Ciao, sono Domenico ho 24 anni e si può dire che non ho mai guidato grandi auto. Ieri però ho guidato una r 56 per la prima volta, aspirata, quindi non proprio il top. Fatto sta che appena ho impostato due tre curve belle allegre mi sono ritornati in mente tutti i tuoi commenti sul feeling da go kart di cui parli spesso e di cui io pensavo "si ma è una mini, che sarà mai sto filing da gocart". Matte, praticamente mi sono sverginato ieri, mi sono innamorato di quella scatoletta di tonno con 4 ruote e un volante. Grazie per essere un ispirazione anche tu nella mia passione per le 4 ruote ❤
io anni fa provai una R56 turbo con 184 cv. Auto veramente divertente. Fino al giorno prima ridacchiavo a sentire parlare di "go-Kart feeling"... mi sono dovuto ricredere. Poi però presi una RCZ... tutt'altro tipo di vettura :P ma volevo il coupè.
ho avuto una F56 per 8 mesi(purtroppo andata distrutta a causa di una signora un po' distratta...) ora possiedo una Giulia. L' alfa é "La macchina" per confort, tenuta ecc , pero' il divertimento e il piacere di guida della mini non lo ritrovo minimamente!
Io l’ho presa quadrando te , r53 piccola peste , poi col volumetrico è una chicca meccanica , diff /scarico completo/pistoni/cam/aiterk/filtro /330mm, varie ed eventuali arrivi ai 22k , piano piano , però Top sorrisi😊
Ho rivissuto con questo video i 4 anni che ho avuto la mini identica ma rossa (logicamente con meno modifiche). Che goduria,da amante del go kart,l’unica che mi abbia trasmesso la stessa emozione.
Ho avuto una R56 Cooper S e la 53 mi ha sempre affascinato, complimenti Matteo per il super progetto e la costanza nel portarlo a termine. Buone curve! 👍🏻
Un gran bel progetto!!! ✊👍 Le belle macchine piccole, economiche e piene di modifiche giuste. Bella senza tempo e lo credo davvero divertente. Complimenti!!!
Sei la prova vivente che dimostra che non c’è bisogno di auto da 40/50k con 400 e passa cavalli per divertirsi.. basta poco.. tanta passione e ovviamente tanti sacrifici e ci si può divertire veramente tanto!
Io non sono per spendere molti soldi in un'auto con le modifiche ma questa è una mia idea, tant'è che la mia I20N, come con la mia passata RCZ, resteranno originali. Ma adoro vedere chi lo fa che auto tira fuori. Molte sono delle "tamarrate" inguardabili ma alcune sono gioiellini meravigliosi. La tua Mini (come altre vetture viste sul vostro canale) le trovo stupende, vera passione, soldi usati bene per tirare fuori prodotti notevoli che trasudano passione. La Mini originale non è una macchina di merda. Era una vettura veramente figa da guidare. Aveva molti difetti di affidabilità ma era divertentissima. Parlo al passato perchè l'attuale è diventata tutta un'altra cosa.
FINALMENTE UNA PERSONA SERIA CHE SU TH-cam ITALIA DICE LA VERITÀ!!! Preparare le auto COSTA TANTO!! Bravo Matteo per il coraggio e la trasparenza. Hai guadagnato 1 milione di punti agli occhi degli appassionati veri. Quelli che fanno davvero quelle cose.. Bravo bravo bravo!!!!!
La Mini Cooper è molto bella, anche io ho una Mini Cooper R56, 120cv, solo che ho il cambio automatico. Posso dire che quando ho comprato la macchina era nascosta in un parco auto insieme ad altre 20 auto, quando ho visto la Mini non ho guardato nient'altro, ho detto al proprietario che voglio la Mini e lui è rimasto un po' scioccato. È il mio amore questa Mini. Io uso pochissimo la macchina, perché dentro Roma non lo uso tanto, solo quando vado fuori Roma lo uso, resto del tempo sta parcheggiata dentro garage dove lavoro. Continua così, adesso ti seguo anche io 💪
Finalmente sto video!! Ho avuto la "fortuna" di trovare ed acquistare una R53 già preparata praticamente come la tua (CoolerWorks compreso) spendendo pure poco, e ne sono innamorato. Chi non ne hai mai guidata una non può capire....
Gran bell'intro 👍 è proprio vero, chi ha una passione deve seguirla e inseguirla !!! 🔝🔝🔝 Mi sono pentito di aver venduto la mia Cooper D R56... ma purtroppo mi serviva un'auto più grande 😏
Che bisogna dire.. sacrifici sudore TANTI SANTI detti ahaha🤣,e soprattutto la cosa più importante TANTA PASSIONE e PAZIENZA soprattutto per chi hai messo nel progetto...la macchina stupenda 🔥
ciao Matteo, ti ho seguito dall'inizio dei lavori su questa meravigliosa bestiolina ( ai tempo guidai una delle prime Mini, stra divertente e ora sono possessore di una onestissima R50 One D ) e, oltre a dirti che hai fatto un lavoro egregio e stupendo, le Mini, sono qualcosa di pazzesco!! ti bastano 2/3 curvette allegre per capire che è qualcosa di assurdo.. scendi sempre e comunque col sorriso!! Grazie per l'amore e l'onestà che metti sempre nei tuoi video!! 😊
Bellissima, nel tempo l'hai resa più bella e performante nel nel modo giusto, bella cattiva e divertente al modo giusto 😉😉😉 avanti con un altro progetto
Spettacolo ❤… la passione che ci metti nei progetti, la cura dei dettagli di queste auto sono bellissimi, io ho una punto Gt solo con scarico e assetto, e vedendo sti video mi viene voglia di rifarla tutta😂.. sei un mito, continua così 🎉
Ciao Matteo un saluto dalla Sicilia sei veramente il numero uno fai contenuti che per me dovrebbero avere centinaia di migliaia di visualizzazioni fatti aiutare da un bravo social media manager che secondo me è la cosa fondamentale che ti manca per fare volare questo canale TH-cam un abbraccio 💪💪
Ti seguo dall’inizio, ormai penso di conoscerti 😅…non sai mentire, magari lo fai momentaneamente per soldi ma alla fine torni sempre alle tue convinzioni (non specifico ma tanto mi hai capito 😂)…ti ammiro!!!
