯.... 차주분이 젊으셔서 비엠을 선호하는게 있어서 비엠을 선택하신거고, s클 구입할 정도의 평균적인 나잇대를 고려하면 아직까지는 s클 넘사라고 봄. 그런분들은 유튭 이런거 안보고 그냥 성공하면 벤츠 s클이라는 공식이 머리에 들어계신 분들임. 차의 결함, 고질병 이런거 신경 전혀안쓰고 그냥 s클이 그런거라면 다른건 더하겠지 이런 생각이 있으신 분들도 많음.... 브랜드 파워라는게 참 무서운 것임.
내용을 보면 젊어서 선호했다라기보단 완성도를 더 따지던데요 걍 차만 놓고 보면 비엠이 낫다라는 거죠 브랜드값말고
s580 마바타는데 이전세대까진 모르겟으나 이번세대는 bmw7보다 압도적으로 우위에있다 이런거 아니에요 격차는 엄청 좁혀졌고 사실 이제 취향차이입니다. 그리고 이번세대 S는 실패작에 가까워요 시트랑 대시보드 잡소리 진짜 쩝니다 벤츠카페만 가봐도 글엄청많고 포기하고 판사람도 많구요 실제 차주가 느끼는 만족감보다 주변에서 막연히 대형플래그십은 S지 하는게 더큽니다
뭐 적어도 S580 오너정도는 되시나보죠? 2달동안 실소유해서 타봤다는 저사람 의견 묵살하고 넘사네 뭐네 평가하는게 찐 애정이 느껴지는데
간만에 차에 본질을 아시는분을 봄..
이런분이 진정 애국자..세금만 해도 지구공 신차 뽑겠네요...
오바 똥을 싸네
@@avuswhite 급식인가? 서울기준 S클 580 취등록세만 2천인데..똥싸고 앉았네
원래 사회는 돈많은 인간들이 내는 세금으로 돌아감 그지들 몇십만원 세금은 공무원들 음료수값도 안됨
@@avuswhiteix50, s580, i7 얘네 등취세만 해도 3500이다 비싼차 사봤어야 알지 ㅋㅋ
@@avuswhite제가 약 30대정도 바꿨는데 차많이 바꾸면 애국자 맞는데요 ㅋㅋ 한대에 싸면 400-700 드는데 ㅋㅋ
5분봉 3틱룰 장인 어서오시고~
타이칸좀 타주세요~ 타이칸과 비엠 테슬라 사이에서 고민이에요.
벵기 감독 사임하고 차 리뷰하고 있어구나.. 좋은 차 많이 타봤네
S580을 보유했고 2달만에 팔고 I7을 구매한 출연자 vs 익명 보장되는 유툽댓글에서 그래도 벤츠 거리는 최저시급돌이 거지들 ㅋ
억대 시장에서도 양사 차이는 크다. 2023년 1억원 이상 시장에서 벤츠 판매량은 2만5501대로 1만7343대를 판매한 BMW보다 월등히 높은 판매량을 기록하고 있다. 1억5000만원 이상 초고가 시장에선 벤츠는 1만4946대, BMW는 3593대로 약 4배 가까이 차이가 난다.ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ BMW는 3시리즈가 근본이자 아이덴티티임. 성능은 좋지만 절대 고급 이미지는 아님. 3시리즈와 5시리즈의 중저가 차량 위주 판매로 대수를 늘리지만 1억 이상의 고가 시장에서는 벤츠를 이기기 힘듬
온라인에서 비엠은 그냥 종교네ㅋ 날조에 선동에ㅋㅋ 차가 아무리 좋아도 빨아주는 애들 땜에 거부감 들고 양카이미지 더 굳어짐
인터뷰해주러나왔는데 옆에서 너무 깝죽거리네
ㅋㅋ 이런분 데려다가 국산 전기차 리뷰를 좀 시켜주십쇼
돈많은 애들은 흉기차 절대 안탐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 돈많은 애들도 국산차 맛좀 보여줘야지
이분은 s클래스보다 비엠 성향이 맞는듯
요즘 비엠 전기차 소프트웨어 업데이트 거의 ota로 되던데 차주분 말씀데로 업데이트 때문에 센터가서 몇시간 걸릴일이 있나요?
벤츠 eqs기준으로 보면 어지간한건 ota하는데 여전히 큰 업데이트는 센터가서 받습니다. 2-4시간 걸리구요 말씀하신대로 공조나 통합제어 이런부분때문에 어쩔수 없을듯요
Ota도 같은 차종내에서도 업데이트가 수개월 이상 차이나더라구요.. 저도 비엠에 전화문의해보니 업데이트 일정이 이번달은 아니고 언젠진 모른다류의 답변듣고 그냥 서비스센터에 맡겨서 진행했어요....
이정도면 ota는 없는 수준 같습니다
또치형 마지막 암살 지리고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 속시원하게 재밌네요 굿굿
차좀 아는사람들은 전부 bmw를 타네..
차쟁이들은 bmw지
벤츠는 차 모르는사람들이 돈자랑하는차
회장님들이 유튜브를 하지 않자나
@@Bowlingtoday 쨋든 부자는 벤츠 탄다는 말임
돈없는애들 타는차 테슬라
ix50차주로서 진짜 인정 제주도에서 진짜 아주 잘 타고 다니는 차👍
진행자가 없으면 말씀을 잘하고 진행이 자연스러울텐데
진행자가 너무 말을 끊고 진행을 엉망으로 만드네
듣기 거북하네요
리뷰 너무잘하신다 ㄷ ㄷ
다 공감하는데 ix50 좋아하는 분이 eqs 못생겼다고 하는 건 아무리 생각해도 이해가 안됨,,, 아무리 봐도 물방개>뉴트리아임…
아직은 전기차 살때가 아니야 아직은 발전 단계다 내연기관 처음나올때도 발전단계 문제점이 자주 발생 말 그대로 시행착오
벤츠 S가 육각형이구나
코인으로 돈벌었으면 조용히 살아. 이런데 나오지 말고. 코린이들 힘들어한다.
부럽냐? ㅋㅋㅋ
와... 대단하시다
비트코인 단타해서 조만간 저차도 팔아야할듯
코인해서 떼돈번 코인충이면 비엠이 훨씬 잘 어울림
벤츠는 두둥실
비엠은 바닥에 붙어가는 느낌이면...비엠이네!
어? 나씨님이다
또치형 냄비뚜껑머리 볼수록 귀엽네
옆에 저놈은 왤캐 무례하게 깝쭉대냐;;
리뷰 잘하신당