L’inizio di questo video e la cosa più bella dell’universo. Perché la mini , io ho avuto quella aspirata da 116cv, è una macchina divertente, scattante e sopratutto si fa amare sempre di più. E poi come l’hai preparata tu e il massimo splendore per un auto uso stradale❤️
Cioè... Zio Tonino Bello...ma voi avete visto come fila??? Ed avete ascoltato il video con le cuffie?? Il suono di quel volumetrico non mi fa pensare ad altro che ad un jet in fase di rollio pronto al decollo!!! Tralasciando i gusti personali estetici, le modifiche essenziali (freni maggiorati, ciclistica, differenziale ecc) sono appunto quelle che ti permettono di godere poi appieno della macchina al netto di tutti compromessi che la casa costruttrice ha fatto per la commercializzazione. Una volta le auto erano costruite si per la massa ma sempre con un "perchè" , perchè si guidava veramente....zio toni! La Mini la reputo un bellissimo esempio di un auto, forse poco capita da noi ,ma con basi veramente ottime. Le modifiche poi fatte da Matteo sono atomiche! e fanno invidia sì, tanta aggiungo, ma lui è l'esempio di come da un piccolo gioiello pestifero possiamo estremizzare tutti i lati positivi!!! Bravo Matteo! Ti prego non smettere di farci sognare, ma soprattutto di farci capire che se una cosa la vuoi veramente, con pazienza e dedizione riuscirai a raggiungerla!!! Un ulteriore nota , a mio parere anche importante, è circondarsi di realtà del settore che lavorano con passione, che quindi ti sanno consigliare, installare con i dovuti accorgimenti anche le parti + critiche, perchè al giorno d'oggi è sempre + difficile trovarle secondo me. Basta che sennò faccio un poema...scusatemi....🤣
Definitiva 🔝. Adesso aspetto di vedere finito l'altro progetto, complimenti Matteo per la costanza nel portare avanti i progetti fatti senza fare hype inutili o aprire progetti che poi finiscono nel dimenticatoio come ho visto fare a parecchi Ytuberssss. 💪👏👏👏
Infatti caro mio l’intro del video vuole proprio invitare tutti a non mollare mai ma soprattutto a non lasciare le cose a metà perché già solo a cominciare qualcosa di complesso dimostra carattere
Ho 22 anni ho avuto la fortuna di provare molte macchine da quando mi fecero provare la jcw me ne sono totalmente innamorato è una macchina che regala molte emozioni
Monto quel castelletto, stesso brand, su fiesta st mk7, uno spettacolo, mai più sbagliato marcia, installazione fatta e finita da me (che ho poca manualità) in meno di due ore. Consigliatissimo, se è in programma come acquisto, con il black friday lo pagate ancora meno
Video ottimo come sempre, complimenti! Il risultato di questo progetto mi piace molto, anche perché molto simile al mio giocattolo (Toyota Yaris GRMN, quella col 1.8 volumetrico e autobloccante meccanico), sia come numeri che come impostazione meccanica e sensazioni alla guida. Per quel che mi riguarda, in questa fascia di potenza credo che la sovralimentazione con compressore volumetrico sia il top assoluto . Spettacolare il cambio, lo voglio!
Ciao Grande Teo, complimenti davvero. La tua Mini è un Go cart, adesso. Preparazione eccezionale, eseguita in modo perfetto,grazie anche al Mitico Pupazzo R. Bellissima è una scheggia. 😉😅 Grande davvero. Ciao a presto un abbraccio 👍 🥰
Ciao Matte! Non sono un estimatore ad alti livelli della Mini Cooper S, ma dal lavoro fatto, le fatiche spese (leggi li sordi 😂), la passione che ci hai messo ed il risultato ottenuto che alla fin fine deve piacere a te, posso solo che farti i complimenti per questa bella Mini!! Dopo i primi 5000, gli euro non si contano più 😂😂😂
Complimenti Matteo ❤ Impegno voglia di scegliere contenuti con ottime macchine e che hanno un nome perché hanno fatto storia e creato racconti.. Belle le Mini💪🏻 e gran go kart stiamo parlando di una macchina di 20 e passa anni fantastica. Viva le macchine sportive ❤️🔥
Si deve dire solo una cosa be li si ma auto anche io ne ho una e mi ci diverto un sacco poi che suono fa lo scarico mamma mia ......magnifica bravo Matteo e soprattutto un grazie per il bellissimo lavoro che ci porti in ogni video 🎉
Hai fatto benissimo! Non ci sono soldi spesi meglio per le passioni che abbiamo! Poi la Mini cooper S è divertentissima!... Naturalmente non deve rimanere assolutamente originale!!! 😂😂😂
Ciao Matteo, non ho mai provato una Mini/Bmw, quando ero giovane ho provato però la vecchia Mini Cooper, che stavo pure per comprare, ma ho avuto per 4 anni una scatoletta simile, la Peugeot 205 Gti 1900, scarico completo di collettori acciaio Supersprint, assetto Italtecnica, gommata Yokohama A 008 P da 195, gomme da pista su cerchi allargati, e ti assicuro che con un peso da circa 9oo kg, anche se il motore era stock, (montavo pure A/C post produzione), divertito molto specie in montagna. See you later
Ciao Matteo, felice possessore di un audi s3, ho anche una mini r56 cooper diesel macchina molto divertente da guidare , figurati guidare una macchina spinta come la tua!!! Complimenti x la macchina e x il canale sempre meglio!!
per come l'hai resa tu... ovviamente non è certo da scartare 😂😂😂😂😂😂 grande Matteo come sempre che trasmetti passione e voglia di uscire...a fare un giro in macchina! 💪💪
Allora visto che si fa la guerra alla 500 abarth diamo 2 numeri dalle prove di 4 ruote: -500 Abarth 135cv Turbo IHI 0/100 8.2 sec peso 1220kg 4r agosto 2008 -Mini r53 cooper S 163cv 0/100kmh 8.4 sec peso 1350kg 4r luglio 2002 -500 Abarth SS 160cv Turbo IHI 0/100kmh 7.6 sec peso n.d giro pista di Vairano 1.27.44 dossier sportive 2011 - 595 Abarth 180cv Turbo Garret 0/100kmh 6.8 sec peso 1219kg giro pista Vairano 1.24.091 dossier sportive 2017 -Mini Cooper s jcw r53 200cv 1350kg 0/100kmh 7.2 sec giro a Vairano 1.27.3 4r agosto 2004 -Mini Cooper s jcw F56 231cv 1381kg 0/100kmh 6.9sec giro a Vairano 1.25.754 dossier sportive 2017 Ora se avete da ridire lo stesso prendetevi il Lexotan o Malox, Fissan...dipende dal bruciore
Ah la Mini, che macchina❤️ Ho una r56 normalissima One e ne sono innamorato perso, anche la base delle Mini riesce sempre a comunicare qualcosa a livello dinamico, go kart feeling ecc ecc ma sticazzi, ogni giorno faccio 30km per andare a lavoro tutte curve in montagna, ah che goduria 🫠
Una preparazione come si deve parte dall'alleggerimento e dalla rivisitazione di tutta la ciclistica e nel caso di una trazione anteriore il diff autobloccante è fondamentale, poi certo aumentiamo la cavalleria, ma senza strafare, deve essere tutto coerente. È inutile arrivare a potenze spropositate se poi tutto il resto non ti segue, se vuoi guidare davvero nelle curve è questo che serve, altrimenti puoi fare solo gli 0 100.complimenti cmq, penso che sia molto più divertente ed efficace in curva di una qualsiasi 500 abarth che nonostente tutte le pecche continua ad essere vendutissima. Non ti nascondo che mi hai fatto venire voglia di comprarla una r53 che secondo me è la più bella tra l'altro. Ps preferisco i cerchi neri.
Il 1.4 tjet è un bel motore, capace di tenere un sacco di cavalli senza aprire il motore, poi la 500 è leggera, io per 20k prenderei alre auto, però non è male
@@batman-vy6utma dove più leggera? Una competizione pesa quanto un Cooper s r53/R56 ..a libretto è data 1035kg la 135 CV della 500..la 180 cv ha diversi componenti più pesanti come i freni da 305 ad esempio, cerchi non 16" come la base turbina e altro
Matteo hai fatto un lavoro grandioso. La cosa più bella è che traspare l'emozione che viene fuori da qualcosa di speciale e ti lascia sul viso un grande sorriso. L'importante è credere in quello che ci appassiona. Davvero tanta roba.. bellissima e complimenti!!! Appena Carlo finisce la mia Lotus Elise S2 ASPIRATA iper preparata (pure da Luigi) ti invito a provarla. Grande 💪💪💪
Ti sei tolto delle belle soddisfazioni con questa mini, belli i cerchioni e quel cambio è la ciligina sulla torta. Ci hai speso le madonne ma da quello che vedo emozioni che ti da ora sono ripagate.
Complimenti come sempre per la sincerità e soprattutto per la la passione che ci metti nel fare è nel raccontare certe opere! L unica cosa che non mi piace di questa macchina è il colore ..gusto personale ovviamente..sto aspettando con ansia il secondo progetto mini colore fantastico come immagino tutto il resto che ci starai combinando vicino 😂
Apprezzo moltissimo la tua sincerità Antonio. È una questione di gusti per quanto riguarda il colore. Per l’altra invece stiamo andando avanti e devo dire che sta venendo benissimo. Alla prossima 😀
Io ho una piccola1°serie r50 aspirata da 115 cv originali, ma nonostante i cavalli siano pochi, le sensazioni di guida sono pazzesche! Ho anche una audi s3 1° serie(8l), ma il "go kart" rimane sempre più divertente!❤
Ne avevo una con modifiche molto simili e tutt'ora rimpiango di averla venduta.... confermo che trazione anteriore così bella da guidare è difficile trovarla!
Complimenti, ancora una volta, Matteo! Per il tempo che ci dedichi, per la competenza, ma soprattutto per la passione che ci metti e che riesci a trasmettere. Modificare una macchina non è semplice, perché non sono solo importanti le modifiche che si fanno, ma, soprattutto, "come" si fanno. Purtroppo il mondo delle officine è una jungla in cui operano sicuramente professionisti seri e competenti, ma purtroppo incappare in personaggi da cui sarebbe meglio stare alla larga, per incompetenza, per scarsa serietà, quando non per disonestà, è tutt'altro che difficile. Quanto alla R53 che hai fatto è veramente bella, solo chi ha esperienza di auto preparate e preparate bene può immaginare le sensazioni che un giocattolino così può trasmettere. Bravo Matteo, avanti così! 👍🏻
Ciao! Anni fa (tanti anni fa) ero anche io un amante delle piccole belve, ma ho dovuto abbandonare l’idea di averne una. Qui in Romagna, a quei tempi, le forze dell’ordine erano un incubo. Ti fermavano sempre ed ogni volta controllavano l’auto scrupolosamente. Qualsiasi modifica comportava multe salatissime e sequestro del libretto della macchina. Per riaverlo si era costretti a ripristinare l’originalità e passare le verifiche del collaudo. Per far capire quanto fossero rigidi in quel periodo, vi dico che un mio concittadino spostò di lato la targa anteriore della sua Lancia Delta Evo, fu sufficiente per subire la nefasta punizione. Spero che si siano ammorbiditi.
Be che dire 20 minuti di pura passione...figo il volante e il nuovo leveraggio del cambio...c'è per il ducato x250😜🤣...è davvero una bomba sexy che dirti di più grazie per questi bei contenuti superlativi .un abbraccio forte da Varese ❤️
Spero che come io ho seguito il tuo amore e passione per la spec c che provasti , altri faranno lo stesso con la mini mk1 perché da possessore in famiglia di una jcw mk1 Cabrio , quello che esprimi nel video e la verità di cosa poi ti da questa macchina … grande Matteo
Bravo..ti sei cucito un'auto molto divertente.. spendendo dei soldi..hai una bella auto..per divertirti in percorsi misti!! Immagino sarà molto bella di assetto!! L'autobloccante aiuta tanto..fare una guida più pulita..
Cosa dire caro Matteo, nei tuoi video trasmetti passione, tanta passione❤ Hai pienamente ragione, non servono 500 o più cavalli per divertirsi ! Io mi diverto con una MiTo T-Jet 155cv, con una centralina e assetto. Grazie per i tuoi video e complimenti perche ogni volta sembra di essere li con te 😁
Credo che chi giudica matteo è perché non ne ha mai provata una personalmente il Cooper a mai provato ma ho una One D che comunque da guidare è uno spettacolo
Ciao Matteo mi piace molto come "trasmetti passioni" ...stavo cercando come sostituire un giocattolo ... a 4 ruote arrivato oramai a fine corsa ....sappi che sei stato di ispirazione..... 🙂
ogni volta che vedo un tuo video della mini mi fai incazzare, matteo. avrei una voglia matta di partorire un progettino simile a questo, ma i 20k non so dove tirarli fuori... comunque bravo e grazie per gli spunti. :)
sarebbe da fare un test tra questa R53 e una JCW di adesso (magari con l'automatico per compensare il fattore del peso maggiore per avere una battaglia più equilibrata) (giusto per vedere cosa cambia tra il comprare una macchina prestazionale e farsi una macchina prestazionale)
Ciao, sono Domenico ho 24 anni e si può dire che non ho mai guidato grandi auto. Ieri però ho guidato una r 56 per la prima volta, aspirata, quindi non proprio il top. Fatto sta che appena ho impostato due tre curve belle allegre mi sono ritornati in mente tutti i tuoi commenti sul feeling da go kart di cui parli spesso e di cui io pensavo "si ma è una mini, che sarà mai sto filing da gocart". Matte, praticamente mi sono sverginato ieri, mi sono innamorato di quella scatoletta di tonno con 4 ruote e un volante.
Grazie per essere un ispirazione anche tu nella mia passione per le 4 ruote ❤
Grazie a te Domenico. Commento bellissimo e molto condivisibile
Prova la mini r56 turbo! Vedrai che subirài la 2° parte del processo di sverginamento! Turbo for life!!!
Ahahah lo spero, cazzo
io anni fa provai una R56 turbo con 184 cv. Auto veramente divertente. Fino al giorno prima ridacchiavo a sentire parlare di "go-Kart feeling"... mi sono dovuto ricredere. Poi però presi una RCZ... tutt'altro tipo di vettura :P ma volevo il coupè.
@@waoling io mi risvergino ogni sera con la r53 ma se hai una r56 turbo da farmi provare arrivo
Spero che una macchina così la possano guidare tutti per capire. Anche chi dice che è una macchina di M….
Vi abbraccio tutti e buona domenica
ho avuto una F56 per 8 mesi(purtroppo andata distrutta a causa di una signora un po' distratta...) ora possiedo una Giulia. L' alfa é "La macchina" per confort, tenuta ecc , pero' il divertimento e il piacere di guida della mini non lo ritrovo minimamente!
Io ho comprato una 53 per la seconda volta , dopo 3 anni senza , ne ho sentito troppo la mancanza! È una macchina che lascia il segno 😁
Perché no ABS?
Io l’ho presa quadrando te , r53 piccola peste , poi col volumetrico è una chicca meccanica , diff /scarico completo/pistoni/cam/aiterk/filtro /330mm, varie ed eventuali arrivi ai 22k , piano piano , però Top sorrisi😊
Chi la giudica è perché di dinamica di guida e sensazioni non ne capisce niente.
La vera passione traspare dai tuoi sorrisi quando sei alla guida di una auto che sa regalare emozioni che non tutti sono in grado di percepire.....🔝💪
Ho rivissuto con questo video i 4 anni che ho avuto la mini identica ma rossa (logicamente con meno modifiche). Che goduria,da amante del go kart,l’unica che mi abbia trasmesso la stessa emozione.
Ho avuto una R56 Cooper S e la 53 mi ha sempre affascinato, complimenti Matteo per il super progetto e la costanza nel portarlo a termine. Buone curve! 👍🏻
Un gran bel progetto!!! ✊👍
Le belle macchine piccole, economiche e piene di modifiche giuste.
Bella senza tempo e lo credo davvero divertente.
Complimenti!!!
Sei la prova vivente che dimostra che non c’è bisogno di auto da 40/50k con 400 e passa cavalli per divertirsi.. basta poco.. tanta passione e ovviamente tanti sacrifici e ci si può divertire veramente tanto!
Ciao Ale grazie 🙏
Spettacolo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼questa è una MINI con la M maiuscola ! R53 ….l’ultima vera Mini
Una delle Mini più belle del web! Grande Matte! Una bomba!💪🏻💪🏻💪🏻
Commento post video….ECCITANTE! FAVOLOSA!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Io non sono per spendere molti soldi in un'auto con le modifiche ma questa è una mia idea, tant'è che la mia I20N, come con la mia passata RCZ, resteranno originali. Ma adoro vedere chi lo fa che auto tira fuori. Molte sono delle "tamarrate" inguardabili ma alcune sono gioiellini meravigliosi. La tua Mini (come altre vetture viste sul vostro canale) le trovo stupende, vera passione, soldi usati bene per tirare fuori prodotti notevoli che trasudano passione.
La Mini originale non è una macchina di merda. Era una vettura veramente figa da guidare. Aveva molti difetti di affidabilità ma era divertentissima. Parlo al passato perchè l'attuale è diventata tutta un'altra cosa.
FINALMENTE UNA PERSONA SERIA CHE SU TH-cam ITALIA DICE LA VERITÀ!!! Preparare le auto COSTA TANTO!! Bravo Matteo per il coraggio e la trasparenza. Hai guadagnato 1 milione di punti agli occhi degli appassionati veri. Quelli che fanno davvero quelle cose.. Bravo bravo bravo!!!!!
Grazie Andrea apprezzo moltissimo le tue parole
Top, come sempre!!! Macchina bellissima!!
La Mini Cooper è molto bella, anche io ho una Mini Cooper R56, 120cv, solo che ho il cambio automatico. Posso dire che quando ho comprato la macchina era nascosta in un parco auto insieme ad altre 20 auto, quando ho visto la Mini non ho guardato nient'altro, ho detto al proprietario che voglio la Mini e lui è rimasto un po' scioccato. È il mio amore questa Mini. Io uso pochissimo la macchina, perché dentro Roma non lo uso tanto, solo quando vado fuori Roma lo uso, resto del tempo sta parcheggiata dentro garage dove lavoro. Continua così, adesso ti seguo anche io 💪
Finalmente sto video!! Ho avuto la "fortuna" di trovare ed acquistare una R53 già preparata praticamente come la tua (CoolerWorks compreso) spendendo pure poco, e ne sono innamorato. Chi non ne hai mai guidata una non può capire....
È così!
Complimenti Matteo!!! Sempre Top!!! Bravissimo 👍
Guidabilità = DIVERTIMENTO
È questa la formula magica.
🔝😃👍
Gran bell'intro 👍 è proprio vero, chi ha una passione deve seguirla e inseguirla !!! 🔝🔝🔝 Mi sono pentito di aver venduto la mia Cooper D R56... ma purtroppo mi serviva un'auto più grande 😏
ho preso una r52 per sfizio, impianto frenate, qualche contorno e mi son voluto concedere il cooler works ... che piacere guidarla !!
Mini incredibile ❤️
Ho una R56, ma la R53 col suo #soffio# del compressore è incredibile.
Che bisogna dire.. sacrifici sudore TANTI SANTI detti ahaha🤣,e soprattutto la cosa più importante TANTA PASSIONE e PAZIENZA soprattutto per chi hai messo nel progetto...la macchina stupenda 🔥
ciao Matteo, ti ho seguito dall'inizio dei lavori su questa meravigliosa bestiolina ( ai tempo guidai una delle prime Mini, stra divertente e ora sono possessore di una onestissima R50 One D ) e, oltre a dirti che hai fatto un lavoro egregio e stupendo, le Mini, sono qualcosa di pazzesco!! ti bastano 2/3 curvette allegre per capire che è qualcosa di assurdo.. scendi sempre e comunque col sorriso!!
Grazie per l'amore e l'onestà che metti sempre nei tuoi video!! 😊
🙏🙏🙏grazie
Bellissima, nel tempo l'hai resa più bella e performante nel nel modo giusto, bella cattiva e divertente al modo giusto 😉😉😉 avanti con un altro progetto
Spettacolo ❤… la passione che ci metti nei progetti, la cura dei dettagli di queste auto sono bellissimi, io ho una punto Gt solo con scarico e assetto, e vedendo sti video mi viene voglia di rifarla tutta😂.. sei un mito, continua così 🎉
Grazie Gianlu
Complimenti Matteo! I tuoi contenuti e la tua passione ed educazione sono inarrivabili 👏👏👏
❤️❤️❤️grazie davvero
bellissima Matteo! che mezzo che ti sei fatto... cucita!
L ho avuta 20 anni fa..mi manca come o aria .la tua boh..senza parole..che mezzo.complimenti
Bravo, bravo, bravo. Macchina fantastica, da copiare. Bellissimo canale, non perdo un un video. Continua così.
Grazie Andrea
Ciao Matteo un saluto dalla Sicilia sei veramente il numero uno fai contenuti che per me dovrebbero avere centinaia di migliaia di visualizzazioni fatti aiutare da un bravo social media manager che secondo me è la cosa fondamentale che ti manca per fare volare questo canale TH-cam un abbraccio 💪💪
Bravo Matteo ottimo video , macchina bellissima dai venir voglia di provarla in un circuito...... magari quello vicino casa🤣💪💪💪
Lascia perdere i rosiconi. Avanti così, la tua passione è coinvolgente. Auto molto molto bella.
Complimenti per il risultato finale, l'auto è veramente bella esteticamente.
Tecnicamente senza esagerare ha tirato fuori un gran bel giocattolo...
Grande Matteo,che bomba.
Ti seguo dall’inizio, ormai penso di conoscerti 😅…non sai mentire, magari lo fai momentaneamente per soldi ma alla fine torni sempre alle tue convinzioni (non specifico ma tanto mi hai capito 😂)…ti ammiro!!!
Credo di aver capito cosa intendi😂😂 e concordo con te. Dire la verità è sempre la cosa migliore e anche la più importante. Ti abbraccio francesco
L’inizio di questo video e la cosa più bella dell’universo. Perché la mini , io ho avuto quella aspirata da 116cv, è una macchina divertente, scattante e sopratutto si fa amare sempre di più. E poi come l’hai preparata tu e il massimo splendore per un auto uso stradale❤️
Grazie Roberto 🙏
Cioè... Zio Tonino Bello...ma voi avete visto come fila??? Ed avete ascoltato il video con le cuffie?? Il suono di quel volumetrico non mi fa pensare ad altro che ad un jet in fase di rollio pronto al decollo!!!
Tralasciando i gusti personali estetici, le modifiche essenziali (freni maggiorati, ciclistica, differenziale ecc) sono appunto quelle che ti permettono di godere poi appieno della macchina al netto di tutti compromessi che la casa costruttrice ha fatto per la commercializzazione.
Una volta le auto erano costruite si per la massa ma sempre con un "perchè" , perchè si guidava veramente....zio toni!
La Mini la reputo un bellissimo esempio di un auto, forse poco capita da noi ,ma con basi veramente ottime.
Le modifiche poi fatte da Matteo sono atomiche! e fanno invidia sì, tanta aggiungo, ma lui è l'esempio di come da un piccolo gioiello pestifero possiamo estremizzare tutti i lati positivi!!!
Bravo Matteo! Ti prego non smettere di farci sognare, ma soprattutto di farci capire che se una cosa la vuoi veramente, con pazienza e dedizione riuscirai a raggiungerla!!!
Un ulteriore nota , a mio parere anche importante, è circondarsi di realtà del settore che lavorano con passione, che quindi ti sanno consigliare, installare con i dovuti accorgimenti anche le parti + critiche, perchè al giorno d'oggi è sempre + difficile trovarle secondo me.
Basta che sennò faccio un poema...scusatemi....🤣
Spettacolo di video!
Complimenti mattè.
Ma che spettacolo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 ma senti un po’: non è ora di pensare ad un up-grade di cinture per incollarti di più al sedile e darti più sicurezza?
Solo per uso pista SI!
Definitiva 🔝.
Adesso aspetto di vedere finito l'altro progetto, complimenti Matteo per la costanza nel portare avanti i progetti fatti senza fare hype inutili o aprire progetti che poi finiscono nel dimenticatoio come ho visto fare a parecchi Ytuberssss.
💪👏👏👏
Infatti caro mio l’intro del video vuole proprio invitare tutti a non mollare mai ma soprattutto a non lasciare le cose a metà perché già solo a cominciare qualcosa di complesso dimostra carattere
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota appena smette di rompersi 🤦🏼♂️qualche modifica la faccio pure io(vedi intercooler Airtec)
La macchina mi piace tantissimo, specialmente per la guida e la posizione di guida
Che bella, che kart…stupenda…vorrei guidarla❤️❤️❤️
Ho 22 anni ho avuto la fortuna di provare molte macchine da quando mi fecero provare la jcw me ne sono totalmente innamorato è una macchina che regala molte emozioni
Grande Mattè! Bellissimo video e soprattutto GRANDE giocattolo.
Ciao Matte 😜
Monto quel castelletto, stesso brand, su fiesta st mk7, uno spettacolo, mai più sbagliato marcia, installazione fatta e finita da me (che ho poca manualità) in meno di due ore. Consigliatissimo, se è in programma come acquisto, con il black friday lo pagate ancora meno
Mi piace moltissimo la tua mini , il colore , il rombo , i cerchi , stupenda...
Video ottimo come sempre, complimenti!
Il risultato di questo progetto mi piace molto, anche perché molto simile al mio giocattolo (Toyota Yaris GRMN, quella col 1.8 volumetrico e autobloccante meccanico), sia come numeri che come impostazione meccanica e sensazioni alla guida.
Per quel che mi riguarda, in questa fascia di potenza credo che la sovralimentazione con compressore volumetrico sia il top assoluto .
Spettacolare il cambio, lo voglio!
Ciao Grande Teo, complimenti davvero. La tua Mini è un Go cart, adesso. Preparazione eccezionale, eseguita in modo perfetto,grazie anche al Mitico Pupazzo R.
Bellissima è una scheggia. 😉😅
Grande davvero. Ciao a presto un abbraccio 👍 🥰
Ciao Matte! Non sono un estimatore ad alti livelli della Mini Cooper S, ma dal lavoro fatto, le fatiche spese (leggi li sordi 😂), la passione che ci hai messo ed il risultato ottenuto che alla fin fine deve piacere a te, posso solo che farti i complimenti per questa bella Mini!!
Dopo i primi 5000, gli euro non si contano più 😂😂😂
Ci sta ❤
Complimenti Matteo ❤
Impegno voglia di scegliere contenuti con ottime macchine e che hanno un nome perché hanno fatto storia e creato racconti..
Belle le Mini💪🏻 e gran go kart stiamo parlando di una macchina di 20 e passa anni fantastica.
Viva le macchine sportive ❤️🔥
Ciao Filippo😀 grazie 🙏 un abbraccio
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota grazie mille da Ministi e appassionati è sempre bello condividere emozioni🫶🏻❤️🔥
Si deve dire solo una cosa be li si ma auto anche io ne ho una e mi ci diverto un sacco poi che suono fa lo scarico mamma mia ......magnifica bravo Matteo e soprattutto un grazie per il bellissimo lavoro che ci porti in ogni video 🎉
Grazie a te andrea. È sempre un piacere leggere commento così
Hai fatto benissimo! Non ci sono soldi spesi meglio per le passioni che abbiamo! Poi la Mini cooper S è divertentissima!... Naturalmente non deve rimanere assolutamente originale!!! 😂😂😂
MAMMA MIA CHE BOMBA !!! 💣💣💣💣💣💣
Ciao Matteo, non ho mai provato una Mini/Bmw, quando ero giovane ho provato però la vecchia Mini Cooper, che stavo pure per comprare, ma ho avuto per 4 anni una scatoletta simile, la Peugeot 205 Gti 1900, scarico completo di collettori acciaio Supersprint, assetto Italtecnica, gommata Yokohama A 008 P da 195, gomme da pista su cerchi allargati, e ti assicuro che con un peso da circa 9oo kg, anche se il motore era stock, (montavo pure A/C post produzione), divertito molto specie in montagna. See you later
Che spettacolo anche la 205 gti. Prima o poi me voglio mettere una in garage. Grazie Sergio
Ciao Matteo, felice possessore di un audi s3, ho anche una mini r56 cooper diesel macchina molto divertente da guidare , figurati guidare una macchina spinta come la tua!!! Complimenti x la macchina e x il canale sempre meglio!!
Grazie Max 🙏
per come l'hai resa tu... ovviamente non è certo da scartare 😂😂😂😂😂😂 grande Matteo come sempre che trasmetti passione e voglia di uscire...a fare un giro in macchina! 💪💪
Allora lo faccio anche io in nel giro… ci vuole essere gli tanto. Un abbraccio Michele
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota guidare è una delle cose più belle del mondo, se si fa con passione poi, è gioia pura...! 💪💪
Allora visto che si fa la guerra alla 500 abarth diamo 2 numeri dalle prove di 4 ruote:
-500 Abarth 135cv Turbo IHI 0/100 8.2 sec peso 1220kg 4r agosto 2008
-Mini r53 cooper S 163cv 0/100kmh 8.4 sec peso 1350kg 4r luglio 2002
-500 Abarth SS 160cv Turbo IHI 0/100kmh 7.6 sec peso n.d giro pista di Vairano 1.27.44 dossier sportive 2011
- 595 Abarth 180cv Turbo Garret 0/100kmh 6.8 sec peso 1219kg
giro pista Vairano 1.24.091 dossier sportive 2017
-Mini Cooper s jcw r53 200cv 1350kg 0/100kmh 7.2 sec giro a Vairano 1.27.3 4r agosto 2004
-Mini Cooper s jcw F56 231cv 1381kg 0/100kmh 6.9sec giro a Vairano 1.25.754 dossier sportive 2017
Ora se avete da ridire lo stesso prendetevi il Lexotan o Malox, Fissan...dipende dal bruciore
bellissimo progetto! complimenti.
Mamma mia anche io ho una r56 preparata con 280cv… è unica! ❤
Complimenti…gran lavoro e risultato ottimo!!
NON ASPETTAVO ALTRO PORCO ZIO!!!! LA AMO TROPPO!!!!!!!
Ah la Mini, che macchina❤️
Ho una r56 normalissima One e ne sono innamorato perso, anche la base delle Mini riesce sempre a comunicare qualcosa a livello dinamico, go kart feeling ecc ecc ma sticazzi, ogni giorno faccio 30km per andare a lavoro tutte curve in montagna, ah che goduria 🫠
Bellissima complimenti un bel giocattolo💯💣
Bellissima complimenti mi piace molto il cambio
Una preparazione come si deve parte dall'alleggerimento e dalla rivisitazione di tutta la ciclistica e nel caso di una trazione anteriore il diff autobloccante è fondamentale, poi certo aumentiamo la cavalleria, ma senza strafare, deve essere tutto coerente. È inutile arrivare a potenze spropositate se poi tutto il resto non ti segue, se vuoi guidare davvero nelle curve è questo che serve, altrimenti puoi fare solo gli 0 100.complimenti cmq, penso che sia molto più divertente ed efficace in curva di una qualsiasi 500 abarth che nonostente tutte le pecche continua ad essere vendutissima. Non ti nascondo che mi hai fatto venire voglia di comprarla una r53 che secondo me è la più bella tra l'altro. Ps preferisco i cerchi neri.
Anche io li vorrei fare neri gli Autec😂 grazie per il commento. Apprezzo
mi chiedo perché la gente continua a spendere soldi sulle 500 abarth...
Il 1.4 tjet è un bel motore, capace di tenere un sacco di cavalli senza aprire il motore, poi la 500 è leggera, io per 20k prenderei alre auto, però non è male
Nel regno unito la pensano uguale riguardo la mini. In italia l originalità si sottolinea con la mini.. E la sù viceversa con l abarth.
@@batman-vy6utma dove più leggera? Una competizione pesa quanto un Cooper s r53/R56 ..a libretto è data 1035kg la 135 CV della 500..la 180 cv ha diversi componenti più pesanti come i freni da 305 ad esempio, cerchi non 16" come la base turbina e altro
Matteo hai fatto un lavoro grandioso.
La cosa più bella è che traspare l'emozione che viene fuori da qualcosa di speciale e ti lascia sul viso un grande sorriso.
L'importante è credere in quello che ci appassiona.
Davvero tanta roba.. bellissima e complimenti!!!
Appena Carlo finisce la mia Lotus Elise S2 ASPIRATA iper preparata (pure da Luigi) ti invito a provarla.
Grande 💪💪💪
Grazie Emilio sarebbe davvero bello poterla provare. Adoro le Lotus
Ti sei tolto delle belle soddisfazioni con questa mini, belli i cerchioni e quel cambio è la ciligina sulla torta.
Ci hai speso le madonne ma da quello che vedo emozioni che ti da ora sono ripagate.
Si ne è valsa la pena. Grazie
ciao Matteo ottimo video🔥 se ne avrai modo ti consiglio di provare la Suzuki swifts sport za32s ti sorprenderà!!!!
Bel progetto
CHE SPETTACOLO!!👏
Sei sempre il numero 1 bellissima ❤
Che spettacolo 😊 matteo hai fatto un capolavoro 😍 appena riesco ne vorrei prendere una anche io😊
Complimenti come sempre per la sincerità e soprattutto per la la passione che ci metti nel fare è nel raccontare certe opere! L unica cosa che non mi piace di questa macchina è il colore ..gusto personale ovviamente..sto aspettando con ansia il secondo progetto mini colore fantastico come immagino tutto il resto che ci starai combinando vicino 😂
Apprezzo moltissimo la tua sincerità Antonio. È una questione di gusti per quanto riguarda il colore. Per l’altra invece stiamo andando avanti e devo dire che sta venendo benissimo. Alla prossima 😀
Santa R53 😍😍
Io ho una piccola1°serie r50 aspirata da 115 cv originali, ma nonostante i cavalli siano pochi, le sensazioni di guida sono pazzesche! Ho anche una audi s3 1° serie(8l), ma il "go kart" rimane sempre più divertente!❤
Bellissima macchina rifatta da zero e da tenere per sempre! 😊
Voglio partecipare per la mini che prepari!! Mio sogno averne una🙈
Allora rimani collegato 😀
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota come sempre ♥️
😊🔝La desidero tanto anch'io!
Ne avevo una con modifiche molto simili e tutt'ora rimpiango di averla venduta.... confermo che trazione anteriore così bella da guidare è difficile trovarla!
Complimenti, ancora una volta, Matteo! Per il tempo che ci dedichi, per la competenza, ma soprattutto per la passione che ci metti e che riesci a trasmettere.
Modificare una macchina non è semplice, perché non sono solo importanti le modifiche che si fanno, ma, soprattutto, "come" si fanno. Purtroppo il mondo delle officine è una jungla in cui operano sicuramente professionisti seri e competenti, ma purtroppo incappare in personaggi da cui sarebbe meglio stare alla larga, per incompetenza, per scarsa serietà, quando non per disonestà, è tutt'altro che difficile.
Quanto alla R53 che hai fatto è veramente bella, solo chi ha esperienza di auto preparate e preparate bene può immaginare le sensazioni che un giocattolino così può trasmettere.
Bravo Matteo, avanti così! 👍🏻
Comunque il ciclista ti ci ha mandato!! 😁
Io pensavo mi avesse salutato 😂😂
Stupenda!!!
Ciao! Anni fa (tanti anni fa) ero anche io un amante delle piccole belve, ma ho dovuto abbandonare l’idea di averne una. Qui in Romagna, a quei tempi, le forze dell’ordine erano un incubo. Ti fermavano sempre ed ogni volta controllavano l’auto scrupolosamente. Qualsiasi modifica comportava multe salatissime e sequestro del libretto della macchina. Per riaverlo si era costretti a ripristinare l’originalità e passare le verifiche del collaudo. Per far capire quanto fossero rigidi in quel periodo, vi dico che un mio concittadino spostò di lato la targa anteriore della sua Lancia Delta Evo, fu sufficiente per subire la nefasta punizione. Spero che si siano ammorbiditi.
Be che dire 20 minuti di pura passione...figo il volante e il nuovo leveraggio del cambio...c'è per il ducato x250😜🤣...è davvero una bomba sexy che dirti di più grazie per questi bei contenuti superlativi .un abbraccio forte da Varese ❤️
Grazie Paolo. Mi informo per il ducato 😂😂😂😂
Praticamente è diventata una macchina da rally sotto copertura 😄
Spero che come io ho seguito il tuo amore e passione per la spec c che provasti , altri faranno lo stesso con la mini mk1 perché da possessore in famiglia di una jcw mk1 Cabrio , quello che esprimi nel video e la verità di cosa poi ti da questa macchina … grande Matteo
Grande toni
Molto bella mi ricorda quando ero piccolo e giocavo con la PS2 a italian job
Bravo..ti sei cucito un'auto molto divertente.. spendendo dei soldi..hai una bella auto..per divertirti in percorsi misti!! Immagino sarà molto bella di assetto!! L'autobloccante aiuta tanto..fare una guida più pulita..
Spettacolo!!!!!!
Cosa dire caro Matteo, nei tuoi video trasmetti passione, tanta passione❤
Hai pienamente ragione, non servono 500 o più cavalli per divertirsi !
Io mi diverto con una MiTo T-Jet 155cv, con una centralina e assetto.
Grazie per i tuoi video e complimenti perche ogni volta sembra di essere li con te 😁
Grazie a te Matteo 🔥
Credo che chi giudica matteo è perché non ne ha mai provata una personalmente il Cooper a mai provato ma ho una One D che comunque da guidare è uno spettacolo
Ciao Matteo mi piace molto come "trasmetti passioni" ...stavo cercando come sostituire un giocattolo ... a 4 ruote arrivato oramai a fine corsa ....sappi che sei stato di ispirazione..... 🙂
🙏🙏
Una bella macchina 🚗🔥🔥👌
ogni volta che vedo un tuo video della mini mi fai incazzare, matteo.
avrei una voglia matta di partorire un progettino simile a questo, ma i 20k non so dove tirarli fuori...
comunque bravo e grazie per gli spunti. :)
😍😍😍🍾grazie
Fantastica👍🏻
Che FIGATAAAAAAAA .... Già 3 volte l'ho riguardato
sarebbe da fare un test tra questa R53 e una JCW di adesso (magari con l'automatico per compensare il fattore del peso maggiore per avere una battaglia più equilibrata) (giusto per vedere cosa cambia tra il comprare una macchina prestazionale e farsi una macchina prestazionale)
Prima o poi lo faccio 👍🏼
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota grande Matte
È fantastica...spero di spendere qualcosina in meno sulla mia 😂😂